Đi sâu vào các loại và cải tiến của cần trục dầm đôi

Cầu trục dầm đôi hay còn gọi là cầu trục dầm đôi hay cầu trục dầm đôi cầu trục EOT dầm đôi là loại cầu trục có dầm đôi thay vì một. Nhìn chung, cần trục dầm đôi được sử dụng cho các ứng dụng hạng nặng, có nghĩa là các bộ phận phức tạp hơn, khiến giá thành của loại cầu trục này cao hơn. Cấu hình cầu trục dầm đôi được tạo thành từ hai dầm cầu, hai xe tải cuối và cụm tời xe đẩy.

Các loại cầu trục dầm đôi

Cầu trục dầm đôi là loại cầu trục được sử dụng phổ biến nhất. Nó có thể được phân loại dựa trên loại xe đẩy thành loại xe đẩy tời và xe đẩy tời. Nếu bạn mua hàng ở Trung Quốc, có hai loại cần trục dầm đôi khác nhau: loại LH dành cho xe tời và loại QD dành cho xe tời.

Cầu trục dầm đôi loại LH có xe nâng	Cầu trục dầm đôi loại QD có xe tời

Cần trục dầm đôi loại LH có xe đẩy

• Công suất: 5-32/5 tấn
• Chiều dài nhịp: 10,5-31,5m
• Chiều cao nâng: 3-50m
• Nhiệm vụ làm việc: A3, A4
• Điện áp định mức: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Nhiệt độ môi trường làm việc: -25 ℃ ～ + 50 ℃, độ ẩm tương đối ≤85%
• Chế độ điều khiển cần trục: Điều khiển tầng / Điều khiển từ xa / Phòng cabin

Để biết thêm thông số kỹ thuật chi tiết, vui lòng tham khảo danh mục cầu trục dầm đôi loại LH của DGCRane.

Bảng thông số cầu trục dầm đôi LH

Cần cẩu dầm đôi loại QD có xe đẩy tời

• Công suất: 5-800/150 tấn
• Chiều dài nhịp: 10,5-31,5m
• Chiều cao nâng: 3-50m
• Nhiệm vụ công việc: A5, A6
• Điện áp định mức: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Nhiệt độ môi trường làm việc: -25 ℃ ～ + 50 ℃, độ ẩm tương đối ≤85%
• Chế độ điều khiển cần trục: Điều khiển tầng / Điều khiển từ xa / Phòng cabin

Để biết thêm thông số kỹ thuật chi tiết, vui lòng tham khảo danh mục cầu trục dầm đôi loại QD có móc của DGCRane.

Bảng thông số cầu trục dầm đôi QD

Giải pháp cầu trục dầm đôi cho các tình huống công nghiệp khác nhau

Cầu trục dầm đôi xe tời loại LH và cầu trục dầm đôi xe tời loại QD là hai loại có thể đáp ứng được yêu cầu nâng móc trong hầu hết các điều kiện làm việc. Cần cẩu dầm đôi cũng có thể được trang bị các thiết bị nâng và thiết kế xe đẩy khác nhau, phù hợp với các giải pháp tùy chỉnh trong các ngành công nghiệp khác nhau. Dưới đây là một số trường hợp đặc biệt áp dụng cho ngành luyện kim và tiền chế.

Cần cẩu đôi xe đẩy QE Cần cẩu dầm đôi luyện kim để vận chuyển muôi thép phế liệu trong nhà máy thép

Bản vẽ cần trục dầm đôi luyện kim 50 tấn + 50 tấn QE

Thông số sản phẩm Danh mục sản phẩm: HB(BCD) Thông số sản phẩm Kiểu: Cầu trục dầm đôi luyện kim QE Sức nâng: 50 tấn + 50 tấn Khoảng cách: 21,5m Chiều cao nâng: 22m Tốc độ nâng: 1,26-12,6m/phút Tốc độ di chuyển: 3,8-38m/phút (cần cẩu chính), 7,8-78 m/phút (cần cẩu phụ) Nhiệm vụ công việc: A7 Chế độ vận hành: Điều khiển cabin (cabin kín cách nhiệt hai lớp)

