Endüstriyel Vinç Sistemlerinin Güvenli Çalışması Nasıl Teşvik Edilir?
Vinç operatörlerinin davranışı, endüstriyel ortamlarda gezer vinç sistemlerinin güvenli çalışmasını teşvik etmek için Amerikan Makine Mühendisleri Derneği (ACME B30.17-1992) tarafından ana hatlarıyla belirtilmiştir. Vinç operatörlerine, vinç işletimi ile uğraşırken asla dikkatlerini başka yöne çevirebilecek herhangi bir uygulamaya girmeden gezer vinç sistemlerinin güvenli çalışmasına odaklanmaları talimatını verir. Bununla birlikte, bazı endüstriyel ortamlar, özellikle birden fazla engel bulunan yoğun bir fabrika zemininde veya görüşün düşük olduğu ve uyaranların aşırı olduğu yerlerde çalışırken tehlikeli olabilir.
Vinç operatörlerinin, özellikle düşme koruması söz konusu olduğunda, tavan kaldırma sistemlerini güvenli ve etkili bir şekilde çalıştırmak için her zaman çevrelerinin tam olarak farkında olmaları gerekir. ASME tarafından ana hatlarıyla belirtilen operatörlerin davranışı, küçük veya manuel gezer vinç sistemleri kullanan operatörler için bile yoğun endüstriyel ortamlarda el sinyallerinin kullanımını içerir.
İnsanlar genellikle el sinyallerinin yalnızca operatörün bir kabinde oturduğu büyük vinçler için geçerli olduğunu düşünerek hata yaparlar. Ancak OSHA ve ASME, birden fazla faktör nedeniyle görüş mesafesinin düşük olduğu veya bir yükün hareket ettirilmesi operatörler veya vincin yakınındaki işçiler için potansiyel bir tehlike oluşturabileceği durumlarda, el sinyallerinin kullanımını operatör davranışının gerekli bir parçası olarak tanımlamaktadır.
Endüstriyel vinç ortamlarında birçok potansiyel güvenlik endişesi vardır ve bunların çoğu, tehlikelerin ortadan kaldırılması veya mühendislik kontrollerinin entegrasyonu ile hafifletilebilir. OSHA'nın genel makine ve teçhizat için kontrol hiyerarşisi, önce durumu ortadan kaldırmaya çalışmamız veya ikinci olarak mühendislik kontrolleri kullanmamız gerektiğini belirtir. Ancak, tehlikelerin ortadan kaldırılamadığı ve mühendislik kontrollerinin etkili bir çözüm olmadığı durumlarda, idari kontroller uygulanabilir bir seçenektir.
İDARİ KONTROLLER
İdari kontroller, vinç operatörlerinin çalışanları her zaman görebilmesi ve onlarla iletişim kurabilmesi gerektiği fikrine dayanmaktadır. Bu, genellikle işçilerin hareketleri yükün hareketine göre olduğunda ortaya çıkan dolaşıklık gibi tehlikeleri ortadan kaldırmanın oldukça etkili bir yoludur. Sürükleme veya itme gibi diğer sorunlar büyük bir endişe kaynağıdır çünkü vinç operatörleri genellikle vincin yapısı üzerinde hareket etmeye değil yüke odaklanır. Yapısal etki, genellikle operatörlerin görüş mesafesinin düşük olduğu veya yükü kontrol edemediği ve vinci potansiyel olarak etkileyebilecek yakındaki yapıların göreceli konumunu koruyamadıkları durumlarda ortaya çıkan başka bir sorundur.
Bu gibi durumlarda ASME, operatörlerin asansörü yönlendiren yetkili bir kişiden veya atanmış bir sinyal görevlisinden gelen sinyallere yanıt vermesini önerir. Vinç çalışmasının bir parçası olarak bir sinyal görevlisi veya direktör gerekli olmadığında, asansörlerin yanı sıra yakındaki çalışanların güvenliğinden yalnızca operatör sorumludur. Buna rağmen tüm vinç operatörleri, fabrikada sinyali kim verirse versin, her zaman bir durma sinyaline uymanın önemini bilmelidir.
Fabrikanız sinyalci veya yönlendirici kullanımını gerektirmiyorsa, vinç operatörlerinin görünürlüğünü artırmak için atabileceğiniz başka adımlar da vardır. Bu idari kontroller, özellikle vinç operatörünün yükünü kontrol ederken tek görüş kaynağı olduğu durumlarda, ölüm kalım arasındaki fark anlamına gelebilir.
Endüstriyel bir vinç ortamında görünürlüğü artırabilecek bir idari kontrol, vinçlerin yakınında çalışan çalışanlar için bölgeler belirlemektir. Bu bölgeler, işçilerin her zaman güvenli, görünür pozisyonlarda durmaları için yerde veya çalışma platformunda belirlenmelidir. Bu, vinç operatörlerinizin her zaman işçilerin konumlarından haberdar olmasını sağlar.
