รถเข็นขนย้ายราง/ราง (รถเข็น) สำหรับการจัดการวัสดุที่ราบรื่น
รถเข็นขนย้ายรางเป็นยานพาหนะขนส่งที่วิ่งบนรางคงที่ มักใช้ในโรงงาน โกดัง เหมืองแร่ และสถานที่อื่นๆ เพื่อขนส่งสินค้าจำนวนมากในระยะทางสั้น รถเข็นขนย้ายไฟฟ้าแบบนำทางรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งของไซต์ต่างๆ โดยขึ้นอยู่กับวิธีการจ่ายไฟ รถเข็นขนย้ายรางสามารถแบ่งออกได้เป็นแบบใช้แบตเตอรี่ แบบใช้บัสบาร์ แบบใช้รางแรงดันต่ำ แบบใช้ดรัมสายเคเบิล และแบบใช้โซ่สายเคเบิล
รถเข็นขนถ่ายรางขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ KPX
- รถลากขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ที่ติดตั้งภายในรถ โดยส่งพลังงานไปยังมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงผ่านระบบควบคุมไฟฟ้า ช่วยให้รถลากสามารถสตาร์ท หยุด เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ถอยหลัง และปรับความเร็วได้อย่างราบรื่น
- รถเข็นถ่ายโอนไฟฟ้าซีรีส์นี้สามารถใช้งานบนรางแนวตั้ง รางรูปตัว L รางรูปตัว S รางโค้ง และในสภาพแวดล้อมที่มีการระเบิดหรือการขนส่ง
- สามารถติดตั้งระบบยกแบบไฮดรอลิกบนรถเข็นถ่ายโอนได้
- มอเตอร์ DC บนรถเข็นถ่ายโอนพลังงานช่วยให้การสตาร์ทราบรื่น มีแรงบิดสตาร์ทสูง ส่งผลกระทบต่อตัวลดความเร็วน้อย ทำงานที่แรงดันไฟฟ้าต่ำ และมีอายุการใช้งานยาวนาน
- เมื่อเทียบกับรถเข็นถ่ายโอนไฟฟ้ารุ่นอื่น ระยะทางการวิ่งของรถเข็นถ่ายโอนไฟฟ้ารุ่นนี้ไม่มีข้อจำกัด และข้อกำหนดในการติดตั้งรางก็ไม่สูง ทำให้เหมาะกับสถานการณ์การขนส่งที่หลากหลาย
- อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่ต้องได้รับการบำรุงรักษาเป็นประจำ และความจุที่จำกัดก็จำกัดเวลาการใช้งานด้วยเช่นกัน
แบบอย่าง | เคพีเอ็กซ์-2ที | เคพีเอ็กซ์-5ที | เคพีเอ็กซ์-10ที | เคพีเอ็กซ์-16ที | เคพีเอ็กซ์-20ที | เคพีเอ็กซ์-25ที | เคพีเอ็กซ์-30ที | เคพีเอ็กซ์-40ที | เคพีเอ็กซ์-50ที | KPX-63t | เคพีเอ็กซ์-80ที | เคพีเอ็กซ์-100ที | เคพีเอ็กซ์-150ที | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความจุ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม | ความยาว(มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
ความกว้าง(มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
ความสูง(มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
ระยะห่างภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
ความเร็วการเดินทาง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
ความจุแบตเตอรี่(Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
แรงดันไฟแบตเตอรี่ (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
เวลาการทำงานต่อเนื่องโหลดเต็ม (ชม.) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
ระยะทางต่อเนื่อง(กม.) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
แรงดันลมล้อสูงสุด (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
น้ำหนักอ้างอิง(t) | 2.8 | 3.6 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
ประเภทแทร็กที่แนะนำ | พี15 | พี18 | พี18 | พี24 | พี24 | พี38 | พี38 | พี 43 | พี 43 | P50 | P50 | คิว100 | คิว100 |
