Köprülü Vinç Tekerlek Blok Montajı

Köprülü vinç tekerlekleri, vincin hareket mekanizmasında kritik bileşenlerdir, ağır yükleri taşır ve vincin önceden belirlenmiş bir ray boyunca güvenli bir şekilde yönlendirilmesini sağlar. Köprülü vinçlerde kullanılan ana tekerlek setleri arasında LD dişli vinç tekerlek setleri, vinç arabası tekerlek setleri, yuvarlak rulmanlı muhafaza tekerlek setleri, yuvarlak rulmanlı kutu vinç tekerlek tertibatı ve 45° bölünmüş rulmanlı kutu vinç tekerlek tertibatı bulunur. 

Bunlar, elektrikli tek kirişli vinçler, elektrikli tek kirişli askılı vinçler, çift kirişli vinçler ve dökümhane vinçleri gibi çeşitli tipteki köprülü vinç hareket mekanizmaları için uygundur.

LD Dişli Vinç Tekerlek Grubu

LD dişli vinç tekerlek tertibatı, vincin ve yükünün desteklenmesi için kullanılan ve vincin ray boyunca ileri geri hareket etmesini sağlayan bir cihazdır. Vincin hareket mekanizmasının önemli bir bileşenidir.

Dişli Vinç Tekerlek Grubu1

Bileşenler:

LD dişli vinç tekerleği tertibatı dört parçadan oluşur: tekerlek mili, tekerlek jantı, yatak ve dişli halkası. LD dişli vinç tekerleğinin birincil malzemesi, düşük maliyetle iyi kalite sağlamak için yüzeyi sertleştirilmiş 45# çeliktir.

Malzemeler:

  • Tekerlek mili 45# çelikten yapılmış olup, temperleme işlemi uygulanmış olup, HB217-HB255 sertliğine ulaşmıştır. Yağlama için gres delikleri bulunmaktadır.
  • Jant 45# çelikten dökülmüş, ardından ince işlenmiş ve yüzey sertleştirilmiştir. Sırt yüzeyi HB300-HB380 sertliğine, 8mm-12mm sertleştirilmiş tabaka kalınlığına ve 10mm derinlikte HB260'tan az olmayan sertliğe sahiptir.
  • Jantın dış yüzeyi korozyonu önlemek için siyah antipas boya ile kaplanmıştır.
  • Yataklar derin oluklu bilyalı yataklardır ve ana modelleri 314, 412, 318 ve 414'tür. Her bir LD tekerlek seti iki tahrik tekerleği, iki tahrik tekerleği ve karşılık gelen LD şaftını içerir.

Parametreler:

LD dişli vinç tekerlek tertibatının özellikleri esas olarak iki boyutu içerir: Φ300 ve Φ400, 70 mm ve 90 mm oluk genişlikleriyle. Diğer çaplar da standart dışı özelliklere göre özel olarak yapılabilir.

LD vinç tekerlek tertibatı1000
Modeli D D1 D d1 d2 B B1 B2
LD300 ø270 ø300 ø70 ø150 ø75 70 38 270
LD400 ø370 ø400 ø90 ø190 ø100 90 40 280

Özellikler:

  • LD dişli vinç tekerlek tertibatında rulman kutusu yoktur; rulman doğrudan tekerleğin içine monte edilir, bu da basit bir yapı, yüksek maliyet etkinliği, güçlü parça değiştirilebilirliği ve kolay tedarik imkanı sağlar.
  • Vinç tekerleğinin raylara çarpması veya raydan çıkması durumunda ayarlanması uygun değildir.
  • Vinç tekerleğinin değiştirilmesi ve sökülmesi oldukça zahmetli olabilir.

Uygulamalar:

tek kirişli gezer vinç
Tek Kirişli Gezer Vinç

L Blok Vinç Tekerlek Tertibatı

L Blok Vinç Tekerlek Tertibatı1

Parametreler:

L Blok Vinç Tekerlek Montaj Parametreleri 1
Öğe D D1 D2 D3 D4 B B1 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 Ağırlık
Aktif vinç tekerlekleri ø500 500 540 100 105 75 80~130 130~180 50 230 280 230 400 105 140 310 271~293
Pasif vinç tekerlekleri ø500 500 540 100 105 / 80~130 130~180 50 230 280 230 / / 140 310 264~286
Aktif vinç tekerlekleri ø600 600 640 100 105 80~150 130~210 50 230 280 230 415 130 140 310 316~381
Pasif vinç tekerlekleri ø600 600 640 100 105 / 80~150 130~210 50 230 280 230 / / 140 310 306~381
Aktif vinç tekerlekleri ø700 700 750 120 125 90 100~150 150~200 80 235 315 260 455 130 160 350 502~542
Pasif vinç tekerlekleri ø700 700 750 120 125 / 100~150 150~200 80 235 315 260 / / 160 350 489~534
Aktif vinç tekerlekleri ø800 800 850 150 155 95 100~150 150~210 90 275 365 300 500 130 190 410 742~823
Pasif vinç tekerlekleri ø800 800 850 150 155 / 100~150 150~210 90 275 365 300 / / 190 410 729~810

