EOT Vinç Dişli Kutusunda Doğru Yağı Seçin
Muayenelerde gözden kaçan maddelerle ilgili son yazımı yazdıktan sonra, kimsenin bahsetmediği bir madde olduğu aklıma geldi. Sıvı yağ. Yağ seviyesinden bahsetmiyorum. Bu nadiren gözden kaçan bir şeydir. İki faktörden bahsediyorum: EOT vinçlerinde dişli kutularına konulan yağın türü ve yağın dişli kutusunda kalma süresi.
Vincinizin verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için EOT vincinizin dişli kutusu ile ilgili olarak kendinize şu üç soruyu sormalısınız.
- EOT vincimin dişli kutusunda doğru yağa sahip olduğumu nasıl bilebilirim?
- EOT vincimin dişli kutusunda yanlış yağ varsa vincime ne olabilir?
- EOT vincimin dişli kutusundaki yağ hala iyi mi?
Üreticinin önerdiği ne olursa olsun, vites kutularına 80/90 ağırlıkta yağ konduğunu defalarca gördüm. 80/90 ağırlık bir ¡°genel lub all¡± yağlayıcı değildir. Böyle bir şey yok. Bir dişli kutusuna ne tür yağ koyulacağı konusundaki kafa karışıklığı, yağ ağırlığının ve bunun gerçekten ne anlama geldiğinin yanlış anlaşılmasından kaynaklanmaktadır. Viskozite, yağın kalınlığıdır. Sayı ne kadar küçük olursa, yağ o kadar incedir. Yani ne kadar kalınsa, akmaya o kadar az dirençlidir. Bu nedenle dişli kutunuzda doğru dişli yağına sahip olmak çok önemlidir. Dişli kutusu yağı, daha fazla koruma sağlamak için otomatik şanzıman yağınızdan daha kalındır ve dirençli akışın aracınızın şanzımanı kadar düşük olması gerekmez. EOT vinç Dişli kutusu yağında tipik olarak katkı maddeleri de bulunur. Bu, aşırı basınç, aşınma önleme, paslanma önleme, sudan ayrışma veya köpük direncine izin verecektir. Dişli yağının API (Amerikan Petrol Enstitüsü) tarafından derecelendirildiğini ve motor yağının olmadığını, dolayısıyla karşılaştırılabilir olmadığını bilmek de önemlidir.
Vinç dişli kutumda doğru yağa sahip olduğumu nasıl bilebilirim?
Vincinizin dişli düzenine bağlı olarak, belirli bir yağ türü gerektirecektir. Vinçiniz, dişlileri korumalı ve soğuk tutmak için önerilen bir yağ viskozite düzeyine sahiptir. Yağ tipi, dişlilerin çalışma sıcaklığına, dişli hızlarına, dişli kutusu basıncına, yüklere, muhafaza edilebilirliğe ve dişli tipine bağlı olacaktır. Vinçinizin kullanım kılavuzu, dişli kutuları için gerekli yağın ne olduğunu size söylemelidir. Vincinizdeki her dişli kutusunun da aynı yağı aldığını düşünmeyin. Bu genellikle böyle değildir. Kaldırma dişli kutusu, büyük olasılıkla köprü dişli kutusundan farklı yağ alacaktır. Yağ türünden emin değilseniz, tavan vinci servis şirketinizle iletişime geçin ve size uygun türü sağlayabilmeleri gerekir. Vinç üreticisi bulunamıyorsa ve önerilen yağı almak için servis şirketine yeterli bilgi sağlanamıyorsa, AGMA (Amerikan Dişli Üreticileri Birliği) standart özelliklerini okumanız ve sizin için uygun bir viskozite seviyesi elde etmeniz gerekecektir. vites kutusu. Üreticilerin EOT vinç dişli kutusu yağı gereksinimlerinin normal ortam sıcaklığına ve çalışma koşullarına göre belirlendiğini de belirtmek önemlidir. Vinç bu parametreler dışında kullanılıyorsa, vinciniz için belirtilenleri kullanmanıza rağmen doğru yağa sahip olamamanız mümkündür. Bu durumda, AGMA standartlarına başvurmanız ve vinciniz için en uygun yağ derecesini seçmeniz gerekecektir.
EOT vinç dişli kutunuzda yanlış yağ varsa ne olur?
