Виробник та експортер кранів
- 10+ років досвіду експорту кранів
- Крани продаються в понад 120 країн
- Технічна команда з понад 50 чоловік
- 3000+ випадків у різних галузях
Однобалкові крани Eot
Однобалковий мостовий кран розроблений відповідно до стандартів GB3811-2008 і JB/T1306-2008 і оснащений електричними підйомниками. Він широко використовується в механічній обробці, складанні, ремонті, складах та інших робочих місцях. Це важливий інструмент і обладнання для сучасних промислових підприємств для здійснення механізації й автоматизації виробничого процесу, зменшення важкої ручної праці, підвищення продуктивності праці.
- Вантажопідйомність: 1-20 тонн
- Довжина прольоту: 4-31,5 м
- Робочий обов'язок: А3, А4
- Висока напруга: 220 В ~ 690 В, 50-60 Гц, 3 фази змінного струму
- Температура робочого середовища: -25℃～+40℃, відносна вологість ≤85%
- Режим керування краном: керування поверхом / дистанційне керування / кабіна
- Діапазон довідкових цін: $750-4500/комплект
Огляд
Електричний однобалковий мостовий кран розроблений відповідно до стандартів GB3811-2008 і JB/T1306-2008. Це цехове підйомне обладнання, яке використовується з електричними підйомниками CD1, MD1, WH164, електричними ланцюговими талі як підйомним механізмом. Він широко використовується в механічній обробці, складанні, ремонті, складах та інших робочих місцях. Це важливий інструмент і обладнання для сучасних промислових підприємств для здійснення механізації й автоматизації виробничого процесу, зменшення важкої ручної праці, підвищення продуктивності праці. Основні комплектуючі мають мостову раму, електропідйомник, електричну систему керування.
Джерело живлення крана є трифазним змінним струмом, номінальна частота 50 Гц або 60 Гц. Номінальна напруга становить 220 В ~ 660 В.
Робочий механізм крана приймає окремий режим водіння, а водіння та гальмування завершуються конусним ротором/двигуном з плавним пуском, а трансмісія приймає зубчасту передачу «одне відкриття та два закриття».
Режим роботи крана може бути обраний як наземний режим, дистанційне керування та кабіна відповідно до конкретної ситуації.
Переваги
- Компактна структура і хороша жорсткість
- Легкий в експлуатації
- Низький рівень шуму
- Безпечний і надійний
- Гарний зовнішній вигляд
- балка Росса: зварна коробчата балкова конструкція, висока міцність
- Кінцева візка: зварна коробчата балкова конструкція, жорстка на кручення
- Подорожні колеса: сталеві диски із загартованої поверхні, дуже зносостійкі
- З’єднання між поперечною балкою та кінцевими візками – виготовлені з точними допусками механічної обробки для мінімального зносу
- Додатковий підйомник: електричний канатний підйомник або підйомник з низькою висотою для більшої висоти підйому
- Живлення через безпечну розсувну контактну лінію
- Підвісна підвіска для окремого переміщення на балці крана
- Додатково: радіопульт
- Покриття: налаштування. Зазвичай фарбують в золотисто-жовтий колір. Подорожі диски блакитного кольору.
Вступ
Однобалкові крани eot складаються з однієї мостової балки, двох рейок, кінцевих візків, двох балок злітно-посадкової смуги та підйомника для підйому вантажу, який рухається по балці мосту. Кінцеві візки рухаються по рейках, які закріплені на балках ЗПС. Це одне з найвигідніших обладнання для середніх і великих навантажень. Однобалочні крани eot пропонують найбільшу гнучкість для зони покриття та контролю руху. При встановленні на верхній частині фабрики однобалковий кран займає найменшу площу та зустрічає найменшу кількість перешкод у діапазоні руху. Після стількох років зусиль наша компанія успішно потрапила до провідного виробника однобалкових кранів. Однобалковий кран eot можна модифікувати відповідно до мінливих вимог. Робота такого обладнання досить гнучка. Його також досить легко адаптувати залежно від унікальних умов вашого підприємства та різноманітності виробництв і навантажень.
