Xe container chân (gọi tắt là straddlecarrier) phù hợp cho các cảng, bến cuối, vận chuyển container từ trước ra bãi hoặc gần như container trong bãi để vận chuyển, xếp dỡ và xếp dỡ. Được hỗ trợ trên lốp cao su, nó thường được cung cấp năng lượng bằng máy phát điện diesel, hoặc pin + máy phát điện nhỏ đặt nguồn điện hybrid. Nó bao gồm cơ cấu xe lớn, cơ cấu lái, giàn, hệ thống điện, hệ thống hấp thụ sốc và lưu trữ năng lượng, và máy rải container đặc biệt. Việc thiết kế, chế tạo và kiểm tra tuân thủ các tiêu chuẩn mới nhất trong nước và quốc tế như FEM, DIN, IEC, AWS và GB.
Xe chở hàng có đặc điểm là nhiều chức năng, hiệu quả cao, ổn định và tin cậy, phạm vi hoạt động rộng, khả năng cơ động tốt, tốc độ cao và sử dụng, bảo trì và sửa chữa thuận tiện. Nó được trang bị các chức năng như đường thẳng, đường nghiêng, lái Ackerman, v.v. Nó có chỉ báo an toàn hoàn hảo và thiết bị bảo vệ quá tải để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị ở mức tối đa. Ổ đĩa điện áp dụng chuyển đổi tần số AC kỹ thuật số hoàn toàn, điều khiển PLC điều chỉnh tốc độ nguồn không đổi và các công nghệ khác, với khả năng điều khiển linh hoạt và độ chính xác cao.
Xe chở hàng sử dụng hệ thống cảm biến và hệ thống giám sát tiên tiến, có thể hoàn thành độc lập việc nhận dạng, định vị, di chuyển, xếp dỡ các container nặng một cách độc lập, với độ chính xác đồng bộ hóa nâng cao, khả năng điều chỉnh tốc độ vô cấp, khả năng quá tải mạnh và các tính năng khác, có thể hiệu quả nâng cao tính an toàn và hiệu quả của hoạt động logistics. So với độ leo 3% của cần cẩu lốp truyền thống, thế hệ khung đỡ mới có thể leo dốc 10% khi đầy tải, đây là một khả năng mạnh mẽ!
Xe chở hàng được cá nhân hóa theo nhu cầu của khách hàng, phù hợp toàn diện cho môi trường xử lý container, vẻ ngoài tinh tế, toàn bộ chiếc xe được thiết kế tích hợp đa chức năng hơn, chú ý hơn đến tính linh hoạt và an toàn:
Các thông số kỹ thuật chính | |||
---|---|---|---|
Công suất nâng định mức (t) | 35 | 41 | |
Khoảng cách cơ sở (m) | 6.5 | 7 | |
Chiều rộng bên trong/Chiều rộng bên ngoài (m) | 3.5/5.5 | 3.5/6 | |
Chiều cao nâng (m) | 9.5/12.2 | 9.5/12.2 | |
lớp Stach | 2/3 | 2/3 | |
Đặc điểm vùng chứa | 20′, 40′ | 20′, 40′ | |
Tốc độ | Nâng (đầy tải/tải rỗng)(m/phút) | 15/25 | 15/25 |
Cổng di chuyển(đầy tải/tải rỗng)(km/m) | 15/20 | 15/20 | |
Máy rải | Vòng xoay | ±5° | ±5° |
Dịch | ±200mm | ±200mm | |
Đường kính quay ngoài của bánh xe (m) | 9.5 | 10 | |
Số bánh xe | 4 | 8 | |
Chế độ ổ đĩa | Ổ điện | Ổ điện | |
Chế độ phanh | Điện thủy lực | Điện thủy lực | |
Nguồn điện lắp đặt | ~270kW | ~300kW | |
Tải trọng bánh xe tối đa (kN) | 220kN | 180kN | |
Nguồn cấp | Bộ máy phát điện diesel, ắc quy |
Xe chở năng lượng
Xe chở hàng không có chân
Xe chở hàng có chân đế đúc sẵn
Xe đẩy cỡ nhỏ