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโต๊ะ และขนาดรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า 2. มีอุปกรณ์ควบคุมระยะไกลแบบไร้สายให้เลือกใช้ 3. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ อุปกรณ์หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติและสวิตช์จำกัด 4. ประเภทแบตเตอรี่เสริม ได้แก่ แบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา แบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ป้องกันการระเบิด และแบตเตอรี่ทนอุณหภูมิสูง
รถเข็นถ่ายโอนรางขับเคลื่อนด้วยบัสบาร์ของ KPC
- ใช้ระบบจ่ายไฟแบบสายสัมผัสเลื่อนที่ไร้รอยต่อและปลอดภัย สายสัมผัสเลื่อนสามารถตั้งไว้ใต้รถเข็นขนถ่าย และใช้การออกแบบกระดานพลิกร่องเพื่อป้องกัน หรือสามารถติดตั้งสายสัมผัสเลื่อนไว้เหนือศีรษะหรือบนผนังข้างรถรางก็ได้
- สามารถเพิ่มอุปกรณ์จัดตำแหน่ง แพลตฟอร์มยก และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของไซต์ต่างๆ ได้
- ไม่มีตัวส่งไฟฟ้าเสริมและใช้แหล่งจ่ายไฟ 380V/220V
- เหมาะสำหรับรถรางแบบชานชาลาที่เตี้ยมาก เรือข้ามฟาก และสถานการณ์การขนส่งระยะไกล นอกจากนี้ยังเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการรองรับรถรางอื่นๆ
สามารถใช้งานได้บ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง โดยไม่มีข้อจำกัดระยะทางการวิ่ง
แบบอย่าง | เคพีเอ็กซ์-2ที | เคพีเอ็กซ์-5ที | เคพีเอ็กซ์-10ที | เคพีเอ็กซ์-16ที | เคพีเอ็กซ์-20ที | เคพีเอ็กซ์-25ที | เคพีเอ็กซ์-30ที | เคพีเอ็กซ์-40ที | เคพีเอ็กซ์-50ที | KPX-63t | เคพีเอ็กซ์-80ที | เคพีเอ็กซ์-100ที | เคพีเอ็กซ์-150ที | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความจุ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม | ความยาว(มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
ความกว้าง(มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
ความสูง(มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
ระยะห่างภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
ความเร็วการเดินทาง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
ความจุแบตเตอรี่(Ah) | 180 | 180 | 160 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
แรงดันไฟแบตเตอรี่ (V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
เวลาการทำงานต่อเนื่องโหลดเต็ม (ชม.) | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
ระยะทางต่อเนื่อง(กม.) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
แรงดันลมล้อสูงสุด (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
น้ำหนักอ้างอิง(t) | 2.8 | 3.6 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
ประเภทแทร็กที่แนะนำ | พี15 | พี18 | พี18 | พี24 | พี24 | พี38 | พี38 | พี 43 | พี 43 | P50 | P50 | คิว100 | คิว100 |
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโต๊ะ และมาตรวัดรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า 2. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ เส้นสัมผัสเลื่อนเพื่อความปลอดภัยพร้อมตะเข็บหรือเส้นสัมผัสเลื่อนเพื่อความปลอดภัยแบบไร้รอยต่อ 3. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ อุปกรณ์หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติและสวิตช์จำกัด 4. วิธีการควบคุมเสริม ได้แก่ การทำงานบนเครื่อง การทำงานจุดคงที่ และการทำงานของรีโมทคอนโทรลไร้สาย 5. วิธีการจ่ายไฟเสริม ได้แก่ แหล่งจ่ายไฟแบบพลิกกระดานอัตโนมัติแบบร่องลึกและแหล่งจ่ายไฟเหนือพื้นดิน 6. การควบคุมความเร็วความถี่แปรผันเสริม 7. ฟังก์ชันต้านทานอุณหภูมิสูงเสริม
รถเข็นขนถ่ายรางขับเคลื่อนด้วยแรงดันต่ำ KPD
