ایک ہی رن وے پر مخلوط صلاحیت برج کرینوں کا استعمال کیوں؟
مخلوط صلاحیت والی برج کرینیں ان کمپنیوں کے لیے ایک بہترین حل ہیں جو اپنے سسٹم کی صلاحیت سے فائدہ اٹھانا اور پل کے مردہ وزن کو کم کرنا چاہتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ایک سے زیادہ چھوٹے صلاحیت والے پلوں کے ساتھ بھاری صلاحیت والے رن وے کا استعمال سسٹم کی صلاحیت کو فائدہ پہنچانے اور ایک کوریج ایریا میں متعدد لفٹ حل فراہم کرنے میں مدد کر سکتا ہے۔
مخلوط صلاحیت کے پل کرینوں کی وضاحت کی گئی۔
ایک ہی رن وے پر مخلوط صلاحیت والے پلوں کا استعمال نہ صرف آپ کے کوریج کے علاقے میں توسیع کرے گا، بلکہ یہ ایک مکمل نظام کا استعمال کرتے ہوئے زیادہ سے زیادہ پیداواری صلاحیت بھی فراہم کرے گا۔ مخلوط صلاحیت والے نظام ایک سسٹم پر متعدد پلوں کو استعمال کرنے کی اجازت دیتے ہیں، بغیر درجہ بندی کے پلوں یا برج بفرز کا استعمال کرتے ہوئے (برج بفرز کے بارے میں مزید معلومات کے لیے، نیچے اختیارات دیکھیں)۔ پلوں کا سائز انفرادی ریٹیڈ بوجھ کے لیے ہوتا ہے، جب کہ رن وے کا سائز تمام بوجھ کے مشترکہ وزن کے لیے ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، 2,000 پاؤنڈ کی گنجائش والا رن وے دو 1,000 پاؤنڈ پل یا 500 پاؤنڈ کے چار پل چلا سکتا ہے۔ نہ صرف یہ لیوریج سسٹم کی صلاحیت اور زیادہ لچک پیش کرتا ہے بلکہ یہ پل مردہ وزن کو بھی کم کرتا ہے۔ ورکرز سسٹم کو اوور لوڈ کیے بغیر بوجھ کی نقل و حمل کے لیے ایک دوسرے کے ساتھ ساتھ متعدد پلوں کا استعمال کر سکتے ہیں۔ مخلوط صلاحیت والے پلوں کا وزن بھی سنگل پل سسٹم سے کم ہوتا ہے، جو انہیں انتہائی ایرگونومک اور منتقل کرنے میں آسان بناتے ہیں۔
تاہم، یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ پلوں کی صلاحیتوں کا مجموعہ بفر اسمبلیوں کے اضافے کے بغیر رن وے کی گنجائش سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔ رن وے کی گنجائش کو لائیو بوجھ کے طور پر بیان کیا گیا ہے جسے سسٹم کے ذریعے اٹھایا جا سکتا ہے۔ ورک سٹیشن برج کرین کو لہرانے اور ٹرالی کے وزن کے لیے 15 فیصد کے الاؤنس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ 1,000 پاؤنڈ کے پل میں لہرانے اور ٹرالی کے مشترکہ وزن کو پورا کرنے کے لیے 150 پاؤنڈ تک کا الاؤنس شامل ہے۔ آپ کے سسٹم کو اوور لوڈ کرنے سے سسٹم کی سنگین خرابی، کارکنوں کو چوٹ، اور یہاں تک کہ موت بھی واقع ہو سکتی ہے۔ اگر شک ہو تو، مزید معلومات کے لیے اپنے کرین بنانے والے یا اہل انجینئر سے مشورہ کریں۔
مخلوط صلاحیت برج کرینیں اور حفاظت
اگر آپ اپنی سہولت میں ایک رن وے کے ساتھ ایک سے زیادہ مخلوط صلاحیت والے پل استعمال کرنے کے بارے میں سوچ رہے ہیں، تو آپ کو چند نمبروں پر بھی غور کرنا چاہیے۔ شروع کرنے کے لیے، آپ کے رن وے کی لمبائی بڑی حد تک لامحدود ہے، جس سے آپ کی پوری سہولت کی لمبائی کا احاطہ کرنا ممکن ہو جاتا ہے۔ لیکن، پل کی لمبائی کو کم سے کم رکھنا آپ کے سسٹم کے لیے ایرگونومک ڈیزائن کو یقینی بنانے کا ایک اور اچھا طریقہ ہے۔
