وائر رسیوں کا معائنہ اور ضائع کرنے کا معیار
کرین کی تار کی رسیوں کو آپریشن کے دوران کافی بوجھ کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور اس وجہ سے وہ اپنی سروس کی زندگی کے دوران کافی میکانکی نقصان کا شکار ہوتے ہیں۔ اس کے علاوہ، مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ تار کی رسی کی خرابی کی بنیادی وجوہات میں ضرورت سے زیادہ خرابی اور سنکنرن، دیکھ بھال اور معائنہ کی کمی، اور غلط استعمال جس کی وجہ سے قبل از وقت متروک ہو جانا، حفاظت میں کمی، اور متبادل اخراجات میں اضافہ ہوتا ہے۔
لہذا، تار کی رسیوں کا معائنہ اور دیکھ بھال مناسب اہلکاروں کے ذریعے کی جانی چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ استعمال کے لیے محفوظ حالت میں ہیں۔ مناسب معائنہ اعلی کارکردگی، طویل سروس کی زندگی، اہلکاروں اور سامان کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے اور آپریٹنگ اخراجات کو کم کر سکتا ہے۔
1. روزانہ معائنہ (بصری)
- کم از کم اس مخصوص دن کے لیے رسی کے مطلوبہ کام کرنے والے حصے کا مشاہدہ اس مقصد کے ساتھ کیا جائے گا کہ کسی عمومی خرابی یا میکانکی نقصان کا پتہ لگایا جائے۔ اس میں کرین کے ساتھ رسی کے منسلک ہونے کے نکات شامل ہوں گے۔
- اس بات کو یقینی بنانے کے لیے رسی کی بھی جانچ کی جائے گی کہ یہ ڈھول پر اور شیو کے اوپر صحیح طریقے سے بیٹھی ہے اور اپنی عام آپریٹنگ پوزیشن سے بے گھر نہیں ہوئی ہے۔
- حالت میں کسی بھی قابل تعریف تبدیلی کی اطلاع دی جائے گی اور وقتا فوقتا معائنے کے مطابق ایک قابل شخص سے رسی کی جانچ کی جائے گی۔
- اگر، کسی بھی وقت، دھاندلی کے انتظام میں ترمیم کی جاتی ہے، جیسے کہ جب کرین کو کسی نئی جگہ پر منتقل کیا گیا ہے اور دوبارہ دھاندلی کی گئی ہے، تو رسی کا بصری معائنہ کیا جائے گا جیسا کہ اس ذیلی شق میں بیان کیا گیا ہے۔
- کرین کے ڈرائیور/آپریٹر کو روزانہ معائنہ کرنے کے لیے اس حد تک مقرر کیا جا سکتا ہے کہ ڈرائیور/آپریٹر اس کارروائی کو انجام دینے کے لیے کافی تربیت یافتہ اور قابل سمجھا جاتا ہے۔
2. وقتا فوقتا معائنہ
2.1 عمومی
- وقتا فوقتا معائنہ ایک قابل شخص کے ذریعہ کیا جانا چاہئے۔
- وقتا فوقتا معائنے سے حاصل ہونے والی معلومات کو یہ فیصلہ کرنے میں مدد کے لیے استعمال کیا جانا ہے کہ آیا کرین کی رسی ہے۔ بحفاظت خدمت میں رہ سکتا ہے اور کس تازہ ترین وقت تک اس کا اگلا متواتر معائنہ کیا جائے گا، یا فوری طور پر یا ایک مخصوص مدت کے اندر واپس لینے کی ضرورت ہے۔
- تشخیص کے مناسب طریقہ کے ذریعے، یعنی بصری ذرائع اور/یا پیمائش کے ذریعے، یا MRT کے ذریعے، بگاڑ کی شدت کا اندازہ لگایا جائے گا اور اسے فیصد کے طور پر ظاہر کیا جائے گا (مثلاً 20 %، 40 %، 60 %، 80 % یا 100T11T) مخصوص انفرادی طور پر ضائع کرنے کے معیار یا الفاظ میں (مثلاً "معمولی"، "میڈیم"، "اعلی"، "بہت زیادہ" یا "چھوڑ دیں")۔
- رسی کو چلانے اور سروس میں داخل ہونے سے پہلے جو بھی نقصان ہوا ہو اس کا اندازہ ایک قابل شخص کرے گا اور مشاہدات ریکارڈ کیے جائیں گے۔
- معائنہ کے تار رسی کو پہنچنے والے نقصان کی اقسام کی ایک فہرست اور آیا ہر ایک کو آسانی سے مقدار کا تعین کیا جا سکتا ہے یا قابل شخص کے ذریعہ موضوعی طور پر جائزہ لینے کی ضرورت ہے، مندرجہ ذیل جدول میں دی گئی ہے۔
| بگاڑ کا موڈ | تشخیص کا طریقہ |
| نظر آنے والی ٹوٹی ہوئی تاروں کی تعداد (بشمول وہ جو تصادفی طور پر تقسیم کی گئی ہیں، مقامی گروپ بندی، وادی کے تاروں کے ٹوٹنے اور وہ جو ختم ہونے پر یا اس کے آس پاس ہیں) | گنتی سے |
| ٹوٹی ہوئی تاروں کی وجہ سے دھاتی علاقے کا نقصان | بصری، MRT |
