11 комплектів мостових кранів і козлових кранів експортовано до Південної Африки

Початковий запит надійшов 8 липня. Клієнт вимагав кілька мостових кранів, козловий кран і стріловий кран. У першому повідомленні клієнт надав приблизні параметри, але ще не визначив конкретні кількості. Виходячи з їхніх вимог, ми рекомендували традиційне китайське дизайнерське рішення.

Клієнт зазначив, що планує відвідати Китай у жовтні, тому ми надали лист-запрошення. Як і було заплановано, клієнт у супроводі майстра з монтажу крана відвідав наш завод з 28 по 29 жовтня.

Вранці ми провели клієнта через наші виробничі цехи для обох однобалкові мостові крани і двобалкові мостові крани, а також цех портальних кранів. Ми пояснили процеси зварювання та фарбування головної балки. Враховуючи обмеження розміру контейнерного транспортування, ми продемонстрували, де основна балка буде від’єднана для транспортування та як вона буде зібрана після встановлення, включаючи наші методи пакування.

Під час візиту клієнт виявив особливий інтерес до однобалковий напівкозловий кран у майстерні, зазначивши, що він відповідає їхнім вимогам. Вони вимагали особливих налаштувань, у тому числі ґрунтової балки без рельсів, двигуна серії F для економії місця між ногами та захисної рами із сталевої клітки для двигуна на ґрунтовій балці. Усі ці запити можуть бути задоволені.

Крім того, оскільки ґрунтова балка розроблена без рейок, ми запропонували додати до кінцевої балки напрямні колеса. Це допоможе захистити колеса, що рухаються по колії, і запобігти сходженню з рейок, забезпечуючи більш плавну та безпечну роботу.

Після ранкового візиту ми повернулися в офіс і детально обговорили кількість кранів, тоннаж, проліт, висоту підйому, компонування крана, конфігурацію, час доставки та кількість, необхідні клієнту.

У другій половині дня ми взяли клієнта, щоб відвідати виробничі майстерні традиційних китайських електричних талей та європейських електричних талей, включаючи виробництво двигунів та випробування навантаження, електропроводку, збірку підйомника та випробування навантаження. Ми також відвідали виробничі цехи редукторів, коліс, гаків і барабанів, і клієнт був глибоко вражений.

Оскільки клієнт знайомий із продукцією для кранів, а також займається монтажем обладнання та введенням в експлуатацію в Південній Африці, клієнт дуже задоволений якістю нашої продукції. Через тиждень після повернення клієнта до Південної Африки ми завершили зміст і деталі контракту. Перша партія замовлень включала 11 комплектів кранів. Замовлення крана було запущено у виробництво наприкінці листопада та завершено в середині січня. Ми відправили ці 11 кранів перед святом китайського Нового року.

Нижче наведені фотографії виробництва.

Клієнт отримав товар наприкінці лютого, а на початку березня почав монтаж. Ми надали клієнту загальне монтажне креслення та електричні креслення для довідки. Клієнти самі встановили ці крани. Встановлення було завершено протягом 2 тижнів і було надіслано 2 зображення встановлення.

Таким чином, замовлення на першу партію проектів успішно виконано. Це досить приємна співпраця, зараз ми обговорюємо деталі другої партії замовлень.

З будь-якими вимогами до кранів звертайтеся до DGCRANE. Ви завжди отримаєте від нас найкращі продукти та послуги!

Зора Чжао

Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів

Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Електронна пошта: zorazhao@dgcrane.com