İstiridye kovanı uygulaması ne olursa olsun, şirket üstün aşınma ve yüksek dayanımlı çelikten yapılmış kovalar kullanmaktan çok büyük faydalar elde edebilir. Bunun nedeni, aşınma ve yüksek mukavemetli çeliğin, agrega endüstrisinde mevcut olan en yüksek düzeyde aşınma ve darbe direncinin yanı sıra mukavemeti de sunmasıdır. Ve bu kovalar, birbirine eklemlenen birkaç parçadan oluştuğu için (yani Wikipedia'da açıklandığı gibi, "menteşeli bir yapıdan bir araya gelen ve iç hacimli pençe benzeri bir uzantı oluşturan" iki temel kova), yüksek mukavemetli ve aşınmaya dayanıklı çelik daha iyi ve daha uzun süre çalışmalarını sürdürmelerine yardımcı olabilir.
Aşağıda çeşitli kepçe türleri ve her birinin yüksek mukavemetli T1 (A514) kalite ve Tensalloy (AR400) çelikten yapıldığında üstün avantajları nasıl artırabileceğine ilişkin bir tartışma yer almaktadır.
1. Hidrolik Clam Shell Kova – Bu tür kovalar genellikle geniş bir boyut ve kapasite yelpazesine sahiptir ve bu da onları birçok agrega uygulamasına uygun hale getirir. Bu esneklik aynı zamanda bu özel türü bir dizi malzeme taşıma işlevi için uygun hale getirir. Merkezi dönme mekanizmaları nedeniyle hidrolik kovalar daha az parçaya ihtiyaç duyar. Aynı zamanda bu sınırlı sayıdaki parçaların her biri aynı aşınma ve yıpranmaya maruz kalma eğilimindedir. Aşınma çeliğinden yapılmış parçalar bu tür maruziyetten kaynaklanan hasarı azaltabilir.
2. Tek Halatlı Kablo Clam Shell Kova – Tutma ve kapatma hatlarının paylaşıldığı vinçler (örneğin, gemi teçhizatlı vinçler ve havai gelin vinçleri) genellikle örs bağlantılı tek halatlı kepçeden yararlanır. Bu tür işlevsellik kepçenin üretim kapasitesini en üst düzeye çıkarır, ancak bu tür yoğun kullanım hızla kepçenin aşınmasına neden olabilir. Tensalloy AR400 gibi yüksek kaliteli aşınma çeliği, bu aşındırıcı eğilimleri ortadan kaldırmanın ve aşınmayı uzatmanın en iyi yollarından biridir.
3. Elektro Hidrolik Clam Shell Kova – Bazı vinçlerde istiridye kabuğuna elektrik verilir. Bu tür kovalar, mavna boşaltma ve ağır elleçlemenin yaşandığı gemi dişlilerinde ve gezer köprülü vinçlerde sıklıkla bulunur. Aşınma çeliği bu tip kepçelerin ömrünü maksimuma çıkarabilir.
4. İstiridye Kabuğu Kovasını Yeniden İşleme – Serbestçe akan stok yığını malzemeleri (örneğin talaş, kömür ve gübre) genellikle bu tip kovayla taşınır. Açık olmasa da, bu tür agregalar yard küp başına bir ton, 3.000 pound veya daha fazla ağırlığa ulaşabilir. Yüksek mukavemetli T1 (A514) çeliği, bu tür bir ağırlığın taleplerini karşılamak için bariz bir seçimdir.
5. Kazma Deniz tarağı Kabuğu Kovası – Örneğin kazı sırasında kullanılan en ağır malzemeler, en iyi yapılmış kovalara bile hızla meydan okuyabilir. Yardaküp başına 4.000 ila 6.000 pound ağırlığındaki bu tür yüklerde hiçbir şey dayanıklılık açısından T1 (A514) çeliğin yerini tutamaz.
6. Cevher İstiridye Kabuğu Kovası – Madencilik endüstrisi sıklıkla en ekstrem malzeme taşıma durumlarını beraberinde getirir. Bunun nedeni, pik demir, ferro-manganez, krom cevheri, demir cevheri briketleri ve nikel cevheri gibi malzemeleri içermesidir. Bir kova düzenli olarak bu tür ağır malzemelerle karşılaştığında, aynı derecede güçlü bir malzemeden yapılmış olmalıdır. Yüksek mukavemetli T1 (A514) kalitesi ve Tensalloy (AR400) çeliğinin kullanılması, en zorlu madencilik uygulamalarının bile kolaylıkla üstesinden gelebilir.
Zora Zhao
Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman
Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!
En son DGCRANE fiyat listesi, haberler, makaleler ve kaynaklar.