металургійна промисловість
Паперова промисловість
Енергетика
Автомобільна промисловість
Промисловість портових машин
Виробнича промисловість
Збірний бетонний завод
Відходи для виробництва енергії та біомаси
Різні типи контейнерних кранів, верфних кранів, вантажних кранів, що використовуються в порту, гавані та набережній
Однобалковий мостовий кран
Двобалковий мостовий кран
Підвісні крани
Мостові крани робочі станції
Мостові крани з низьким висотою
Мостовий кран із захватом ковша
Електромагнітні мостові крани з підйомним магнітом
Електромагнітні мостові крани з магнітною балкою
Ручні мостові крани
Подвійні мостові крани
Однобалочні мостові крани LDP
Мостовий кран 35-65т
Човнові підйомники
Човновий стріловий кран
Яхта Davit Crane
Козловий контейнерний кран на рейках
Мостові крани для чистих приміщень
Крани для переміщення ковшів YZ
Металургійний однобалковий кран LDY
Завантажувальні крани для виробництва сталі
Ізольовані мостові крани
Козловий кран для будівництва метро та метро
Ковальський кран
Гасіння мостового крана
Багатофункціональний кран для випічки
Обмежувач перевантаження
Кабіна крана
Система живлення крана
Вибухозахищені кранові радіопульти дистанційного керування
Пульт дистанційного керування краном джойстикового типу
Бездротові пульти дистанційного керування краном кнопкового типу
Однополюсні ізольовані провідникові рейки
Закриті провідні рейки
Безшовні провідники
Мідноголові провідні рейки
Кабелі мостового крана
Для двобалкового мостового крана та козлового крана підйомний механізм та механізм переміщення візка зазвичай мають наступний тип:
LH підйомний візок: Вантажопідйомність: 5т-32т; Чергова група М3; Використання канатної електроталі CD, MD, HC;
Інтегрований підйомний візок: Вантажопідйомність: 5т-32т; Чергова група М3; Використання канатної електроталі CD, MD, HC; (Він підходить для невеликого простору у верхній частині рослини.)
Підйомний візок QD: Вантажопідйомність: 5т-800т; Чергова група може досягати М8; Цей тип візка є підйомним обладнанням середньої важкості.
Візок QD в основному складається з підйомного механізму, рами візка та механізму пересування. Його можна використовувати для двобалкового мостового крану QD і двобалкового козлового крана MG, а також може бути встановлений на стаціонарному шасі та використовуватися як підйомна лебідка для підйому та транспортування матеріалів вгору та вниз. Колія візка також може бути розроблена та виготовлена відповідно до фактичної робочої ситуації.
В основному він складається з барабана, підйомного двигуна, підйомного редуктора, гальма, сталевого троса та групи гаків (або грейфера, електромагнітного патрона) тощо. Він може мати 2 підйомні механізми, один є основним механізмом, інший є допоміжним механізмом, вони можна використовувати окремо або разом.
Це комбінована конструкція зварювання пластин, яка має достатню міцність і жорсткість, щоб рама візка не вплинула на нормальну роботу кожного механізму після навантаження та деформації.
Якщо використовується на відкритому повітрі, він має герметичний дощовик, який має заходи для денного освітлення.
Він складається з працюючого двигуна, ходового редуктора, колісної пари тощо. Він оснащений пристроями безпеки, такими як стопори, очисники рейок, буфери та робочі межі.
Він приймає схему 1/2 активного колеса та одного двигуна, що приводить колеса. Зусилля на кожне колесо збалансовані, колеса працюють плавно, не виникає явища перегризання рейок, а установка, розбирання та обслуговування колісного пристрою та інших деталей прості та зручні.
Збудувати довіру справді важко, але завдяки 10+ років досвіду продажів і понад 3000+ проектів, які ми виконали, і кінцеві користувачі, і агенти виграли та отримали вигоду від нашої співпраці. До речі, підбір незалежних торгових представників: Щедра комісія / Безризик.
Останній прайс-лист DGCRANE, новини, статті та ресурси.