Nhà sản xuất và xuất khẩu cần trục
Palăng thuyền (còn gọi là cần cẩu nâng du lịch), là một loại thiết bị nâng di động dùng để vận chuyển và bảo trì du thuyền. Nó an toàn và đáng tin cậy để nâng, có nhiều phương pháp lái khác nhau, có sức mạnh riêng và linh hoạt trong việc điều động. Nó có khả năng nâng đồng bộ đa điểm nâng, công nghệ chống trượt lốp, điều khiển phản hồi và phát hiện đồng bộ, điều khiển lái linh hoạt và công nghệ giải phóng nội lực của giàn đường phức tạp.
Sức chứa | t | 300 |
---|---|---|
Tốc độ nâng (có tải/không tải) | m/phút | 0~1/0~2 |
Tốc độ đi bộ (đầy tải) | m/phút | 0~25 |
Độ dốc leo tối đa (đầy tải) | 4% | |
Động cơ diesel | KW | ≈154*2 |
Cơ cấu nâng/điểm nâng | 4/32 | |
Chiều dài đai nâng/tải đơn | tấn/t | 20/20 |
Lốp xe (số lượng/quy cách) | 16/24.00-49 | |
Điện áp riêng mặt đất | MPa | .1.2 |
Bán kính lái (tay lái tại chỗ) | tôi | 14 |
Bán kính lái (tay lái Ackerman) | tôi | 25 |
Loại tàu nâng tối đa (chiều dài * chiều rộng) | tôi | 40*12 |
Cần cẩu nâng thuyền tuân thủ GB/T 3811-2008《Thông số thiết kế cần cẩu》、GB6067.1-2010《Quy định về an toàn máy nâng Phần 1: Quy định chung》、GB/T 14406-2011《Yêu cầu cần trục cổng đa năng》.
Bảng giá DGCRANE, tin tức, bài báo và tài nguyên mới nhất.