Tel Halatların Muayene ve Atılma Kriterleri

Vinç tel halatları çalışma sırasında ciddi yüklere maruz kalır ve bu nedenle hizmet ömürleri boyunca önemli mekanik hasarlara maruz kalır. Buna ek olarak, çalışmalar tel halat arızasının ana nedenlerinin aşırı bozulma ve korozyon, bakım ve denetim eksikliği ve zamanından önce eskimeye yol açan yanlış kullanım, güvenliğin azalması ve artan değiştirme maliyetleri olduğunu göstermiştir.

Bu nedenle tel halatların güvenli kullanım koşullarında olduklarından emin olmak için uygun personel tarafından incelenmeli ve bakımı yapılmalıdır. Doğru denetim, yüksek performansı, uzun hizmet ömrünü, personel ve ekipmanın güvenliğini sağlayabilir ve işletme maliyetlerini azaltabilir.

1. Günlük denetimler (görsel)

• Herhangi bir genel bozulma veya mekanik hasarı tespit etmek amacıyla en azından o gün için halatın amaçlanan çalışma bölümü gözlemlenecektir. Bu, halatın vince bağlanma noktalarını da içerecektir.

• Halat, tambur üzerinde ve makara(lar) üzerinde doğru bir şekilde oturduğundan ve normal çalışma konumundan ayrılmadığından emin olmak için de kontrol edilmelidir.
• Durumda gözle görülür herhangi bir değişiklik rapor edilecek ve halat, periyodik muayenelere uygun olarak yetkili bir kişi tarafından incelenecektir.
• Herhangi bir zamanda, örneğin vincin yeni bir sahaya taşınması ve yeniden donatılması gibi, donanım düzenlemesinde değişiklik yapılması halinde, halat, bu alt maddede açıklandığı gibi görsel bir muayeneye tabi tutulacaktır.
• Vincin sürücüsü/operatörü, sürücünün/operatörün bu eylemi gerçekleştirmek için yeterli eğitime sahip olması ve yetkin görülmesi halinde, günlük denetimleri yürütmek üzere görevlendirilebilir.

2.Periyodik muayeneler

2.1 Genel

• Periyodik muayeneler yetkili kişi tarafından yapılmalıdır.
• Periyodik muayeneden elde edilen bilgiler, vinç halatının uygun olup olmadığına karar vermede kullanılacaktır. Güvenli bir şekilde hizmette kalabileceğini ve bir sonraki periyodik muayeneye en geç hangi tarihte gireceğini veya Derhal veya belirli bir süre içerisinde geri çekilmesi gerekmektedir.
• Uygun bir değerlendirme yöntemiyle, yani görsel araçlarla ve/veya ölçümle veya bir MRT ile, bozulmanın ciddiyeti değerlendirilecek ve yüzde olarak ifade edilecektir (örneğin 20 %, 40 %, 60 %, 80 % veya 100 %) belirli bireysel atma kriterlerine göre veya kelimelerle (örn. "Hafif", "Orta", "Yüksek", "Çok yüksek" veya "İskartaya Çıkarın").
• Halatta çalıştırılmadan ve hizmete girmeden önce meydana gelebilecek herhangi bir hasar, yetkili bir kişi tarafından değerlendirilecek ve gözlemler kaydedilecektir.
• Muayene tel halatı hasar türlerinin bir listesi ve her birinin kolaylıkla ölçülebilmesi veya yetkili kişi tarafından subjektif olarak değerlendirilmesinin gerekip gerekmediği aşağıdaki tabloda verilmiştir.

2.2 Periyodik muayenelerin sıklığı

• Periyodik muayenelerin sıklığı, en azından aşağıdakileri dikkate alacak yetkili kişi tarafından belirlenecektir:
  a) kullanıldığı ülkedeki uygulamayı kapsayan yasal gereklilikler;
  b) vincin türü ve çalıştığı ortam koşulları;
  c) mekanizmanın sınıflandırma grubu;
  d) önceki denetim(ler)in sonuçları;
  e) benzer vinçlerdeki halatların muayenesinden elde edilen deneyim;
  f) halatın hizmette olduğu süre;
  g) kullanım sıklığı;
  h) Vinç üreticisinin tavsiyeleri.