| رسی کے قطر میں کمی (بیرونی لباس/رگڑنے، اندرونی لباس اور بنیادی بگاڑ کے نتیجے میں) | پیمائش سے |
| ٹوٹی ہوئی تاروں کے علاوہ میکانزم کی وجہ سے دھاتی علاقے کا نقصان جیسے سنکنرن، پہننا وغیرہ۔ | بصری، MRT |
| اسٹرینڈ کا فریکچر | بصری |
| سنکنرن (خارجی، اندرونی اور پریشان کن) | بصری، MRT |
| اخترتی | بصری اور پیمائش کے ذریعے (صرف لہر) |
| مکینیکل نقصان | بصری |
| گرمی کا نقصان (بشمول الیکٹرک آرسنگ) | بصری |
2.2 متواتر معائنے کی فریکوئنسی
- متواتر معائنے کی فریکوئنسی کا تعین اہل شخص کے ذریعہ کیا جائے گا، جو کم از کم درج ذیل باتوں کو مدنظر رکھے گا:
a) استعمال کے ملک میں درخواست کا احاطہ کرنے والے قانونی تقاضے؛
ب) کرین کی قسم اور ماحولیاتی حالات جن میں یہ کام کرتی ہے۔
c) میکانزم کی درجہ بندی گروپ؛
d) پچھلے معائنہ کے نتائج؛
e) موازنہ کرینوں پر رسیوں کا معائنہ کرنے سے حاصل کردہ تجربہ؛
f) رسی کی خدمت میں رہنے کی لمبائی؛
g) استعمال کی تعدد؛
h) کرین بنانے والے کی سفارشات۔
نوٹ 1: مجاز شخص قانون سازی کے ذریعہ مطلوبہ معائنے سے زیادہ متواتر معائنے شروع کرنا یا تجویز کرنا سمجھدار سمجھ سکتا ہے۔ یہ فیصلہ آپریشن کی قسم اور تعدد سے متاثر ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، کسی بھی وقت رسی کی حالت پر منحصر ہے اور/یا حالات میں کوئی تبدیلی ہے، جیسے کہ کوئی واقعہ یا آپریٹنگ حالات میں تبدیلی، مجاز شخص ضروری سمجھ سکتا ہے کہ وہ درمیانی وقفہ کو کم کرے یا اس کی سفارش کرے۔ متواتر معائنہ.
نوٹ 2: عام طور پر، رسی کی زندگی میں اس کے ابتدائی مراحل کی نسبت رسیوں میں ٹوٹی ہوئی تاریں زیادہ تیزی سے تیار ہوتی ہیں۔
2.3 تار رسی کے متواتر معائنے کی حد
ہر رسی کو اس کی پوری لمبائی کے ساتھ معائنہ کیا جانا چاہئے۔
تاہم، لمبی لمبائی کی صورت میں، اور اہل شخص کی صوابدید پر، صرف کام کی لمبائی کے علاوہ ڈرم پر کم از کم پانچ لپیٹوں کا معائنہ کیا جا سکتا ہے۔ ایسی صورت میں، اور جہاں پچھلے معائنے کے بعد اور اگلے معائنے سے پہلے کام کرنے کی زیادہ لمبائی کا اندازہ لگایا جاتا ہے، اس اضافی لمبائی کا بھی معائنہ کیا جانا چاہیے اس سے پہلے کہ رسی کی اضافی لمبائی استعمال کی جائے۔
اس کے باوجود درج ذیل تار رسی کی جانچ پڑتال کی فہرست میں خاص خیال رکھا جائے گا:
- a) ڈرم لنگر انداز؛
- ب) رسی کے خاتمے پر اور اس کے آس پاس کے کسی بھی حصے میں؛
- ج) کوئی سیکشن جو ایک یا زیادہ شیو سے گزرتا ہے؛
- d) کوئی بھی سیکشن جو محفوظ بوجھ کے اشارے سے گزرتا ہے جس میں شیف شامل ہیں؛
- e) کوئی سیکشن جو ہک بلاک سے گزرتا ہے؛
- f) بار بار آپریشن کرنے والی کرینوں کی صورت میں، رسی کا کوئی بھی حصہ جو شیو کے اوپر پڑا ہو جب کرین بھری ہوئی حالت میں ہو۔
- g) رسی کا وہ حصہ جو معاوضہ دینے والی شیو پر پڑا ہے۔
- h) کوئی سیکشن جو سپولنگ ڈیوائس کے ذریعے سفر کرتا ہے۔
- i) وہ حصے جو ڈرم پر سپول کرتے ہیں، خاص طور پر کراس اوور زونز جو ملٹی لیئر سپولنگ سے وابستہ ہیں۔
- j) کوئی بھی سیکشن جو بیرونی خصوصیات (مثلاً ہیچ کومبنگ) کی وجہ سے کھرچنے کا شکار ہو؛
- k) رسی کا کوئی بھی حصہ جو گرمی سے دوچار ہو۔
نوٹ: خاص طور پر قریبی معائنہ کی ضرورت والے علاقوں کے لیے، مندرجہ ذیل تصویر دیکھیں۔
2.4 متواتر معائنہ کا ریکارڈ
ہر متواتر معائنے کے بعد، مجاز شخص کو رسی کے معائنے کا ریکارڈ فراہم کرنا چاہیے، اور زیادہ سے زیادہ وقت کا وقفہ بتانا چاہیے جس سے اگلی متواتر معائنہ ہونے سے پہلے تجاوز نہیں کیا جانا چاہیے۔
ترجیحی طور پر، ایک چل رہا ریکارڈ، برقرار رکھا جانا چاہئے.
