锻造起重机车轮与铸造起重机车轮：6 个关键差异解析
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在为起重机操作选择合适的车轮时，了解锻造起重机车轮和铸造起重机车轮之间的差异对于确保最佳性能和安全性至关重要。每种工艺都会赋予车轮独特的特性，影响其对各种应用的适用性。在本指南中，我们将深入探讨锻造车轮和铸造车轮之间的 5 个重要差异，重点介绍这些差异如何影响其强度、耐用性和整体性能。
无论您在苛刻的环境中还是在轻型应用中使用中型至重型起重机，此全面比较都将为您提供做出明智选择所需的见解。了解这些关键差异如何帮助您在起重机操作中实现卓越的性能和可靠性。
锻造起重机车轮
加工技术
锻造起重机车轮采用锻造工艺，通常选用65Mn钢坯作为原材料，通过加热锻造，使坯料发生塑性变形而形成车轮，从而形成致密的组织和优良的力学性能，是一种固-固过程。
其他流程
锻造轮毂采用 10,000 吨压力机成型，将实心铝棒预热，然后锻造成型。此过程可使分子结构更加均匀和细腻，不会出现铸造偏析、孔隙度或氧化物夹杂等缺陷。
锻造采用全自动生产线，关键工艺控制点为温度、压力，工艺稳定，质量一致。
锻造工艺优化了金属的微观结构，消除了缺陷。锻造后，车轮经过粗加工、热处理、硬度测试和精加工。
成型速度
锻造轮毂的成型速度相对较慢，需要先进的生产设备和熟练的技工，锻造需要反复锤击才能达到想要的形状，但这一过程使金属的组织更加致密。
强度和韧性
锻造金属具有纤维状分子结构，晶粒尺寸约为20µm，从而具有致密的微观结构和良好的力学性能。
总体性能和成本
锻造轮毂组织致密，韧性、强度高，可进行各种热处理，获得更佳的机械性能，具有重量轻、散热性好、强度高、抗冲击能力强、安全性高等显著特点，可定制性强，但生产成本较高，生产周期较长。
应用
锻造车轮最适合于中重型起重机，如冶金起重机、防爆起重机，因为它们在恶劣的工作环境下表现良好。
铸造起重机车轮
加工技术
铸造起重机车轮采用铸造工艺。该工艺包括熔化原材料（通常是生铁），并将熔融金属倒入预制模具中，然后冷却并凝固成球墨铸铁车轮。这是一个从固体到液体再到固体的过程。
其他流程
铸造是将熔融金属倒入模具中制成铸件。铸件要经过球化处理，还需要除砂、喷丸和抛光等额外工序。
铸造工艺包括熔化、浇注和冷却，这可能导致孔隙、气穴和氧化物夹杂等缺陷。不同的冷却速度会导致机械性能的显著变化。
成型速度
铸造成型速度较快，可一次性大量生产铸件，但铸件内部结构易产生气穴。
强度和韧性
铸造金属具有蜂窝状分子结构，晶粒尺寸约为80µm。
总体性能和成本
铸造轮毂较脆，抗冲击性能较差，且无法进行热处理，导致强度和硬度较低，但价格较便宜，生产周期较短。
应用
铸造车轮适用于轻型起重机，比如料场或者生产车间使用的小型桥式起重机，既能满足使用要求，又能节省成本。
如果您对选择起重机车轮有任何疑问或需要进一步咨询，请随时联系我们的专家团队。我们致力于提供专业的建议和服务，帮助您做出最佳选择。
赵卓拉
桥式起重机/门式起重机/旋臂起重机/起重机零部件解决方案专家
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