NOT 1: Yetkili kişi, mevzuatın gerektirdiğinden daha sık aralıklarla periyodik denetim başlatmayı veya tavsiye etmeyi mantıklı bulabilir. Bu karar operasyonun türü ve sıklığından etkilenebilir. Ayrıca, halatın herhangi bir andaki durumuna ve/veya bir olay veya çalışma koşullarındaki değişiklik gibi durumlarda herhangi bir değişiklik olup olmadığına bağlı olarak, yetkili kişi, halatın herhangi bir andaki durumuna göre, aradaki sürenin azaltılmasını veya azaltılmasını tavsiye etmeyi gerekli görebilir. periyodik muayeneler.

NOT 2: Genel olarak halatlarda, halatın ömrünün ilerleyen dönemlerinde, ilk aşamalarına göre daha yüksek oranda kopmuş teller gelişir.

2.3 Tel halat periyodik muayenelerinin kapsamı

Her bir halat tüm uzunluğu boyunca incelenecektir.

Bununla birlikte, uzunluğun uzun olması durumunda ve yetkili kişinin takdirine bağlı olarak, yalnızca çalışma uzunluğu artı tambur üzerindeki en az beş sargı incelenebilir. Böyle bir durumda ve önceki muayeneden sonra ve bir sonraki muayeneden önce daha büyük bir çalışma uzunluğunun öngörüldüğü durumlarda, ilave halat uzunluğu kullanılmadan önce bu ilave uzunluk da muayene edilmelidir.

Bununla birlikte aşağıdaki tel halat muayene kontrol listesine özellikle dikkat edilmelidir:

• a) tambur ankrajı;
• b) halat ucundaki veya yakınındaki herhangi bir bölüm;
• c) bir veya daha fazla makaradan geçen herhangi bir bölüm;
• d) makaraları içeren emniyetli yük göstergesinden geçen herhangi bir bölüm;
• e) kanca bloğunun içinden geçen herhangi bir bölüm;
• f) Tekrarlayan bir işlem gerçekleştiren vinçler durumunda, vinç yüklü durumdayken halatın bir kasnak üzerinde kalan herhangi bir kısmı;
• g) halatın dengeleme makarasının üzerinde uzanan kısmı;
• h) bir sarma cihazı içerisinden geçen herhangi bir bölüm;
• i) tambur üzerinde sarılan bölümler, özellikle çok katmanlı sarmayla ilişkili çapraz bölgeler;
• j) dış özelliklerden dolayı aşınmaya maruz kalan herhangi bir bölüm (örneğin ambar taramaları);
• k) halatın ısıya maruz kalan herhangi bir kısmı.

NOT: Özellikle yakından inceleme gerektiren alanlar için aşağıdaki resme bakın.

2.4 Periyodik muayene kaydı

Her periyodik muayeneden sonra yetkili kişi bir halat muayene kaydı sağlamalı ve bir sonraki periyodik muayeneden önce aşılmaması gereken maksimum zaman aralığını belirtmelidir.

Tercihen, devam eden bir kayıt tutulmalıdır.

Tel halat muayene formu için lütfen ISO4309-2017'yi indirin Ek E'yi görmek için.

3. Tel halatların özel durum muayenesi

3.1 Bir olayın ardından yapılan inceleme

Halat ve/veya ucunda hasara yol açabilecek bir olay meydana gelmişse, işe başlamadan önce veya yetkili kişinin talebi üzerine, halat ve/veya ucu periyodik muayene amacıyla incelenecektir.

NOT: Çift halatlı bir kaldırma sisteminin kullanıldığı durumlarda, yeni halat kalandan daha büyük olduğundan ve her ikisinin de farklı bir uzama özelliğine sahip olduğundan, yalnızca biri atılsa bile genellikle her iki halatı da değiştirmek gerekir. tamburdan ödenen ip miktarlarına göre.

3.2 Vinç çalışmazken takip eden muayene dönemi

Vinç üç aydan daha uzun bir süre boyunca kullanım dışı kalmışsa, halat(lar), işe yeniden başlanmadan önce periyodik muayenede açıklandığı gibi periyodik bir muayeneye tabi tutulmalıdır.

