Pota Vinçleri için 5 Kritik Güvenlik Koruma Cihazı: Çelik Üretiminde Güvenlik ve Güvenilirliğin Artırılması

A kepçe vinci Sürekli çelik döküm ve haddeleme sürecinde kritik bir ekipman parçasıdır ve özellikle erimiş metali kaldırmak için kullanılır. Büyük bir kaza meydana gelirse, can kaybı ve ekipman hasarı gibi ciddi sonuçlara yol açabilir. Vincin güvenlik koruma cihazları, operatör hatalarını önlemek ve hem personeli hem de makineleri korumak için önemli bir bariyer görevi görerek, kendi iç güvenliğini sağlamak için olmazsa olmaz ekipmanlardır.

Güvenlik koruma cihazlarının sağlam ve eksiksiz olup olmadığı, bakım ve yönetimin zamanında ve etkili olup olmadığı ve hassas ve güvenilir bir şekilde çalışıp çalışmadığı, vincin normal çalışmasında önemli bir rol oynar. Bu cihazlar vincin vazgeçilmez bileşenleridir. Sıcak erimiş metali işleyen kepçe vinçlerinin özel yapısı nedeniyle, güvenlik gereksinimleri sıradan vinçlerinkinden farklıdır.

Yük Sınırlayıcı Aygıtlar

Aşırı yük koruma cihazının amacı, vincin aşırı yüklenmesini önlemektir, bu da mekanizmaya, yapıya zarar verebilir veya kazalara neden olabilir. Kepçe vinçlerinde kullanılan aşırı yük koruma cihazları çoğunlukla elektronik teraziler ve aşırı yük sınırlayıcıları.

Kaldırma mekanizmasına bir yük sınırlayıcı takıldığında, tipik olarak tambur yatağı yuvasına yerleştirilir. Ana kaldırma mekanizmasına bir elektronik terazi takılırsa, sensörleri genellikle sabit kasnak şaftının altına monte edilerek aşırı yük koruma cihazı olarak da işlev görür.

Gerçek yük, nominal yükün 95%'sini aştığında, yük sınırlayıcı bir alarm sinyali gönderir. Gerçek yük, nominal yükün 100% ile 110%'si arasına düşerse, yük sınırlayıcı kaldırma gücünü keser ve kaldırılan malzemenin yalnızca aşağı doğru hareket etmesine izin verir, ancak daha fazla kaldırılmasını önler. Elektronik ölçek aynı şekilde ayarlanır.

Seyahat Sınırlayıcı Cihazlar

Bunlara başlıca kaldırma hareket sınır anahtarları, çalışma hareket sınır anahtarları, fotoelektrik çarpışma önleyici cihazlar, tamponlar ve son durdurucular dahildir.

Kaldırma seyahat limit anahtarı

Kaldırma seyahat anahtarı, güvenli ve güvenilir çalışmayı sağlamak için birlikte kullanılan farklı yapıdaki iki anahtar setiyle döner bir sınır anahtarı ve ağırlıklı bir çekiç sınır anahtarından oluşur. Kaldırma cihazı tasarlanan üst sınır konumuna ulaştığında, her iki anahtar da kaldırma gücünü otomatik olarak kesebilir. Cihaz tasarlanan alt sınır konumuna indiğinde, döner sınır anahtarı alçalan gücü otomatik olarak keser (bu, kaldırma yüksekliği 20 metreyi aştığında ayarlanır). Ayrıca, kaldırma cihazı alt sınır konumuna indiğinde, tel halatın tasarımda belirtilen en az iki turla tamburun etrafına sarılı kalmasını sağlar.

Yukarı veya aşağı hareket için motor gücü kesildikten sonra, ters yönde hareket için güç kalır ve mekanizmanın ters yönde çalışmasına olanak tanır. Döner anahtar, tamburun ucundaki kısa şafta takılır ve tamburla senkronize olarak döner, yükselme ve alçalma için kaldırma sınırını kontrol etmek üzere dönüş sayısını toplar.

Ağırlıklı çekiç anahtarı, çekicin kendisi gantry'nin kasnak bloğu destek braketine monte edilmiş ve çekiç kılıfı kaldırma tel halatına sabitlenmiş şekilde troley çerçevesine monte edilir. Gantry üst sınıra ulaştığında, destek halatı gerginliğini kaybeder, sınır anahtarını sıfırlar ve mekanizmayı durdurmak için gücü keser.

