FEM معیاری اوور ہیڈ کرینیں

مین گرڈر ویلڈیڈ باکس کا ڈھانچہ ہے، اور نچلا فلینج پلیٹ لہرانے والا ٹریک ہے۔ مرکزی بیم عمل کے بہاؤ کے ساتھ سختی کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔ ویلڈنگ مکمل طور پر خودکار CO2 شیلڈ ویلڈنگ پروڈکشن لائن کو اپناتی ہے، جس میں ویلڈنگ کی چھوٹی اخترتی، زیادہ ویلڈنگ سیون کی طاقت اور کم بقایا تناؤ ہوتا ہے۔ قومی معیار GB3323 کے مطابق ویلڈز کا معائنہ کیا جاتا ہے۔ اس میں بہتر طاقت، سختی اور استحکام ہے۔

کرین اینڈ کیریجز ویلڈنگ کی وجہ سے ہونے والی خرابی سے بچنے کے لیے مستطیل ٹیوب کے انٹیگرل اینڈ بیم ڈھانچے کو اپناتی ہیں۔ بڑے پیمانے پر فرش بورنگ مشین کو ایک وقت میں پروسیسنگ اور شکل دینے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پہیے کی دو موڑنے والی قدریں برداشت کی حد کے اندر ہوں۔ کرین اینڈ بیم کا بہتر ڈیزائن عمودی سختی کو کم کرتا ہے اور افقی سختی کو بڑھاتا ہے، جو اس رجحان پر قابو پا سکتا ہے کہ کرین وہیل کے تین پہیے زمین کو چھوتے ہیں اور وہیل کی زندگی میں بہت زیادہ اضافہ کرتے ہیں۔ پہیوں کی تنصیب کے لیے آخری بیم کا ڈھانچہ بین الاقوامی جدید ٹیکنالوجی کو شامل کرتا ہے، اور ایک مکمل بورنگ ڈھانچہ اپناتا ہے، جس میں تنصیب کی درستگی زیادہ ہوتی ہے۔

اٹھانے کا طریقہ کار یورپی قسم کے ہوسٹ یا یورپی قسم کی ٹرالی کو اپناتا ہے۔ لہرانے کا طریقہ کار سیاروں کے گیئر کو اپناتا ہے، جو کمپیکٹ اور ہلکا ہوتا ہے، اور اسے ریل میں نصب کیا جاتا ہے، جس سے برقی لہر کے سائز کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاتا ہے۔ اس کا ڈیزائن ماڈیولر ڈیزائن کو سب سے زیادہ حد تک اپناتا ہے، اور اس کے حصے انتہائی ورسٹائل ہیں۔ ڈیزائن کا معیار یورپی FEM معیار کو اپناتا ہے، اور پیرامیٹرز کا انتخاب جیسے کہ اٹھانے کی رفتار اور چلانے کی رفتار زیادہ انسانی ہے۔ ڈیزائن میں سست رفتار اور درست پوزیشننگ ہے، جو تنصیب اور دیکھ بھال کے لیے موزوں ہے۔ ڈیزائن میں تیز رفتار ہے، جو لفٹنگ میکانزم کو زیادہ موثر اور زیادہ آسان بناتی ہے۔

کرین ٹریولنگ میکانزم "تھری ان ون" ڈرائیونگ گیئر موٹر کو اپناتا ہے، جو دونوں طرف کے دو سرے کی شہتیروں کو چلاتا ہے۔ الیکٹرک موٹر، کرین کے لیے خصوصی بریک موٹر کو اپناتی ہے اور بولٹ کے ذریعے منسلک ہوتی ہے۔ اس ڈرائیو کی قسم میں ٹرانسمیشن کی درستگی، ہلکا وزن، اچھی سگ ماہی، کم شور، لمبی زندگی اور دیکھ بھال سے پاک فوائد ہیں۔

یورپی قسم کی اوور ہیڈ کرین کی وولٹیج کا تعین گاہک کے مقامی صنعتی وولٹیج سے کیا جاتا ہے، اور بجلی کا نظام وولٹیج کے مطابق تیار کیا جاتا ہے۔ کراس فورک روٹری لِمٹ سوئچ سے لیس، کرین بفر کے ٹریک اینڈ بلاک سے ٹکرانے سے پہلے ٹراورسنگ موٹر اور طویل سفر کرنے والی موٹروں کی طاقت کو کاٹ دیں۔ اوورلوڈ محدود کرنے والے سے لیس۔ جب تار کی رسی کا تناؤ ریٹیڈ ویلیو کے 90% سے زیادہ ہو تو اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس خطرے کی گھنٹی بجا دے گی۔ جب تار کی رسی کا تناؤ ریٹیڈ ویلیو کے 110% سے زیادہ ہو تو اوورلوڈ پروٹیکشن ڈیوائس خود بخود ہوسٹنگ سرکٹ کو کاٹ دے گی۔ ٹرالی کی بجلی کی فراہمی فلیٹ کیبل کے ساتھ خصوصی سائز کے اسٹیل سسپنشن کو اپناتی ہے۔

