集装箱跨运车

集装箱跨运车(简称跨运车)适用于港口、码头,将集装箱从前方运至堆场或堆场内准集装箱进行运输、搬运和装卸。以橡胶轮胎为支撑,常采用柴油发电机组供电,或蓄电池+小功率发电机组混合动力。由大车机构、转向机构、门架、动力系统、减震储能系统、专用集装箱吊具等组成。设计、制造、检验均符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等国内外最新标准。

跨运车具有功能多样、高效、稳定可靠、作业范围广、机动性好、速度快、使用、维护、维修方便等特点,具有直线、斜线、阿克曼转向等功能,具有完善的安全指示和过载保护装置,最大限度保证操作人员和设备的安全。电气驱动采用全数字交流变频、PLC控制恒功率调速等技术,控制灵活,精度高。

跨运车采用先进的传感系统和监控系统,可独立完成重箱的自动识别、定位、移动、装卸,具有起升同步精度高、无级调速、过载能力强等特点,可有效提高物流作业的安全性和效率。相比传统轮胎起重机3%的爬坡度,新一代跨运车满载状态下可爬10%的陡坡,能力可谓是强大了!

产品特性

跨运车均根据客户需求进行个性化定制,全方位贴合集装箱搬运环境,外观精美,整车在设计上更加注重多功能的一体化,更加注重灵活性和安全性:

  • 车身紧凑,转向灵活
    • 可在车间内自由移动,特别适合于宽度和高度有限的狭小空间,特别适合于工厂车间、料场、物流园区等宽度和高度有限的狭小空间。
    • 可实现直线行走转向、横移行走转向、斜线转向、原地360度转向、阿克曼转向等多种转向方式,转弯顺畅、无压力。
  • 远近皆宜,敏捷驾驶
    具有驾驶室、无线遥控两种操作方式,两种操作方式可随时切换。
  • 多层防护,防患于未然
    • 安全操作系统:主系统发生故障时,可快速切换到应急系统,应急系统可实现集装箱安全坠落、转运车空载低速行驶等功能。
    • 保护系统:雷达防撞、视频监控报警、危险区域预警、过载保护、过压保护、防滑失速、无级变速、自动保压等。
    • 集装箱防摇装置:确保集装箱在行驶过程中,特别是爬坡时,不发生摆动,保证跨运车运行的平顺性和安全性。
主要技术参数
额定起重量(t) 35 41
基距 (m) 6.5 7
内宽/外宽 (m) 3.5/5.5 3.5/6
举升高度(m) 9.5/12.2 9.5/12.2
淀粉层 2/3 2/3
容器规格 20′, 40′ 20′, 40′
速度 提升(满载/空载)(m/min) 15/25 15/25
门架行驶(满载/空载)(km/m) 15/20 15/20
播撒器 回转 ±5° ±5°
翻译 ±200毫米 ±200毫米
车轮外转弯直径(m) 9.5 10
车轮编号 4 8
驾驶模式 电力驱动 电力驱动
刹车方式 电动液压 电动液压
装机功率 ~270千瓦 ~300千瓦
最大车轮载荷(kN) 220千牛 180千牛
电源 柴油发电机组、蓄电池
以上技术参数表所列项目仅供参考。

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