Erimiş Metal Taşımacılığı için Ağır Hizmet Tipi Kepçe Transfer Arabaları/Arabaları/Arabaları
Pota transfer arabası, çelik ve dökümhane endüstrilerinde erimiş metali taşımak için kullanılan bir ekipmandır. Ana işlevi, erimiş çeliği veya erimiş demiri fırından döküm, dövme veya diğer işleme alanlarına aktarmaktır. Yüksek sıcaklık ve yüksek güvenlik gereksinimleri nedeniyle, pota kamyonları gövde malzemeleri, iletim sistemleri ve elektrik kontrolü için sıradan transfer arabalarından daha yüksek gereksinimlere sahiptir.
Özellik
- Erimiş sıvı metal içeren çelik kepçe ve yüksek sıcaklıktaki sıcak cüruf kepçesinin transferi için uygundur. Güç kaynağı yöntemi çoğunlukla düşük voltajlı ray güç kaynağını benimser.
- Transfer arabası yüksek sıcaklığa dayanıklı ısı yalıtım malzemeleri ile donatılmıştır.
- Çelik veya cüruf dökülmesini önlemek için başlangıç ve bitiş hızı 0-20m/dak arasında tutulmaktadır.
- Genellikle çift iletim sistemi benimsenir; bu sistemde bir sistem arızalandığında diğer sistem bir proses çevriminin tamamlanmasını sağlar.
- İnsansız operasyonları gerçekleştirmek için uzaktan kablosuz kontrol sistemi benimsenebilir.
Parametreler
| Modeli | Raylı sistemle çalışan | KPD-5T | KPD-10T | KPD-20T | KPD-30T | KPD-40T | KPD-60T | KPD-100T | KPD-150T | KPD-200T |
| Pil ile çalışır | KPX-5T | KPX-10T | KPX-20T | RPX-30T | KPX-40T | KPX-60T | KPX-100T | KPX-150T | KPX-200T | |
| Kapasite(t) | 5 | 10 | 20 | 30 | 40 | 60 | 100 | 150 | 200 | |
| Platform boyutu | Uzunluk(mm) | 3000 | 3200 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
| Genişlik(mm) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 2800 | |
| Yükseklik(mm) | 500 | 550 | 550 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |
| Ölçü (mm) | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1650 | 1650 | 2000 | 2000 | 2000 | |
| Çekiş motorunun gücü (kW) | 1.5 | 2.2 | 3.0 | 4.0 | 5.5 | 7.5 | 5,5×2 | 7,5×2 | 7,5×3 | |
| Seyahat hızı (m/dak) | 30 | 30 | 20 | 20 | 20 | 20 | 15 | 15 | 10 | |
| Tekerlek sayısı/Çap(mm) | 4/250 | 4/350 | 4/400 | 4/400 | 4/500 | 4/600 | 6/700 | 8/700 | 12/700 | |
| Ana kiriş yapısı | Dikdörtgen kiriş | Dikdörtgen kiriş/kutu kiriş | Çift kutu kiriş + dikdörtgen kiriş | |||||||
| Kepçe transfer arabası çerçevesinin malzemesi | Q235 karbon yapı çeliği | Q345 düşük alaşımlı çelik | ||||||||
| Tekerlek malzemesi | Döküm çelik ZG340-640, yüzey söndürme işlemi, tekerlek sırt yüzeyindeki sertleştirilmiş tabakanın derinliği ≥ 4,0 mm, 4 mm'de söndürme sertliği ≥ 240HBW | |||||||||
| Aks malzemesi | 40Cr/45# çelik, söndürülmüş ve temperlenmiş, aks malzemesinin mekanik özellikleri CB/T699'daki 45 çeliğin özelliklerinden daha düşük olmayacaktır. | |||||||||
| Güç kaynağı yöntemi | pil/36V düşük voltajlı ray | |||||||||
| İletim şekli | F serisi paralel şaft helezon dişli redüktör/K serisi helezon konik dişli redüktör/R serisi helezon dişli sert yüzey | |||||||||
| İsteğe bağlı yapılandırmalar | (1) Kullanıcı gereksinimlerine göre tasarlanmış ve üretilmiş kepçe destek yapısı; (2) Refrakter tuğlalar veya diğer ısı yalıtım malzemeleri; (3) İş istasyonuna yaklaşırken otomatik park limit anahtarı | |||||||||
| Önerilen ray tipi | S18 | S24 | S24 | S38 | P43 | P50 | P60 | QU80 | QU100 | |
Başvuru
Pota transfer arabaları, çelik fabrikalarında erimiş çeliği konvertörden rafinasyon fırınına taşımak, küçük çelik fabrikalarında cüruf transferi ve dökümü için, dökümhane atölyelerinde erimiş çeliği taşımak için kullanılabilir.
Cüruf dökme
Cüruf taşımacılığı
Dökümhanelerde erimiş çeliğin taşınması
Özelleştirme
Kepçe transfer arabasını özelleştirmek için lütfen aşağıdaki parametreleri sağlayın veya gereksinimlerinizi açıklayın, sizin için özel bir tasarım oluşturalım.
- Yük kapasitesi
- Tablo boyutu ve yüksekliği
- Güç kaynağı modu
- Kepçenin tonajı, çapı, yüksekliği ve yerleşimi
