Tavan vinci ile portal vinç arasındaki 3 temel fark: fabrikanız için doğru olanı seçmek
Ağır nesnelerin kaldırılması ve taşınması söz konusu olduğunda, hem gezer köprülü vinçler hem de portal vinçler çeşitli endüstrilerde çok önemli bir rol oynamaktadır. Köprü vinçleri ile portal vinçler arasındaki farkları anlamak, kurulum ve kullanım sırasında çok fazla zaman, emek ve para tasarrufu sağlayabilir.
Üç ana fark
- Mekansal kullanım yeteneği:
Köprü vinçleri, mevcut yapıların yükseltilmiş pistlerine kurularak, yer ekipmanı tarafından engellenmeden, malzeme taşıma için köprünün altındaki alanı tamamen kullanmalarına olanak tanır. Portal vinçler ise mevcut çalışma alanını kısıtlayan bacaklara sahiptir.
- Esneklik/Manevra Kabiliyeti:
Köprü vinçleri binaların iç yapısına bağlanır ve sabit açıklıklara ve kaldırma alanlarına sahip kalıcı armatürlerdir. Bu onların esnekliğini sınırlar. Portal vinçler ise daha fazla manevra kabiliyetine ve esnekliğe sahiptir. Bir binanın yapısına monte edilmediklerinden sökülüp farklı yerlere taşınmaları daha kolaydır. Kendi kendini desteklerler ve değişen ihtiyaçlara ve uygulamalara uyum sağlayacak şekilde hem dışarıdan hem de içeriden kolayca hareket ettirilebilirler.
- Uygulamalar:
Köprü vinçler çalıştıkları binaların içine monte edilir ve bu da onları genellikle kalabalık olan ve alanın her santimetrekaresinin değerli olduğu depo tipi fabrikalar için ideal kılar. İmalat, çelik üretimi ve otomotiv montajı gibi endüstrilerdeki ağır iş uygulamalarında yaygın olarak kullanılırlar ve genellikle atölyelerde ve depolarda bulunurlar. Portal vinçler daha çok yönlüdür ve inşaat, nakliye ve depolama dahil olmak üzere daha geniş bir endüstri yelpazesinde kullanılabilir. Esas olarak açık alan ve dökme yük elleçleme operasyonlarında kullanılırlar ve liman terminallerinde yaygın olarak uygulanırlar.
Fabrikanız için en uygun vinci seçerken size yol gösterecek iki pratik örnek
- İlk örnek:
Bir kullanıcı bir köprü vinci kurmak istiyor, ancak orijinal fabrika tasarımında üstten hareketli vinçler için hükümler yok. Bu, fabrikanın çelik yapısının yük taşıma kapasitesinin bir köprü vinci kurmak için standartları karşılamaya yeterli olmadığı anlamına geliyor. Bir köprü vinci kurmak için ek kolonlar ve yük taşıyıcı kirişler eklenmesi gerekecek ve bu da yüksek maliyetlere yol açacaktır.
Maliyetlerden tasarruf etmek için alternatif bir seçenek de fabrikanın içine portal vinç kurmaktır. Portal vinçlerin rayları zeminde olduğundan kolonlara ve taşıyıcı kirişlere ihtiyaç duymadan yalnızca temel ve ray kurulumları gerektirir. Bu, köprü vincine kıyasla genel maliyeti önemli ölçüde azaltabilir. Bazı kullanıcılar rayların kurulumunun fabrika içindeki forkliftler gibi diğer taşıma ekipmanlarını etkileyip etkilemeyeceğini düşünebilir. Ancak bu sorun, zeminle bütünleşik bir seviye sağlamak için rayların yerden en az 100 mm yüksekliğe yerleştirilmesiyle çözülebilir.
Portal vincin kurulması, aynı zamanda önemli miktarda fon gerektiren temellerin kazılmasını gerektirir. 5 ton ve daha az kapasiteli portal vinç ise zemine çelik levha temel döşenmesi ve yüksek mukavemetli cıvatalarla sabitlenmesi düşünülebilir. Bu, ray temelinin maliyetinden tasarruf etmenize yardımcı olabilir. Ancak diğer araçların geçişinde bazı rahatsızlıklara neden olabilir.
- İkinci örnek:
Bir kullanıcı fabrikanın içine bir portal vinç kurmayı planlıyor. Geleneksel olarak, fabrikanın içine bir köprü vinci kullanmak daha rahat ve biraz daha ucuzdur. Ancak, fabrikanın içine bir portal vinç kurmanın, nispeten daha küçük bir kaldırma alanı, raylar için temel oluşturma ihtiyacı, zaman alıcı ve emek yoğun kurulum ve ray yüzeyine ve yanlarına eşya yerleştirememe gibi birkaç dezavantajı vardır. Ancak, fabrikanın 5 tonluk bir köprü vinci için tasarlanmış olması ve kullanıcının gereksiniminin 10 tonluk bir vinç olması nedeniyle, fabrikanın yük taşıma kapasitesinin 10 tonluk bir vinç için gereksinimleri karşılamayabileceği konusunda bir endişe vardır.
Birçok kullanıcı benzer durumlarla karşılaşmıştır ve bazı durumlarda köprü vinci seçmek hala mümkündür. Fabrika yapısının yük taşıma kapasitesi vincin tekerlek basıncına göre belirlenir. Geleneksel köprülü vinçlerin 4 tekerleği vardır ancak tekerlek basıncını dağıtmak için bunları 8 tekerlekle özelleştirmek mümkündür. Yani 4 tekerlekli köprülü vinçle karşılaştırıldığında, sekiz tekerlekli vinç, her ikisi de 10 tonluk kapasiteye sahip olsa bile fabrika yapısına daha az kuvvet uygular. Ayrıca vincin kendi ağırlığını azaltmak için Avrupa tarzı vinçler seçilebilir.
Çözüm:
Genellikle endüstriyel tesislerde köprü vinçler kullanılır. Ancak tesisinizdeki mevcut koşullar geleneksel bir köprü vincin kurulumunu desteklemiyorsa, bir gantry vinç kurabilir veya tesisinizin gereksinimlerini karşılayan bir köprü vinci özelleştirebilirsiniz.
Yukarıdakiler kullanıcıların karşılaştığı iki yaygın durumdur ve köprülü vinç ile portal vinç arasındaki seçim müşterinin özel koşullarına ve gereksinimlerine göre yapılmalıdır.
Nihai kararı vermeden önce hala emin değilseniz, ücretsiz danışmanlık ve fiyat teklifi için her zaman bizimle iletişime geçebilirsiniz. Sağlam, dayanıklı ve yüksek performanslı bir dizi ürün sunuyoruz köprü vinçleri Ve portal vinçler uygulama gereksinimlerinizi karşılayacak şekilde özelleştirilebilir.
https://www.dgcrane.com/contact-us/
DGCRANE, iş ihtiyaçlarınıza en uygun vinci almanızı sağlayacaktır.
Zora Zhao
Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman
Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!