Візки (візки) для транспортування рейок/рейок для плавного транспортування матеріалів

Залізничний транспортний візок - це транспортний засіб, який пересувається по фіксованих коліях. Він зазвичай використовується на заводах, складах, шахтах та в інших місцях для транспортування великої кількості вантажів на короткі відстані. Електричні транспортні візки з рейковим керуванням можна налаштувати відповідно до конкретних потреб, щоб відповідати вимогам логістики та транспортування різних об’єктів. Залежно від способу живлення рейкові транспортні візки можна розділити на акумуляторні, шинні, низьковольтні рейкові, кабельні барабани та кабельні ланцюги.

Візок для залізничного транспортування KPX на акумуляторі

Рейковий транспортний візок KPC з живленням від шин

КПД низьковольтний рейковий транспортний візок

Візок для транспортування залізницею з кабельним барабаном KPJ

Візок для рейкового транспортування з кабельним ланцюгом KPT

Залізничний транспортний візок KPX із живленням від батареї

• Живлення від батарей, встановлених усередині візка, живлення подається на тяговий двигун постійного струму через електричну систему керування, що дозволяє транспортному візку запускатися, зупинятися, рухатися вперед, назад і плавно регулювати швидкість.
• Цю серію електричних транспортних візків можна використовувати на вертикальних коліях, коліях L-подібної форми, S-подібних коліях, вигнутих коліях, а також у вибухонебезпечних або поромних середовищах.
• На транспортний візок можна встановити гідравлічну підйомну систему.
• Двигун постійного струму на транспортному візку забезпечує плавний запуск, має високий пусковий момент, менше впливає на редуктор, працює при низькій напрузі та має тривалий термін служби.
• Порівняно з іншими електричними транспортними візками, його відстань не обмежена, а вимоги до монтажу колії невисокі, що робить його придатним для різних сценаріїв транспортування.
• Однак батареї потребують регулярного обслуговування, а їх обмежена ємність обмежує час використання.

1. Вантажопідйомність, розмір столу та ширину колії можна налаштувати відповідно до вимог замовника. 2. Доступні додаткові бездротові пристрої дистанційного керування. 3. Додаткові функції включають автоматичне уникнення перешкод і пристрої кінцевого вимикача. 4. Додаткові типи батарей включають необслуговувані батареї, літієві батареї, вибухозахищені батареї та батареї, стійкі до високих температур.

Візок для рейкового транспортування KPC із живленням від шин

• У ньому використовується безпечний метод живлення безшовної ковзної контактної лінії. Ковзну контактну лінію можна встановити під візком для перенесення та використовувати конструкцію траншеї для захисту. Крім того, розсувну контактну лінію можна встановити над головою або на стіні біля вагона.
• Пристрої позиціонування, підйомні платформи та інші допоміжні пристрої можуть бути додані для задоволення потреб різних сайтів.
• Він не має додаткових джерел живлення та використовує джерело живлення 380В/220В.
• Він підходить для вагонів на наднизькій платформі, міжцехових поромів і сценаріїв транспортування на великі відстані. Це також найкращий вибір для підтримки інших вагонів.
  Його можна часто використовувати в умовах високої температури, без обмежень на відстань бігу.

1. Вантажопідйомність, розмір столу та ширину колії можна налаштувати відповідно до вимог замовника. 2. Додаткові функції включають безпечні розсувні контактні лінії зі швами або безшовні безпечні розсувні контактні лінії. 3. Додаткові функції включають автоматичне уникнення перешкод і пристрої кінцевого вимикача. 4. Додаткові методи керування включають роботу на борту, роботу з фіксованою точкою та роботу бездротового дистанційного керування. 5. Додаткові методи живлення включають траншейне автоматичне джерело живлення відкидної панелі та надземне джерело живлення. 6. Додаткове регулювання швидкості змінної частоти. 7. Додаткова функція стійкості до високих температур.

KPD Low-voltage Rail Powered Rail Transfer Cart

KPDS Низьковольтний залізничний електричний транспортний візок

• За допомогою понижувального трансформатора трифазний 380 В змінного струму знижується до безпечної напруги 36 В і підключається до три треки. Пристрій датчика потужності на електричній платформі вводить в автомобіль струм 36 В, який потім підвищується до 380 В за допомогою бортового підвищувального трансформатора для живлення тягового двигуна. Система управління керує пуском, зупинкою, рухом транспортного засобу вперед і назад.
• Автомобілі цієї серії можуть їздити по S-подібних і вигнутих трасах. Він забезпечує високі показники безпеки та високу гнучкість під час використання. Однак бігова доріжка потребує обробки ізоляцією та має високі вимоги до укладання доріжок. Коли відстань бігу перевищує 70 метрів, потрібно додати трансформатор, щоб компенсувати падіння напруги.
• Ця серія електричних вагонів підходить для місць із великими навантаженнями та високою частотою використання та може відповідати вимогам повної автоматизації.