Özellikler:

  • L blok vinç tekerlek tertibatı genellikle açılı rulmanlı gövde yapısına sahiptir ve bu da onu ağır yükler ve sık çalışma koşulları için uygun hale getirir.
  • Tekerlek setindeki montaj hataları manuel olarak ayarlanabilir ve telafi edilebilir, böylece montaj hassasiyeti sağlanır.

Uygulamalar:

QD tipi çift kirişli gezer vinç
vinç vinç arabası

Davalar:

Polonya'ya 4 Takım Vinç Tekerleği Grubu Teslim Edildi

  • Ebat : Ø1000 x210 mm
  • Vinç tekerleği malzemesi: 42CrMo
  • Rulman markası: SKF Markası
  • Vinç tekerleği diş yüzeyi sertliği: 45-50 HRC
  • Derinlik:6-8 mm
  • Yüzey sertliği: HB220-260
L blok vinç tekerleği tertibatı durum 2

Polonya'ya Satılık 4 Takım Ø1000x210mm Dövme Jant Montajı

  • Jant malzemesi: Dövme 42Crmo;
  • Mil malzemesi: Dövme 42Crmo
  • Makaralı rulman Øi200-Øe310-109 kod 24040 CC_W33
  • Rulman markası: SKF
  • İşleme teknolojisi: Dövme
  • Yüzey sertliği: 45-50 HRC (derin penetrasyon 6-8 mm)

45° Bölünmüş Rulman Kutusu Vinç Tekerleği Komplesi

45° Bölünmüş Rulman Kutusu Vinç Tekerleği Komplesi

Parametreler:

45°Bölünmüş Yatak Kutusu Vinç Tekerlek Tertibatı parametresi
Öğe D D1 D2 D3 D4 B B1 L1 L2 L3 L4 L5 L6 Ağırlık
Aktif vinç tekerlekleri ø500 500 540 100 105 75 80~130 130~180 100 180 280 230 400 105 276~298
Pasif vinç tekerlekleri ø500 500 540 100 105 / 80~130 130~180 100 180 280 230 / / 269~291
Aktif vinç tekerlekleri ø600 600 640 100 105 85 80~150 130~210 100 180 280 230 415 130 321~386
Pasif vinç tekerlekleri ø600 600 640 100 105 / 80~150 130~210 100 180 280 230 / / 311~386
Aktif vinç tekerlekleri ø700 700 750 120 125 90 100~150 150~200 120 195 315 260 455 130 507~547
Pasif vinç tekerlekleriø700 700 750 120 125 / 100~150 150~200 120 195 315 260 / / 494~539
Aktif vinç tekerleği ø800 800 850 150 155 95 100~150 150~210 140 225 365 300 500 130 747~828
Pasif vinç tekerlekleri ø800 800 850 150 155 / 100~150 150~210 140 225 365 300 / / 734~815

Özellikler:

  • Rulman yuvası 45 derecelik bir bölünmeyle tasarlanmıştır, bu sayede tekerlek ile ray arasındaki temas gerilimi etkili bir şekilde azaltılarak tekerleğin kullanım ömrü uzatılmıştır.
  • 45 derecelik bölünmüş tasarım, jant boyunca daha eşit bir stres dağılımı sağlayarak, yerel stres konsantrasyonlarını azaltır ve jantın dayanıklılığını ve dengesini artırır.
  • Bu tasarım, yüksek sıcaklıklar, yüksek nem ve tozlu ortamlar da dahil olmak üzere çeşitli karmaşık koşullarda istikrarlı bir şekilde çalışmaya olanak tanır.
  • 45 derecelik bölünmüş tasarım, tekerleğin sökülüp değiştirilmesini de kolaylaştırarak bakım süresini ve maliyetini azaltır.

