Tel Halatların Bakımı ve Bakımı: Tam 6 Aşamada

Vinç tel halatları, harcanabilir bir bileşen olarak kabul edilir ve bunların uzun ömürlü ve dayanıklı olmasını sağlamak için onlara gereken özeni göstermemiz gerekir. Güvenli ve uzun süreli kullanımları, aldıkları bakıma bağlıdır.

Bu makalenin içeriği 6 ana bölümden oluşmaktadır: Yükleme ve boşaltma, depolama, ön kurulum, kurulum, devreye alma, bakım ve tel halatların değiştirilmesi.

1. Boşaltma ve depolamada tel halatın bakımı 

• Kazaları ve/veya halatın hasar görmesini önlemek için dikkatli bir şekilde indirilmelidir.
• Halat makaraları veya bobinleri düşürülmeyecek, metal bir kanca veya bir forkliftin çatalı veya halata zarar verebilecek veya onu deforme edebilecek başka herhangi bir dış kuvvet onlara vurulmayacaktır.
• Halatlar serin ve kuru bir binada saklanmalı ve zeminle temas etmesine izin verilmemelidir. Kimyasallardan, kimyasal dumanlardan, buhardan veya diğer aşındırıcı maddelerden etkilenme ihtimali olan yerlerde saklanmamalıdırlar.
• Açık havada depolamadan kaçınılamıyorsa, nemin korozyona neden olmaması için halatların kapatılması gerekir.
• Depodaki halatlar, yüzey korozyonu gibi herhangi bir bozulma belirtisi açısından periyodik olarak kontrol edilecek ve yetkili bir kişi tarafından gerekli görülmesi halinde, halat üretim yağıyla uyumlu uygun bir koruyucu veya yağlayıcıyla kaplanacaktır.
• Sıcak ortamlarda, yağlayıcının halattan akmasını önlemek için makara periyodik olarak yarım tur döndürülmelidir.

2. Kurulumdan önce tel halatın bakımı

• Halatı takmadan önce ve tercihen teslim alındığında halatın sipariş edilene uygun olduğundan emin olmak için halatın ve sertifikasının kontrol edilmesi gerekir.
• Takılacak halatın minimum kopma kuvveti, vinç imalatçısının belirttiği değerden düşük olmayacaktır.
• Yeni halatın çapı, halatın gerilim altında olmadığı düz bir kesitte ölçülmeli ve değer (dm) kaydedilmelidir.
• Bir tel halatın korozyonun meydana gelebileceği bir süre boyunca depoda tutulduğu durumlarda, görsel inceleme ve MRT yapılması avantajlı olabilir.
• Yeni halatın boyutunu kabul edebilecek kapasitede olduklarından, oluklar gibi herhangi bir düzensizlik içermediklerinden ve halatı güvenli bir şekilde desteklemek için yeterli kalan kalınlığa sahip olduklarından emin olmak için tüm makara ve tambur oluklarının durumunu kontrol edin.
• Kasnak oluğunun çapı, nominal halat çapından 5 % ile 10 % arasında daha büyük olmalıdır. Optimum performans için oluk çapı, yeni halatın gerçek çapından en az 1 % daha büyük olmalıdır.

3. Tel halat kurulumu

• Tel halatı açarken ve/veya vince monte ederken, tel halat kurulum prosedüründe halatın içine veya dışına dönmeyi önlemek için her türlü önlem alınacaktır. Bunun olmasına izin vermek, ipte ilmekler, bükülmeler veya bükülmeler oluşmasına neden olarak ipi kullanılamaz hale getirebilir.
• Bunlardan herhangi birinin gelişmesini önlemek için ipin düz bir çizgi halinde döşenmesi gerekir. minimum gevşekliğin oluşmasına izin verilir.
• Bobin içinde sağlanan halat, döner tabla üzerine yerleştirilmeli ve düz bir şekilde ödenmelidir; ancak sarmal uzunluğun kısa olduğu durumlarda halatın dış ucu serbest bırakılabilir ve halatın geri kalanı zemin boyunca yuvarlanabilir.

• Halat, asla bobin veya makara yerde düz bir haldeyken sargıları atarak veya makarayı yerde yuvarlayarak ödeme yapılmayacaktır.