Електричний транспортний візок із низьковольтною рейкою KPDZ

• Джерело живлення 380 В змінного струму зменшується до 36 В змінного струму через трансформатор і підключається до дві доріжки. Пристрій відбору потужності на електричній платформі подає живлення змінного струму 36 В від гусениць до бортової електричної коробки. Система керування керує запуском, зупинкою, рухом вперед, назад і швидкістю.
• Ця серія автомобілів може використовуватися на S-подібних трасах, криволінійних трасах і в умовах високої температури. Також можна додати систему ПЛК для повного автоматизованого контролю.
• Ця серія електричних автомобілів має високу безпеку, високу маневреність, високу частоту використання, тривалий час роботи, тривалий термін служби та необмежену відстань.
• Вимоги до укладання колії високі (необхідна обробка ізоляції). Якщо пробіг перевищує 80 метрів, кількість трансформаторів потрібно збільшити, щоб компенсувати падіння напруги на коліях.

1. Вантажопідйомність, розмір столу та ширину колії можна налаштувати відповідно до вимог замовника. 2. Додатковий бездротовий пристрій дистанційного керування. 3. Додаткові функції включають автоматичне уникнення перешкод і пристрої кінцевого вимикача. 4. Додаткова функція автоматичного відключення треку. 5. Додаткове регулювання швидкості змінної частоти. 6. Додаткова функція стійкості до високих температур.

KPJ Візок для транспортування через кабельний барабан

• За допомогою кабелю джерело живлення AC380V подається на тяговий двигун через кабель. Система управління керує запуском, зупинкою, рухом двигуна вперед і назад.
• Напруга операційної системи становить безпечні 36В.
• Кабель намотується і розмотується пристроєм для намотування кабелю на транспортному візку. Котушковий пристрій встановлено під електричним транспортним візком. Для повного автоматизованого контролю можна додати систему ПЛК.
• Підходить для суворих середовищ, середовищ із високими температурами та вибухозахищених середовищ. Завдяки своїй відносно простій конструкції він є недорогим і зазвичай використовується для переміщення в майстернях.
• У порівнянні з електричними транспортними візками, що живляться від батарейок, час використання не обмежений. У порівнянні з низьковольтними електричними транспортними візками, які працюють від рейок, він має нижчі вимоги до прокладки колії.
• Підходить для будь-яких навантажень і випадків високої частоти використання. Якщо відстань пробігу перевищує 50 метрів, потрібно додати електропроводку, щоб допомогти з намотуванням кабелю, з максимальною відстанню пробігу 200-400 метрів.

1. Вантажопідйомність, розмір столу та ширину колії можна налаштувати відповідно до вимог замовника. 2. Додаткова кабельна котушка пружинного або магнітного з’єднання. 3. Додаткові функції включають автоматичне уникнення перешкод і пристрої кінцевого вимикача. 4. Додаткові методи керування включають роботу на борту, роботу з фіксованою точкою та роботу бездротового дистанційного керування. 5. Додаткове джерело живлення проміжної точки або двостороннє джерело живлення. 6. Додаткове регулювання швидкості змінної частоти. 7. Додаткова функція стійкості до високих температур.

KPT Cable Chain Powered Rail Transfer Cart

• Змінний струм 380 В безпосередньо вводиться в електричну систему керування платформи через кабель для живлення приводного двигуна, який керує пуском, зупинкою, рухом платформи вперед і назад.
• Переносний візок тягне кабель, розміщений на землі, щоб забезпечити живлення за допомогою його руху. Кабель розміщено в центрі двох доріжок, а напруга операційної системи становить безпечні 36 В.
• Гідравлічну підйомну систему можна додати до візка для транспортування, а систему PLC можна встановити для повного автоматизованого керування.
• Ця серія візків підходить для суворих умов, таких як високотемпературні та вибухозахищені середовища.
• Завдяки своїй простій структурі та низькій вартості він зазвичай використовується для переміщення на короткі відстані в майстернях. У порівнянні з транспортними візками на батарейках, він не обмежений у часі. Цей транспортний візок підходить для коротких відстаней (≤20 м), з високою частотою використання та низькою загальною висотою. Щоб запобігти зносу кабелю, для захисту можна додати тяговий ланцюг.

1. Вантажопідйомність, розмір столу та ширину колії можна налаштувати відповідно до вимог замовника. 2. Додатковий тяговий ланцюг для захисту кабелю. 3. Додаткові функції включають автоматичне уникнення перешкод і пристрої кінцевого вимикача. 4. Додаткові методи керування включають роботу на борту, роботу з фіксованою точкою та роботу бездротового дистанційного керування. 5. Додаткове регулювання швидкості змінної частоти. 6. Додаткова функція стійкості до високих температур.

Застосування залізничних транспортних візків

Залізничні візки широко використовуються в ливарній промисловості, металургійній промисловості, промисловості будівельних матеріалів, складському господарстві, виробництві транспортних засобів, зерновій промисловості, гірничодобувній промисловості та інших галузях.

Справа

Два комплекти кабельних котушок для транспортування, експортовані до Пакистану

• Тип: візок для транспортування з використанням кабельної котушки моделі KPJ
• Ємність: 10 тонн
• Розмір столу: 3000*1500 мм
• Колія колії: 1000 мм
• Режим керування: дистанційне керування
• Джерело живлення: 400 В/50 Гц/3 фази

Заповніть свої дані, і ми зв’яжемося з вами протягом 24 годин!

Ім'я

Спочатку

Останній

Електронна пошта *

Номер телефону

повідомлення

Натисніть або перетягніть файли в цю область, щоб завантажити. Ви можете завантажити до 5 файлів.

відправити повідомлення