Koşu seyahat limit anahtarı

Limit anahtarı ve tampon ana kirişe yerleştirilmiştir. Vinç ve ana ve yardımcı arabaları her yönde çalışan seyahat limit anahtarları ile donatılmıştır. Vinç tasarlanan limit pozisyonuna ulaştığında, emniyet çubuğu aynı yöndeki anahtarı tetikleyerek ileri hareket için gücü keser. Yüksek hızlı çalışma durumlarında (örneğin, 100 m/dak'dan fazla) veya sıkı durma pozisyonu gereksinimlerinin olduğu durumlarda, gerektiğinde iki aşamalı çalışan seyahat limit anahtarları takılır. İlk aşama, vincin hızını düşürmek için bir yavaşlama sinyali gönderirken, ikinci aşama otomatik olarak gücü keser ve vincin durmasını sağlar.

Fotoelektrik çarpışma önleyici cihaz

Bazı vinçler, aynı ray üzerinde çalışan iki vinç arasındaki çarpışmaları önlemek için fotoelektrik çarpışma önleme cihazıyla donatılmıştır. Temel prensip, iki vinç belirli bir güvenli mesafeye yaklaştığında, vinç A'nın projektörü tarafından yayılan ışığın vinç B'nin alıcısı tarafından alınmasıdır. Fotoelektrik tüp aracılığıyla bir elektrik sinyali üretilir. Dalga şekli şekillendirme ve yükseltme işleminden sonra röle etkinleştirilir ve sesli uyarı bir alarm sesi çıkararak çalışan mekanizmanın gücünü otomatik olarak keser. Her iki vinç de karşılıklı koruma için bu tür bir cihaz setiyle donatılmalıdır.

Tamponlar ve son duraklar

Hem vincin hem de troleylerin çalışma mekanizmaları tamponlarla donatılmıştır. Tamponlar, hareket eden mekanizmaların enerjisini emmek ve darbeyi azaltmak için tasarlanmıştır. Raydaki tamponlar ve uç durdurucular sağlam ve güvenilir olmalıdır. Uç durdurucuların tasarımı, vincin raydan çıkmasını etkili bir şekilde önlemelidir.

Diğer Güvenlik Cihazları

Kilitleme koruma cihazları

Kepçe vincine giden kapılar ve operatör kabininden köprü platformuna erişimi sağlayan kapılar, kilitleme anahtarlarıyla donatılmıştır. Kapılar açıldığında, tüm mekanizmalara giden güç kesilir.

Ray süpürücüler

Ray süpürücüler hem vinç hem de arabaların tekerleklerinin ön tarafına takılır. Süpürge plakasının altı ile rayın üstü arasındaki boşluk 10 mm olarak ayarlanır ve raylar üzerinde çalışmayı engelleyebilecek döküntüleri temizlemek için kullanılır. Ray boyunca, yakınlarda malzeme yığılmasını yasaklayan uyarı işaretleri yerleştirilir.

Acil fren

Acil fren, yüksek güvenilirlikli aşırı hız anahtarı ve bir kodlayıcıdan oluşan bir algılama sistemi tarafından kontrol edilen bir güvenlik koruma cihazıdır. Kaldırma mekanizması iletim zincirinde bir arıza olması durumunda (tamburun aşırı hızlanması, tamburun asenkron çalışması, acil durum düğmesinin etkinleştirilmesi veya ani güç kesintisi gibi) acil fren, tamburu etkili ve güvenilir bir şekilde durdurmak için devreye girerek vincin güvenliğini sağlar.

Acil fren, tamburun ucuna monte edilir. Geleneksel frenlerle karşılaştırıldığında, kaldırma mekanizmasının tamburunda tam yük tarafından üretilen torku bağımsız olarak aşmaya yetecek kadar çok daha fazla frenleme torku üretir. Ana kaldırma mekanizması iki set tahrik cihazıyla donatılmıştır ve çıkış şaftında rijit bir bağlantı olmadığında veya yalnızca bir tahrik cihazı olduğunda, tel halat tamburuna bir acil fren takılmalıdır.

Koruyucu Cihazlar

Koruyucu kılıflar

Tel halatın oluktan kaymasını önlemek için kasnak kapakları takılır. Koruyucu ısı yalıtım plakaları, tel halatı doğrudan radyasyon ısısından korumak ve erimiş çeliğin tel halata sıçramasını önlemek için gantry kaldırma cihazının altına takılır. Koruyucu kapaklar (veya raylar), çalışma sırasında kaplinler ve şanzıman milleri gibi açıkta kalan, potansiyel olarak tehlikeli hareketli parçaları korumak için takılır. Koruyucu kapaklara uyarı işaretleri eklenir.

