Поширені несправності портального крана: 10 компонентів, які необхідно перевірити

21 жовтня 2023 р

робітників, що стоять перевірки біля козлового крана

Перевірка портальних кранів є важливим кроком у забезпеченні безпечної експлуатації та продовженні терміну служби вашого обладнання. Тут буде показано кілька прикладів несправностей, з якими ви зіткнетеся в процесі перевірки безпеки козлові крани щоб ви могли швидко зрозуміти ці несправності та оперативно виправити можливі потенційні загрози безпеці.

Каталог

  1. Огляд ділянки рейок і приклади несправностей
  2. Огляд секції сталевої конструкції та приклади несправностей
  3. Перевірка ходових частин крана та приклади несправностей
  4. Перевірка візка підйому/лебідки та приклади несправностей
  5. Перевірка підйомника та приклади несправностей
  6. Перевірка гачків і мотузок Перевірка та приклади несправностей
  7. Перевірка електричних частин і приклади несправностей
  8. Перевірка допоміжної конструкції та приклади несправностей
  9. Перевірка запобіжних пристроїв
  10. Перевірка використання поля та приклади несправностей

1. Перевірка секції рейок і приклади несправностей

  • Перевірте фундамент рейок портального крана на наявність осідань, розривів і тріщин.
  • Перевірте рейку на наявність тріщин, сильного зносу та інших дефектів.
  • Перевірте контактну ситуацію рейок і рейкової основи, і не повинні бути підвішені до основи.
  • Перевірте, чи відповідають з’єднання рейок вимогам, як правило, 1-2 мм і 4-6 мм підходять для холодних зон.
  • Перевірте поперечну дислокацію та різницю висоти рейки, вимога не перевищує 1 мм.
  • Перевірте положення кріплення рейок, натискна пластина та болти не повинні бути відсутні, а натискна пластина та болти мають бути затягнуті та відповідати вимогам.
  • Перевірте з’єднання з’єднувальної пластини рейки.
  • Перевірте, чи відповідає поздовжній нахил рейок проектним вимогам, як правило, 1‰. Загальна довжина не перевищує 10 мм.
  • Перепад висоти тієї ж поперечної доріжки не більше 10 мм.
  • Перевірте, чи має ширина колії супервідхилення, відхилення колії великого вагона має бути не більше ±15 мм, або відповідно до параметрів інструкції з експлуатації портального крана, щоб визначити.

1. Рейки Поверхня стику між колією великого автомобіля та основою колії має бути щільною..jpegПоверхня стику ходової колії козлового крана з фундаментом колії повинна бути близькою

1. Проблеми рейок1. Дві ділянки стиків рейок нерівні, зміщення ліворуч і праворуч.
2. Немає плоских шайб на болтах з’єднувальної пластини рейок, а різьби болтів занадто мало оголені та не стандартизовані.
3. Фіксована пластина не прилягає до сталевого полотна.

1. Питання вирівнювання рейок1. З точки зору бігової доріжки ходових коліс порталу, є проблеми з укладанням двох рейок, а рівність не відповідає вимогам.
2. Є зношення на з’єднанні двох рейок, і є проблеми з кріпильними болтами з’єднувальної пластини між двома рейками, без шайби та пошкоджених пружинних шайб.

1. Рейки великий зазор між стиками.jpegПроблеми з зазором між рейками.

1. Рейки несправні кріпильні болти.jpegПроблеми з обома рейковими з’єднаннями та кріпильними болтами обох рейкових з’єднань.

1. Стики рейок нерівні.jpegНерівні стики рейок

Більшість поломок колії та фундаменту з’являються в процесі встановлення козлового крана, тому під час встановлення приділіть особливу увагу цьому аспекту, щоб уникнути більших проблем на наступному етапі.

