Vinç Üreticisi ve İhracatçısı
- 10+ Yıllık Vinç İhracat Deneyimi
- 120+ Ülkeye Vinç Satılıyor
- 50+ Kişilik Teknik Ekip
- Çeşitli Sektörlerde 3000+ Vaka
Kıyı Vincine Gemi
Gemiden kıyıya konteyner vinci (sts vinci olarak anılır), konteyner terminallerinin önünde konteyner gemilerini yüklemek ve boşaltmak için özel bir kaldırma ekipmanıdır ve işlevi, konteynerleri gemiden doğrudan rıhtıma veya toplayıcı kamyonlara boşaltmak veya yüklemektir. onları rıhtımdan ya da toplama kamyonlarından gemiye taşıyorlar.
Tasarım, üretim ve denetim, FEM, DIN, IEC, AWS ve GB gibi uluslararası standartlara uygundur. Gemiden kıyıya vinç esas olarak elektrik kontrol sistemi, metal yapı, dört ana mekanizma (kaldırma mekanizması, araba çalıştırma mekanizması, eğim mekanizması, araba çalıştırma mekanizması), araba tertibatı, devirme ve asma kabin koruma cihazı ve yardımcı cihazlardan oluşur. Her kuruluş tamamen dijital AC frekans dönüşümünü, P LC kontrol hız düzenleme teknolojisini, esnek kontrolü ve yüksek hassasiyeti benimser. Tekli ve çiftli kapların çeşitli özellikleri, özel yayıcı ve isteğe bağlı elektronik sarsıntı önleme fonksiyonu ile donatılmıştır. Ana ürün özellikleri 35t, 41t, 51t ve 65t'dir.
Degong gemiden kıyıya portal vinç, bir dizi önde gelen teknolojiye, frekans dönüştürme çoklu geri bildirim teknolojisinin kullanımına, üstün performansa, büyük kaldırma kapasitesine, uzun erişime, çalışma konumu bilgilerinin gerçek zamanlı toplanmasına, yayıcı yörüngenin akıllı kontrolüne, mükemmel güvenliğe sahiptir. koruma özellikleri, yüksek verimlilik, enerji tasarrufu ve çevre koruma.
Ürün Özellikleri
- Vektör frekans dönüşümü, güç geri bildirimi, tork dengesi kontrol teknolojisi, enerji tasarrufu ve çevre koruma, kullanışlı ve verimli;
- Dağıtılmış veri yolu kontrolü, fiber optik iletişim, parazit önleme, yüksek stabilite;
- CMS akıllı servis yönetim sistemi, ekipmanın her çalışma durumunun gerçek zamanlı izlenmesi;
- Otomatik arıza tespiti ve gerçek zamanlı veri görüntüleme teknolojisi, güvenli ve güvenilir;
- Ön kiriş, gemilerin limana girip çıkması için uygun olan 80 derecelik eğim işlevini gerçekleştirebilir;
- Çeşitli çalışma modları sağlayın - manuel yarı otomatik otomasyon uzaktan çalıştırma, ileri teknoloji, istikrarlı performans;
- Otomatik çalıştırma ve konumlandırma, iniş kutusundan kutuya esnek geçiş, akıllı yörünge kontrolü, akıllı yatırma ve asılı kabin güvenlik koruması gibi temel teknolojilere sahiptir;
- Yüksek rüzgar alarmı ve güvenlik dinamik taraması gibi eksiksiz güvenlik önlemleri.
| Ana teknik parametreler | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temel parametreler | Nominal kaldırma kapasitesi | Yayıcı altında | 35 | 41 | 51 | 65 | T | ||||
| Kancanın altında | 45 | 50 | 61 | 75 | T | ||||||
| Ağırlık kaldırmak | Ray üstü | 37 | 25 | 50 | 35 | 58 | 40 | 62 | 42 | M | |
| Ray altı | 12 | 15 | 18 | 20 | M | ||||||
| Ön destek | 30 | 45 | 51 | 65 | M | ||||||
| Arka erişim | 10 | 15 | 15 | 25 | M | ||||||
| Ray göstergesi | 16 | 16/22 | 30.48 | 30.48 | M | ||||||
| Toplam tramvay seyahat mesafesi | 56 | 76/82 | 96.48 | 120.48 | M | ||||||
| Bacaklar arasında iç boşluk | ≥17,5 | ≥17,5 | ≥18,5 | ≥18,5 | M | ||||||
| Orta çapraz kirişin net yüksekliği | ≥13 | ≥13 | ≥13 | ≥13 | M | ||||||
| Portal tamponları arasındaki mesafe | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | M | ||||||
| Hız parametreleri | Kaldırma hızı | Tam dolu | 50 | 60 | 75 | 90 | m/dak | ||||
| Yüksüz | 120 | 120 | 150 | 180 | m/dak | ||||||
| Tramvay seyahat hızı | 180 | 210 | 240 | 240 | m/dak | ||||||
| Portal seyahat hızı | 45 | 45 | 45 | 45 | m/dak | ||||||
| Bom kaldırma süresi (tek yön) | 5 | 5 | 5 | 5 | dk. | ||||||
vakalar
Zhejiang Petrokimya Gemiden Kıyıya Vinç Projesi
Yichang Limanı Gemiden Kıyıya Vinç Projesi