لاکٹ پینل، ریموٹ کنٹرول، کیبن کنٹرول۔ کرین آپریٹنگ ڈیوائسز کے دو سیٹوں سے بھی لیس ہوسکتی ہے، یعنی: گراؤنڈ + ریموٹ کنٹرول یا ڈرائیور کی کیب + ریموٹ کنٹرول۔ تاہم، حفاظتی مسائل کی وجہ سے، دو آپریٹنگ طریقوں کو صرف سوئچ کیا جا سکتا ہے اور ایک ہی وقت میں استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

• فریکوئینسی کنورٹر: انورٹر کا پروٹیکشن فنکشن شارٹ سرکٹ، اوور کرنٹ، موٹر اوور ہیٹنگ، انڈر وولٹیج، اوور وولٹیج، گراؤنڈنگ، شارٹ سرکٹ، اسٹال کی روک تھام، ہیٹ سنک اوور ہیٹنگ، اور بریکنگ یونٹ کی اوور ہیٹنگ سے تحفظ کر سکتا ہے۔ ہر ڈرائیونگ میکانزم.
• ڈسٹری بیوشن پروٹیکشن: کرین پاور ڈسٹری بیوشن کا مین سرکٹ حفاظتی اجزاء سے لیس ہوتا ہے جیسے مین پاور سپلائی اور مین کنٹیکٹر کے لیے خودکار ایئر سوئچ۔
• شارٹ سرکٹ تحفظ: مین پاور سرکٹ کرین کے شارٹ سرکٹ تحفظ کے طور پر ایک خودکار سوئچ سے لیس ہے۔ کنٹرول سرکٹ شارٹ سرکٹ تحفظ کے طور پر ایک چھوٹی صلاحیت والے خودکار ایئر سوئچ سے لیس ہے۔
• اوورلوڈ پروٹیکشن: کرین کے ہر میکانزم کی موٹرز اوورلوڈ پروٹیکشن کے طور پر الگ اوور کرنٹ پروٹیکشن ڈیوائسز سے لیس ہیں۔ مین پاور سپلائی کا خودکار ایئر سوئچ کرین کے اوورلوڈ تحفظ کے طور پر استعمال ہوتا ہے۔
• فیز سیکوئنس پروٹیکشن: سامان حقیقی وقت میں پاور سپلائی کے معیار کی نگرانی کے لیے فیز سیکوینس پروٹیکٹر کو اپناتا ہے۔ جب بجلی کی سپلائی بیرونی وجوہات کی وجہ سے اوور وولٹیج، انڈر وولٹیج، فیز نقصان، یا مرحلے کی ترتیب میں تبدیلی پیدا کرتی ہے، تو کنٹرول سسٹم مین سرکٹ کو کاٹ دے گا تاکہ سامان اور اہلکاروں کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے محفوظ رکھا جا سکے۔
• لفٹ کی حد کا تحفظ: لفٹنگ کا طریقہ کار ان پوزیشن لمٹ سوئچز اور لمیٹ سوئچز سے لیس ہے۔ ان پوزیشن کی حد کے سوئچ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ جب لفٹنگ میکانزم اپنی جگہ پر ہوتا ہے تو وہ خود بخود رک جاتا ہے۔ حد کے سوئچ اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ جب ہک حد کی پوزیشن تک پہنچ جائے تو لفٹنگ میکانزم خود بخود منقطع ہو جاتا ہے۔
• سفری حد کا تحفظ: کرین ٹریولنگ اور ٹرالی ٹراورسنگ میکانزم عام طور پر ان پوزیشن لمٹ سوئچز اور دونوں سروں پر حد کے سوئچز سے لیس ہوتے ہیں۔
• ایمرجنسی پاور آف پروٹیکشن: کرین کا کنٹرول سرکٹ ایمرجنسی سوئچ سے لیس ہے۔ جب کوئی حادثہ ہوتا ہے تو، کنٹرول سرکٹ کی بجلی کی فراہمی کسی بھی وقت منقطع ہو سکتی ہے، اور پھر کرین کے محفوظ آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے مین سرکٹ کاٹ دیا جاتا ہے۔
• اینٹی سنکنرن، ڈسٹ پروف اور سگ ماہی کے اقدامات