3 Ключові відмінності між мостовими та портальними кранами: вибір правильного для вашого заводу
Коли йдеться про підйом і переміщення важких предметів, як мостові, так і козлові крани відіграють вирішальну роль у різних галузях промисловості. Розуміння відмінностей між мостовими та портальними кранами може заощадити багато часу, зусиль і грошей під час встановлення та використання.
Три основні відмінності
- Можливість просторового використання:
Мостові крани встановлюються на підвищених злітно-посадкових смугах існуючих споруд, що дозволяє їм повністю використовувати простір під мостом для переміщення матеріалів, не перешкоджаючи наземному обладнанню. З іншого боку, козлові крани мають ноги, які обмежують доступну робочу зону.
- Гнучкість/Маневреність:
Мостові крани кріпляться до внутрішніх конструкцій будівель і є стаціонарними пристроями з фіксованими прольотами та площами підйому. Це обмежує їх гнучкість. Козлові крани, навпаки, мають більшу маневреність і гнучкість. Оскільки вони не встановлюються на конструкції будівлі, їх легше демонтувати та переміщати в різні місця. Вони є самопідтримуючими і можуть бути легко переміщені як зовні, так і всередині, адаптуючись до мінливих потреб і застосувань.
- Застосування:
Мостові крани встановлюються всередині будівель, де вони працюють, що робить їх ідеальними для заводів складського типу, які часто переповнені та де цінний кожен дюйм простору. Вони широко використовуються у важких умовах у таких галузях промисловості, як виробництво, виробництво сталі та збірка автомобілів, і зазвичай зустрічаються в майстернях і на складах. Козлові крани є більш універсальними і можуть використовуватися в широкому діапазоні галузей, включаючи будівництво, транспортування та зберігання. Вони в основному використовуються для операцій з обробки наливних вантажів на відкритому повітрі та в портових терміналах.
Два практичних приклади, які допоможуть вам вибрати найбільш підходящий кран для вашого заводу
- Перший приклад:
Користувач бажає встановити мостовий кран, але оригінальний заводський проект не передбачає мостових кранів. Це означає, що несучої здатності металоконструкції заводу недостатньо для виконання стандартів встановлення мостового крану. Щоб встановити мостовий кран, потрібно додати додаткові колони та несучі балки, що призведе до великих витрат.
Щоб заощадити кошти, альтернативним варіантом є встановлення козлового крана всередині заводу. Конструкції козлових кранів розташовані на землі, тому для них потрібен лише фундамент і рейки без колон і несучих балок. Це може значно знизити загальну вартість порівняно з мостовим краном. Деякі користувачі можуть замислитися над тим, чи вплине встановлення гусениць на інше транспортно-розвантажувальне обладнання на заводі, наприклад навантажувачі. Однак цю проблему можна вирішити, вставивши доріжки на висоті не менше 100 мм над землею, щоб забезпечити єдиний рівень з підлогою.
Встановлення козлового крана потребує котловану фундаменту, що також потребує значних коштів. Якщо це козловий кран вантажопідйомністю 5 тонн і менше, то можна розглянути можливість укладання на землю фундаменту зі сталевої плити і кріплення його високоміцними болтами. Це може допомогти заощадити на фундаменті колії. Однак це може створити деякі незручності для проїзду інших транспортних засобів.
- Другий приклад:
Користувач має намір встановити портальний кран на заводі. Зазвичай використання мостового крана всередині заводу зручніше і трохи дешевше. Однак встановлення козлового крана всередині заводу має ряд недоліків, таких як відносно менший простір для підйому, необхідність створення фундаменту для коліїв, тривалий і трудомісткий монтаж, а також неможливість розмістити предмети на поверхні рейок. і його сторони. Однак через те, що завод розрахований на 5-тонний мостовий кран, а вимоги користувача — 10-тонний кран, існує занепокоєння, що несуча здатність заводу може не відповідати вимогам для 10-тонного крана.
Багато користувачів стикалися з подібними ситуаціями, і в деяких випадках вибрати мостовий кран все ж можливо. Несучу здатність заводської конструкції визначають за тиском коліс крана. Звичайні мостові крани мають 4 колеса, але їх можна налаштувати з 8 колесами для розподілу тиску коліс. Іншими словами, порівняно з 4-колісним мостовим краном, восьмиколісний кран чинить менше зусилля на конструкцію заводу, навіть якщо обидва мають вантажопідйомність 10 тонн. Крім того, можна вибрати крани європейського зразка, щоб зменшити власну вагу крана.
висновок:
Як правило, мостові крани використовуються на промислових об’єктах. Однак, якщо існуючі умови на вашому підприємстві не підтримують встановлення звичайного мостового крана, ви можете встановити портальний кран або налаштувати мостовий кран, який відповідає вимогам вашого підприємства.
Вище наведено дві типові ситуації, з якими стикаються користувачі, і вибір між мостовим і портальним краном повинен ґрунтуватися на конкретних обставинах і вимогах замовника.
Якщо ви все ще не впевнені, перш ніж прийняти остаточне рішення, ви завжди можете зв’язатися з нами для безкоштовної консультації та пропозиції. Ми пропонуємо асортимент надійних, довговічних і високопродуктивних виробів мостові крани і козлові крани які можна налаштувати відповідно до ваших вимог програми.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE гарантує, що ви отримаєте кран, який найкраще відповідає потребам вашого бізнесу.
Зора Чжао
Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів
Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!