• Makara üzerinde tedarik edilen halat uzunlukları için, herhangi bir filo açısı etkisini mutlak minimumda sınırlamak ve böylece istenmeyen dönme etkilerini önlemek amacıyla, tedarik makarasını ve destek standını veya kızağını vinçten veya vinçten mümkün olduğunca uzağa yerleştirin. .
• Halatı, doğrudan zemin üzerinde koşmasına izin vermek yerine, uygun bir paspas (örneğin kullanılmış konveyör bantları) üzerinde çalıştırarak, herhangi bir potansiyel kum veya diğer kirletici madde girişinden koruyun.
• Dönen bir halat makarasının yüksek bir atalete sahip olabileceğini ve bu durumda halatın yavaş yavaş dışarı çıkması için kontrol edilmesi gerektiğini unutmayın. Daha küçük makaralar için bu genellikle tek bir fren kullanılarak elde edilir. Daha büyük makaralar dönmeye başladıklarında önemli bir atalete sahiptirler ve önemli ölçüde frenlenmeleri gerekebilir.
• Uygulanabildiği kadarıyla, kurulum sırasında halatın her zaman aynı yönde bükülmesini sağlayın; yani halatı besleme makarasının tepesinden vinç veya kaldırma tertibatındaki tamburun tepesine kadar uzatın ("yukarıdan yukarıya" olarak anılır). -üst") veya besleme makarasının altından vinç veya kaldırma tertibatındaki tamburun altına ("aşağıdan aşağıya" olarak anılır). Örneğin “aşağıdan yukarıya”.

• Çok katmanlı makaraya maruz kalan halatlar için, kurulum sırasında halatın minimum kopma kuvvetinin yaklaşık 2,5 % ila 5 %'sine eşdeğer bir arka gerilim uygulayın. Bu, alt katmandaki ipin sıkı bir şekilde sarılmasına ve sonraki katmanlar için sağlam bir temel oluşturulmasına yardımcı olur.
• Halatın uçlarının tambur ve dış ankrajlara sabitlenmesi için vinç üreticisinin talimatlarını izleyin.
• Kurulum sırasında halatın vincin veya vincin herhangi bir kısmına sürtünmesini önleyin.

4. Yeni tel halatın çalıştırılması

• Halatı vinç üzerinde tam olarak çalıştırmadan önce, vincin çalışmasıyla ilgili tüm kaldırma sınırlama ve gösterge cihazlarının doğru şekilde çalıştığından emin olun.
• Halatın bileşenlerinin normal çalışma koşullarına daha iyi uyum sağlamasına olanak sağlamak için, vinç bir dizi çalışma döngüsü boyunca düşük hızda ve yükte [yani çalışma yükü sınırının (WLL) 10 %'sine kadar] çalıştırılmalıdır.

5. Tel halat bakımı

• Tel halatların bakım ve onarımı vincin tipine, kullanım sıklığına, çevre şartlarına ve halat tipine göre yapılacaktır.
• Halatın ömrü boyunca ve herhangi bir kuruluk veya korozyon belirtisi göstermeden önce - özellikle makaralar arasında dolaşan ve tambura giren ve çıkan uzunluklarda ve telafi edici makarayla çakışan kısımlarda - halat belirli bir süre sonra giydirilecektir. yetkili bir kişi tarafından belirlenen zamana kadar. Bazı durumlarda pansumanın etkili olabilmesi için uygulamadan önce ipin temizlenmesi gerekebilir.
• Halat kaplaması, halat imalatçısı tarafından uygulanan orijinal yağlayıcıyla uyumlu olacak ve delici özelliklere sahip olacaktır. Halat kaplama tipi vinç kılavuzunda belirtilmemişse kullanıcı, halat tedarikçisinden veya tel halat üreticisinden rehberlik almalıdır.
• Özellikle vinç veya vinç aşındırıcı bir ortamda kullanılıyorsa veya herhangi bir nedenle halat kaplaması uygulanamıyorsa, bakım eksikliğinden dolayı halat ömrünün kısalması muhtemeldir. Bu gibi durumlarda, denetimler arasındaki süre buna göre azaltılacaktır.
• Kırık bir telden kaynaklanabilecek herhangi bir yerel bozulmayı önlemek için Halattan aşırı derecede çıkıntı yapan ve bu kısım bir kasnak boyunca ilerlerken diğerlerinin üzerine binen bu kısım, çıkıntı yapan uç(lar)ı kavrayarak ve sonunda kopuncaya kadar teli geriye ve ileriye doğru bükerek çıkarılabilir (değişmez şekilde teller arasındaki vadi konumunda). . Bakım çalışması kapsamında halattan kopmuş bir tel çıkarıldığında, halat denetçisinin bilgisi için bunun yeri kaydedilmelidir. Eğer böyle bir işlem yapılırsa, bu durum kırık tel olarak sayılacak ve kırık tellerin atılma kriterlerine göre halatın durumu değerlendirilirken dikkate alınacaktır.