Yağ viskozitesinin çok yüksek veya çok düşük olmasına bağlı olarak, birkaç farklı probleminiz olabilir. Her ikisi de yanlış yağın bir numaralı işareti olan aşırı ısınmaya neden olabilir. Ayrıca, büyük yağ sızıntılarına ve çeşitli bileşenlerde ciddi hasara neden olabilecek yağda köpüren de olabilirsiniz. Dişli kutusundan gelen aşırı gürültü, yanlış yağlamadan da kaynaklanabilir. Rutin bir inceleme sırasında, tavan vinci denetçisi yeterli yağ seviyesini kontrol edecek ve dişli kutusu havalandırmasını kontrol edecektir. Havalandırma önemlidir çünkü yağ, çalışma sıcaklığı ile genleşecek ve daralacaktır. Havalandırma tıkalıysa, dişli kutusundaki contaları dışarı üfleyebilir. Gezer vinçlerinizde önleyici bir bakım programı, dişli kutunuzda kir birikmesini önlemeye yardımcı olabilir. Yıllık bazda yağ numuneleri, dişli kutusu muayenesinin yüksek maliyeti olmadan yağınızın kalitesini görmenize de yardımcı olur.
EOT vinç dişli kutumdaki yağ hala iyi mi?
Yağın ortalama raf ömrü yaklaşık 5 yıldır, bazı yağ üreticileri yağlarının yalnızca iki yıl kadar iyi olduğunu belirtir. Sadece namludan yeni çıkmış yağınız olması, bunun iyi yağ olduğu anlamına gelmez. Vinç servis sağlayıcınıza yağlarını nasıl sakladıklarını sorun. Stoklarını döndürmek için bir yöntemleri yoksa veya raf ömrünün ne olduğunu bilmiyorlarsa, vincinize kimin servis verdiğini düşünmek isteyebilirsiniz. Ortalama önerilen dişli kutusu muayenesi her dört yılda bir önerilir. EOT vincinizin dişli kutusu muayenesini yaptırmadıysanız, bunu planlamak için şimdi iyi bir zamandır. Dişli kutusu muayenesi çok önemlidir çünkü yalnızca dişli kutusuna yeni yağ girmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda dahili bileşenleriniz de muayene edilir. Herhangi bir aşınma olup olmadığını anlamanın tek yoludur. Yük freniniz çoğu vinçte buradadır, bu nedenle hayati bir muayenedir. Yağı kendiniz değiştiriyorsanız, bunu yağ sıcakken yapmalısınız. Dişli kutusu da yıkama yağıyla yıkanmalıdır. Önerilen yağı eklediğinizde tahliye tapasını çıkarmalısınız. Dişli kutusu gürültülü çalışıyorsa, yanlış tipte yağ veya kirli yağlayıcı kullanmış olabilirsiniz. Kirli yağlayıcı genellikle dişli kutusuna su veya kir girerek korozyona ve yağın bozulmasına neden olan köpürmeye neden olur. Bu, dişlilere giden yağ miktarını kısıtlar ve çapak ve yatak aşınmasına neden olur. Su, yoğuşma veya nem yoluyla dişli kutusuna girebilir. Diğer sorunlar dişli ve yatak aşınması veya arızası olabilir. Yıllık yağ numunesinin dişli kutusunda herhangi bir kirletici olup olmadığını söyleyebileceği yer burasıdır. Bu testler ayrıca metal parçalarını da kontrol eder, böylece dişlilerinizde aşınma olup olmadığını anlayabilirsiniz.
Çözüm
Hiçbir iki yağ aynı değildir ve EOT vinç dişli kutunuzda doğru yağ olması, yıllardır o dişli kutusunda duruyorsa hala iyi olduğu anlamına gelmez. Doğru taze yağ, vincinizin dişlilerinde, kavramalarında ve yük frenlerinde aşınmayı önlemek için hayati önem taşır. Aşınma ve kirlenmeyi incelemek için dişli kutusundan yıllık numuneler alın. Üreticinin tavsiyesine göre periyodik dişli kutusu incelemeleri yapın (genellikle her 4 yılda bir). Üstten vinçlerinizde önleyici bakım programı, ekipmanınızın ömrünü uzatacak ve güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır.
Zora Zhao
Asma Vinç/Portal Vinç/Pergel Vinç/Vinç Parçaları Çözümlerinde Uzman
Vinç Yurtdışı İhracat Sektöründe 10 yıldan fazla deneyimimizle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!