اوور ہیڈ کرین سیفٹی آپریشن: 6 عام غلط فہمیاں جو آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔

آج، تقریباً ہر پروڈکٹ انتباہی لیبلز کے ساتھ آتی ہے، اور کچھ میں متعدد انتباہی لیبلز، انتباہی لائٹس اور الارم بھی ہوتے ہیں۔ کام کی جگہ پر بہت سے خطرے کے انتباہات کا سامنا کرنے کے ساتھ، بہت سے لوگ ان انتباہات سے بے حس ہو گئے ہیں۔ بدقسمتی سے، یہ صورتحال صحیح معنوں میں بامعنی حفاظتی معلومات پہنچانے کی ہماری کوششوں میں رکاوٹ بنتی ہے، خاص طور پر جب حفاظتی انتباہات جن کی ہمیں بات چیت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے وہ عقل پر مبنی ہوں۔ اوور ہیڈ کرین سیفٹی آپریشن کے تناظر میں، یہ غیر حساسیت خاص طور پر خطرناک ہو سکتی ہے، کیونکہ بعض حفاظتی پروٹوکولز کو نظر انداز یا غلط سمجھا جا سکتا ہے۔

سامان اٹھانے کے تحفظ اور ملازمین کی حفاظت دونوں کو یقینی بنانے کے لیے، عام غلط فہمیوں کو دور کرنا اور درست کرنا ضروری ہے۔ ان خرافات کو ختم کرکے اور حقائق کو پیش کرکے، آپ کرین کی حفاظت کو بہتر بناسکتے ہیں اور ممکنہ حادثات کو روک سکتے ہیں جو جانیں بچاسکتے ہیں۔ درج ذیل خرافات اور حقائق کو سمجھنے سے کلیدی نکات کو واضح کرنے اور حفاظت کے مجموعی طریقوں کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔

اوورلوڈنگ

غلط فہمی:

کرین اوور لوڈنگ کے بارے میں فکر کرنے کی کوئی ضرورت نہیں ہے، کیونکہ مینوفیکچرر نے پہلے ہی ڈیزائن کے دوران حفاظتی مارجن پر غور کیا ہے۔

حقیقت:

یہ پل کرینوں سے متعلق سب سے خطرناک غلط فہمیوں میں سے ایک ہے۔ اگرچہ پل کرین کے کچھ حصے اپنے ڈیزائن میں حفاظتی عوامل کو شامل کر سکتے ہیں، لیکن یہ پورے کرین سسٹم پر لاگو نہیں ہوتا ہے۔ مزید برآں، جس عمارت سے کرین منسلک ہے اس میں حفاظتی عوامل ایک جیسے نہیں ہوسکتے ہیں۔

کئی حفاظتی واقعات ہوئے ہیں جن میں کرین کا حفاظتی مارجن عمارت کے مارجن سے زیادہ تھا، جس کی وجہ سے ساختی تباہی ہوئی۔ کرینیں اور عمارتیں بعض اوقات سب سے کم بولی لگانے والے کے ذریعے تعمیر کی جاتی ہیں — آپ ان سے سامان یا عمارت میں اضافی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کیسے شامل کرنے کی توقع کر سکتے ہیں؟ کیا آپ اس پر اپنی زندگی کے ساتھ جوا کھیلنے کو تیار ہوں گے؟

حقیقت میں، صرف کچھ کرینیں اوورلوڈ پروٹیکشن سسٹم سے لیس ہیں۔ اس کو سمجھنا بہت ضروری ہے کیونکہ یہ آپریٹرز کو غیر ضروری خطرات مول لینے سے روکنے میں مدد کرتا ہے۔ لہذا، سستی انسٹال کرنا لوڈ چیک کرنے والے آلات مختلف کرین ماڈلز پر ایک عملی انتخاب ہے۔

انسانی آنکھ کے لیے بوجھ کے وزن کا درست اندازہ لگانا ناممکن ہے، چاہے بوجھ کا وزن واضح طور پر لکھا ہو۔ مسائل اس وقت بھی پیدا ہو سکتے ہیں جب آپریٹرز لوڈ بائنڈنگ چینز اور اینکرنگ بولٹس کو ہٹانا بھول جاتے ہیں۔

لہذا، کرینوں کو لوڈ چیک کرنے والے آلات سے لیس کرنا ضروری ہے۔ وہ سستے ہیں اور بہت سے آسانی سے قابل گریز مسائل کو مؤثر طریقے سے روک سکتے ہیں۔

سائیڈ پلنگ

غلط فہمی:

جب تک کرین کی رسی کافی لمبی ہوتی ہے، یہ اسٹیل کے ایک چھوٹے بلاک کو قریبی سامان کے ڈھیر سے افقی طور پر کھینچ سکتی ہے، کیونکہ اس کا وزن کرین کی اٹھانے کی صلاحیت کے مقابلے میں معمولی ہے۔

حقیقت:

یہ پل کرین کے بارے میں سب سے عام غلط فہمیوں میں سے ایک ہے۔ امریکن کرین مینوفیکچررز ایسوسی ایشن اور کرین مینوفیکچررز ایسوسی ایشن دونوں اس پر متفق ہیں۔ کرینیں اور لہرانے کو عمودی طور پر بوجھ اٹھانے یا کم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ سائیڈ کھینچنے سے خطرات کی ایک حد ہوتی ہے۔

سب سے پہلے، سٹیل کی رسی ڈرم سے پھسل سکتی ہے، دوسری رسیوں سے رگڑتی ہے، جو پہننے کا باعث بن سکتی ہے۔ بعض اوقات، رسی ڈرم کے ساتھ الجھ سکتی ہے، جس سے رسی پر تناؤ بڑھ جاتا ہے۔ دوسری طرف، سائیڈ کھینچنا ایک غیر متوقع قوت کی سمت کا سبب بنتا ہے، جو رسی پہننے سے بھی بدتر ہے۔

مثال کے طور پر، اگر برج کرین کا پل گرڈر چوڑا ہونے سے اونچا ہے اور بوجھ عمودی طور پر اٹھایا جاتا ہے، جب کرین 45 ڈگری کے زاویے پر بوجھ کو کھینچتی ہے، تو کرین عمودی اور دونوں حصوں میں مساوی قوتوں کا نشانہ بنے گی۔ افقی سمتیں یہاں تک کہ اگر بوجھ کرین کی درجہ بندی کی گنجائش سے نصف ہے، تب بھی یہ گرڈر کے گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

اوپری حد سوئچ

غلط فہمی:

جب تک اوپری حد کے سوئچ کو چالو نہیں کیا جاتا ہے، بوجھ کو کسی بھی اونچائی تک اٹھایا جا سکتا ہے۔

حقیقت:

اگرچہ یہ عام فہم کی طرح لگتا ہے، یہ بالکل غلط ہے۔ اوپری حد کا سوئچ ہک کو رسی کے ڈرم سے ٹکرانے سے روکنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ یہ ایک حفاظتی آلہ ہے، آپریشنل کنٹرول نہیں۔ اگر اوپری حد کا سوئچ ناکام ہو جاتا ہے تو، ہک اور رسی کا ڈرم آپس میں ٹکرا جائے گا، ممکنہ طور پر رسی اور بوجھ گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔

اگر آپ کو آپریشنل اپر لیمٹ سوئچ کی ضرورت ہے تو، دوسرا سوئچ فیل سیف موڈ میں انسٹال ہونا چاہیے۔ اس طرح، اگر آپریشنل سوئچ ناکام ہو جاتا ہے، تو ہک بالآخر اوپری حد کے سوئچ سے ٹکرائے گا، جس کی وجہ سے لفٹنگ کا طریقہ کار بند ہو جائے گا۔
اگر حد کا سوئچ ناکام ہوجاتا ہے جب کہ بوجھ انتہائی ہو تو آپریٹر کو مدد طلب کرنی چاہیے۔

رسی پر ثانوی حد کے سوئچ کے بغیر، دونوں سوئچز کی ناکامی کی وجہ سے لوڈ گرنے سے پہلے کوئی الارم نہیں بجتا ہے۔

دو مرحلے کی بریکنگ

غلط فہمی:

تمام کرینیں دو مراحل کے بریکنگ سسٹم سے لیس ہیں، لہذا کارکن چوٹ کے خوف کے بغیر بوجھ کے نیچے محفوظ طریقے سے کام کر سکتے ہیں۔

حقیقت:

پچھلی غلط فہمی کی طرح، یہ عام فہم کی طرح لگتا ہے لیکن حقیقت میں کافی خطرناک ہے۔ تمام کرینوں میں پرائمری اور سیکنڈری بریکنگ سسٹم ہونا ضروری ہے۔ تمام الیکٹرک کرینیں یا تو ڈسک یا ڈرم قسم کے پرائمری بریک سے لیس ہوتی ہیں، جو اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ اگر سسٹم پاور کھو دیتا ہے، تو بریک لگانے کا طریقہ کار اس وقت تک لوڈ کو روکے رکھے گا جب تک کہ بجلی بحال نہ ہو جائے۔

جہاں تک ثانوی بریک کا تعلق ہے، کچھ کرین مینوفیکچررز مکینیکل لوڈ بریک استعمال کرتے ہیں، جبکہ 80% کرینیں دوبارہ تخلیقی بریک استعمال کرتی ہیں۔ مکینیکل لوڈ بریک مؤثر طریقے سے بوجھ کو کنٹرول کر سکتے ہیں اگر بنیادی بریک ناکام ہو جائے، لیکن وہ بہت زیادہ گرمی پیدا کرتے ہیں اور 30 ٹن سے زیادہ بوجھ کے لیے موزوں نہیں ہیں۔ مزید برآں، وہ مہنگے ہیں اور شاذ و نادر ہی استعمال ہوتے ہیں۔

دوسری طرف، دوبارہ پیدا کرنے والے بریک اگر بنیادی بریک فیل ہو جائیں تو بوجھ کو کنٹرول نہیں کر سکتے لیکن بوجھ کی رفتار کو نمایاں طور پر کم کر سکتے ہیں۔