Đối với môi trường đặc biệt có nhiệt độ cao và nhiều bụi cũng như ứng dụng thực tế, khách hàng đã đưa ra một số yêu cầu đặc biệt đối với thông số kỹ thuật của loại cầu trục dầm đôi này:

• Cần trục cầu dầm đôi này chủ yếu được sử dụng để nâng muôi và bộ chuyển đổi thép phế liệu nên yêu cầu móc chính và móc phụ phải có cùng số và tốc độ.
• Khách hàng yêu cầu rằng ngoại trừ các yêu cầu đặc biệt, tất cả các bộ phận của cần trục phải có thể thay thế được với cần cẩu 50 + 50 tấn hiện có để giảm chi phí liên lạc mua sắm trong quá trình bảo trì sau này.
• Do tính chất đặc biệt của môi trường luyện kim với nhiệt độ cao và độ bụi cao nên nguồn điện của xe cẩu sử dụng dây tiếp xúc trượt bằng thép đồng.
• Để đảm bảo sự ổn định và không bị nghiêng của gáo trong quá trình vận hành cần cẩu, cân điện tử được lắp đặt trên móc chính và móc phụ, với các cảm biến lắp trên ròng rọc cố định, được trang bị bộ bù dây và bộ phát không dây. Phòng điều khiển ngoài trời được trang bị màn hình lớn để hiển thị trọng lượng thực tế của vật được nâng lên, đồng thời thiết bị truyền phát sẽ gửi dữ liệu không dây về phòng điều khiển mặt đất. Nó được trang bị thiết bị thu không dây cho cân điện tử và bộ chuyển đổi 4-20mA.
• An toàn là điều tối quan trọng trong xưởng luyện kim. Cần cẩu có một bộ bảo vệ hoàn chỉnh bao gồm bảo vệ ngắn mạch, bảo vệ quá tải, bảo vệ dưới điện áp, bảo vệ vị trí 0, bảo vệ giới hạn hành trình, bảo vệ tắt nguồn khẩn cấp, công tắc an toàn cho cửa lan can, bảo vệ quá tải, bảo vệ giới hạn độ dốc và hạ xuống bảo vệ quá tốc độ.
• Hệ thống nâng sử dụng hệ thống điều chỉnh tốc độ và áp suất stato với bốn cài đặt tốc độ: 10%, 20%, 30% và 100%. Nó áp dụng chế độ điều khiển vòng lặp kép (chính và dự phòng), để khi một vòng lặp bị lỗi (vòng nguồn và vòng điều khiển của vòng lặp bị lỗi bị cắt hoàn toàn), nó có thể chuyển sang vòng lặp khác để hoạt động bình thường. Việc lựa chọn từng cơ chế điều khiển tốc độ phải xem xét đầy đủ biên độ công suất để đáp ứng môi trường hoạt động khắc nghiệt của đơn vị người dùng.
• Hệ thống di chuyển của cả xe đẩy chính và phụ đều sử dụng hệ thống điều khiển tốc độ tần số thay đổi (hai bộ biến tần cho xe đẩy chính và yêu cầu khi chỉ sử dụng một bộ thì công suất phải đáp ứng yêu cầu của toàn bộ hoạt động của cầu trục. ). Các điện trở được lắp đặt ở cả đầu vào và đầu ra của bộ điều khiển số lượng công tắc để triệt tiêu dòng điện tăng vọt và ngăn ngừa tác động lớn đến lưới điện, từ đó bảo vệ các bộ phận điện.

