Козлові крани верфі: спеціалізовані підйомні рішення для експлуатації верфі
Козлові крани судноверфі в основному використовуються для транспортування великих суднових конструкцій, установки суднового обладнання, переміщення сировини, а також для складання або ремонту суден. Він може обробляти великогабаритні та важкі предмети, відіграючи вирішальну роль у забезпеченні ефективної та безпечної роботи в процесах суднобудування та обслуговування.
Завдяки великому розмаху суднобуд козлові крани, портал зазвичай використовує конструкцію з однією жорсткою опорою та однією гнучкою опорою. Жорстка ніжка жорстко з'єднана з основною балкою, а гнучка ніжка з'єднана з основною балкою через гнучкий шарнір.
Суднобудівні портальні крани зазвичай мають два візки, верхній і нижній. Верхній і нижній візки рухаються по своїх коліях, причому нижній візок може проходити під верхнім візком. Додатково є горизонтальний візок, який пересувається горизонтально вздовж основної балки.
особливості
- Він має кілька функцій, включаючи одиночний підйом, тандемний підйом, поворот у повітрі та горизонтальне мікрообертання в повітрі.
- Портал пропонує користувачам два типи на вибір: однобалочні та двобалочні. Для оптимізації використання матеріалу основна балка розроблена зі змінним поперечним перерізом.
- Жорстка опора порталу має два варіанти виконання: одноколонну і двоколонну.
- Верхній візок оснащений подвійними основними гаками, розташованими з обох боків від основної балки, які можуть переміщатися вбік незалежно або одночасно на 0-2 метри.
- Нижній візок має основний і допоміжний гаки, розташовані під центром головної балки.
- Під час роботи верхній і нижній візки можуть проходити повз один одного.
- Усі механізми підйому та ходу використовують змінну частоту регулювання швидкості.
- З боку жорсткої ноги поверх основної балки встановлено стріловий кран для обслуговування верхнього та нижнього візків.
- Для зручності операторів і обслуговуючого персоналу всередині жорсткої ноги встановлений ліфт.
- Для запобігання пошкоджень від сильного вітру встановлюються надійні вітрозахисні пристрої, такі як рейкові хомути, грунтові анкери, якірні ланцюги.
Параметри
| Вантажопідйомність | Верхній візок | t | 75X2 |
| Нижній візок | 100 | ||
| Обслуговування крана | 5 | ||
| Дві підйомні візки | 200 | ||
| Реверс розділу | 150 | ||
| проміжок | м | 70000 | |
| Висота підйому | візок | 50000 | |
| Обслуговування крана | 65000 | ||
| обов'язок | A5 | ||
| швидкість | Швидкість підйому | м/хв | 0.5~5~10 |
| 0.5~5~10 | |||
| 10 | |||
| Тролейбус Подорож | 2.5~20~40 | ||
| 2.5~20~40 | |||
| 10 | |||
| Подорож крана | 2.5~25 | ||
| Граничний розмір | C1 | мм | 4000 |
| C2 | 3500 | ||
| C3 | 3500 | ||
| C4 | 4000 | ||
| Основний розмір | Х | мм | 650 |
| Б | 31510 | ||
| В | 20000 | ||
| Максимальне навантаження на колесо | кН | 336 | |
| Загальна потужність | кВт | 519 | |
| Рекомендована кранова рейка | QU80 | ||
| Джерело живлення | 3-фазний змінний струм, 50 Гц 10 кВ | ||
Справа
Створені для роботи з великими прольотами, важкими вантажами та особливими вимогами, портальні крани верфі пропонують практичні, надійні та ефективні рішення для суднобудівного середовища.
DGCRANE може налаштувати кранові рішення відповідно до ваших потреб, просто повідомте мені свої характеристики, і наша технічна команда надасть вам найбільш професійні рішення.
