起重机制造商和出口商
- 10年以上的起重机出口经验
- 起重机已销往120多个国家
- 一个由50多人组成的技术团队
- 3000多个不同行业的案例
半龙门起重机
与桥式起重机相比，它节省了支柱所占用的车间空间；与龙门起重机相比，它节省了生产空间；一边是支撑腿，另一边是像桥式起重机一样的端头车，更好地利用了厂房结构。这是一个具有成本效益的起重机解决方案!
- 容量：2t-40t
- 跨度长度：15-30米
- 提升高度：6米、9米、12米等。
- 工作职责。A3-A6
- 工作电压：220V~690V，50-60Hz，3ph AC
- 工作环境温度：-25℃～+40℃，相对湿度≤85%
- 起重机控制模式。吊杆控制/无线遥控/机舱控制
- 参考价格范围。 $6000-100000/套
概述
半型龙门吊（BMH型、BMG型）与CD1、MD1、其他类型电动葫芦或LH葫芦小车或QD小车配套使用。适用于车站、码头、仓库、建筑工地、水泥制品堆场、机械或结构装配堆场、电站等露天作业场所的起重、运输、装卸。它也适用于在室内车间工作。
半龙门吊的支撑腿有一个高度差，可以根据使用场地的土建要求来确定。
它由起重机构和小车、单主梁（或双主梁）、支撑腿和端部车架、电控箱、操作系统和安全保护系统等组成。
优势
- 结构紧凑
- 良好的刚性
- 安全性和可靠性
- 操作简便
- 方便安装
- 轻松运输
简介
半龙门吊是龙门吊的一种特殊形式。正如图片中所示，在起重机的一侧，这种待售的龙门吊在高架跑道系统上运行，就像工厂里的天车一样。
在另一边，它只是像标准轨道安装的龙门起重机一样运行。这种特殊出售的桥式起重机允许你扩展你的工作场所，不需要从建筑物顶部的跑道系统。
与门式起重机相比，它采用了厂房的结构，而不是起重机本身的新支腿。毫无疑问，它拥有更高的成本效益。考虑到半门式起重机不完全依赖于工厂，这种特殊结构的门式起重机在灵活性上比EOT起重机有优势。
有两个典型的应用。
在室内，它通常被用在现有的桥式起重机下面，以提供更多的吊钩，从而提高你的工厂的生产力。
在室外，往往是在建筑物附近使用，充分利用现有的跑道结构，从而提高你的工厂或厂房的成本效率。
根据装载量的不同，这种特殊的龙门吊可以形成单梁龙门吊，也可以形成双梁龙门吊。因此，如果你想看到更多的技术参数，你可以直接从相应的桥式起重机或龙门起重机中获得参考。
组成部分
主梁是起重机的主要承重部件，也是电动葫芦的运行轨道。它是由支撑架（由角钢和其他型钢焊接）和工字钢焊接而成的三角梁。主梁按要求做成上拱，上拱F应为（1/1000～1.4/1000）S。跨度两边设计有鞍座与支腿连接，有矩形钢板连接法兰盘。主梁两端有缓冲器，保证小车在主梁上的安全运行。
端梁位于主梁的一端，通过法兰盘用螺栓固定在主梁上。它是一种箱形结构，由U形槽、下盖板、加强板和钢板轧制或焊接形成的肋骨组成。端梁具有结构轻、刚度好、外形美观、焊接性能好等特点。有缓冲器，和长行程限制等保护装置。
它是由一个支撑架（由角钢和其他截面钢焊接）和一个工字钢焊接而成的三角梁。
A型结构增加了龙门架的强度、刚度和稳定性。支腿与地梁之间的钢板凸缘用螺栓连接。结构简单，安装方便，便于运输和储存。
下梁也是一种箱形结构，主要由盖板、腹板、肋板、翼缘支撑等部分组成。其生产过程与主梁和其他箱形梁相似。下梁结构完成后，按图纸要求将弯板进行组装。下梁制作完成后，将翼缘支撑焊接到下梁上，以保证翼缘面的平整。下梁和支腿组装好后，将支腿上制作的法兰盘焊接在支腿上。
生产后的下横梁的外观质量和几何尺寸符合GB14406-93标准的要求。
单梁龙门吊可以使用环链葫芦、钢丝绳葫芦、低净空葫芦和欧式葫芦。
双梁龙门吊可以使用LH型起重小车、NLH型欧式起重小车、集成吊车和QD型小车。
起重机行走机构为单独驱动，主要由：运行电机、运行减速器、车轮组等组成。电机采用软启动电机，自带制动器，制动可靠；减速器采用立式齿轮箱，节省空间；LDA型车轮，双轮边，不容易出现车轮爬行和脱落。
起重机电源为电缆式，滑道可采用钢丝绳滑道、工字钢滑道、异型钢滑道等。
起重机电源可以由电缆鼓、母线等供电。
可以使用带有吊线的控制手柄，无线遥控，或机舱控制。
断相保护、防火限制、起重机行程限制、重锤限制-提升高度限制、超载限制等。
一台标准的半龙门起重机将在 30 天内生产出来。
可进行现场安装或远程指导
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