QD Cần cẩu dầm đôi không người lái hoàn toàn tự động cho nhà máy sản xuất sản phẩm Vanadi Nâng bóng hợp kim nitơ Vanadi

Bản vẽ cầu trục dầm đôi không người lái QD 4 tấn

Thông số sản phẩm Kiểu: Cần cẩu dầm đôi không người lái hoàn toàn tự động QD Sức nâng: 4 tấn Khoảng cách: 13,5m Chiều cao nâng: 9m Tốc độ nâng: 1,35-13,5m/phút Tốc độ di chuyển: 7,4-74m/phút (xe đẩy) 2,86-28,6m/phút (cẩu) Nhiệm vụ công việc: A7 Chế độ hoạt động: Không người lái hoàn toàn tự động Giá vận hành: 1.738.000 RMB

Trường hợp này sử dụng cơ chế cấp liệu tự động và cầu trục dầm đôi điều khiển không người lái để hoàn thành việc nạp và định vị chính xác phễu bi hợp kim vanadi-nitơ, đáp ứng các yêu cầu của quy trình sản xuất. Một số yêu cầu cụ thể khác từ khách hàng bao gồm:

• Hệ thống điều khiển: Hệ thống điều khiển bao gồm PLC. PLC giao tiếp với máy tính phía trên thông qua Ethernet. Hệ thống điều khiển có nhiệm vụ xác định, định vị và chống lắc lư cho vật được cẩu. Có ba chế độ vận hành để vận hành cần cẩu không người lái: vận hành điều khiển từ xa tại chỗ, vận hành từ xa bởi nhân viên và vận hành tự động theo hướng dẫn trên máy tính.
• Hệ thống điều khiển chống lắc: Hệ thống điều khiển chống lắc cần phát hiện trạng thái lắc lư của dây thép trong thời gian thực, kiểm soát và điều chỉnh khả năng tăng tốc và giảm tốc của cần cẩu không người lái, giảm độ lắc của vật được nâng trong quá trình nâng và định vị chính xác nó tại vị trí mục tiêu, giúp quá trình nâng nhanh hơn và mượt mà hơn.
• Động cơ: Hệ thống sử dụng động cơ biến tần hoặc động cơ servo. Cơ cấu nâng sử dụng động cơ trục kép để đảm bảo hai bộ tời hoạt động ở cùng tốc độ.
• Cảm biến bên ngoài: Bao gồm bộ mã hóa WCS, bộ mã hóa tuyệt đối nâng, cảm biến cân, công tắc giới hạn, v.v. Những cảm biến này chủ yếu có thể được chia thành hai loại: một loại chịu trách nhiệm về sự an toàn khi vận hành cần trục không người lái, chẳng hạn như cảm biến cân và công tắc giới hạn; hai là để đảm bảo định vị chính xác các cần cẩu không người lái, chẳng hạn như bộ mã hóa WCS và bộ mã hóa tuyệt đối nâng. Bộ mã hóa WCS phải có thiết bị làm sạch và thổi.
• Độ chính xác của cần cẩu không người lái: Độ chính xác định vị của cơ cấu chạy xe đẩy và cần trục là ±5mm, và độ chính xác định vị của cơ cấu nâng là ±5mm.
• Thời gian chu kỳ sản xuất: Thời gian hoàn thành một chu kỳ sản xuất ≤ 15 phút.
• Xem xét lượng bụi than chì lớn trong môi trường làm việc của cần cẩu không người lái, cần phải thực hiện các biện pháp bảo vệ cho hệ thống điều khiển điện. Các biện pháp cụ thể bao gồm:
  • Mặt trong các lỗ thông gió của tủ điều khiển điện được trang bị lưới chống bụi, cần tháo rời dễ dàng để vệ sinh định kỳ sau này;
  • Tất cả các cổng vào, ra của tủ điều khiển điện cần được bịt kín;
  • Tất cả các bộ phận trong tủ điện phải sử dụng thiết bị điện chống cháy nổ để ngăn chặn cơ bản tác hại do bụi than chì gây ra;
  • Lắp vỏ bảo vệ cho camera và thường xuyên vệ sinh vỏ bảo vệ.
  • Mức độ bảo vệ của động cơ, bộ giảm tốc, bộ mã hóa và công tắc giới hạn không thấp hơn IP54.

