Cần cẩu EOT để xử lý vật liệu: Kiểm tra an toàn hàng ngày hiệu quả
Nếu bạn đang sử dụng cầu trục EOT để xử lý vật liệu, điều quan trọng là phải thực hiện chương trình bảo trì phòng ngừa dựa trên khuyến nghị của nhà sản xuất cầu trục. Chương trình bảo trì này cần tập trung vào kế hoạch kiểm tra an toàn kỹ lưỡng và hiệu quả, được tiến hành thường xuyên. Nếu người kiểm tra cần cẩu phát hiện các bộ phận xuống cấp hoặc tình trạng không an toàn trong quá trình kiểm tra bắt buộc thì chúng phải được sửa chữa trước khi bất kỳ công nhân nào có thể tiếp tục sử dụng hệ thống.
Để thực hiện một chương trình bảo trì phòng ngừa đúng cách và triệt để, trước tiên bạn phải xem xét danh sách kiểm tra quy trình an toàn và kiểm tra hàng ngày. Việc tuân theo một danh sách kiểm tra để đảm bảo cần trục EOT của bạn được bảo trì thích hợp sẽ không chỉ cho phép bạn giữ cho hệ thống của mình hoạt động lâu hơn mà còn giữ được bảo hành của bạn và ngăn ngừa các mối lo ngại về an toàn của người lao động có thể phát sinh.
KIỂM TRA HÀNG NGÀY LÀ GÌ?
Mặc dù chỉ những nhân viên được chỉ định mới có thể thực hiện bảo trì và sửa chữa theo yêu cầu đối với hệ thống cần trục EOT, người vận hành cần trục nên tiến hành kiểm tra hàng ngày trước và sau khi sử dụng. Danh sách kiểm tra kiểm tra hàng ngày nên được sử dụng và ký tên vào sổ để đảm bảo việc đánh giá hiệu quả và kỹ lưỡng. OSHA 1910.179 đề cập đến việc kiểm tra hàng ngày này như một cuộc kiểm tra an toàn. Theo OSHA, việc kiểm tra an toàn phải bao gồm tất cả các vận thăng và cần trục trước khi sử dụng vào đầu mỗi ca làm việc. Hơn nữa, đánh giá bằng mắt thường phải được giới hạn ở những khu vực có thể được kiểm tra từ sàn nhà, sàn catwalk hoặc điểm quan sát an toàn khác.
DANH SÁCH KIỂM TRA HÀNG NGÀY EOT CRANE
Theo OSHA 1910.179, việc kiểm tra an toàn hàng ngày phải được người vận hành cần trục tiến hành mỗi ngày và / hoặc trước khi sử dụng vào đầu mỗi ca làm việc. Để bắt đầu, người vận hành phải đảm bảo rằng tất cả các thiết bị an toàn cần thiết đã có mặt và đang được sử dụng. Người đó cũng phải được đào tạo và được phép sử dụng thiết bị được đề cập.
Khi người vận hành đã đảm bảo tất cả các thiết bị an toàn đều có mặt và đang được sử dụng, thì người đó nên kiểm tra xem cần trục hoặc vận thăng đã bị khóa hoặc bị gắn thẻ hay chưa. OSHA 29 CFR 1910.147 quy định rằng việc kiểm soát năng lượng nguy hiểm hoặc khóa / kéo phải được sử dụng để khử năng lượng cho cần trục. Trước khi người vận hành bắt đầu kiểm tra an toàn, người đó nên đánh giá khu vực xung quanh cần trục xem có các nguy cơ an toàn tiềm ẩn hay không.
KIỂM TRA KHU VỰC:
Biết vị trí của công tắc ngắt kết nối cầu trục.
Xác minh rằng không có dấu hiệu cảnh báo nào trên hoặc xung quanh mặt dây chuyền nút nhấn.
Đảm bảo rằng công nhân không thực hiện nhiệm vụ của họ ở gần đó.
Đảm bảo rằng tải có thể di chuyển tự do hoặc không có trở ngại.
Đảm bảo không có vật cản trong hoặc xung quanh khu vực sẽ di chuyển tải và khu vực đó đủ rộng để di chuyển và đặt vật liệu một cách an toàn.
Kiểm tra để đảm bảo rằng tất cả các thiết bị bên dưới móc đều được thiết kế cho cần trục đang sử dụng và có thể nâng tải một cách an toàn.
Đảm bảo rằng công suất tải nhỏ hơn hoặc bằng công suất định mức của cần trục.
Khi người vận hành cần trục đã kiểm tra khu vực xung quanh cần trục, họ có thể bắt đầu kiểm tra thiết bị sơ bộ. Kiểm tra sơ bộ nên thực hiện trước khi người vận hành chạm vào bất kỳ bộ điều khiển cần trục nào.
KIỂM TRA THIẾT BỊ CHÍNH:
Đảm bảo không có bộ phận nào bị lỏng, bị gãy hoặc bị hư hỏng trên vận thăng, xe đẩy, cầu, đường băng hoặc hệ thống điện.
Kiểm tra xem dây cáp đã được kéo lại và đặt đúng vị trí vào các rãnh trống chưa.