ایک عام اصول کے طور پر، آپریٹر کو جتنا کم وزن منتقل کرنا پڑتا ہے، اتنا ہی بہتر ہے۔ اس وجہ سے، جب کرینوں کو پل کرنے کی بات آتی ہے تو "کم زیادہ ہے"۔ چھوٹے پلوں کی لمبائی زیادہ سائیکل پروڈکشن والے علاقوں کے لیے بہتر ہے، جب کہ لمبے پلوں کو اکثر کم پیداواری سائیکلوں یا دیکھ بھال کے علاقوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ زیادہ تر انجینئر پیداواری صلاحیت میں اضافے کے لیے کم صلاحیت والے نظام کی بھی سفارش کرتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ جب آپ بہت زیادہ "صلاحیت" خریدتے ہیں، تو آپ کو اضافی پل "ڈیڈ ویٹ" بھی منتقل کرنا پڑتا ہے، جس سے کارکردگی کم ہوتی ہے۔
دیگر اختیارات
اگرچہ ایک رن وے متعدد مخلوط صلاحیت والے پلوں کو سنبھال سکتا ہے، لیکن آپ کے آپریشن اور سہولت کی ضروریات پر منحصر ہے، غور کرنے کے لیے دیگر قابل عمل اختیارات بھی ہیں۔ برج بفرز اور انٹرمیڈیٹ اینڈ اسٹاپ دو ایسے اختیارات ہیں۔
برج بفرز
ایک باقاعدہ مخلوط صلاحیت والے نظام کا استعمال کرتے ہوئے، مخلوط صلاحیت والے پل آپ کے رن وے کی پوری لمبائی کو زیادہ بوجھ کے خوف کے بغیر چلا سکتے ہیں۔ تاہم، اس کا مطلب ہے کہ آپ کو ایک ایسا رن وے خریدنا ہوگا جو اتنا بھاری ہو کہ آپ کے تمام پلوں کو ایک وقت میں بوجھ کے نیچے رکھ سکے۔ اگر لاگت ایک عنصر ہے تو، برج بفر سسٹم مخلوط صلاحیت والے نظاموں سے کم لاگت پر اوور لوڈنگ کے بغیر سسٹم کے مناسب استعمال کو یقینی بنا سکتا ہے۔ یہاں یہ ہے کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں:
برج بفر سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے، پلوں کا سائز انفرادی ریٹیڈ بوجھ کے لیے بنایا جاتا ہے، اور رن وے سب سے زیادہ انفرادی بوجھ کے لیے سائز کیے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ رن وے سب سے بڑے پل کے طور پر وہی ٹریک سیریز استعمال کرے گا۔ یہ مخلوط صلاحیت کے نظام سے مختلف ہے، کیونکہ رن وے کی گنجائش کا تعین آپ کے تمام پلوں کے ساتھ جوڑے جانے سے نہیں ہوتا، بلکہ آپ کے رن وے پر سفر کرنے والے سب سے بھاری پل سے ہوتا ہے۔ یہ اب بھی آپ کو پوری سہولت میں ایک رن وے سسٹم انسٹال کرنے کی اجازت دیتا ہے، جس سے لچک اور پیداواری صلاحیت میں اضافہ ہوتا ہے۔ لیکن، ایک بہت ہی بھاری رن وے خریدنے کے بجائے، آپ اپنے واحد سب سے بھاری پل کے لیے ریٹیڈ ایک خرید سکتے ہیں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ حرکت پذیر پل بفر پلوں کو الگ کرتے ہیں۔