2. Перевірка секції сталевої конструкції та приклади несправностей

  • Перевірте затяжку з'єднувальних болтів фланця виносної опори козлового крана.
  • Перевірте склеювання з’єднувальної площини фланця виносної опори.
  • Перевірте зварний шов виносної опори, що з’єднує фланець і трубну колону виносної опори.
  • Перевірте, чи в нормі штифт шатуна виносної опори, чи затягнуті з’єднувальні болти та чи сполучна пластина стрижня зварена з виносною опорою.
  • Перевірте міцність з’єднувальних болтів між нижньою поперечною балкою виносної опори та опорою, а також з’єднувальних болтів між нижніми поперечними балками.
  • Перевірте зварювання нижньої поперечини виносної опори.
  • Перевірте міцність з’єднувальних болтів між верхньою поперечиною виносної опори, аутригера та головної балки.
  • Перевірте зварні шви на верхній поперечині опори та зварні частини.
  • Перевірте стан з’єднання з’єднувальних частин головної балки, включаючи стан кріплення шпильки або з’єднувальних болтів, стан деформації в з’єднувальних з’єднаннях і стан зварного шва в з’єднувальних з’єднаннях.
  • Перевірте стан зварювального шва кожного місця зварювання основної балки та зверніть увагу на зварювальний шов верхнього та нижнього поясів основної балки та стержня перетинки, щоб побачити, чи немає розривів.
  • Перевірте, чи є деформація основної балки в цілому та чи відповідає ця деформація специфікації.
  • Перевірте, чи є велика різниця у висоті між лівою та правою головними балками та чи відповідає вона специфікації.
  • Перевірте, чи нормально з’єднана перехресна зв’язка між лівою та правою основними балками, а також перевірте зварювальний шов з’єднувальної пластини поперечного зв’язку.

2. Проблеми в розділі металоконструкційРозташування болтів з’єднання ніжок нестандартизоване, незручне для монтажу та демонтажу.
Фланець Поверхня пластини деформована і не випрямлена.

2. Відкрите зварювання сталевих конструкційПотріскані зварні шви та сильна деформація у верхній частині опори

3. Перевірка ходових частин крана та приклади несправностей

  • Перевірте знос і тріщини ходового колеса, чи є серйозна деформація, чи є серйозний знос обода колеса або немає обода колеса тощо.
  • Перевірте, чи достатньо мастила в редукторі та якість мастила.
  • Перевірте корпус редуктора на наявність тріщин і підтікання масла.
  • Перевірте стан кріплення редуктора.
  • Перевірте, чи нормально працює гальмо.
  • Перевірте гальмівний зазор гальма, знос гальмівних колодок і знос гальмівного колеса.
  • Перевірити з'єднання муфти, затяжку з'єднувальних болтів, знос пружних з'єднувальних частин.
  • Перевірити герметичність і захист двигуна.

3. Ходова частина редуктора великого автомобіля повинна бути цілою..jpegРедуктор повинен бути справним, без тріщин і т.д.

3. Ходова частина коробки передач великого автомобіля має витік масла.jpegПогана герметизація отвору для впорскування масла коробки передач, що призводить до витоку масла.

3. Відколювання металу ходової частини великогабаритного автомобіля від втоми протекторної поверхні коліс.jpegВтомне відколювання металу протектора коліс

4. Перевірка візка підйому/лебідки та приклади несправностей

  • Перевірте знос і тріщини ходових коліс, чи є серйозна деформація, чи є значний знос обода колеса чи немає обода.
  • Перевірте стан ходової доріжки візка лебідки, включаючи з’єднання рейок, знос і пошкодження.
  • Перевірити стан мастила в ходовій частині редуктора.
  • Перевірте стан гальмування ходової частини.
  • Перевірте стан кріплення кожної частини рухомої частини.
  • Перевірити кріплення кінця каната підйомного троса на підйомній лебідці.
  • Перевірте змащування редуктора підйомної лебідки, включаючи потужність і якість мастила.
  • Перевірте, чи немає витоку масла з редуктора підйомної лебідки та чи немає пошкоджень редуктора.
  • Перевірити кріплення коробки передач.
  • Перевірте, чи нормально працює гальмо підйомної лебідки.
  • Перевірте гальмівний зазор гальма, знос гальмівних колодок і знос гальмівного колеса.
  • Перевірити з'єднання муфти, затяжку з'єднувальних болтів, знос пружних з'єднувальних частин.
  • Перевірити герметичність і захист двигуна.
  • Для гідравлічної гальмівної системи перевірте, чи нормально працює гідравлічна насосна станція, чи немає витоку масла та чи відповідає гальмівний тиск вимогам.
  • Перевірте знос і захист шківів.
  • Перевірте кріплення кожної частини.

