Các cái móc là bộ phận chịu tải trọng quan trọng của cầu trục. Do thường xuyên treo các vật nặng nên dễ bị mài mòn nên đây cũng là linh kiện đắt tiền và dễ vỡ. Do đó, các đơn vị sử dụng phải thường xuyên kiểm tra tình trạng sử dụng của móc treo. Phương pháp kiểm tra an toàn của móc như sau: đối với móc được sử dụng bởi cơ cấu vận thăng do người điều khiển, dùng 1,5 lần tải trọng cố định làm tải trọng kiểm tra để giữ phép thử. Cơ cấu cẩu dẫn động bằng điện có móc treo, với tải trọng định mức gấp 2 lần tải trọng thử nghiệm.
Sau khi móc được tháo ra khỏi tải kiểm tra, không được có khuyết tật và biến dạng, độ mở của móc không được vượt quá 0,25% của kích thước ban đầu.
Các móc vượt qua quá trình kiểm tra phải được in dấu trong vùng ứng suất thấp của móc, bao gồm trọng lượng danh định, nhãn hiệu nhà máy hoặc tên nhà máy, nhãn hiệu kiểm tra, số sản xuất và ý nghĩa vật liệu bên trong khác. nói chung không quá 1 năm, chẳng hạn như các điều kiện có thể được phát hiện lỗ hổng hạt từ tính, kiểm tra xem các vết nứt móc chính.
Khi kiểm tra thấy móc câu xuất hiện các tình trạng sau, phải lập tức ngừng sử dụng, loại bỏ;
Ngoài ra, nếu thấy móc bị lỗi và không thể hàn được thì nên loại bỏ.
Nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào về móc treo hoặc các bộ phận của cầu trục, v.v., vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi là nhà thiết kế và sản xuất cầu trục chuyên nghiệp, có thể cung cấp cho bạn dịch vụ và sản phẩm tốt nhất.
Zora Zhao
Chuyên gia về Cầu trục/Cầu trục/Cẩu trục/Giải pháp phụ tùng cầu trục
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xuất khẩu cần cẩu ra nước ngoài, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!
Bảng giá DGCRANE, tin tức, bài báo và tài nguyên mới nhất.