集装箱跨运车
集装箱跨运车（简称跨运车）适用于港口、码头，将集装箱从前方运至堆场或堆场内准集装箱进行运输、搬运和装卸。以橡胶轮胎为支撑，常采用柴油发电机组供电，或蓄电池+小功率发电机组混合动力。由大车机构、转向机构、门架、动力系统、减震储能系统、专用集装箱吊具等组成。设计、制造、检验均符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等国内外最新标准。
跨运车具有功能多样、高效、稳定可靠、作业范围广、机动性好、速度快、使用、维护、维修方便等特点，具有直线、斜线、阿克曼转向等功能，具有完善的安全指示和过载保护装置，最大限度保证操作人员和设备的安全。电气驱动采用全数字交流变频、PLC控制恒功率调速等技术，控制灵活，精度高。
跨运车采用先进的传感系统和监控系统，可独立完成重箱的自动识别、定位、移动、装卸，具有起升同步精度高、无级调速、过载能力强等特点，可有效提高物流作业的安全性和效率。相比传统轮胎起重机3%的爬坡度，新一代跨运车满载状态下可爬10%的陡坡，能力可谓是强大了！
产品特性
跨运车均根据客户需求进行个性化定制，全方位贴合集装箱搬运环境，外观精美，整车在设计上更加注重多功能的一体化，更加注重灵活性和安全性：
- 车身紧凑，转向灵活
- 可在车间内自由移动，特别适合于宽度和高度有限的狭小空间，特别适合于工厂车间、料场、物流园区等宽度和高度有限的狭小空间。
- 可实现直线行走转向、横移行走转向、斜线转向、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向方式，转弯顺畅、无压力。
- 远近皆宜，敏捷驾驶
具有驾驶室、无线遥控两种操作方式，两种操作方式可随时切换。 - 多层防护，防患于未然
- 安全操作系统：主系统发生故障时，可快速切换到应急系统，应急系统可实现集装箱安全坠落、转运车空载低速行驶等功能。
- 保护系统：雷达防撞、视频监控报警、危险区域预警、过载保护、过压保护、防滑失速、无级变速、自动保压等。
- 集装箱防摇装置：确保集装箱在行驶过程中，特别是爬坡时，不发生摆动，保证跨运车运行的平顺性和安全性。
| 主要技术参数 | |||
|---|---|---|---|
| 额定起重量（t） | 35 | 41 | |
| 基距 (m) | 6.5 | 7 | |
| 内宽/外宽 (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
| 举升高度(m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
| 淀粉层 | 2/3 | 2/3 | |
| 容器规格 | 20′、40′ | 20′、40′ | |
| 速度 | 提升(满载/空载)(m/min) | 15/25 | 15/25 |
| 门架行驶(满载/空载)(km/m) | 15/20 | 15/20 | |
| 播撒器 | 回转 | ±5° | ±5° |
| 翻译 | ±200毫米 | ±200毫米 | |
| 车轮外转弯直径(m) | 9.5 | 10 | |
| 车轮编号 | 4 | 8 | |
| 驾驶模式 | 电力驱动 | 电力驱动 | |
| 刹车方式 | 电动液压 | 电动液压 | |
| 装机功率 | ~270千瓦 | ~300千瓦 | |
| 最大车轮载荷(kN) | 220千牛 | 180千牛 | |
| 电源 | 柴油发电机组、蓄电池 | ||
以上技术参数表所列项目仅供参考。