Elektrik çarpması önleme

Kepçe vincinin operatör kabini vincin kayan temas hattının yanında yer aldığında elektrik çarpması tehlikesi vardır. İlgili bölümlerde vincin merdiveni ve yürüyüş yolu ile kayan temas hattı arasına izolasyon amaçlı koruyucu ağlar yerleştirilir ve ağ üzerine uyarı işaretleri asılır.

Düşme koruması

Destek plakaları, tamburun çıkarılması veya şaft kırılması durumunda düşmesini önlemek için tamburun her iki ucunun altına yerleştirilir. Vinç bakımının personel tarafından yapılması için ayakta durma alanı sağlamak amacıyla köprünün uçlarına güvenli ve güvenilir bakım kafesleri veya platformları yerleştirilir. Kurulumdan sonra açığa çıkan tüm bağlantı cıvataları gevşemesini ve düşmesini önlemek için nokta kaynaklıdır.

Güvenlik Bilgileri ve Alarm Cihazları

Bunlara başlıca genlik göstergeleri, seviyeler, rüzgar hızı ve rüzgar derecesi alarm cihazları, geri vites alarmları, tehlikeli voltaj alarmları, elektriksel kilitleme koruma cihazları, zil veya sinyal cihazları ve güvenlik işaretleri dahildir.

Aşırı hız anahtarı

bu Kaldırma Aletleri İçin Güvenlik Yönetmelikleri “Önemli kaldırma mekanizmaları ve aşırı hızın tehlike yaratacağı dengesiz kaldırma mekanizmalarının aşırı hız anahtarlarıyla donatılması gerektiğini” şart koşar. Aşırı hız anahtarının ayar değeri, kontrol sisteminin performansına ve genellikle nominal hızın 1,25 ila 1,4 katı arasında ayarlanan nominal indirme hızına bağlıdır.” Kepçe vinçlerinin kaldırma mekanizması genellikle kaldırma motoruyla entegre edilmiş bir aşırı hız anahtarıyla donatılmıştır. Motorun arkasında montaj alanı yoksa anahtar redüktörün yüksek hızlı şaftına bağlanır.

Yükseklik göstergesi

Yükseklik göstergesi, öncelikle vinç kancası ile zemin arasındaki mesafeyi ölçmek ve görüntülemek için kaldırma mekanizmasında kullanılır. Aletin kontrol çıkış kontakları isteğe bağlıdır ve uzak ikincil arayüzler sağlayabilir. Yükseklik sensörü genellikle bir kodlayıcı kullanır ve bir sınır anahtarıyla birleştirilebilir. Yükseklik göstergesi genellikle tamburun ucuna takılır.

Hız tespit sistemi

Döküm işlemlerinin özel doğası gereği bazı komponentler hız tespit sistemlerine ihtiyaç duyar. Herhangi bir anormallik durumunda tespit sistemi arıza noktasını belirler ve PLC aynı anda acil frene karşılık gelen fren sinyali göndererek kazaları önler.

Planet redüktörlü kaldırma mekanizmaları kullanan döküm vinçleri için tipik bir hız algılama sistemi uygulanır. Sistem aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• Her iki motor miline de artımlı kodlayıcılar takılmıştır
• Her iki tambur ucuna artımlı kodlayıcılar yerleştirildi
• Her iki tambur ucuna aşırı hız anahtarları takıldı

Yüksek hızlı ve düşük hızlı şaftlardaki artımlı kodlayıcılar, motor ve tambur hızlarına karşılık gelen devir başına sabit sayıda darbe çıkışı verir. Bu kodlayıcılar, PLC ile bir algılama ve kontrol sistemi oluşturur. Kodlayıcının darbe sayısı hesaplama için PLC'ye girilir ve yüksek hızlı ve düşük hızlı şaftlardaki darbeler karşılaştırılarak sistem, kaldırma mekanizmasının iletim zincirinin normal olup olmadığını doğrular. Aşırı hız anahtarları, tamburun dönüş hızının ayarlanan güvenli sınırı aşıp aşmadığını izler. Anormal çalışma koşulları oluşursa, sistem hatayı algılar ve harekete geçer.

Zora Zhao

Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman

Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 158 3611 5029

E-posta: zorazhao@dgcrane.com