Phương pháp bảo trì và khắc phục sự cố hệ thống điện cầu trục trên không

Nguyên nhân thất bại:

1. Không có nguồn điện từ nguồn điện
2. Cầu chì bị nổ
3. Tay cầm bộ điều khiển cam không ở vị trí 0, tiếp điểm bảo vệ vị trí 0 bị hỏng
4. Bản thân contactor bị hỏng
5. Các tiếp điểm của công tắc khẩn cấp không được đóng.  
6. Công tắc cửa sập, công tắc cửa lan can bị ngắt không đóng được

Điều trị duy trì:

1. Sử dụng khối điện áp xoay chiều của đồng hồ vạn năng để đo xem có điện áp ở đầu vào của công tắc nguồn hay không và xử lý khi điện áp không bình thường.
2. Thay cầu chì mới
3. Đặt cả ba tay cầm bộ điều khiển cam ở vị trí số 0.
4. Thay thế contactor
5. Vận hành để làm cho nó đóng lại
6. Đóng cửa sập và cửa lan can để chúng ở trạng thái đóng.

Nguyên nhân thất bại:

Bộ điều khiển cam bị lỗi nối đất

Điều trị duy trì:

Sử dụng đồng hồ vạn năng và megohm kế để kiểm tra từng bộ điều khiển cam, nhằm tìm và loại bỏ các lỗi nối đất

Nguyên nhân thất bại:

1. Các tiếp điểm động và tĩnh của bộ điều khiển cam không tiếp xúc hoặc tiếp xúc kém.
2. Hư hỏng điện trở điều khiển tốc độ hoặc cuộn dây rôto động cơ
3. Chổi than và dây tiếp xúc trượt không tiếp xúc hoặc tiếp xúc kém.

Điều trị duy trì:

1. Điều chỉnh tiếp điểm của bộ điều khiển cam hoặc thay thế bộ điều khiển cam.
2. Sửa chữa hoặc thay thế điện trở hoặc động cơ điều khiển tốc độ.
3. Điều chỉnh trạng thái tiếp xúc của chổi và dây tiếp xúc trượt để trở lại bình thường

Nguyên nhân thất bại:

1. Bàn chải tiếp xúc kém hoặc nhiễm dầu
2. Bàn chải tiếp xúc quá chặt hoặc quá lỏng
3. Thông số kỹ thuật thay thế bàn chải không chính xác trong quá trình bảo trì.

Điều trị duy trì:

1. Sửa chữa bàn chải để đảm bảo tiếp xúc tốt.
2. Điều chỉnh lò xo bàn chải để bàn chải có áp suất tiếp xúc bình thường.
3. Thay thế bàn chải

Nguyên nhân thất bại:

Áp suất tiếp xúc không đúng hoặc có gờ trên các tiếp điểm chuyển động và tĩnh của bộ điều khiển cam

Điều trị duy trì:

Điều chỉnh áp suất tiếp điểm, xử lý các vệt hoặc thay thế các tiếp điểm di động hoặc tĩnh.

Nguyên nhân thất bại:

1. Điện từ phanh chưa được nhả hoàn toàn
2. Giảm điện áp lưới
3. Có hiện tượng ứ đọng cơ học

Điều trị duy trì:

1. Kiểm tra và điều chỉnh van điện từ phanh
2. Điều chỉnh tải hoặc loại trừ nguyên nhân gây ra điện áp thấp
3. Loại trừ các vấn đề cơ học

Nguyên nhân thất bại:

1. Động cơ bị kẹt
2. Bề mặt lõi sắt bị dính dầu
3. Dầu bôi trơn bị đóng băng trong mùa lạnh

Điều trị duy trì:

1. Đổi mới cơ chế
2. Loại bỏ dầu trên bề mặt lõi sắt
3. Xử lý hoặc thay thế dầu bôi trơn