การตรวจสอบและละทิ้งเกณฑ์ของลวดสลิง

ลวดสลิงของเครนต้องรับน้ำหนักมากในระหว่างการใช้งาน ดังนั้นจึงได้รับความเสียหายทางกลอย่างมากตลอดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ การศึกษายังแสดงให้เห็นว่าสาเหตุหลักของความล้มเหลวของลวดสลิงคือการเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนมากเกินไป การขาดการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ และการใช้งานในทางที่ผิดซึ่งนำไปสู่ความล้าสมัยก่อนวัยอันควร ความปลอดภัยลดลง และต้นทุนการเปลี่ยนที่เพิ่มขึ้น

ดังนั้นเชือกลวดจึงควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาโดยบุคลากรที่เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าลวดสลิงอยู่ในสภาพที่ปลอดภัยต่อการใช้งาน การตรวจสอบที่เหมาะสมสามารถรับประกันประสิทธิภาพสูง อายุการใช้งานที่ยาวนาน ความปลอดภัยของบุคลากรและอุปกรณ์ และลดต้นทุนการดำเนินงาน

1. การตรวจสอบรายวัน (ด้วยภาพ)

• อย่างน้อยที่สุดจะต้องสังเกตส่วนการทำงานที่กำหนดไว้ของเชือกสำหรับวันนั้นๆ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจจับการเสื่อมสภาพทั่วไปหรือความเสียหายทางกล โดยให้หมายความรวมถึงจุดยึดเชือกเข้ากับเครนด้วย

• จะต้องตรวจสอบเชือกเพื่อให้แน่ใจว่าเชือกวางอย่างถูกต้องบนถังและเหนือมัด และไม่ได้เคลื่อนออกจากตำแหน่งการทำงานตามปกติ
• การเปลี่ยนแปลงสภาพที่เห็นได้ชัดเจนจะต้องรายงานและตรวจสอบเชือกโดยผู้มีอำนาจตามการตรวจสอบเป็นระยะ
• หากเมื่อใดก็ตาม การจัดวางรางได้รับการแก้ไข เช่น เมื่อเครนถูกย้ายไปยังสถานที่ใหม่และติดตั้งรางใหม่ เชือกจะต้องได้รับการตรวจสอบด้วยสายตาตามที่อธิบายไว้ในข้อย่อยนี้
• อาจแต่งตั้งคนขับ/ผู้ควบคุมเครนให้ดำเนินการตรวจสอบรายวันในขอบเขตที่คนขับ/ผู้ควบคุมเครนได้รับการฝึกอบรมเพียงพอและถือว่ามีความสามารถในการดำเนินการนี้

2.การตรวจสอบเป็นระยะ

2.1 ทั่วไป

• การตรวจสอบเป็นระยะจะต้องดำเนินการโดยผู้มีอำนาจ
• ข้อมูลที่ได้รับจากการตรวจสอบเป็นระยะจะถูกนำมาใช้ช่วยในการตัดสินใจว่าจะใช้เชือกเครนหรือไม่ สามารถคงสภาพการใช้งานได้อย่างปลอดภัย และจะต้องได้รับการตรวจสอบตามระยะครั้งล่าสุดภายในเวลาใด หรือ จะต้องถอนออกทันทีหรือภายในระยะเวลาที่กำหนด
• โดยวิธีการประเมินที่เหมาะสม เช่น โดยการมองเห็นและ/หรือการวัด หรือด้วย MRT ความรุนแรงของการเสื่อมสภาพจะต้องได้รับการประเมินและแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ (เช่น 20 %, 40 %, 60 %, 80 % หรือ 100 %) ของเกณฑ์การละทิ้งของแต่ละบุคคลหรือคำพูด (เช่น "เล็กน้อย" "ปานกลาง" "สูง" "สูงมาก" หรือ "ละทิ้ง")
• ความเสียหายใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับเชือกก่อนที่จะวิ่งเข้าและเข้าให้บริการจะต้องได้รับการประเมินโดยบุคคลที่มีความสามารถและจะต้องบันทึกข้อสังเกตไว้
• รายการประเภทความเสียหายของเชือกลวดสำหรับการตรวจสอบ และแต่ละประเภทสามารถวัดปริมาณได้ทันทีหรือจำเป็นต้องประเมินโดยบุคคลที่มีความสามารถหรือไม่ จะแสดงไว้ในตารางต่อไปนี้