Cần trục kho gửi trực tiếp bằng thép để xử lý thép có chiều dài tiêu chuẩn với cần cẩu dầm đôi dầm điện từ quay trên QC

Bản vẽ của cần trục dầm đôi treo điện từ quay trên 12,5 tấn + 12,5 tấn QC

Thông số sản phẩm Kiểu: Cầu trục dầm đôi treo điện từ quay trên QC Công suất: 12,5 tấn + 12,5 tấn Khoảng cách: 31,5m Chiều cao nâng: 10m Tốc độ nâng: 16,2m/phút Tốc độ di chuyển: 94,7m/phút (xe đẩy chính), 0,22-2,2 vòng/phút (xe đẩy phía trên), 43m/phút (xe đẩy phía dưới) Nhiệm vụ công tác: A7 Phương pháp điều khiển: Vận hành cabin Giá: 1.425.000 RMB

Chức năng chính của trung tâm phân phối trực tiếp thép là lưu trữ tập trung các loại thép có thông số kỹ thuật và mẫu mã khác nhau, đồng thời phân phối và vận chuyển kịp thời theo đơn đặt hàng của khách hàng. Cầu trục dầm đôi cầu điện từ được sử dụng để nâng và vận chuyển thép có chiều dài cố định trong trung tâm phân phối trực tiếp thép. Toàn bộ động cơ cơ cấu chạy của xe yêu cầu điều khiển điện bằng thiết bị điều khiển chuyển đổi tần số.

Cần trục treo điện từ quay phía trên tuân theo các thông số thiết kế của GB/T 3811-2008 “Thông số kỹ thuật thiết kế cần cẩu” và GB/T 14405-1993 “Cầu trục chung” cũng như các tiêu chuẩn quốc gia và ngành khác. Nó phù hợp cho các nhịp cố định trong nhà hoặc ngoài trời trong các nhà máy thép, sân bãi và nhà kho để bốc xếp và vận chuyển các vật liệu như thép tấm, thép định hình và cuộn. Nó đặc biệt thích hợp để nâng các vật liệu có thông số kỹ thuật khác nhau và yêu cầu xoay ngang. Phần dưới của dầm treo có thể mang các thiết bị nâng đặc biệt như cốc hút và kẹp điện từ.

Hệ thống từ hóa sắt điện từ chủ yếu bao gồm tủ điều khiển và pin. Khi nam châm điện được sử dụng bình thường, mạch chỉnh lưu trong tủ điều khiển sẽ sạc pin. Khi nguồn điện bên ngoài bị hỏng, hệ thống điều khiển điện từ sẽ tự động chuyển nam châm điện sang nguồn điện ắc quy để đảm bảo vật nâng không bị rơi do mất điện đột ngột. Theo yêu cầu của người sử dụng, có thể lắp đặt bộ nguồn biến tần cho hệ thống giữ điện từ để người vận hành có thể mở phanh cơ cấu nâng và hạ vật được nâng xuống đất trong trường hợp mất điện.

Cơ cấu chạy sử dụng phanh chặn thanh đẩy thủy lực thường đóng; cơ cấu nâng sử dụng phanh chặn thanh đẩy thủy lực. Các yêu cầu phanh trơn tru và đáng tin cậy. Sau ba lần thử nén hoàn toàn, lò xo dùng trong phanh không được biến dạng vĩnh viễn. Diện tích tiếp xúc của má phanh đã lắp với bánh phanh không nhỏ hơn 70% trong tổng diện tích. Chuyển động quay của từng điểm bản lề của phanh phải linh hoạt.

Cần cẩu dầm đôi QZ Grab Bucket để sử dụng trong các nhà máy xi măng

Bản vẽ cầu trục dầm đôi gầu 10 tấn

Thông số sản phẩm Kiểu: Cầu trục dầm đôi QZ Grab gầu Sức nâng: 10 tấn Khoảng cách: 31,5m Chiều cao nâng: 18m Tốc độ nâng: 29m/phút Tốc độ di chuyển: 89m/phút (đối với cần cẩu chính), 45,6 m/phút (đối với xe đẩy) Nhiệm vụ công việc: A6 Giá: ¥301,700 Chế độ vận hành: Điều khiển cabin

Cần trục dầm đôi này phù hợp cho các ngành công nghiệp như luyện kim, vật liệu xây dựng, công nghiệp hóa chất và khai thác than. Nó được sử dụng để bốc dỡ các vật liệu rời như quặng, xỉ, than cốc, than và cát trong nhà xưởng, nhà kho hoặc khu vực ngoài trời có nhịp cố định.