Uygulamalar:

QD tipi çift kirişli gezer vinç
döküm üstten vinç

Yuvarlak Rulman Kutusu Vinç Tekerlek Grubu (Avrupa Tipi)

Yuvarlak Rulman Kutusu Avrupa Vinç Tekerleği

Parametreler:

Avrupa Vinç Tekerlek Montajı parametresi
Öğe D D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 L1 L2 L3 L4
200 230 200 120 50 55 50 40 180 101 195 136 12
250 280 250 150 60 65 60 40 210 120 235 174 12
315 355 315 180 70 75 70 45 250 145 237 200 15
400 440 400 260 120 130 120 60 340 192 408 260 22

Özellikler:

  • Yuvarlak rulman yuvası, yükü eşit olarak dağıtan ve lokalize stres konsantrasyonunu azaltan kompakt bir yapıya sahiptir.
  • Rulman muhafazasında genellikle çalışma sürtünmesini azaltan ve çalışma düzgünlüğünü artıran yüksek kaliteli, kendi kendini hizalayan makaralı rulmanlar bulunur.
  • Esnek tasarımı çeşitli montaj yöntemlerine uygundur, farklı tipteki kaldırma ekipmanlarıyla montajı kolaydır.
  • Rulman yatakları genellikle standart montaj delikleriyle birlikte gelir ve bu da güçlü çok yönlülük ve montaj ve bakım kolaylığı sağlar.

Uygulamalar:

FEM standart tek kirişli köprülü vinç
FEM standart tek kirişli köprülü vinç
FEM standart çift kirişli köprülü vinç
FEM standart çift kirişli köprülü vinç

Davalar:

Avrupa Vinç Tekerlek Montajı vakası

Tayland'a 6 Adet Ø400x140mm Dövme Jant İhracatı

Jant malzemesi: Dövme 42Crmo;
Yüzey sertliği: 50-56 HRC
Ağırlık: 340 kg/adet

Vinç Arabası Tekerlek Setleri (silindirik dişli)

Kaldırma Arabası Tekerlek Setleri silindirik basamak1

Parametreler:

Kaldırma Arabası Tekerlek Setleri silindirik basamak parametresi
Modeli øD1 øD2 øD3 øD4 ÖD B B1 B2 B3
ø114 62 115 163 160 114 26 20 50 33
ø134 100 155 181 155 134 30 22 57 40
ø154 110 165 201 180 154 37 28 70 45
ø164 120 165 208 200 164 39 28 72 47

Özellikler:

  • Tasarım, genellikle H kirişler, kutu tipi yük taşıyıcı kirişler ve düz tabanlı yüzeylere sahip diğer yapılarla birlikte kullanılan silindirik bir basamaktan oluşmaktadır.
  • Silindirik sırt deseni, tekerlek ile palet arasındaki temas gerilimini etkili bir şekilde azaltarak metal bileşenlerin yorulma direncini artırır.
  • Tekerlek takımının yük taşıma kapasitesini daha da arttırmak için tekerlek yüzeyine su verme ısıl işlemi uygulanır.

Başvuru:

FEM Standart Alt Askılı Vinç
FEM Standart Alt Askılı Vinç

Vinç Arabası Tekerlek Setleri (konik basamaklı)

Vinç Arabası Tekerlek Setleri konik basamak1

Parametreler:

Kaldırma Arabası Tekerlek Setleri konik basamak parametresi
Modeli øD1 øD2 øD3 øD4 ÖD B B1 B2 B3
ø114 62 115 163 160 114 26 20 50 33
ø134 100 155 181 155 134 30 22 57 40
ø154 110 165 201 180 154 37 28 70 45
ø164 120 165 208 200 164 39 28 72 47

Özellikler:

  • Tasarım, I-kirişler, I-kiriş flanşlı kaynaklı kutu kirişler ve alt flanşında belirli bir eğim bulunan diğer yük taşıyıcı bileşenlerle kullanıma uygun konik bir sırt tasarımına sahiptir.
  • Tekerleğin sırt yüzeyi palet flanşıyla geniş bir temas alanına sahip olduğundan, düşük statik tekerlek basınç konsantrasyonu ve güçlü yük taşıma kapasitesi elde edilir.
  • Tekerleğin çalışma yüzeyi, söndürme ısıl işlemine tabi tutularak, tekerleğin sertliği ve aşınma direnci artırılır.

Başvuru:

LX Alt Askılı Vinç
LX Alt Askılı Vinç

DGCRANE, 13 yıldır profesyonel ihracat vinç tekerleklerine sahip olup, sizin için en uygun vinç ve taşıma çözümlerini özelleştirmenizi, kurulum ve bakım hizmetleri sağlamanızı ve ürünün üçüncü taraf testlerini desteklemenizi sağlar.

Bilgilerinizi Doldurun, 24 Saat İçinde Size Geri Dönelim!

Yüklemek için dosyaları bu alana tıklayın veya sürükleyin. En fazla 5 dosyası yükleyebilirsiniz.