Переваги крана eot від DGCRANE
Однобалочні крани eot нашої компанії розроблені для задоволення різноманітних потреб. Вони можуть запропонувати чудову продуктивність за найвигіднішою ціною без жодних компромісів. Завдяки нашій передовій технології наші виробництва можуть транспортувати сировину до точного місця м’якими рухами. Щоб зменшити вагу самого однобалкового крана, ми використовуємо компактну конструкцію, щоб мінімізувати непотрібну вагу. Це означає вищу ефективність крана та нижчу вартість для вас. Наші однобалкові крани eot працюватимуть краще та довше з дуже мінімальним обслуговуванням!
На що варто звернути увагу?
- Для забезпечення безпеки обладнання та оператора під час використання необхідно дотримуватися інструкції разом із виробництвами.
- Переконайтеся, що вантаж, який буде підніматися, знаходиться в безпечному діапазоні навантаження крана. Ніколи не перевищуйте рекомендовану максимальну вантажопідйомність.
- Переміщайте вантаж м’яко і плавно. Слід уникати різких, різких рухів. Коли виникає надзвичайна ситуація, оператор міг би встигнути впоратися з нею.
- Перед початком руху простір у діапазоні руху має бути вільним. Не допускаються особи та перешкоди.
- Горизонтальне переміщення також має починати повільно, щоб запобігти розгойдування вантажу або зіткнення з іншими перешкодами.
- Під час роботи за однобалочними кранами eot завжди слід ретельно наглядати. Не залишайте кран один без нагляду.
- Після певного періоду роботи слід оглянути кран та його компоненти. Інтервал часу між перевірками залежить від практичного використання.
Опції та компоненти
Основна балка є основною несучою частиною крана, її конструкція складається з U-подібної канавки, похилої кришки, пластини ребра та сталевої пластини балки I, її верхня дуга становить ((1/1000～1,4/1000)S, коли номінальна підйомна вага та власна вага підйомника розташовані в середині прольоту, ступінь вигину не нижче горизонтальної лінії, і немає постійної деформації під час нормальної роботи.
Торцева балка розташована на обох кінцях головної балки, прикріплена до головної балки фланцевими пластинами. Це коробчата структура, що складається з U-подібної канавки, нижньої накладки, підсилювальної пластини та реберних пластин, утворених прокаткою сталевих або зварних сталевих пластин. Кінцева балка має характеристики легкої структури, хорошої жорсткості, красивого зовнішнього вигляду та гарних зварювальних характеристик.
Електричний підйомник буде використовуватися на однобалковому мостовому крані, кожен електричний підйомник буде виконувати випробування динамічним і статичним навантаженням, випробування на підйом і падіння тиску. Процес випікання фарби використовується для підвищення адгезії плівки фарби та покращення якості зовнішнього вигляду. Складальна лінія забезпечує якість продукції.
Коробка і кришка приводного пристрою відлиті з сірого чавуну HT200 з хорошою вібростійкістю. Після обробки старінням їх обробляють і виготовляють на токарному верстаті спеціальними затискачами. Шестерня та вал шестерні виковуються методом ковки 40Cr і виготовляються шляхом точення, фрезерування, відпуску та шліфування. Твердість термічної обробки HB235-269.
Двигун крана використовує гальмівний двигун з конусним ротором серії ZDY(D) або двигун плавного пускання. Стандартний клас ізоляції двигуна В, а клас захисту IP44. Двигун має характеристики хорошої тепловіддачі, тривалого терміну служби, безпеки та надійності. Спеціальні умови роботи можна налаштувати.
Колісна пара формується методом штампування зі сталі 451ТП3Т, обробленої чорновою обробкою, загартуванням, відпуском та чистовою обробкою. Твердість термічної обробки становить HB300～380, а твердість не менше HB260 при глибині затверділого шару 15 мм. Колісна вісь виготовлена зі сталі 451ТП3Т, яка обробляється грубою обробкою, загартуванням і відпуском, а також тонкою обробкою. Твердість термічної обробки становить 235～269HB.
Гачкові блоки відповідають стандарту GB/T1005.1～5-98, матеріал DG20, коефіцієнт безпеки більше 5; Поверхня гачка гладка і не має дефектів, таких як тріщини, складки, перегоряння тощо; відсутні внутрішні тріщини, білі плями та інші ефекти, що впливають на безпеку. Гак оснащений пристроєм, що запобігає від’єднанню троса, що забезпечує безпеку та надійність гака під час використання.
Поліуретановий буфер серії JHQ-C має надзвичайну здатність проти зіткнень і хороший буферний ефект. Проста конструкція, тривалий термін служби, зручне встановлення та обслуговування.