• Ucun yakınında veya ucunda kopuk teller açıkça görülüyorsa ancak halat uzunluğu boyunca başka bir yerde etkilenmemişse, halat kısaltılabilir ve terminal bağlantı parçası yeniden takılabilir. Bu yapılmadan önce, vinç en uç çalışma sınırındayken gerekli minimum sarım sayısının tambur üzerinde kalmasını sağlamak için tel halatın kalan uzunluğu kontrol edilecektir.

6. Tel halat değişimi

• Alternatif bir halat, vinç imalatçısı, halat imalatçısı veya başka bir yetkili kişi tarafından onaylanmadıkça, yalnızca vinç tarafından belirtilen doğru uzunlukta, çapta, yapıda, tipte ve döşeme yönünde ve mukavemette (yani minimum kopma kuvveti) bir halat kullanılmalıdır. Üretici, vinç üzerine monte edilecektir. Halat değişimine ilişkin bir kayıt dosyaya konulacaktır.
• Daha büyük çaplı, dönmeye dirençli halatlar söz konusu olduğunda, özellikle test için numuneler hazırlanırken, örneğin çelik şeritler veya porsiyonların kullanımı yoluyla, halat uçlarını sabitlemek için ek araçların uygulanması gerekli olabilir.
• Kullanım için gereken halatın uzunluğu, toplu olarak üretilmiş bir halat makarası gibi daha uzun bir uzunluktan kesilecekse, halatın çözülmesini (yani çözülmesini) önlemek için amaçlanan kesme noktasının her iki tarafına porsiyonlar uygulanacaktır. kesim yapıldı.
• Aşağıdaki şekil, tek katmanlı bir ipin kesmeden önce nasıl servis edilmesi gerektiğine dair bir örneği göstermektedir.

Dönmeye dirençli ve paralel kapalı halatlar için birden fazla uzunlukta porsiyonlar gerekli olabilir. Daha büyük çaplı, dönmeye dirençli halatlar için alternatif bir yöntem aşağıdaki şekilde gösterilmektedir. Sadece hafifçe önceden şekillendirilmiş halatların, yetersiz veya yetersiz porsiyon uygulanması durumunda, kesimden sonra gevşeme/çözülme olasılığı daha yüksektir.
NOT: Servise bazen "ele geçirme" adı verilir.

• Vinç imalatçısı, halat imalatçısı veya diğer yetkili kişi tarafından alternatif bir halat sonlandırması onaylanmadıkça, bir halatı tambura, kanca bloğuna bağlamak için vinç imalatçısı tarafından kullanım kılavuzunda belirtilen türden yalnızca biri kullanılacaktır. veya makine yapısındaki bağlantı noktası.
• Kurulumdan önce veya kurulumdan sonra mümkün olan en kısa sürede halatı test ederek MRT için taban izinin alınmasında fayda vardır.

Makalenin içeriği ISO4309-2017'den alınmıştır. En son 2023'te incelendi ve onaylandı. Bu nedenle bu sürüm güncelliğini koruyor. Çin, standardı Aralık 2023'te uygulamaya koyacak.

DGCRANE yurt dışına vinç ihracatı konusunda uzmanlaşmıştır; ürünlerinin tasarımı, malzeme seçimi ve sonraki kullanım, bakım ve onarım aşamalarında müşterilerimize eşlik edecek mükemmel vinç uzmanlarına ve mühendislere sahibiz. Vinçler ve aksesuarları hakkında herhangi bir sorunuz veya ihtiyacınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

E-posta: zora@dgcrane.com
Naber: +86 158 3611 5029

Daha fazla bilgi için lütfen ISO4309-2017'yi indirin

Referans:Vinç Bakımı: Çelik Halat Muayenesi

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 158 3611 5029

E-posta: zorazhao@dgcrane.com