รถเข็นถ่ายโอนไฟฟ้าแรงดันต่ำขับเคลื่อนด้วยราง KPDS
- การใช้หม้อแปลงลดแรงดันไฟสามเฟส 380V AC จะลดลงเหลือแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย 36V และเชื่อมต่อกับ สามรางอุปกรณ์รับไฟฟ้าในรถไฟฟ้าแบบแบนจะจ่ายกระแสไฟฟ้า 36 โวลต์เข้าไปในรถ จากนั้นจึงเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 380 โวลต์ด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าแบบเพิ่มแรงดันไฟฟ้าบนรถเพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อน ระบบควบคุมจะควบคุมการสตาร์ท หยุด เดินหน้า และถอยหลังของรถขนย้าย
- รถซีรีส์นี้สามารถวิ่งบนรางรูปตัว S และรางโค้งได้ มีประสิทธิภาพความปลอดภัยสูงและมีความยืดหยุ่นสูงระหว่างการใช้งาน อย่างไรก็ตาม รางวิ่งต้องมีการเคลือบผิวฉนวนและมีข้อกำหนดสูงในการปูราง เมื่อระยะทางวิ่งเกิน 70 เมตร จำเป็นต้องเพิ่มหม้อแปลงเพื่อชดเชยแรงดันไฟตก
- รถบรรทุกไฟฟ้าแบบแบนซีรีส์นี้เหมาะกับสถานที่ที่มีการบรรทุกหนักและความถี่การใช้งานสูง และสามารถตอบสนองความต้องการด้านระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้
รถเข็นถ่ายโอนไฟฟ้าแรงดันต่ำขับเคลื่อนด้วยราง KPDZ
- แหล่งจ่ายไฟฟ้ากระแสสลับ 380 โวลต์ลดลงเหลือ 36 โวลต์ผ่านหม้อแปลงและเชื่อมต่อเข้ากับ สองรางอุปกรณ์รับไฟฟ้าบนรถไฟฟ้าแบบแบนจะจ่ายกระแสไฟฟ้ากระแสสลับ 36 โวลต์จากรางไปยังกล่องไฟฟ้าบนรถ ระบบควบคุมจะควบคุมการสตาร์ท หยุด เดินหน้า ถอยหลัง และควบคุมความเร็วของมอเตอร์
- รถซีรีส์นี้สามารถใช้งานได้บนรางรูปตัว S รางโค้ง และในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มระบบ PLC เพื่อควบคุมการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้อีกด้วย
- รถกระเช้าไฟฟ้ารุ่นนี้มีคุณลักษณะด้านความปลอดภัยสูง ความคล่องตัวสูง ความถี่การใช้งานสูง เวลาการทำงานยาวนาน อายุการใช้งานยาวนาน และระยะทางวิ่งไม่จำกัด
- ข้อกำหนดในการปูรางนั้นค่อนข้างสูง (ต้องมีการหุ้มฉนวน) หากระยะทางวิ่งเกิน 80 เมตร จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนหม้อแปลงเพื่อชดเชยแรงดันไฟตกบนราง
แบบอย่าง | เคพีซี-2ที | เคพีซี-5ที | เคพีซี-10ที | เคพีซี-16ที | เคพีซี-20ที | เคพีซี-25ที | เคพีซี-30ที | เคพีซี-40ที | เคพีซี-50ที | เคพีซี-63ที | เคพีซี-80ที | เคพีซี-100ที | เคพีซี-150ที | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความจุ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม | ความยาว(มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
ความกว้าง(มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
ความสูง(มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
ระยะห่างภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
ความเร็วการเดินทาง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
แรงดันลมล้อสูงสุด (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
น้ำหนักอ้างอิง(t) | 2.8 | 3.6 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
ประเภทแทร็กที่แนะนำ | พี15 | พี18 | พี18 | พี24 | พี24 | พี38 | พี38 | พี 43 | พี 43 | P50 | P50 | คิว100 | คิว100 |
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโต๊ะ และขนาดรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า 2. อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลแบบไร้สายเสริม 3. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ อุปกรณ์หลบหลีกสิ่งกีดขวางอัตโนมัติและสวิตช์จำกัด 4. ฟังก์ชันปิดรางอัตโนมัติเสริม 5. การควบคุมความเร็วความถี่แปรผันเสริม 6. ฟังก์ชันต้านทานอุณหภูมิสูงเสริม