4. Не затягнута контргайка візка лебідки підйомного механізму.jpeg Контргайка не зафіксована

4. Hoisting Mechanism Winch Trolley Brake Inspection.jpegПеревірте гальмівний модуль і гальмівне колесо на знос і затяжку болтів

4. Перевірка обмежувача висоти візка підйомного механізму лебідки.jpegПеревірте обмежувачі висоти, щоб переконатися, що набір гаків правильно зупиняється у верхньому та нижньому граничних положеннях

5. Перевірка підйомника та приклади несправностей

  • Перевірте з’єднання між ходовою рейкою електричної талі та основною балкою, а також на знос і пошкодження рейки.
  • Перевірте з’єднання ходової рейки, включно з тим, чи затягнуті сполучна пластина та з’єднувальні болти, а також чи відповідає з’єднувальний шов рейки вимогам експлуатації.
  • Перевірте знос крокуючого колеса електроталі та чи відповідає зазор між крокуючим колесом і полотном рейки вимогам безпеки.
  • Перевірте стан намотування підйомного троса на електроталі.
  • Перевірте, чи нормально працює розвантажувальний пристрій дротяного троса електроталі чи він пошкоджений.
  • Перевірити справність гальма електроталі і знос гальмівних колодок, відповідність гальмівного зазору і гальмівного зусилля вимогам.
  • Перевірити кріплення кінця троса на електроталі.
  • Перевірте міцність з’єднувальних болтів кожної з’єднувальної частини.

5. Пошкодження каната підйомного механізмуНаправляюча троса електроталі була пошкоджена, що призвело до неправильного розташування троса

6. Перевірка гачків і мотузок і приклади несправностей

  • Перевірте гачок на знос.
  • Перевірте конфігурацію ущільнювача гачка та його пошкодження.
  • Перевірити роботу гакового шківа, його знос і наявність пристосування для запобігання вискакуванню каната з паза.
  • Перевірити змащування рухомих частин.
  • Перевірте умови використання дротяного троса, чи є перевірка ситуації деформації, такої як утворення вузлів, деформація екструзії, розріз, зламана жила, корозія, почорніння при високій температурі, зменшення діаметра мотузки тощо.
  • Перевірте стан кріплення кінця троса.

6. Гак і трос погано змащуються.jpeg Погану змащену поверхню троса слід вчасно змащувати

6. Гаки та троси перевіряють шківи.jpegПодивіться на наявність тріщин/тріщин та інших пошкоджень на шківах

7. Перевірка електричних частин і приклади несправностей

  • Перевірте кожну частину кабельної лінії на наявність пошкоджень, звисаючих предметів, ненадійне з’єднання опори.
  • Перевірте, чи кожен захисний кожух двигуна повний і цілий.
  • Перевірте, чи зовнішній вигляд кожного двигуна повний і непошкоджений, чи сполучна коробка та кришка повинні бути цілими, чи закріплені клеми проводів і чи немає зламаних і зламаних проводів.
  • Перевірте, чи кожен кінцевий вимикач повний і цілий.
  • Перевірте, чи справне освітлення.
  • Перевірити захист шафи керування.
  • Перевірте компоненти та електричні лінії в шафі керування.
  • Перевірте цілісність електричних компонентів в операційній.
  • Перевірте, чи нормально працює котушка кабелю основного кабелю.
  • Перевірте, чи правильна кабельна направляюча мостового крана і чи нормально рухається трос по направляючій, коли кран працює.
  • Перевірте, чи нормально працює тросовий ковзанок електричної талі та чи нормально рухається трос по ковзанці, коли електрична лебідка працює.
  • Перевірте роз’єм кабелю гальма та перевірте, чи кабель справний чи поганий.

7. Нерівності прокладки проводів електричних частин.jpegПровід слід прокласти в трубопровід

7. Відсутній захисний кожух ручки керування електричними частинами.jpegІзоляційний щиток ручки керування відсутній, існує небезпека ураження електричним струмом, яку необхідно вчасно усунути.