Xác minh rằng khối dưới cùng không bị xoắn (không có hai chiều dài của dây dây chạm vào nhau).
Kiểm tra xem không có gì được tiếp xúc hoặc gần với các nguồn điện đang mở và vỏ có được bảo đảm an toàn không.
Đảm bảo không có dây nào bị kéo ra khỏi bộ giảm căng hoặc ống lót.
Xác minh rằng các nút điều khiển của mặt dây chuyền không bị hỏng (kiểm tra các vết nứt, các bộ phận bị rách hoặc thiếu nhãn).
Sau khi kiểm tra khu vực cần trục và tiến hành kiểm tra thiết bị sơ bộ, người vận hành cần trục có thể tự kiểm tra cần trục EOT xem có trục trặc hoặc nguy cơ an toàn tiềm ẩn nào không.
KIỂM TRA AN TOÀN THIẾT BỊ HÀNG NGÀY (HỆ THỐNG ĐƯỢC CẤP ĐIỆN):
Khi nút bấm đã tắt — hãy kiểm tra xem các nút này có bị dính và hoạt động trơn tru không. Khi nhả nút, nó sẽ luôn tự động trở lại vị trí tắt.
Khi đã bật nút ấn — hãy kiểm tra xem thiết bị cảnh báo cần trục có hoạt động đúng cách không.
Đảm bảo rằng móc cẩu nâng lên khi nút được đẩy đến vị trí “lên”.
Kiểm tra xem công tắc hành trình trên có hoạt động bình thường không.
Đảm bảo rằng tất cả các nút điều khiển khác đang hoạt động bình thường và di chuyển đúng hướng.
KIỂM TRA AN TOÀN THIẾT BỊ HÀNG NGÀY (MÓC):
Kiểm tra để đảm bảo rằng không còn 10% độ mòn trên bất kỳ phần nào của móc.
Kiểm tra sự uốn cong hoặc xoắn và các vết nứt.
Kiểm tra xem các chốt an toàn đã đúng vị trí và hoạt động bình thường chưa.
Đảm bảo rằng đai ốc móc (nếu có thể nhìn thấy) được chặt và khóa vào móc.
Đảm bảo rằng móc xoay tự do mà không bị mài.
KIỂM TRA AN TOÀN THIẾT BỊ HÀNG NGÀY (LẮP RÁP ĐÁY):
Kiểm tra lắp ráp khối dưới cùng cho:
Thiệt hại cấu trúc
Vết nứt trên bất kỳ thành phần nào
Dấu hiệu năng lực hiện tại
Rọc xoay tự do mà không cần mài
Sheaves mịn
Các bảo vệ Sheave còn nguyên vẹn và không bị phá vỡ
KIỂM TRA AN TOÀN THIẾT BỊ HÀNG NGÀY (ĐƯỜNG DÂY VÀ CHUỖI TẢI):
Kiểm tra dây cáp và xích tải bằng cách đi bộ 360 độ xung quanh khối móc và kiểm tra dây / xích dây.
Kiểm tra để đảm bảo rằng đường kính không bị giảm.
Kiểm tra xem không có dây nào bị đứt.
Đảm bảo không có sự gấp khúc, cắt, đứt, đứt, đứt dây hoặc hư hỏng do nhiệt đối với dây dẫn.
Kiểm tra để đảm bảo rằng không có vết nứt, lỗ, rãnh, ăn mòn hoặc biến dạng trên bất kỳ liên kết nào của xích tải.
Đảm bảo rằng không bị mài mòn ở các điểm tiếp xúc.
Xác minh nhông xích hoạt động trơn tru.
KIỂM TRA AN TOÀN THIẾT BỊ HÀNG NGÀY (CÁC CHỈ TIÊU TUYỆT VỜI):
Đảm bảo cầu và phanh động cơ xe đẩy hoạt động tốt.
Kiểm tra để đảm bảo rằng có rất ít hoặc không bị trôi móc khi nhả các nút điều khiển ở vị trí lên hoặc xuống.
Kiểm tra xem xe đẩy và cầu có đi đúng hướng và hoạt động trơn tru không.
Đảm bảo không có vật dụng lỏng lẻo nào trên cần trục có thể rơi
Kiểm tra rò rỉ dầu.
Đảm bảo có sẵn bình chữa cháy đang hoạt động nếu cần.
Kiểm tra xem các đường dẫn khí hoặc thủy lực có ở trong tình trạng hoạt động không.
Và, đảm bảo rằng tất cả các thiết bị bên dưới móc đều ở trong tình trạng tốt.
Kiểm tra an toàn hiệu quả hàng ngày là điều cần thiết để bảo trì bất kỳ hệ thống cần trục EOT nào. Điều quan trọng là phải tạo ra một chế độ an toàn tuân theo danh sách kiểm tra được liệt kê ở trên và ngừng sử dụng cần trục ngay lập tức nếu phát hiện bất kỳ sự cố, tiếng động hoặc chuyển động bất thường nào.
Zora Zhao
Chuyên gia về Cầu trục/Cầu trục/Cẩu trục/Giải pháp phụ tùng cầu trục
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xuất khẩu cần cẩu ra nước ngoài, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!