港口起重机是一种将货物从码头吊到船上或将货物从船上卸到码头的机械设备。集装箱起重机是一种用于装载和卸载集装箱的起重机。它主要用于码头和堆场的集装箱堆放和水平运输。与叉车相比,它具有灵活、操作方便、稳定性好和轮压低、堆积层高、利用率高等优点。可进行跨箱作业,特别适用于中小型港口、铁路中转站等场所的集装箱装卸。
轨道式集装箱起重机主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱卸货、搬运和堆放。轨道式集装箱龙门吊由主梁、刚柔并济的龙门腿、起重小车、起重机运行机构、电气系统、机舱室等组成。轨道式集装箱龙门吊一般要求龙门腿的宽度方向有较大的间隙,因此将龙门腿的上部开成U形,与龙门腿的上部连接,并搭设小车维修架。轨道式集装箱门式起重机可以装卸20'、40'、45'国际标准集装箱。起重能力一般为36吨和40.5吨。根据场地、集装箱储运工艺和装卸车辆的不同;跨度可分为26m、30m和35m;悬臂可分为非悬臂、单悬臂和双悬臂;上小车转动和下吊具转动。
橡胶轮胎式集装箱龙门起重机是一种用于堆放集装箱的专用机器。它由龙门架、动力传输系统、提升机构、起重机行走机构和伸缩吊具组成。装有集装箱吊具的起重小车沿主梁轨道行走,进行集装箱的装卸和堆放作业。轮胎式行走机构可使起重机在货场上行走,并可进行90°直角转向,从一个货场转移到另一个货场。,工作灵活。根据驱动方式,RTG可分为柴油机-电力模式和柴油机-液压模式。柴油发电机系统一般布置在底梁上,主要由柴油发电机组、辅助装置和机舱组成。
UMG型双梁龙门吊是户外作业的理想搬运设备。可在主梁两侧增加悬臂(通常悬臂长度为跨度的1/4),直腿之间的距离也可增加,以方便大型货物从直腿通过。电力供应可由电缆、滑动接触线和柴油发电机提供。龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适应性广、通用性强等特点。它被广泛用于港口货场。在港口,它主要用于室外货场、堆场和散装货物的装卸。
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