4. Tel halat atma kriterleri

4.1 Görünür kırık teller

Taç teli kırılıyor

Vadi teli kopuyor

4.2 Halat çapında azalma

Halat çapında yerel azalma (batık halat)

4.3 Tellerin kırılması

Eğer halat tamamen kırılırsa, halat derhal atılacaktır.

4.4 Korozyon

Dış korozyon: Yüzeyde oksidasyon belirtileri vardır ancak silinerek temizlenebilir.
Tel yüzeyi dokunulduğunda pürüzlü, çok oyuklu ve gevşek teller.

Dış korozyonun genişlemesi

İç korozyon: İç korozyonun bariz görünür işaretleri.
dış şeritler arasındaki vadilerden sızan korozyon kalıntıları.

4.5 Deformasyon ve hasar

Halatın normal şeklinden gözle görülür şekilde bozulması deformasyon olarak sınıflandırılır. Genellikle lokalize olduğu tespit edilen deformasyon alanındaki ipte eşit olmayan bir gerilim dağılımına neden olur. Deformasyon ve hasar, çeşitli şekillerde kendini gösterebilir.

dalgalılık

Sepet deformasyonu
Sepet veya fener deformasyonuna sahip halatlar derhal atılmalı veya halatın kalan uzunluğunun kullanılabilir durumda olması koşuluyla, etkilenen kısım çıkarılmalıdır.

Çekirdek çıkıntısı – Tek katmanlı halat

Dönmeye dirençli ipin iç ipinin çıkıntısı

İplik çıkıntısı/bozulma

Tel çıkıntısı
Genellikle halatın karşı tarafındaki gruplar halinde, makara oluğu ile temas halinde olan tellerden çıkıntı yapan halatlar derhal atılmalıdır.

Çekirdek distorsiyonu nedeniyle halat çapındaki yerel artış
Servis sırasında halat çapı, çelik çekirdekli bir halat için 5 % veya daha fazla veya fiber çekirdekli bir halat için 10 % veya daha fazla artarsa, bunun nedeni araştırılacak ve halatın atılmasına önem verilecektir.

Düzleştirilmiş kısım(1)
Bir makaradan geçen halatın düzleştirilmiş kısımlarının daha çabuk bozulması muhtemeldir ve
kırık teller sergiliyor. Bu gibi durumlarda, ancak düzleşmenin boyutuna bağlı olarak ipin atılması düşünülebilir.
Standart donanımdaki halatın düzleştirilmiş kısımları, etkilenmeyen diğer kısımlara göre daha fazla korozyona maruz kalabilir, özellikle de dış halatlar açılıp nem girişine izin verdiğinde. Hizmette tutulmaları halinde daha sık denetleneceklerdir; aksi halde ipin atılması düşünülmelidir.

Düzleştirilmiş kısım(2)

Kink (pozitif)
Kıvrılmış veya sıkılmış halkalı halatlar derhal atılmalıdır.

Kink (olumsuz)

ilginçlik

Halatı bükmek
Halatların bir kasnaktan geçen ciddi bir bükülmeye sahip kısımlarının hızlı bir şekilde bozulması ve tellerin kırılması muhtemeldir. Bu gibi durumlarda halat derhal atılmalıdır.
Bükülme derecesinin şiddetli olduğu düşünülmüyorsa ve halat hizmette tutuluyorsa,
daha sık denetleniyor; aksi halde ipin atılması düşünülmelidir.

Isı veya elektrik arkı nedeniyle hasar
Normalde sıcaklıkta çalıştırılmayan ancak çelik tellerde üretilen ilgili ısı renkleri ve/veya halattan belirgin bir gres kaybıyla dışarıdan fark edilebilen olağanüstü yüksek termal etkilere maruz kalan halatlar derhal atılmalıdır.
Elektrik arkından dolayı iki veya daha fazla kablo yerel olarak etkilenmişse, örneğin
Yanlış topraklanmış kaynak uçları, halat atılacaktır. Bu, akımın ipe girdiği veya halattan çıktığı noktada meydana gelebilir.

Farklı tel halat türlerinin özel hurda standartları için lütfen ISO 4309-2017'yi indirin.

Referans:Tel Halatların Bakımı ve Bakımı: Bilmeniz Gereken 6 Şey

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 158 3611 5029

E-posta: zorazhao@dgcrane.com