Nguồn điện của cần trục dầm đôi sử dụng nguồn điện ba pha bốn dây (3P + PE) AC 380V, 50HZ. Nguồn điện được đưa vào tủ phân phối điện chính của cầu trục bằng dây trượt, sau đó điện được phân phối đến các mạch chính, đèn chiếu sáng và phụ trợ. Cần cẩu được thiết kế với tất cả các dây cáp và dây điện được giấu kín, với các dây cáp dùng cho ô tô lớn và nhỏ được dẫn trong máng dây mạ kẽm. Động cơ và đường dây quá tải được bảo vệ bằng ống thép gia cố để tránh hư hỏng cáp do yếu tố con người và kéo dài tuổi thọ.

Nếu bạn có nhu cầu tương tự như mô tả ở trên, vui lòng liên hệ với đại diện dịch vụ khách hàng tận tâm của bạn bất kỳ lúc nào.

Zora Zhao

Chuyên gia về Cầu trục/Cầu trục/Cẩu trục/Giải pháp phụ tùng cầu trục

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xuất khẩu cần cẩu ra nước ngoài, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com

Thêm giải pháp thiết kế cầu trục dầm đôi

Kẹp cầu trục dầm đôi

Cầu trục dầm đôi chống cháy nổ QB

Cầu trục dầm đôi cách điện QY

Giải thích các mô hình thường được đề cập trong mua sắm của Trung Quốc

• NLH — Cần trục tời điện dầm đôi, thiết kế theo phong cách Châu Âu, tải trọng từ 3 tấn -80 tấn, có cấu hình thấp hơn loại LH.
• LH— Cầu trục tời điện dầm đôi với xe tời cáp CD/MD, sức nâng 3 tấn -63 tấn, giải pháp rẻ hơn NLH.
• QDX — Cầu trục dầm đôi với xe tời hở kiểu Châu Âu tải trọng 3 tấn -320 tấn khoảng không phía dưới với cầu trục móc loại QD.
• QD —Cầu trục dầm đôi đa năng dùng cho mục đích chung có sức nâng từ 3 tấn đến 550 tấn
• QDY —Cầu trục đúc dùng cho gáo nóng nâng tải 3 tấn -74 tấn
• YZ - Cần trục đúc dầm đôi có sức nâng 75 tấn -320 tấn
• QZ— Cầu trục ngoằn ngoèo có thiết kế cầu trục dầm đôi với gầu ngoạm vỏ cam hoặc gầu ngoạm để xử lý tải trọng số lượng lớn
• QB— Cầu trục chống cháy nổ có thiết kế chống cháy nổ dành cho các ứng dụng nguy hiểm có tải trọng từ 5 ~ 75 tấn
• QE— Cầu trục dầm đôi có tời mở đôi để nâng song song với công suất f (2,5+2,5)~(200+200) tấn
• QY— Cầu trục dầm đôi cách nhiệt dùng cho xưởng luyện kim loại màu, nhôm, magie công suất 1 tấn -50 Tấn
• QC— Cầu trục điện từ để xử lý thép meta, được sử dụng trong nhà máy thép hoặc bãi phế liệu thép để xử lý thép phế liệu
• QG— Cầu trục dầm treo để xử lý tải trọng dài và khó khăn với dầm nâng và máy rải nâng
• QL— Cầu trục dầm treo điện từ để xử lý tải trọng dài và nặng như ống thép, thép tấm, v.v.
• SQ— Cần trục dầm đôi thủ công dành cho nhà xưởng, nhà kho nơi thiếu điện hoặc cần cẩu chống cháy nổ.