2.2 ความถี่ของการตรวจสอบเป็นระยะ

• ความถี่ของการตรวจสอบเป็นระยะ ๆ ให้กำหนดโดยผู้มีอำนาจซึ่งต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้เป็นอย่างน้อย
  ก) ข้อกำหนดทางกฎหมายที่ครอบคลุมการใช้งานในประเทศที่ใช้งาน
  b) ประเภทของเครนและสภาพแวดล้อมที่ใช้งาน
  c) กลุ่มการจำแนกประเภทของกลไก
  d) ผลการตรวจสอบครั้งก่อน
  จ) ประสบการณ์ที่ได้รับจากการตรวจสอบเชือกบนเครนที่เทียบเคียงได้
  f) ระยะเวลาที่เชือกใช้งาน;
  ช) ความถี่ในการใช้งาน
  h) คำแนะนำของผู้ผลิตเครน

หมายเหตุ 1: ผู้มีอำนาจสามารถพบว่าเป็นการรอบคอบที่จะเริ่มหรือแนะนำให้มีการตรวจสอบเป็นระยะบ่อยกว่าที่กฎหมายกำหนด การตัดสินใจนี้อาจได้รับอิทธิพลจากประเภทและความถี่ของการดำเนินการ นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับสภาพของเชือก ณ เวลาใดเวลาหนึ่ง และ/หรือมีการเปลี่ยนแปลงในสถานการณ์ เช่น เหตุการณ์หรือการเปลี่ยนแปลงสภาพการทำงาน ผู้มีอำนาจอาจเห็นว่าจำเป็นต้องลดหรือแนะนำการลดช่วงเวลาระหว่าง การตรวจสอบเป็นระยะ

หมายเหตุ 2: โดยทั่วไป เชือกจะเกิดสายไฟหักในอัตราที่สูงกว่าในช่วงอายุของเชือกมากกว่าในช่วงแรกๆ

2.3 ขอบเขตการตรวจสอบลวดสลิงเป็นระยะ

เชือกแต่ละเส้นจะต้องได้รับการตรวจสอบตลอดความยาว

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีความยาวมาก และขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้มีอำนาจ สามารถตรวจสอบได้เฉพาะความยาวในการทำงานบวกกับผ้าพันบนถังซักอย่างน้อย 5 ชิ้นเท่านั้น ในกรณีเช่นนี้ และเมื่อมองเห็นความยาวในการทำงานที่มากขึ้นในภายหลังหลังจากการตรวจสอบครั้งก่อนและก่อนการตรวจสอบครั้งถัดไป ควรตรวจสอบความยาวเพิ่มเติมนั้นก่อนที่จะใช้เชือกที่มีความยาวเพิ่มเติม

อย่างไรก็ตาม จะต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษในรายการตรวจสอบการตรวจสอบเชือกลวดต่อไปนี้:

• ก) การยึดดรัม
• b) ส่วนใดๆ ที่และใกล้กับจุดสิ้นสุดของเชือก
• c) ส่วนใด ๆ ที่เดินทางผ่านมัดหนึ่งหรือหลายมัด
• d) ส่วนใดๆ ที่เคลื่อนที่ผ่านตัวบ่งชี้น้ำหนักบรรทุกที่ปลอดภัยซึ่งประกอบด้วยมัดรวมอยู่ด้วย
• e) ส่วนใดๆ ที่เคลื่อนที่ผ่านบล็อกตะขอ
• ฉ) ในกรณีของเครนที่ดำเนินการซ้ำ ๆ ส่วนใด ๆ ของเชือกที่พาดผ่านมัดในขณะที่เครนอยู่ในสภาพรับน้ำหนัก
• g) ส่วนของเชือกที่วางอยู่เหนือมัดชดเชย
• h) ส่วนใดๆ ที่เคลื่อนที่ผ่านอุปกรณ์สปูลลิ่ง
• i) ส่วนต่างๆ ที่สปูลบนดรัม โดยเฉพาะโซนครอสโอเวอร์ที่เกี่ยวข้องกับสปูลหลายชั้น
• j) ส่วนใดๆ ที่ถูกเสียดสีจากลักษณะภายนอก (เช่น หวีฟัก)
• k) ส่วนใดส่วนหนึ่งของเชือกที่โดนความร้อน

หมายเหตุ : สำหรับพื้นที่ที่ต้องการการตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเป็นพิเศษ โปรดดูภาพต่อไปนี้

2.4 บันทึกการตรวจสอบเป็นระยะ

หลังจากการตรวจสอบตามระยะแต่ละครั้ง ผู้มีอำนาจจะต้องจัดเตรียมบันทึกการตรวจสอบเชือก และระบุช่วงเวลาสูงสุดที่ไม่ควรเกินก่อนที่จะมีการตรวจสอบตามระยะครั้งต่อไป

ควรรักษาบันทึกการวิ่งเอาไว้

กรุณากรอกแบบฟอร์มการตรวจสอบลวดสลิง ดาวน์โหลด ISO4309-2017 เพื่อดูภาคผนวก E

3. การตรวจสอบลวดสลิงกรณีพิเศษ

3.1 การตรวจสอบหลังเกิดเหตุ

หากเกิดเหตุการณ์ที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อเชือก และ/หรือการสิ้นสุดของเชือก จะต้องตรวจสอบเชือก และ/หรือการสิ้นสุดของเชือก เช่นเดียวกับการตรวจสอบเป็นระยะ ก่อนที่จะเริ่มงานใหม่ หรือตามที่ผู้มีอำนาจกำหนด

หมายเหตุ: ในกรณีที่ใช้ระบบรอกเชือกคู่ มักจะจำเป็นต้องเปลี่ยนเชือกทั้งสองเส้นแม้ว่าจะมีเพียงเชือกเดียวที่ถูกทิ้งไป เนื่องจากเชือกใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเชือกที่เหลือและมีคุณสมบัติการยืดตัวที่แตกต่างกัน ซึ่งทั้งสองอย่างอาจมีผลกระทบ ตามจำนวนเชือกที่จ่ายออกจากถังตามลำดับ

3.2 การตรวจสอบช่วงต่อไปเมื่อเครนไม่ทำงาน

หากเครนไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานกว่าสามเดือน เชือกจะต้องได้รับการตรวจสอบเป็นระยะตามที่อธิบายไว้ในการตรวจสอบเป็นระยะ ก่อนที่จะเริ่มงานใหม่

4.เกณฑ์การทิ้งเชือกลวด

4.1 สายไฟขาดที่มองเห็นได้

ลวดมงกุฎขาด

สายหุบเขาขาด

4.2 ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเชือก

การลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกเฉพาะจุด (เกลียวที่จม)

4.3 การแตกหักของเส้น

หากเชือกขาดโดยสิ้นเชิง ให้ทิ้งเชือกทันที

4.4 การกัดกร่อน

การกัดกร่อนภายนอก: สัญญาณของการเกิดออกซิเดชันที่พื้นผิวแต่สามารถเช็ดทำความสะอาดได้
พื้นผิวลวดสัมผัสหยาบ มีรูพรุนมากและสายไฟหย่อน