Ancak bölgelerin belirlenmesinin mümkün olmadığı fabrikalarda, işçiler tavan vinci yapılarının yakınında düşme koruması kullanıyor veya yapısal etki tehlikesinin potansiyel bir sorun olduğu OSHA 1926.1425, vinç operatörlerinin tüm işçilerle her zaman iletişim kurabilmesi gerektiğini açıkça belirtiyor. . Fabrika zemini sesli iletişim için çok gürültülüyse ve telefon ve radyo gibi cihazlar uygun bir seçenek değilse, ASME ve OSHA el sinyallerinin kullanılmasını önerir.
PEKİ, ENDÜSTRİYEL VİNÇ ORTAMINDA EL İŞARETLERİNİ NE ZAMAN UYGULAMALISINIZ?
Operatör arkasındaki işçileri veya yükü göremiyorsa, yük hacimli veya garipse ve görüşü engelliyorsa veya işçiler fabrika zemininde sürekli hareket ediyorsa, etkili iletişim sağlamak için sinyaller gereklidir. İşte OSHA 1926.1425'in söyledikleri:
Vinç operatörü, tüm çalışanlarla her zaman iletişim kurabilmelidir.
Seslerin duyulabilmesi için arka plandaki sesler minimumda tutulmalıdır.
Arka plan gürültüsü veya uzaklık nedeniyle sesli komutlar duyulamıyorsa, iletişimi yüzde 100 sağlamak için radyo kontrolleri kullanılmalıdır.
Operasyon noktası operatörün tam görüş alanında değilse, bir işaretçi gerekli olabilir.
Dil, iletişime engel olmamalıdır. Tüm çalışanlar, seçilen bir dilde akıcı bir şekilde konuşabilmeli, anlayabilmeli ve iletişim kurabilmelidir.
Asansörü yönlendirmek için bir ¡°ön¡± adam atanmalıdır.
Lider kişi normalde vinç operatörü ile iletişim kuran birincil kişidir.
ASME, sinyallerin operatör tarafından tamamen fark edilebilir veya duyulabilir olması gerektiğini belirtir. Operatörünüz fabrika katındaki işçileri her zaman duyamıyorsa (duyulma biraz kısıtlı olsa bile) el sinyalleri uygulanmalıdır.
EL İŞARETLERİNİN ETKİLİ UYGULANMASINI NASIL SAĞLAYABİLİRSİNİZ?
ASME, başlangıç olarak el işaretlerinin tesisin etrafına dikkat çekici bir şekilde asılması gerektiğini ve bunları vermekten yetkili bir kişinin sorumlu olması gerektiğini belirtiyor. Nitelikli vinç operatörleri, sinyalleri veren veya yükü yönlendiren kişinin yanı sıra standart el sinyallerine de çok aşina olmalıdır. Özel sinyallere ihtiyaç duyulursa standart sinyaller özel işlemler için değiştirilebilir. Özel sinyaller üzerinde anlaşmaya varılmalı ve sinyalci ve operatör tarafından anlaşılmalıdır. Özel sinyaller ASLA standart sinyallerle çelişmemelidir. Vinç operatörü yalnızca yetkili, atanmış bir el işaretçisi veya yöneticisinin el sinyallerine uymalıdır. Ancak operatörler her zaman "dur" sinyaline uymalı ve tüm çalışanlar bu sinyali nasıl ve ne zaman uygun şekilde kullanacaklarını bilmelidir.
Size kolaylık sağlamak için, gezer vinç operatörleri için standart el sinyallerinin açıklamalarını ekledik. İşaretçiler her zaman uygun kişisel koruyucu ekipman giymeli ve el işaretleri aşağıdaki gibi göze çarpacak şekilde asılmalıdır:
- VİNÇ:
Önkol dikey ve işaret parmağı yukarı bakacak şekilde, elinizi küçük yatay bir daire içinde hareket ettirin. - DAHA DÜŞÜK:
Kol aşağı doğru uzatılmış ve işaret parmağı aşağı dönük olarak, elinizi küçük yatay daire şeklinde hareket ettirin. - KÖPRÜ SEYAHAT:
Kol ileri uzatılmış ve el açık ve hafifçe kaldırılmış durumdayken, hareket yönünde itme hareketi yapın. - ARABALI SEYAHAT:
Avuç içi yukarıda, parmaklar kapalı ve başparmak hareket yönüne dönük, eli yatay olarak sallayın. - DUR:
Kol uzatılmış ve avuç içi aşağıdayken, kolu yatay olarak ileri geri hareket ettirin. - ACİL DURDURMA:
Her iki kol uzatılmış ve avuç içi aşağıdayken, kolları yatay olarak ileri geri hareket ettirin. - ÇOKLU ARABALAR:
“1” işaretli blok için bir parmağınızı ve “2” işaretli blok için iki parmağınızı kaldırın. Düzenli sinyaller takip eder. - YAVAŞÇA HAREKET ET:
Herhangi bir hareket sinyali vermek için bir elinizi kullanın ve diğer elinizi hareket sinyali veren elin önüne hareketsiz olarak yerleştirin. (Örnek olarak yavaşça gösterilen vinç.) - MIKNATIS BAĞLANTI KESİLDİ:
Vinç operatörü, avuç içleri yukarı bakacak şekilde iki elini birbirinden ayırır. Bu sinyali acil durdurma sinyaliyle karıştırmayın. 
Zora Zhao
Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman
Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!