Збірка блоку коліс мостового крана

Колеса мостового крана є критично важливими компонентами механізму пересування крана, які витримують великі навантаження та забезпечують безпечне керування краном по заздалегідь визначеній колії. У мостових кранах основні колісні комплекти, що використовуються, включають колісні комплекти кранових передач LD, колісні комплекти підйомних візків, колісні комплекти корпусів круглих підшипників, вузли кранових коліс із круглими підшипниковими коробками та кранові колеса з роздільними підшипниковими коробками 45°. 

Вони підходять для різних типів мостових кранів, таких як електричні однобалочні крани, електричні однобалочні підвісні крани, двобалочні мостові крани та ливарні мостові крани.

LD Gear кранове колесо в зборі

L Блокове колесо крана в зборі

45° Роздільна підшипникова коробка Кранове колесо в зборі

Круглий підшипник Кранове колесо в зборі (європейського типу)

Комплекти коліс підйомного візка (циліндричний протектор)

Набори коліс підйомних візків (конічний протектор)

LD Gear кранове колесо в зборі

Вузол кранового колеса з передачею LD — це пристрій, який використовується для підтримки крана та його вантажу, що дозволяє крану рухатися вперед і назад уздовж колії. Це важливий компонент ходового механізму крана.

Компоненти:

Колісний вузол редукторного крана LD складається з чотирьох частин: вала колеса, обода колеса, підшипника та зубчастого вінця. Основним матеріалом для шестерні кранового колеса LD є сталь 45#, поверхнево загартована для забезпечення високої якості за низькою ціною.

матеріали:

• Вал колеса виготовлений зі сталі 45#, з обробкою відпуску, досягнення твердості HB217-HB255. Має отвори для мастила.
• Обід колеса відлитий зі сталі 45#, потім ретельно оброблений і загартований. Поверхня протектора має твердість HB300-HB380, з товщиною зміцненого шару 8-12 мм і твердістю не менше HB260 на глибині 10 мм.
• Зовнішня поверхня колеса покрита чорною антикорозійною фарбою для запобігання корозії.
• Підшипники є радіальними шарикопідшипниками, основні моделі яких включають 314, 412, 318 і 414. Кожен набір коліс LD включає два ведучих колеса, два ведених колеса та відповідний вал LD.

Параметри:

Технічні характеристики LD-редуктора кранового колеса в основному включають два розміри: Φ300 і Φ400, з шириною канавки 70 мм і 90 мм. Інші діаметри також можуть бути виготовлені на замовлення відповідно до нестандартних специфікацій.

Особливості:

• Вузол кранового колеса редуктора ЛД не має підшипникової коробки; підшипник встановлюється безпосередньо всередині колеса, що забезпечує просту конструкцію, високу економічну ефективність, сильну взаємозамінність деталей і легкість закупівлі.
• Регулювати колесо крана, коли воно загризає рейку або сходить з рейок, не зручно.
• Заміна та розбирання підйомного колеса може бути досить клопіткою.

Застосування:

L Блокове колесо крана в зборі

Параметри:

Особливості:

• L-блочний вузол кранового колеса зазвичай має конструкцію корпусу кутового підшипника, що робить його придатним для важких навантажень і частих умов експлуатації.
• Похибки встановлення колісної пари можна регулювати вручну та компенсувати, забезпечуючи точність складання.

Застосування:

Справи:

До Польщі доставлено 4 комплекти кранових коліс

• Розмір: Ø1000 х 210 мм
• Матеріал коліс крана: 42CrMo
• Марка підшипника: Бренд SKF
• Твердість поверхні протектора коліс крана: 45-50 HRC
• Глибина: 6-8 мм
• Твердість поверхні: HB220-260

4 комплекти кованих коліс Ø1000x210 мм для продажу в Польщу

• Матеріал коліс: ковані 42Crmo;
• Матеріал вала: Кований 42Crmo
• Підшипник роликовий Øi200-Øe310-109 код. 24040 CC_W33
• Марка підшипника: SKF
• Технологія обробки: Ковані
• Твердість поверхні: 45-50 HRC (глибина проникнення 6-8 мм)

45° Роздільна підшипникова коробка Кранове колесо в зборі

Параметри:

Особливості:

• Корпус підшипника має кут 45 градусів, що ефективно зменшує контактне напруження між колесом і рейкою, тим самим подовжуючи термін служби колеса.
• Розділена конструкція під кутом 45 градусів забезпечує більш рівномірний розподіл напруги по всьому колесу, зменшуючи локальну концентрацію напруги та підвищуючи довговічність і стабільність колеса.
• Така конструкція забезпечує стабільну роботу в різних складних умовах, включаючи високі температури, високу вологість і запилене середовище.
• Роздільна конструкція на 45 градусів також полегшує розбирання та заміну колеса, скорочуючи час і витрати на обслуговування.

Застосування:

Круглий підшипник Кранове колесо в зборі (європейського типу)

Параметри:

Особливості:

• Корпус круглого підшипника має компактну структуру, яка рівномірно розподіляє навантаження, зменшуючи локалізовану концентрацію напруги.
• Корпус підшипника зазвичай містить високоякісні роликові підшипники, що самоустановлюються, які зменшують робоче тертя та покращують плавність ходу.
• Гнучка конструкція підходить для різних способів монтажу, що робить його зручним для збірки з різними типами підйомного обладнання.
• Корпус підшипника зазвичай має стандартизовані монтажні отвори, що забезпечує універсальність і легкість встановлення та обслуговування.

Застосування:

Справи:

6 шт. кованого колеса Ø400x140 мм експортується в Таїланд

Матеріал коліс: ковані 42Crmo;
Твердість поверхні: 50-56 HRC
Вага: 340 кг/шт

Комплекти коліс підйомного візка (циліндричний протектор)

Параметри:

Особливості:

• Конструкція має циліндричну проступь, яка зазвичай використовується в поєднанні з двотавровими балками, коробчатими несучими балками та іншими конструкціями з плоскими нижніми поверхнями.
• Циліндрична конструкція протектора ефективно зменшує контактне напруження між колесом і гусеницею, підвищуючи стійкість до втоми металевих компонентів.
• Поверхня колеса обробляється за допомогою процесу гартуючої термічної обробки для подальшого збільшення несучої здатності колісної пари.

застосування:

Набори коліс підйомних візків (конічний протектор)

Параметри:

Особливості:

• Конструкція має конічну проступь, придатну для використання з двотавровими балками, зварними коробчатими балками з фланцями двотаврової балки та іншими несучими компонентами з певним ступенем нахилу на нижній полці.
• Протектор колеса має велику площу контакту з ребордом гусениці, що забезпечує низьку концентрацію статичного тиску в колесі та високу несучу здатність.
• Робоча поверхня круга оброблена загартовуючою термообробкою, що підвищує твердість і зносостійкість круга.

застосування:

Протягом 13 років DGCRANE пропонує професійні кранові колеса для експорту, щоб ви могли налаштувати найбільш підходящі кранові та транспортні рішення, надавати послуги з встановлення та технічного обслуговування, а також підтримувати тестування продукту третіми сторонами.

Заповніть свої дані, і ми зв’яжемося з вами протягом 24 годин!

Ім'я

Спочатку

Останній

Електронна пошта *

Номер телефону

повідомлення

Натисніть або перетягніть файли в цю область, щоб завантажити. Ви можете завантажити до 5 файлів.

відправити повідомлення