为什么在同一跑道上使用混合容量桥式起重机？
混合容量的桥式起重机对于希望利用其系统能力和减少桥梁自重的公司来说是一个很好的解决方案。这是因为使用容量较大的跑道和多个容量较小的桥式起重机可以帮助利用系统的能力，在一个覆盖区域内提供多种提升方案。
混合容量桥式起重机解释
在同一条跑道上使用混合容量的桥接器，不仅可以扩大你的覆盖区域，还可以使用一个完整的系统提供最大的生产力。混合容量系统允许在一个系统上使用多个桥梁，而不需要对桥梁进行降级或使用桥梁缓冲区（关于桥梁缓冲区的更多信息，见下面的选项）。桥梁的尺寸是针对单个额定载荷的，而跑道的尺寸是针对所有载荷的综合重量。例如，一条2000磅的跑道可以运行两座1000磅的桥或四座500磅的桥。这不仅可以利用系统能力，提供更多的灵活性，还可以减少桥梁自重。 工人们可以并排使用多个桥架来运输货物，而不会使系统过载。混合容量的桥架也比单个桥架系统的重量小，使它们非常符合人体工程学，易于移动。
然而，需要注意的是，如果不增加缓冲组件，桥梁的容量之和不能超过跑道的容量。跑道的容量被定义为系统可以提升的活负荷。工作站桥式起重机在设计时为葫芦和小车的重量留出了15%的余量。这意味着，一个1000磅的桥式起重机包括高达150磅的余量，以涵盖葫芦和小车的综合重量。超载会导致严重的系统故障，工人受伤，甚至死亡。如果有疑问，请咨询你的起重机制造商或合格的工程师以获得更多信息。
混合容量的桥式起重机和安全
如果你正在考虑在你的设施中使用多个混合容量的桥梁与一条跑道，有几个数字你也应该考虑到。首先，你的跑道的长度基本上是无限的，这使得你有可能覆盖整个设施的长度。但是，将桥的长度保持在最低限度，是确保你的系统符合人体工程学设计的另一个好方法。
一般来说，操作员需要移动的自重越少越好。因此，在桥式起重机方面，"少即是多"。短的桥式起重机长度更适合于高周期的生产区域，而长的桥式起重机通常用于低周期生产或维护区域。大多数工程师还建议使用低容量的系统来提高生产率。这是因为当你买了太多的 "容量 "时，你还必须移动额外的桥式 "自重"，这就降低了效率。
其他选择
虽然一条跑道可以处理多个混合容量的桥梁，但也有其他可行的选择可以考虑--取决于你的操作和设施的需要。桥梁缓冲区和中间终点站就是这样的两种选择。
桥梁缓冲器
使用普通的混合容量系统，混合容量的桥梁可以在你的跑道上运行整个长度而不用担心超载。然而，这意味着你必须购买一条足够重的跑道，以支持你的所有桥梁在同一时间的负载。如果成本是一个因素，桥梁缓冲系统可以确保在不超载的情况下正确使用系统，而且成本比混合容量系统低。以下是它们的工作原理。
使用桥梁缓冲系统，桥梁的尺寸为单个额定载荷，而跑道的尺寸为最重的单个载荷。这意味着，跑道将使用与最大桥梁相同的轨道系列。这与混合容量系统不同，因为跑道容量不是由你所有的桥加在一起决定的，而是由沿着你的跑道行驶的最重的桥决定的。这仍然允许你在整个设施中安装一个跑道系统，提供更大的灵活性和生产力。但是，你不必购买非常重的跑道，而可以购买额定为最重的单桥的跑道。这是因为可移动的桥梁缓冲器将桥梁分开。
桥梁缓冲器悬挂在跑道上的两个小车上，以创造一个预先确定的最小距离，使桥梁可以相互操作。从本质上讲，桥梁缓冲器被设计为在桥梁之间的跑道轨道上滚动，以保持它们之间的距离，避免跑道的能力超载。使用桥梁缓冲器不仅可以确保工人不会意外地使系统超载；还可以确保两座桥梁不会相互接触，特别是在负载时。虽然桥式缓冲器可以成为保持低成本和提高系统灵活性的优秀解决方案，但它们确实存在一个缺点。缓冲器利用空间，在桥接器之间形成一个移动的 "死区"，因此稍微限制了你的覆盖范围。是否使用混合容量系统或桥梁缓冲系统，完全取决于你的操作和设施的需要。
中间终点站
中间终点站实现了与桥梁缓冲器相同的目标，但设计略有不同。与桥梁缓冲区类似，桥梁的尺寸是针对单个额定载荷的，而跑道的尺寸是针对最重的单个载荷。这意味着，跑道的大小与最大的桥梁相同。桥梁完全由内部止动器或缓冲器分开。使用中间止动器是有优势的，因为--像桥梁缓冲器--它们允许使用较小的跑道。这使得它们与普通的混合容量系统相比，非常具有成本效益。中间终点站也在系统中创造了更少的 "死角"。但是，它们确实限制了跑道上每座桥的行程，而且它们需要额外的支撑，以消除系统的潜在过载。中间止动器是以一定的间隔安装的，以防止超过一个桥在跑道的某些部分运行。这意味着，每座桥都被隔离成一个独立的跨度，从而最大限度地减少跑道的轨道容量。
提高你的系统的灵活性对生产力是非常有利的，但它确实需要仔细考虑系统设计。你是否决定使用常规的混合容量桥式起重机系统、桥式缓冲器或中间的末端停靠点，取决于你的设施和你的操作的整体需求。安装一个适当的桥式起重机系统可以在任何环境下大大提高生产力和安全性，但为你的独特需求安装完美的系统将确保每次都能为你带来成本效益。
赵卓拉
桥式起重机/门式起重机/旋臂起重机/起重机零部件解决方案专家
拥有10多年起重机海外出口行业经验，帮助10,000+客户解决售前问题和疑虑，如果您有任何相关需求，请随时与我联系！