براہ کرم تار رسی کے معائنے کے فارم کے لیے ISO4309-2017 ڈاؤن لوڈ کریں۔ اپنڈکس E دیکھنے کے لیے
3. تار کی رسیوں کے خصوصی معاملات کا معائنہ
3.1 واقعہ کے بعد معائنہ
اگر کوئی ایسا واقعہ پیش آیا ہے جس کی وجہ سے رسی کو نقصان پہنچا ہے اور/یا اس کے خاتمے کا، رسی اور/یا اس کے خاتمے کا معائنہ کام کے دوبارہ شروع ہونے سے پہلے یا مجاز شخص کی ضرورت کے مطابق وقتاً فوقتاً معائنہ کیا جائے گا۔
نوٹ: جہاں جڑواں رسی لہرانے کا نظام استعمال کیا جاتا ہے، وہاں اکثر دونوں رسیوں کو تبدیل کرنا ضروری ہوتا ہے چاہے صرف ایک ہی ضائع ہو گئی ہو، کیونکہ نئی رسی باقی ماندہ رسی سے بڑی ہوتی ہے اور اس کی لمبائی الگ ہوتی ہے، جس کا اثر دونوں پر ہو سکتا ہے۔ ڈھول سے ادا کی جانے والی رسی کی متعلقہ رقم پر۔
3.2 آپریشن سے باہر کرین کے ساتھ بعد کی مدت کا معائنہ
اگر کرین تین مہینوں سے زیادہ عرصے سے کام سے باہر ہے، تو رسی کا وقفہ وقفہ سے معائنہ کیا جائے گا، جیسا کہ متواتر معائنہ میں بیان کیا گیا ہے، کام شروع کرنے سے پہلے۔
4. تار رسی رد کرنے کا معیار
4.1 مرئی ٹوٹی ہوئی تاریں۔
کراؤن کے تار ٹوٹ جاتے ہیں۔
وادی کے تار ٹوٹ جاتے ہیں۔
4.2 رسی کے قطر میں کمی
رسی کے قطر میں مقامی کمی
4.3 کناروں کا فریکچر
اگر ایک مکمل اسٹرینڈ فریکچر ہوتا ہے تو، رسی کو فوری طور پر ضائع کر دیا جائے گا۔
4.4 سنکنرن
بیرونی سنکنرن: سطح کے آکسیکرن کی نشانیاں لیکن اسے صاف کیا جا سکتا ہے۔
تار کی سطح چھونے کے لیے کھردری، بہت زیادہ گڑھے اور سلیس تار۔
بیرونی سنکنرن کی توسیع
اندرونی سنکنرن: اندرونی سنکنرن کی واضح نظر آنے والی علامات۔
بیرونی کناروں کے درمیان وادیوں سے نکلنے والا سنکنرن ملبہ۔
4.5 اخترتی اور نقصان
رسی کی اس کی عام شکل سے نظر آنے والی مسخ کو اخترتی کے طور پر درجہ بندی کیا جاتا ہے۔ یہ عام طور پر خرابی کے علاقے میں رسی میں غیر مساوی تناؤ کی تقسیم کے نتیجے میں ہوتا ہے، جو اکثر مقامی پایا جاتا ہے۔ اخترتی اور نقصان خود کو کئی طریقوں سے ظاہر کر سکتا ہے۔
لہرانا
ٹوکری کی اخترتی
ٹوکری یا لالٹین کی خرابی والی رسیوں کو فوری طور پر ضائع کر دیا جائے یا، بشرطیکہ رسی کی باقی لمبائی قابل استعمال حالت میں ہو، متاثرہ حصے کو ہٹا دیا جائے۔
کور پھیلاؤ - سنگل پرت کی رسی۔
گردش مزاحم رسی کی اندرونی رسی کا پھیلاؤ
اسٹرینڈ پروٹروژن / مسخ
تار پھیلاؤ
پھیلی ہوئی تاروں والی رسیاں، جو عام طور پر رسی کے مخالف سمت میں گروہوں میں ہوتی ہیں جو کہ شیو نالی کے ساتھ رابطے میں ہوتی ہیں، فوری طور پر ضائع کر دی جائیں۔