รถเข็นขนถ่ายรางขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิล KPJ
- สายไฟจะจ่ายไฟ AC380V ไปยังมอเตอร์ลากจูงผ่านสายไฟ ระบบควบคุมจะควบคุมการสตาร์ท หยุด เดินหน้า และถอยหลังของมอเตอร์
- แรงดันไฟฟ้าระบบปฏิบัติการคือ 36V ที่ปลอดภัย
- สายเคเบิลจะถูกม้วนและคลายออกโดยใช้อุปกรณ์ม้วนสายเคเบิลบนรถเข็นขนย้าย โดยอุปกรณ์ม้วนจะติดตั้งอยู่ใต้รถเข็นขนย้ายไฟฟ้า สามารถเพิ่มระบบ PLC เพื่อควบคุมการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้
- เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง และสภาพแวดล้อมที่ป้องกันการระเบิด เนื่องจากมีโครงสร้างที่ค่อนข้างเรียบง่าย จึงมีต้นทุนต่ำและมักใช้สำหรับการถ่ายโอนข้ามอ่าวในโรงงาน
- เมื่อเทียบกับรถเข็นขนถ่ายไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่แล้ว ระยะเวลาการใช้งานของรถเข็นขนถ่ายไฟฟ้าแบบนี้ไม่จำกัด เมื่อเทียบกับรถเข็นขนถ่ายไฟฟ้าแบบใช้รางแรงดันต่ำแล้ว รถเข็นขนถ่ายไฟฟ้าแบบนี้มีข้อกำหนดในการวางรางน้อยกว่า
- เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักและความถี่ในการใช้งานสูง หากระยะทางวิ่งเกิน 50 เมตร จำเป็นต้องเพิ่มอุปกรณ์เดินสายเพื่อช่วยในการพันสาย โดยระยะทางวิ่งสูงสุดอยู่ที่ 200-400 เมตร
แบบอย่าง | เคพีซี-2ที | เคพีซี-5ที | เคพีซี-10ที | เคพีซี-16ที | เคพีซี-20ที | เคพีซี-25ที | เคพีซี-30ที | เคพีซี-40ที | เคพีซี-50ที | เคพีซี-63ที | เคพีซี-80ที | เคพีซี-100ที | เคพีซี-150ที | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความจุ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม | ความยาว(มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
ความกว้าง(มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
ความสูง(มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
ระยะห่างภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
ความเร็วการเดินทาง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
แรงดันลมล้อสูงสุด (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
น้ำหนักอ้างอิง(t) | 2.8 | 3.6 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
ประเภทแทร็กที่แนะนำ | พี15 | พี18 | พี18 | พี24 | พี24 | พี38 | พี38 | พี 43 | พี 43 | P50 | P50 | คิว100 | คิว100 |
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโต๊ะ และขนาดรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า 2. วงล้อสายแบบสปริงหรือแบบแม่เหล็กเสริม 3. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ อุปกรณ์หลบหลีกสิ่งกีดขวางอัตโนมัติและสวิตช์จำกัด 4. วิธีการควบคุมเสริม ได้แก่ การทำงานบนเครื่อง การทำงานจุดคงที่ และการทำงานของรีโมทคอนโทรลไร้สาย 5. แหล่งจ่ายไฟแบบจุดกลางเสริมหรือแหล่งจ่ายไฟแบบปลายคู่ 6. การควบคุมความเร็วความถี่แปรผันเสริม 7. ฟังก์ชันต้านทานอุณหภูมิสูงเสริม
รถเข็นขนย้ายรางขับเคลื่อนด้วยโซ่เคเบิล KPT
- กระแสไฟฟ้าสลับ 380V จะถูกส่งตรงไปยังระบบควบคุมไฟฟ้าของรถบรรทุกขนส่งไฟฟ้าผ่านสายเคเบิล เพื่อจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ขับเคลื่อนซึ่งควบคุมการสตาร์ท หยุด เดินหน้าและถอยหลังของรถบรรทุกแบบพื้นเรียบ