لہذا، آپ کو کرین پر بوجھ کے نیچے کبھی نہیں کھڑا ہونا چاہئے۔ چاہے بوجھ آزادانہ طور پر گر رہا ہو یا نام نہاد "کنٹرولڈ رفتار" سے نیچے آ رہا ہو، یہ نیچے والوں کو مہلک چوٹ پہنچا سکتا ہے۔

ریورس بریک کنٹرول

غلط فہمی:

ایک سمت میں حرکت کرتے وقت کرین کی رفتار کو کنٹرول کرنے کا سب سے آسان طریقہ ریورس بریک بٹن کو ہلکے سے دبانا ہے۔

حقیقت:

ماضی میں، یہ واقعی رفتار کو کنٹرول کرنے کا ایک معقول طریقہ تھا، کیونکہ پرانے الیکٹرک موٹرز اور موجودہ رابطے بڑے اور بھاری ہوتے تھے، جس سے گرمی کی کھپت میں مدد ملتی تھی۔

تاہم، آج کی الیکٹرک موٹرز اور موجودہ رابطے زیادہ کمپیکٹ ہیں، اور زیادہ گرم ہونا اجزاء میں خرابی کی نشاندہی کر سکتا ہے۔ ان مزید نازک الیکٹرانکس اور موٹر بریکوں کی حفاظت کے لیے، مینوفیکچررز نے مختلف سافٹ اسٹارٹ اور سافٹ اسٹاپ طریقے تیار کیے ہیں، عام طور پر AC متغیر فریکوئنسی ڈرائیوز (VFDs) کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ڈیوائسز موٹر اور موجودہ رابطوں کے سائز کو کم کرتی ہیں، ایڈجسٹ ایبل ایکسلریشن اور ڈیلیریشن کروز فراہم کرتی ہیں، اور ڈائنامک بریکنگ پیش کرتی ہیں، جس سے ریورس بریکنگ کی ضرورت ختم ہوجاتی ہے۔

آپ ریورس بریک لگانے والے بٹن کو دبا سکتے ہیں، لیکن جب تک کرین مکمل طور پر بند نہ ہو جائے، یہ کام نہیں کرے گا۔ جدید VFD-کنٹرول کرینز کے لیے، ہر بریک لگانے یا شروع کرنے کی کارروائی میں پہلے سے سیٹ ڈیلریشن بفر شامل ہوتا ہے۔ یہ گاڑی چلانے کی طرح ہے — آپ کو رکنے سے پہلے سست ہونا چاہیے یا تیز رفتاری تک پہنچنے سے پہلے تیز کرنا چاہیے۔

روزانہ معائنہ

غلط فہمی:

چونکہ کل کرین ٹھیک کام کرتی تھی، آج ٹھیک کام کرے گی۔

حقیقت:

کرین آپریشن میں روزانہ معائنہ سب سے آسان لیکن اکثر نظر انداز کیے جانے والے حفاظتی رہنما اصول ہیں۔ ان معائنے کے لیے دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کی ضرورت نہیں ہوتی ہے لیکن یہ صرف عام فہم چیک ہیں۔ آپریٹرز کو ہر شفٹ سے پہلے صرف ایک یا دو منٹ گزارنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

• دیکھو:

کیا کرین آپریشنل حالت میں ہے؟ کیا زمین پر کوئی پرزے ہیں؟ کیا اب بھی ہک پر کچھ لٹکا ہوا ہے؟ کیا تصادم یا نقصان کے آثار ہیں؟

• سنو:

کرین شروع کریں اور کسی بھی غیر معمولی آواز کو سنیں۔ کیا ہک اوپری حد کے سوئچ سے ٹکرانے پر چڑھنا بند کر دیتا ہے؟ کیا ٹرالی اور پل آپریشن کے دوران عام آوازیں نکالتے ہیں؟ کیا ٹرالی ہر سمت کام کرتی ہے؟ کیا بٹن کی سمتیں ٹرالی کی حرکت کے ساتھ منسلک ہیں؟ کیا سٹاپ سوئچ ری سیٹ اور صحیح طریقے سے کام کرتا ہے؟

• ریکارڈ:

کرین کے آپریشن اور معائنہ کے ریکارڈ کو چیک کریں، اور اپنے نتائج لکھیں۔

یہ غلط فہمیاں کرین کی حفاظت کے مسائل کے صرف ایک چھوٹے سے حصے کی نمائندگی کر سکتی ہیں، لیکن یہ کرین سے متعلق زیادہ تر حادثات کا سبب بنتے ہیں۔ ان کو سمجھنے اور ان سے بچنے سے کرین کی حفاظت اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

حوالہ جات: اوور ہیڈ کرینوں کے محفوظ آپریشن میں غلط فہمیاں

زورا زاؤ

اوور ہیڈ کرین/گینٹری کرین/جِب کرین/کرین پارٹس کے حل میں ماہر

کرین اوورسیز ایکسپورٹ انڈسٹری میں 10+ سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!

واٹس ایپ: +86 158 3611 5029

ای میل: zorazhao@dgcrane.com