اپنی ہر سہولت کی شفٹ کے آغاز پر حد سوئچ کو چیک کریں۔
آپ حد سوئچ کب چیک کرتے ہیں؟ بہت سے لوگ اس ضابطے کو بالکل غلط سمجھتے ہیں۔ بہت سے دوسرے ایسے ہیں جو سوچتے ہیں کہ انہیں حد سوئچ کو چیک کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اور یقیناً دوسرے لوگ جو اسے چیک نہیں کرنا چاہتے کیونکہ وہ اس کے ناکام ہونے سے پریشان ہیں۔ یقیناً یہی وجہ ہے کہ آپ کو جانچنا چاہیے۔ تو آپ کب ایک حد سوئچ چیک کرتے ہیں؟ ٹھیک ہے، اگر آپ روزانہ کہتے ہیں تو آپ دوبارہ غلط ہیں. آپ کو ہر شفٹ میں اسے چیک کرنا چاہئے! یہی صحیح جواب ہے۔ اگر آپ کی سہولت میں ایک سے زیادہ شفٹ ہیں تو اس شفٹ کے شروع میں اسے چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ اسے دن میں صرف ایک بار چیک کرنے سے ممکنہ طور پر کچھ ہونے کا دروازہ کھل جاتا ہے کیونکہ اگلے آپریٹر کو یہ معلوم نہیں ہوتا کہ پہلی شفٹ میں کیا کیا گیا تھا۔ لہذا، براہِ کرم اپنی بھلائی کے لیے اپنی ہر سہولت کی شفٹ کے آغاز پر حد کے سوئچ کو چیک کریں۔
ایک اور خیال جو ارد گرد تیرتا ہے جو میں اپنے صارفین سے ملنے کے بعد سنتا ہوں وہ یہ ہے کہ حد کے سوئچ کو بوجھ کے نیچے جانچنے کی ضرورت ہے۔ یہ جواب بالکل غلط ہے۔ آپ کو کبھی بھی بوجھ کے نیچے حد سوئچ کو چیک نہیں کرنا چاہئے۔ اس معاملے کے لیے آپ کو کرین کے کسی بھی حصے کی جانچ نہیں کرنی چاہیے یا بوجھ کے نیچے لہرانا چاہیے۔ ٹیسٹ کے دوران ہک پر لوڈ ہونے کا واحد وقت لوڈ ٹیسٹ کے دوران ہوتا ہے اور یہ پیشہ ور کرین ٹیکنیشنز کو کرنا چاہیے۔
بہت سی کمپنیاں بہت پریشان ہیں اور اپنے کرین آپریٹرز سے کہتی ہیں کہ وہ حد سوئچ کے معائنہ کو چھوڑ دیں۔ انہیں فکر ہے کہ یہ پھنس جائے گا یا کام نہیں کرے گا۔ میں آپ کو بتاتا ہوں کہ کیا کبھی ایسا وقت ہوتا ہے جب آپ اسے تلاش کرنا چاہتے ہیں، یہ ایک معائنہ کے دوران ہوتا ہے، جب آپ کوئی اہم انتخاب کر رہے ہوتے ہیں تو آپ یہ نہیں جاننا چاہتے۔ اوپری حد کا معائنہ کرنے کے لیے آپ کو لوڈ بلاک کو حد کے سوئچ میں انچ کرنا چاہیے۔ تیز رفتاری میں سیدھے نہ جائیں۔ سست رفتاری سے چلیں یا اگر آپ کے پاس سنگل سپیڈ ہوسٹ ہے تو لاکٹ کو جوگ کریں تاکہ لوڈ بلاک حد کے سوئچ میں داخل ہو جائے۔
بہت سے دستورالعمل آپ کو تیز رفتاری میں جانے کا مشورہ دیں گے۔ میں ذاتی طور پر، میں اسے آپریٹر پر چھوڑتا ہوں۔ آپ اسے حد کے سوئچ میں جاگ کرنے کے بعد کر سکتے ہیں۔ تاہم تیار رہیں کہ لوڈ بلاک اسی مقام پر نہ رکے جہاں آپ نے اسے حد کے سوئچ میں جاگ کرتے وقت روکا تھا۔ بالکل ایک کار کی طرح، آپ جتنی تیزی سے جائیں گے، اسے سست ہونے میں اتنا ہی زیادہ وقت لگے گا۔ کم از کم اگر آپ کے پاس VFD ہے تو یہ اس طرح کام کرے گا۔ لہذا ہوشیار رہنا!
ایک دوسرا افسانہ جو کرین کی دنیا میں موجود ہے اس کے بالکل برعکس ہے جو میں نے ابھی آپ کو بتایا تھا۔ میں نے بہت سے صارفین سے بات کی ہے جو یہ سمجھتے ہیں کہ وہ آپریشنل ڈیوائس پر حد سوئچ استعمال کر سکتے ہیں۔ جب میں آپریشن ڈیوائس کہتا ہوں تو میرا مطلب یہ ہے کہ وہ سوچتے ہیں کہ جب بھی وہ لہراتے ہیں تو وہ حد سوئچ استعمال کرسکتے ہیں۔ بہت سی ایسی ایپلی کیشنز ہیں جن کے لیے لوڈ بلاک کو اپنی سب سے اوپر کی حد تک پہنچنے کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ لوڈ ہک سے زیادہ سے زیادہ اونچائی حاصل کی جا سکے جیسا کہ آپ کر سکتے ہیں۔ تاہم جب تک کہ آپ کے لہرانے پر دو حد والے سوئچ نہ ہوں اس کی اجازت یا سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ ایک حد سوئچ صرف حفاظتی آلہ کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے؛ لہذا آلہ کی انجینئرنگ پر مستقل آپریشن کا اطلاق نہیں کیا گیا تھا۔ یہ حد سوئچ کی زندگی کو کم کر سکتا ہے کیونکہ بہت سے پلاسٹک سے بنائے جاتے ہیں. اگر آپ کی کرین دو لِمٹ سوئچز سے لیس ہے تو آپ کو اپنے اوور ہیڈ کرین کنٹریکٹر سے چیک کر لینا چاہیے کہ آیا آپ لمٹ سوئچ کو آپریٹنگ ڈیوائس کے طور پر استعمال کر سکتے ہیں۔
آپ کے کرین کے استعمال کے لحاظ سے آپ کو ایک کرین کمپنی سہ ماہی، نیم سالانہ یا سالانہ آنی چاہیے۔ اس وقت کے دوران اپنے کرین ٹھیکیدار سے بات کرنے کا یہ بھی اچھا وقت ہے کہ وہ آپ کے روزانہ اور ماہانہ معائنہ کے لیے کیا تجویز کرتے ہیں۔ آپ کی کرین پر منحصر ہے کہ آپ اس کا معائنہ کرنا چاہیں گے جو میں نے تجویز کیا ہے۔
زورا زاؤ
اوور ہیڈ کرین/گینٹری کرین/جِب کرین/کرین پارٹس کے حل میں ماہر
کرین اوورسیز ایکسپورٹ انڈسٹری میں 10+ سال کے تجربے کے ساتھ، 10,000+ صارفین کو ان کے پہلے سے فروخت کے سوالات اور خدشات کے ساتھ مدد کی، اگر آپ کو کوئی متعلقہ ضروریات ہیں، تو براہ کرم مجھ سے بلا جھجھک رابطہ کریں!