بنیادی مسخ کی وجہ سے رسی کے قطر میں مقامی اضافہ
اگر سروس کے دوران اسٹیل کور والی رسی کے لیے رسی کا قطر 5 % یا اس سے زیادہ یا فائبر کور والی رسی کے لیے 10 % یا اس سے زیادہ ہو تو اس کی وجہ کی چھان بین کی جائے گی اور رسی کو ضائع کرنے پر غور کیا جائے گا۔
چپٹا حصہ (1)
رسی کے چپٹے حصے جو شیو سے گزرتے ہیں ان کے زیادہ تیزی سے خراب ہونے کا امکان ہوتا ہے۔
ٹوٹی ہوئی تاروں کی نمائش۔ ایسے معاملات میں، لیکن چپٹی کی حد پر منحصر ہے، رسی کو ضائع کرنے پر غور کیا جا سکتا ہے۔
معیاری دھاندلی میں رسی کے چپٹے حصے دوسرے غیر متاثرہ حصوں کے مقابلے میں زیادہ حد تک سنکنرن کا شکار ہو سکتے ہیں، زیادہ اس وقت جب بیرونی پٹیاں کھل جاتی ہیں اور نمی کو داخل ہونے دیتی ہیں۔ اگر سروس میں برقرار رکھا جائے تو، ان کا زیادہ کثرت سے معائنہ کیا جائے گا۔ دوسری صورت میں، رسی کو ضائع کرنے پر غور کیا جانا چاہئے.
چپٹا حصہ (2)
کنک (مثبت)
کنک یا سخت لوپ والی رسیوں کو فوری طور پر ضائع کر دیا جائے۔
کنک (منفی)
کنک
رسی میں جھکنا
ایک شدید موڑ کے ساتھ رسی کے وہ حصے جو شیو سے گزرتے ہیں ان کے تیزی سے خراب ہونے اور ٹوٹی ہوئی تاروں کی نمائش کا امکان ہوتا ہے۔ ایسی صورتوں میں، رسی کو فوری طور پر ضائع کر دیا جائے گا۔
اگر موڑ کی ڈگری کو شدید نہیں سمجھا جاتا ہے اور رسی کو خدمت میں برقرار رکھا جاتا ہے، تو ایسا ہوگا۔
زیادہ کثرت سے معائنہ؛ دوسری صورت میں، رسی کو ضائع کرنے پر غور کیا جانا چاہئے.
گرمی یا برقی آرکنگ کی وجہ سے نقصان
رسیاں جو عام طور پر درجہ حرارت پر نہیں چلائی جاتی ہیں، لیکن غیر معمولی اعلی تھرمل اثرات کا نشانہ بنی ہیں، جو سٹیل کے تاروں میں پیدا ہونے والے گرمی کے رنگوں اور/یا رسی سے چکنائی کے واضح نقصان سے بیرونی طور پر پہچانے جا سکتے ہیں، کو فوری طور پر ضائع کر دیا جائے گا۔
اگر دو یا دو سے زیادہ تاریں مقامی طور پر متاثر ہوئی ہیں، الیکٹرک آرکنگ کی وجہ سے، جیسے کہ اس کے نتیجے میں
غلط طریقے سے گراؤنڈ ویلڈنگ لیڈز، رسی کو ضائع کر دیا جائے گا۔ یہ اس مقام پر ہو سکتا ہے جہاں کرنٹ رسی میں داخل ہوتا ہے یا نکلتا ہے۔
براہ کرم تار رسی کی مختلف اقسام کے مخصوص سکریپ معیارات کے لیے ISO 4309-2017 ڈاؤن لوڈ کریں۔.
حوالہ:تار رسیوں کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال: 6 چیزیں جو آپ کو معلوم ہونی چاہئیں
زورا زاؤ
اوور ہیڈ کرین/گینٹری کرین/جِب کرین/کرین پارٹس کے حل میں ماہر
کرین اوورسیز ایکسپورٹ انڈسٹری میں 10+ سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!