پل کے بفروں کو رن وے میں دو ٹرالیوں سے معطل کر دیا جاتا ہے تاکہ پہلے سے طے شدہ کم از کم فاصلہ بنایا جا سکے جو پل ایک دوسرے سے کام کر سکیں۔ بنیادی طور پر، پل بفرز کو پلوں کے درمیان رن وے کی پٹریوں میں رول کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے تاکہ انہیں الگ رکھا جا سکے اور رن وے کی گنجائش کو زیادہ بوجھ سے بچایا جا سکے۔ برج بفرز کا استعمال نہ صرف اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کارکن غلطی سے سسٹم کو اوور لوڈ نہیں کر رہے ہیں۔ یہ اس بات کو بھی یقینی بناتا ہے کہ دو پل ایک دوسرے کے ساتھ رابطے میں نہیں آسکتے ہیں، خاص طور پر بوجھ کے دوران۔ اگرچہ برج بفر لاگت کو کم رکھنے اور نظام کی لچک کو بہتر بنانے کے لیے ایک بہترین حل ہو سکتا ہے، لیکن وہ ایک نقصان پیش کرتے ہیں۔ بفرز جگہ کا استعمال کرتے ہیں، جو پلوں کے درمیان ایک متحرک "مردہ" علاقہ بناتا ہے، اس لیے آپ کی کوریج کو قدرے محدود کرتے ہیں۔ مخلوط صلاحیت کا نظام یا برج بفر سسٹم استعمال کرنا یا نہ کرنا مکمل طور پر آپ کے آپریشن اور سہولت کی ضروریات پر منحصر ہے۔
انٹرمیڈیٹ اینڈ اسٹاپ
انٹرمیڈیٹ اینڈ اسٹاپس تھوڑا مختلف ڈیزائن کے ساتھ، برج بفرز جیسا ہی مقصد پورا کرتے ہیں۔ برج بفرز کی طرح، پلوں کا سائز انفرادی ریٹیڈ بوجھ کے لیے ہوتا ہے، جبکہ رن وے کا سائز سب سے زیادہ انفرادی بوجھ کے لیے ہوتا ہے۔ اس کا مطلب ہے، رن وے سب سے بڑے پل کے سائز کے برابر ہیں۔ پل مکمل طور پر اندرونی اسٹاپوں یا بمپروں سے الگ کیے گئے ہیں۔ انٹرمیڈیٹ اینڈ اسٹاپز کا استعمال فائدہ مند ہے کیونکہ - برج بفرز کی طرح - وہ چھوٹے رن وے کے استعمال کی اجازت دیتے ہیں۔ یہ انہیں باقاعدہ مخلوط صلاحیت کے نظام کے مقابلے میں بہت سستا بناتا ہے۔ انٹرمیڈیٹ اینڈ اسٹاپ سسٹم میں کم "مردہ" مقامات بھی بناتے ہیں۔ لیکن، وہ رن وے پر ہر پل کے سفر کو محدود کرتے ہیں، اور انہیں سسٹم پر ممکنہ طور پر زیادہ بوجھ کو ختم کرنے کے لیے اضافی مدد کی ضرورت ہوتی ہے۔ رن وے کے بعض حصوں پر ایک سے زیادہ پلوں کو چلنے سے روکنے کے لیے درمیانی اختتامی اسٹاپ مخصوص وقفوں پر نصب کیے جاتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے، ہر پل کو ایک الگ اسپین میں الگ کر دیا جاتا ہے، اس طرح رن وے ٹریک کی گنجائش کم سے کم ہوتی ہے۔
آپ کے سسٹم کی لچک کو بہتر بنانا پیداواریت کے لیے انتہائی فائدہ مند ہے، لیکن اس کے لیے سسٹم کے ڈیزائن کے حوالے سے محتاط غور و فکر کی ضرورت ہے۔ آیا آپ باقاعدہ مخلوط صلاحیت والے برج کرین سسٹم، برج بفرز، یا درمیانی اختتامی اسٹاپ استعمال کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں یا نہیں اس کا انحصار آپ کی سہولت اور آپ کے آپریشن کی مجموعی ضروریات پر ہے۔ ایک مناسب اوور ہیڈ کرین سسٹم کو انسٹال کرنا کسی بھی ماحول میں پیداواری صلاحیت اور حفاظت کو بہت بہتر بنا سکتا ہے، لیکن آپ کی منفرد ضروریات کے لیے کامل نظام کو انسٹال کرنا ایک سرمایہ کاری مؤثر طریقہ کو یقینی بنائے گا جو ہر بار آپ کے لیے کام کرتا ہے۔
زورا زاؤ
اوور ہیڈ کرین/گینٹری کرین/جِب کرین/کرین پارٹس کے حل میں ماہر
کرین اوورسیز ایکسپورٹ انڈسٹری میں 10+ سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!