Наш стандартний блок живлення трифазний, 380 В (±10%, нижня межа пікового струму -15%), 50 Гц. За вимогами замовника блок живлення може бути спроектований у вигляді трифазної електричної системи керування напругою 690 В і частотою 50-60 Гц.
Підвісна панель, Пульт, Кабіна. Також кран може бути оснащений двома комплектами пристроїв керування, а саме: наземний + дистанційне керування або кабіна водія + дистанційне керування. Однак з міркувань безпеки два режими роботи можна лише перемикати, але не можна використовувати одночасно. Напруга ланцюга керування зазвичай є безпечною напругою змінного струму 36 В.
Стандартний однобалковий мостовий кран буде виготовлено за 20 днів.
Перевірка зразка вхідного матеріалу
Сталева пластина розгортається і розкручується
Розрізання сталевих листів
Прокатний паз
Ребра жорсткості зварювання
Зварювання балки і накладки
Попереднє складання крана
Фарбування кранів
Упаковка та доставка краном
Поради:
Термін виконання кранів з різною напругою може бути на 10-15 днів більше, оскільки електричні компоненти повинні бути налаштовані нашим постачальником.Типи кранів для різних умов роботи
LDA (звичайний однобалковий мостовий кран)
- Основна балка та кінцеві каретки з’єднані болтами, які зручні для розбирання, транспортування та зберігання.
- Автоматичне зварювання та конвеєрна обробка, швидке встановлення та простота обслуговування.
- Розумна структура, міцна жорсткість і довговічність.
LDC (однобалковий мостовий кран з низькою висотою)
- Основна балка і кінцеві каретки з’єднані болтами, які зручні для розбирання, транспортування та зберігання.
- Автоматичне зварювання та конвеєрна обробка, швидке встановлення та простота обслуговування.
- Конструкція з малою висотою, порівняно з однобалочним мостовим краном звичайного типу, однобалковий мостовий кран типу LDC може мати більшу висоту підйому та економити простір.
LDP (частково підвісний однобалковий мостовий кран)
- Основна балка та кінцеві каретки з’єднані болтами, які зручні для розбирання, транспортування та зберігання.
- Автоматичне зварювання та конвеєрна обробка, швидке встановлення та простота обслуговування.
- Підйомник розташований з одного боку балки, він може досягти більшої висоти підйому в порівнянні з однобалочним краном звичайного типу та однобалковим мостовим краном з низькою висотою
LB (вибухозахищений однобалковий мостовий кран)
- Компактна структура, хороша жорсткість, чутлива робота.
- Безпечний і надійний, красивий зовнішній вигляд, міцна вибухозахищеність тощо.
- Основними компонентами нашого вибухозахищеного однобалкового мостового крану є: мостова рама, вибухозахищена електрична талі, електрична система керування.
LDY (металургійний електричний однобалковий мостовий кран)
- Кран LDY (металургійний електричний однобалковий мостовий кран) має робочий клас A6, підходить для робочого середовища температури≤60℃, відносної вологості≤85﹪, висоти нижче 2000 м, без корозійного середовища.
- Конструкція крана в основному складається з трьох частин: мостової рами, металургійної електроталі та електричної системи.
- Використовуйте засоби захисту теплоізоляції поза електричним обладнанням, таким як двигуни та електрична система керування.
Електричний грейферний однобалковий мостовий кран LDZ
- Електричний грейферний однобалковий мостовий кран - це підйомне обладнання для майстерні, яке використовується з грейферними візками. Він широко використовується на різних робочих місцях, таких як обробка, монтаж, ремонт і склади.
- Робочий механізм крана приймає окремий режим водіння, а водіння та гальмування завершуються двигуном конічного ротора, а трансмісія приймає передачу «одне відкриття та два закриття».
- Продукт має переваги: компактна конструкція, хороша жорсткість, простота експлуатації, низький рівень шуму, безпека та надійність, а також красивий зовнішній вигляд.
Доступна установка на місці або дистанційне навчання
Збудувати довіру справді важко, але завдяки 10+ років досвіду продажів і понад 3000+ проектів, які ми виконали, і кінцеві користувачі, і агенти виграли та отримали вигоду від нашої співпраці. До речі, підбір незалежних торгових представників: Щедра комісія / Безризик.