7. Електричні частини нерегулярне встановлення світильників та ліхтарів.jpegПроводи освітлювальних приладів необхідно прокладати в кабелепроводах, у лампах відсутні опори для патронів

7. Електричні частини перевірте тролейбусний кабель.jpegТролейбусні кабелі перевіряються

7. Перевірка електричних частин кабельних трейлерів і буксирних канатів.jpegПеревірте, чи міцно закріплений буксирний трос
Колеса канатних візків повинні бути гнучкими і регулярно змащуватися

8. Перевірка допоміжної конструкції та приклади несправностей

  • Перевірте кріплення сходів вгору та вниз козлового крана.
  • Перевірте кріплення кожної платформи.
  • Перевірити кріплення поручнів на сходах і площадках.
  • Перевірити фіксацію операційної.

8. Щити допоміжних конструкцій повинні бути своєчасно встановлені на місціОгородження для рейок візків і приводних валів візків повинні бути встановлені своєчасно

9. Перевірка запобіжних пристроїв

  • Перевірте запобіжні пристрої для роботи вагона, зокрема, чи встановлений і нормально працює кінцевий вимикач руху, чи встановлений і міцний блок обмеження руху, чи встановлений електричний або гідравлічний залізний черевик і чи працює нормально відповідно до вимог, чи рейковий затискач встановлений і працює нормально відповідно до вимог.
  • Перевірте, чи пристрій корекції відхилення від ходу візка встановлено та працює нормально.
  • Перевірте, чи встановлено вітрозахисний кабель.
  • Перевірте, чи правильно встановлено та чи працює заземлювальний анкер.
  • Перевірте, чи встановлено буферний пристрій для роботи візка.
  • Перевірте, чи встановлено та справно працює пристрій звукової та світлової сигналізації для роботи вагонетки.
  • Перевірте, чи запобіжні пристрої підйомного механізму повністю обладнані та працюють належним чином. Включаючи пристрій обмеження ходу візка, обмежувальний блок, обмежувач висоти підйому та обмежувач ваги підйому.
  • Перевірте, чи система моніторингу працює нормально.
  • Перевірте, чи нормально працює анемометр.

9. Запобіжний пристрій рейкового затискача.jpeg Перевірка працездатності рейкових затискачів
Перевірка справності пристроїв звукової та світлової сигналізації

9. Огляд буфера пристроїв безпеки.jpegПеревірте демпфери, контрольні троси, контрольні точки кріплення канатів

9. Safety Devices Limit Car Stop Inspection.jpegКінець колії має бути встановлений для обмеження зупинки автомобіля, установіть точку зіткнення кінцевого вимикача руху та перевірте налаштування правильного розташування.

10. Перевірка польового використання та приклади несправностей

  • Перевірте, чи немає перешкод, що впливають на роботу козлового крана поблизу колії козлового крана.
  • Перевірте, чи немає розкиданих предметів на кожній платформі та фермі.
  • Перевірте, чи немає перешкод, що впливають на роботу козлового крана зверху і знизу, зліва і справа від козлового крана.

10. Недостатнє використання сайту.jpeg Не повинно бути жодних заважаючих об’єктів у межах 1 метра з кожного боку від колії великого транспортного засобу.


10. Перевірка стану на місці. Перекинута редукторна коробка передачНедостатній простір з обох боків колії великогабаритного транспортного засобу або нерегулярна експлуатація вантажу, що перевозиться, призвели до того, що коробка редуктора має сліди ударів.

8. Щити допоміжних конструкцій повинні бути своєчасно встановлені на місціПлатформи мають сипучий матеріал, який слід своєчасно прибирати.

FAQ

З: Як часто необхідно перевіряти портальні крани?

A: Частота перевірки залежить від ряду факторів, включаючи тип обладнання, робоче навантаження, робоче середовище та нормативні вимоги. Як правило, щоденні перевірки слід проводити один раз на день або перед кожним використанням. Періодичні перевірки можна проводити періодично залежно від використання, зазвичай кожні три місяці або рік.

