Xe chở container
Xe container chân (gọi tắt là straddlecarrier) phù hợp cho các cảng, bến cuối, vận chuyển container từ trước ra bãi hoặc gần như container trong bãi để vận chuyển, xếp dỡ và xếp dỡ. Được hỗ trợ trên lốp cao su, nó thường được cung cấp năng lượng bằng máy phát điện diesel, hoặc pin + máy phát điện nhỏ đặt nguồn điện hybrid. Nó bao gồm cơ cấu xe lớn, cơ cấu lái, giàn, hệ thống điện, hệ thống hấp thụ sốc và lưu trữ năng lượng, và máy rải container đặc biệt. Việc thiết kế, chế tạo và kiểm tra tuân thủ các tiêu chuẩn mới nhất trong nước và quốc tế như FEM, DIN, IEC, AWS và GB.
Xe chở hàng có đặc điểm là nhiều chức năng, hiệu quả cao, ổn định và tin cậy, phạm vi hoạt động rộng, khả năng cơ động tốt, tốc độ cao và sử dụng, bảo trì và sửa chữa thuận tiện. Nó được trang bị các chức năng như đường thẳng, đường nghiêng, lái Ackerman, v.v. Nó có chỉ báo an toàn hoàn hảo và thiết bị bảo vệ quá tải để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị ở mức tối đa. Ổ đĩa điện áp dụng chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn, điều khiển PLC điều chỉnh tốc độ nguồn không đổi và các công nghệ khác, với khả năng điều khiển linh hoạt và độ chính xác cao.
Xe nâng hàng sử dụng hệ thống cảm biến và hệ thống giám sát tiên tiến, có thể tự động hoàn thành việc nhận dạng, định vị, di chuyển, xếp dỡ các container nặng, với độ chính xác đồng bộ nâng cao, khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp, khả năng chịu quá tải mạnh và các tính năng khác, có thể cải thiện hiệu quả tính an toàn và hiệu quả của hoạt động hậu cần. So với độ leo dốc 3% của cần cẩu lốp truyền thống, thế hệ xe nâng hàng mới có thể leo dốc 10% với tải trọng đầy đủ, đây là một khả năng mạnh mẽ!
Tính năng sản phẩm
Xe chở hàng được cá nhân hóa theo nhu cầu của khách hàng, phù hợp toàn diện cho môi trường xử lý container, vẻ ngoài tinh tế, toàn bộ chiếc xe được thiết kế tích hợp đa chức năng hơn, chú ý hơn đến tính linh hoạt và an toàn:
- Thân xe nhỏ gọn, tay lái linh hoạt
- Nó có thể di chuyển tự do ra vào nhà xưởng, đặc biệt phù hợp với không gian hẹp, chiều rộng và chiều cao hạn chế. Nó đặc biệt thích hợp với những không gian hẹp có chiều rộng và chiều cao hạn chế, chẳng hạn như nhà xưởng, bãi chăn nuôi và khu hậu cần.
- Nó có thể thực hiện nhiều chế độ lái khác nhau, chẳng hạn như lái theo đường thẳng và đi bộ, lái ngang và đi bộ, đường chéo, lái 360 độ tại chỗ, lái Ackerman, v.v. Nó có thể rẽ trơn tru và không bị áp lực.
- Cả gần và xa, lái xe nhanh nhẹn
Có hai chế độ hoạt động: taxi và điều khiển từ xa không dây, và hai chế độ hoạt động có thể được chuyển đổi bất cứ lúc nào. - Bảo vệ nhiều lớp, ngăn ngừa nguy hiểm trước khi nó xảy ra
- Hệ thống vận hành an toàn: hệ thống chính có thể nhanh chóng chuyển sang hệ thống khẩn cấp khi có sự cố. Hệ thống khẩn cấp có thể thực hiện các chức năng hạ container an toàn và lái xe tải trung chuyển không tải ở tốc độ thấp.
- Hệ thống bảo vệ: chống va chạm radar, giám sát và báo động bằng video, cảnh báo khu vực nguy hiểm, bảo vệ quá tải, bảo vệ quá điện áp, chống trượt, thay đổi tốc độ vô cấp, bảo toàn áp suất tự động, v.v.
- Thiết bị chống lắc container: không lắc lư container trong quá trình di chuyển, đặc biệt là khi leo dốc, đảm bảo sự êm ái và an toàn cho xe khung.
Các thông số kỹ thuật chính | |||
---|---|---|---|
Công suất nâng định mức (t) | 35 | 41 | |
Khoảng cách cơ sở (m) | 6.5 | 7 | |
Chiều rộng bên trong/Chiều rộng bên ngoài (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
Chiều cao nâng (m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
lớp Stach | 2/3 | 2/3 | |
Đặc điểm vùng chứa | 20′, 40′ | 20′, 40′ | |
Tốc độ | Nâng (đầy tải/tải rỗng)(m/phút) | 15/25 | 15/25 |
Cổng di chuyển(đầy tải/tải rỗng)(km/m) | 15/20 | 15/20 | |
Máy rải | Vòng xoay | ±5° | ±5° |
Dịch | ±200mm | ±200mm | |
Đường kính quay ngoài của bánh xe (m) | 9.5 | 10 | |
Số bánh xe | 4 | 8 | |
Chế độ ổ đĩa | Ổ điện | Ổ điện | |
Chế độ phanh | Điện thủy lực | Điện thủy lực | |
Nguồn điện lắp đặt | ~270kW | ~300kW | |
Tải trọng bánh xe tối đa (kN) | 220kN | 180kN | |
Nguồn cấp | Bộ máy phát điện diesel, ắc quy |
Các mục được liệt kê trong bảng thông số kỹ thuật ở trên là để tham khảo.