پورٹ کرین ایک مکینیکل سامان ہے جو سامان کو ساحل سے جہاز تک اٹھاتا ہے یا سامان کو جہاز سے بحری کنارے تک اتارتا ہے۔ کنٹینر کرین ایک قسم کی کرین ہے جو کنٹینرز کو لوڈ کرنے اور اتارنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ یہ بنیادی طور پر کنٹینر اسٹیکنگ اور ڈاکس اور اسٹیک یارڈز میں افقی نقل و حمل کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ فورک لفٹ کے مقابلے میں، اس میں لچک، آسانی سے آپریشن، اچھی استحکام، اور پہیے کا کم دباؤ، اعلی اسٹیکنگ تہوں، اور اعلی استعمال کی شرح کے فوائد ہیں۔ یہ کراس کنٹینر آپریشن کر سکتا ہے، خاص طور پر چھوٹے اور درمیانے درجے کی بندرگاہوں، ریلوے ٹرانسفر سٹیشنوں اور دیگر مقامات پر کنٹینر لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے موزوں ہے۔
ریل میں نصب کنٹینر کرینیں بنیادی طور پر کنٹینر ریلوے ٹرانسشپمنٹ یارڈز اور بڑے کنٹینر اسٹوریج اور ٹرانسپورٹیشن یارڈز میں کنٹینر اتارنے، ہینڈلنگ اور اسٹیکنگ کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ ریل میں نصب کنٹینر گینٹری کرین مین بیم، سخت اور لچکدار گینٹری ٹانگوں، لفٹنگ ٹرالی، کرین چلانے کا طریقہ کار، الیکٹریکل سسٹم، کیبن روم وغیرہ پر مشتمل ہوتی ہے۔ ریل میں نصب کنٹینر گینٹری کرین کو عام طور پر گینٹری کی چوڑائی کی سمت میں بڑی کلیئرنس کی ضرورت ہوتی ہے۔ ٹانگ، لہذا گینٹری ٹانگ کے اوپری حصے کو گینٹری ٹانگ کے اوپری حصے سے جوڑنے کے لیے U شکل میں کھولا جاتا ہے، اور ایک ٹرالی کی دیکھ بھال کا فریم کھڑا کیا جاتا ہے۔ ریل میں نصب کنٹینر گینٹری کرین 20'، 40'، 45' بین الاقوامی معیار کے کنٹینرز کو لوڈ اور اتار سکتی ہے۔ اٹھانے کی صلاحیت عام طور پر 36t اور 40.5t ہے۔ سائٹ کے مطابق، کنٹینر سٹوریج اور نقل و حمل کا عمل اور گاڑیوں کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ؛ اسپین کو 26m، 30m اور 35m میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ کینٹیلیور کو غیر کینٹیلیور، سنگل کینٹیلیور اور ڈبل کینٹیلیور میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ اوپری ٹرالی کی گردش اور نچلے اسپریڈر کی گردش۔
ربڑ ٹائرڈ کنٹینر گینٹری کرین کنٹینرز کو اسٹیک کرنے کے لئے ایک خاص مشین ہے۔ یہ ایک گینٹری فریم، ایک پاور ٹرانسمیشن سسٹم، ایک لہرانے کا طریقہ کار، ایک کرین ٹریول میکانزم اور ایک ٹیلیسکوپک اسپریڈر پر مشتمل ہے۔ کنٹینر اسپریڈر سے لیس لفٹنگ ٹرالی کنٹینر لوڈنگ، ان لوڈنگ اور اسٹیکنگ کے کاموں کو انجام دینے کے لیے مرکزی بیم ٹریک کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ ٹائر کی قسم کا ٹریول میکانزم کرین کو کارگو یارڈ پر چل سکتا ہے، اور ایک کارگو یارڈ سے دوسرے کارگو یارڈ میں منتقل کرنے کے لیے 90° دائیں زاویہ کا اسٹیئرنگ بنا سکتا ہے۔ ، لچکدار کام۔ ڈرائیونگ موڈ کے مطابق، RTG کو ڈیزل انجن الیکٹرک موڈ اور ڈیزل انجن ہائیڈرولک موڈ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ ڈیزل جنریٹر کا نظام عام طور پر نیچے کی شہتیر پر ترتیب دیا جاتا ہے، بنیادی طور پر ڈیزل جنریٹر سیٹ، معاون آلات اور انجن رومز پر مشتمل ہوتا ہے۔
UMG قسم ڈبل بیم گینٹری کرین بیرونی آپریشن کے لیے ایک مثالی ہینڈلنگ کا سامان ہے۔ مین بیم کے دونوں طرف کینٹیلیور کو شامل کیا جا سکتا ہے (عام طور پر کینٹیلیور کی لمبائی اسپین کی لمبائی کا 1/4 ہے)، اور سیدھی ٹانگوں کے درمیان فاصلہ بڑھایا جا سکتا ہے تاکہ سیدھی ٹانگوں سے بڑے سامان کے گزرنے میں آسانی ہو۔ بجلی کی فراہمی کیبلز، سلائیڈنگ رابطہ تاروں اور ڈیزل جنریٹرز کے ذریعے فراہم کی جا سکتی ہے۔ گینٹری کرین میں سائٹ کے اعلی استعمال، بڑے آپریشن کی حد، وسیع موافقت اور مضبوط عالمگیریت کی خصوصیات ہیں۔ یہ پورٹ فریٹ یارڈ میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ بندرگاہ میں، یہ بنیادی طور پر بیرونی فریٹ یارڈ، اسٹاک یارڈ اور بلک کارگو کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
DGCRANE پیشہ ورانہ اوور ہیڈ کرین مصنوعات اور متعلقہ خدمات فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہے۔ 100 سے زیادہ ممالک میں برآمد کیا گیا، 5000+ صارفین ہمیں منتخب کرتے ہیں، قابل بھروسہ۔
فلور 30، گونگ یوان INT'I بلڈنگ، جنسوئی روڈ، سنکیانگ سٹی، ہینن صوبہ، چین
اپنی تفصیلات پُر کریں اور ہماری سیلز ٹیم میں سے کوئی 24 گھنٹے کے اندر آپ سے رابطہ کرے گا!