Щоденний огляд

  • Електрична система: перевірте електричну проводку, блоки керування, кнопки та перемикачі, щоб переконатися, що все працює належним чином і немає ослаблених проводів чи з’єднань.
  • Механічні компоненти: Перевірте різні механічні компоненти, включаючи шестерні, підшипники, дротяні троси, шківи, гальма тощо, щоб переконатися, що вони не зношені або не пошкоджені.
  • Підйомні гаки: Перевірте підйомні гаки, щоб переконатися, що вони не тріснуті, деформовані чи пошкоджені, і що вони безпечні та надійні.
  • Змащення: перевірте точки змащення, щоб переконатися, що обладнання належним чином змащено, щоб мінімізувати знос і тертя.
  • Охоронці: Перевірте пристрої безпеки, такі як кінцеві вимикачі, страхувальні мотузки, аварійні зупинки тощо, щоб переконатися, що вони працюють належним чином.
  • Кабелі та джгути: перевірте кабелі та джгути, щоб переконатися, що вони не потріскані та не потерті, щоб уникнути електричної несправності.
  • Зовнішній вигляд: перевірте зовнішній вигляд крана, включаючи зварні з’єднання, покриття та маркування, щоб переконатися у відсутності корозії чи пошкоджень.

Регулярні перевірки

  • Перевірка конструкцій: проводите регулярні перевірки конструкцій, щоб перевірити наявність тріщин, зносу або деформації балок, колон та інших основних компонентів.
  • Підйомні канати: Регулярно перевіряйте підйомні канати на предмет зношення, деформації чи поломки. Підйомні троси є критично важливими компонентами безпеки, і їх необхідно підтримувати в хорошому стані.
  • Електрична система: регулярно перевіряйте електричну систему, включаючи кабелі, перемикачі, контактори та системи керування, щоб переконатися, що вони працюють належним чином.
  • Гальмівні системи: Перевірте гальмівні системи, щоб переконатися, що вони надійно зупиняють рух крана.
  • Гідравлічна система (якщо є): якщо портальний кран обладнано гідравлічною системою, регулярно перевіряйте гідравлічну оливу, лінії та ущільнення, щоб переконатися, що вони не протікають і не пошкоджені.

Проте слідкуйте за дотриманням місцевих норм і рекомендацій виробника, оскільки деяке обладнання може потребувати більш частих перевірок. Крім того, якщо під час звичайних або періодичних перевірок виявлені несправності, слід негайно провести ремонт або більш детальну перевірку. Безпека завжди є першочерговою турботою, і не слід нехтувати нею.

 

З: Де я можу завантажити контрольний список перевірки портального крана?

A: Через різні типи кранів/частоту використання обладнання тощо перевірка обладнання може відрізнятися, немає унікального контрольного списку, але це нормально, з популярністю інтелектуального обладнання можна використовувати все більше онлайн-інструментів , ви можете налаштувати шаблон контрольного списку перевірки портального крана відповідно до вашої конкретної ситуації, ось рекомендації Ось два інструменти: Культура безпеки і DataScope, безкоштовна реєстрація та безкоштовне завантаження!

Звичайно, ви також можете завантажити цей шаблон безпосередньо, щоб заощадити час на реєстрацію.

Шаблон контрольного списку перевірки портального крана.pdf

 

На закінчення

Незалежно від того, чи це козловий кран чи мостовий кран, безпека є найважливішим питанням, тому кожен керівник повинен звернути увагу на перевірку безпеки, визначити розумний щоденний/місячний/квартальний/річний план перевірки, сподіватися, що підйомне обладнання у вашому завод не має цих несправностей, перерахованих вище, і завжди безпечне виробництво.

DGCRANE є трейдером, що спеціалізується на продажі мостових/козлових кранів і має великий досвід експортної торгівлі. Trade Export має багатий досвід, будь то передпродажна робота, щоб налаштувати підйомне рішення відповідно до ваших потреб, або післяпродажне обслуговування, щоб вирішити проблеми, що виникають у процесі використання, ми допоможемо вам вирішити їх разом!

Якщо у вас виникли запитання, зверніться до спеціальної служби підтримки клієнтів Zora WhatsApp: +86 15836115029 або електронною поштою: zora@dgcrane.com зараз!

Зора Чжао

Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів

Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 158 3611 5029
Електронна пошта: zorazhao@dgcrane.com
Журавель,Контрольний список щоденного огляду крана pdf,козловий кран,Поширені несправності портального крана,Поширені проблеми козлового крана,Контрольний список перевірки портального крана,Перевірки портальних кранів,підйомник,мостовий кран