Yarı Portal Vinçler

Uzun kiriş, vincin ana yük taşıyan bileşeni ve elektrikli vinç için koşu parkurudur. Üçgen bir kiriş, bir destek çerçevesi (açı çeliği ve diğer kesit çeliği ile kaynaklanmış) ve bir I-kirişi ile kaynaklanmıştır. Ana kiriş, gereksinimlere göre bir üst kemer haline getirilir ve üst kemer F (1/1000~1.4/1000)S olmalıdır. Açıklığın iki tarafı, payandalara bağlı eyerlerle tasarlanmıştır ve dikdörtgen çelik plaka bağlantı flanşları vardır. Arabanın uzun far üzerinde güvenli çalışmasını sağlamak için uzun farın her iki ucunda tamponlar bulunmaktadır.

Uç kiriş, ana kirişin bir ucunda bulunur ve cıvatalarla flanş plakaları aracılığıyla ana kirişe sabitlenir. U şeklinde bir oluk, bir alt kapak plakası, bir takviye plakası ve çelik plakaların haddelenmesi veya kaynaklanmasıyla oluşturulan bir nervürden oluşan kutu şeklindeki bir yapıdır. Uç kiriş, hafif yapı, iyi sertlik, güzel görünüm ve iyi kaynak performansı özelliklerine sahiptir. Tamponlar ve uzun seyahat limiti gibi koruyucu cihazlar vardır.

Bir destek çerçevesi (açı çeliği ve diğer kesit çeliği ile kaynaklanmış) ve bir I-kirişi ile kaynak yapılan üçgen bir kiriştir.

A-şekilli yapı, portal çerçevenin sağlamlığını, sertliğini ve dengesini artırır. Bacak ve zemin kirişi arasındaki çelik levha flanş cıvatalarla bağlanmıştır. Yapı basittir, kurulum uygundur ve nakliye ve depolama için uygundur.

Alt kiriş ayrıca, esas olarak kapak plakaları, ağlar, nervürler, flanş destekleri ve diğer parçalardan oluşan kutu şeklinde bir yapıdır. Üretim süreci, uzun kiriş ve diğer kutu kirişlerinkine benzer. Alt kiriş yapısı tamamlandıktan sonra bükülü plakalar çizime göre monte edilir. Flanş yüzeyinin seviyesini sağlamak için alt kiriş yapıldıktan sonra flanş desteği alt kirişe kaynaklanır. Alt kiriş ve ayak birleştirildiğinde, ayak üzerine yapılan flanş üzerindeki flanş bacağa kaynak yapılır.

Alt kirişin üretimden sonraki görünüm kalitesi ve geometrik boyutları GB14406-93 standardının gereksinimlerini karşılar.

Tek kirişli portal vinç, zincirli vinç, tel halatlı vinç, düşük boşluklu vinç ve Avrupa tarzı vinç kullanabilir;

Çift kirişli portal vinç, LH kaldırma arabası, NLH Avrupa tarzı kaldırma arabası, entegre kaldırma arabası ve QD arabası kullanabilir.

Vinç hareket mekanizması, esas olarak şunlardan oluşur: çalıştırma motoru, çalıştırma redüktörü, tekerlek seti, vb. Redüktör, yerden tasarruf etmek için dikey şanzıman kullanır; LDA tipi tekerlekler, çift tekerlek kenarları, tekerlek tırmanmaya ve düşmeye eğilimli değildir.

Kaldırma güç kaynağı kablo tipindedir ve kızak tel halatlı kızak, I-çelik kızak ve özel şekilli çelik kızak kullanabilir;

Vinç güç kaynağı, bir kablo makarası, bara vb. ile çalıştırılabilir.

Pandantif, kablosuz uzaktan kumanda veya kabin kontrolü ile kumanda kolunu kullanabilir.

Faz hatası koruması, yangın limiti, vinç hareket limiti, ağır çekiç limiti-kaldırma yüksekliği limiti, aşırı yük limiti vb.