- รถเข็นขนย้ายจะลากสายเคเบิลที่วางอยู่บนพื้นเพื่อส่งกระแสไฟฟ้าผ่านการเคลื่อนที่ของรถเข็น สายเคเบิลจะถูกวางไว้ตรงกลางของรางทั้งสอง และแรงดันไฟฟ้าของระบบปฏิบัติการคือ 36V ที่ปลอดภัย
- สามารถเพิ่มระบบยกแบบไฮดรอลิกให้กับรถเข็นถ่ายโอน และสามารถติดตั้งระบบ PLC เพื่อควบคุมการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้
- รถเข็นซีรีส์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและป้องกันการระเบิด
- เนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนต่ำ จึงนิยมใช้สำหรับการถ่ายโอนข้อมูลระยะสั้นในโรงงาน เมื่อเทียบกับรถเข็นถ่ายโอนที่ใช้แบตเตอรี่แล้ว รถเข็นถ่ายโอนนี้ไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลา รถเข็นถ่ายโอนนี้เหมาะสำหรับระยะทางสั้น (≤20ม.) ความถี่การใช้งานสูง และความสูงโดยรวมต่ำ เพื่อป้องกันการสึกหรอของสายเคเบิล สามารถเพิ่มโซ่ลากเพื่อป้องกันได้
แบบอย่าง | เคพีซี-2ที | เคพีซี-5ที | เคพีซี-10ที | เคพีซี-16ที | เคพีซี-20ที | เคพีซี-25ที | เคพีซี-30ที | เคพีซี-40ที | เคพีซี-50ที | เคพีซี-63ที | เคพีซี-80ที | เคพีซี-100ที | เคพีซี-150ที | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ความจุ(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
ขนาดแพลตฟอร์ม | ความยาว(มม.) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
ความกว้าง(มม.) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
ความสูง(มม.) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
ระยะฐานล้อ(มม.) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
ระยะห่างภายในราง(มม.) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ(มม.) | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
จำนวนล้อ | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
ระยะห่างจากพื้นถึงตัวบ้าน(มม.) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
ความเร็วการเดินทาง (ม./นาที) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
กำลังมอเตอร์(กิโลวัตต์) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
แรงดันลมล้อสูงสุด (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
น้ำหนักอ้างอิง(t) | 2.8 | 3.6 | 5.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 14.6 | 26.8 | |
ประเภทแทร็กที่แนะนำ | พี15 | พี18 | พี18 | พี24 | พี24 | พี38 | พี38 | พี 43 | พี 43 | P50 | P50 | คิว100 | คิว100 |
1. ความสามารถในการรับน้ำหนัก ขนาดโต๊ะ และขนาดรางสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า 2. โซ่ลากเสริมเพื่อป้องกันสายเคเบิล 3. คุณสมบัติเสริม ได้แก่ อุปกรณ์หลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางอัตโนมัติและสวิตช์จำกัด 4. วิธีการควบคุมเสริม ได้แก่ การทำงานบนเครื่อง การทำงานจุดคงที่ และการทำงานด้วยรีโมทคอนโทรลไร้สาย 5. การควบคุมความเร็วความถี่แปรผันเสริม 6. ฟังก์ชันต้านทานอุณหภูมิสูงเสริม
การประยุกต์ใช้งานรถเข็นขนย้ายราง
รถเข็นถ่ายโอนรางใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการหล่อ อุตสาหกรรมโลหะ อุตสาหกรรมวัสดุก่อสร้าง การจัดเก็บ การผลิตยานยนต์ อุตสาหกรรมธัญพืช การทำเหมืองแร่และสาขาอื่นๆ
กรณี
รถเข็นขนย้ายแบบใช้รอกสองชุดที่ส่งออกไปยังปากีสถาน
- ชนิด: KPJ Model Cable Reel Operated Transfer Cart
- ความจุ:10ton
- ขนาดโต๊ะ: 3000*1500mm
- เกจราง: 1000mm
- โหมดควบคุม: รีโมทคอนโทรล
- แหล่งพลังงาน: 400V/50Hz/3Ph