起重机制造商和出口商
集装箱跨运车(简称跨运车)适用于港口、码头,将集装箱从前方运至堆场或堆场内准集装箱进行运输、搬运和装卸。以橡胶轮胎为支撑,常采用柴油发电机组供电,或蓄电池+小功率发电机组混合动力。由大车机构、转向机构、门架、动力系统、减震储能系统、专用集装箱吊具等组成。设计、制造、检验均符合FEM、DIN、IEC、AWS、GB等国内外最新标准。
跨运车具有功能多样、高效、稳定可靠、作业范围广、机动性好、速度快、使用、维护、维修方便等特点,具有直线、斜线、阿克曼转向等功能,具有完善的安全指示和过载保护装置,最大限度保证操作人员和设备的安全。电气驱动采用全数字交流变频、PLC控制恒功率调速等技术,控制灵活,精度高。
跨运车采用先进的传感系统和监控系统,可独立完成重箱的自动识别、定位、移动、装卸,具有起升同步精度高、无级调速、过载能力强等特点,可有效提高物流作业的安全性和效率。相比传统轮胎起重机3%的爬坡度,新一代跨运车满载状态下可爬10%的陡坡,能力可谓是强大了!
跨运车均根据客户需求进行个性化定制,全方位贴合集装箱搬运环境,外观精美,整车在设计上更加注重多功能的一体化,更加注重灵活性和安全性:
主要技术参数 | |||
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额定起重量(t) | 35 | 41 | |
基距 (m) | 6.5 | 7 | |
内宽/外宽 (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
举升高度(m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
淀粉层 | 2/3 | 2/3 | |
容器规格 | 20′, 40′ | 20′, 40′ | |
速度 | 提升(满载/空载)(m/min) | 15/25 | 15/25 |
门架行驶(满载/空载)(km/m) | 15/20 | 15/20 | |
播撒器 | 回转 | ±5° | ±5° |
翻译 | ±200毫米 | ±200毫米 | |
车轮外转弯直径(m) | 9.5 | 10 | |
车轮编号 | 4 | 8 | |
驾驶模式 | 电力驱动 | 电力驱动 | |
刹车方式 | 电动液压 | 电动液压 | |
装机功率 | ~270千瓦 | ~300千瓦 | |
最大车轮载荷(kN) | 220千牛 | 180千牛 | |
电源 | 柴油发电机组、蓄电池 |
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预制跨运车
迷你跨运车
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