การขยายตัวของการกัดกร่อนภายนอก

การกัดกร่อนภายใน: สัญญาณที่มองเห็นได้ชัดเจนของการกัดกร่อนภายใน
เศษซากการกัดกร่อนที่ไหลออกมาจากหุบเขาระหว่างเกลียวด้านนอก

4.5 การเสียรูปและความเสียหาย

การบิดเบี้ยวของเชือกที่มองเห็นได้จากรูปร่างปกติจัดอยู่ในประเภทการเสียรูป โดยปกติจะส่งผลให้มีการกระจายความเค้นไม่สม่ำเสมอในเชือกในบริเวณที่เกิดการเสียรูป ซึ่งมักพบว่ามีเฉพาะจุด การเสียรูปและความเสียหายสามารถแสดงออกมาได้หลายวิธี

ความเป็นคลื่น

การเสียรูปของตะกร้า
เชือกที่มีตะกร้าหรือโคมไฟผิดรูปจะต้องทิ้งทันที หรือหากความยาวเชือกที่เหลืออยู่อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ ให้ถอดส่วนที่ได้รับผลกระทบออก

ส่วนยื่นออกมาของแกนกลาง — เชือกชั้นเดียว

การยื่นออกมาของเชือกด้านในของเชือกต้านทานการหมุน

การยื่นออกมาของเกลียว/การบิดเบี้ยว

ลวดยื่นออกมา
เชือกที่มีเส้นลวดยื่นออกมา มักจะอยู่เป็นกลุ่มที่ด้านตรงข้ามของเชือกกับส่วนที่สัมผัสกับร่องมัด ให้ทิ้งทันที

เส้นผ่านศูนย์กลางเชือกเพิ่มขึ้นเฉพาะจุดเนื่องจากการบิดเบี้ยวของแกนกลาง
หากเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกเพิ่มขึ้น 5 % หรือมากกว่าสำหรับเชือกที่มีแกนเหล็ก หรือ 10 % หรือมากกว่าสำหรับเชือกที่มีแกนไฟเบอร์ระหว่างการให้บริการ จะต้องตรวจสอบเหตุผลและพิจารณาในการทิ้งเชือก

ส่วนแบน(1)
ส่วนที่แบนของเชือกที่วิ่งผ่านมัดมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพเร็วกว่าและ
จัดแสดงสายไฟที่ขาด ในกรณีเช่นนี้ อาจพิจารณาทิ้งเชือก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขอบเขตของการแบน
ส่วนที่แบนของเชือกในชุดมาตรฐานอาจได้รับการกัดกร่อนในระดับที่สูงกว่าส่วนอื่นๆ ที่ไม่ได้รับผลกระทบ ดังนั้นเมื่อเกลียวด้านนอกเปิดออกและมีความชื้นเข้าไปได้ หากยังคงใช้งานอยู่ จะต้องได้รับการตรวจสอบบ่อยขึ้น มิฉะนั้นควรคำนึงถึงการทิ้งเชือก

ส่วนแบน(2)

หงิกงอ (เชิงบวก)
เชือกที่มีหงิกงอหรือห่วงรัดแน่นให้ทิ้งทันที

หงิกงอ (เชิงลบ)

หงิกงอ

งอเชือก
ส่วนของเชือกที่มีการโค้งงออย่างรุนแรงซึ่งไหลผ่านมัดมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วและแสดงให้สายไฟขาด ในกรณีเช่นนี้ให้ทิ้งเชือกทันที
ถ้าไม่ถือว่าระดับความโค้งงอรุนแรงและเชือกยังคงใช้งานได้ จะต้องถือว่าระดับความโค้งงอนั้นรุนแรง
ตรวจสอบบ่อยขึ้น มิฉะนั้นควรคำนึงถึงการทิ้งเชือก

ความเสียหายจากความร้อนหรืออาร์คไฟฟ้า
เชือกที่ปกติไม่ใช้งานที่อุณหภูมิ แต่ได้รับผลกระทบจากความร้อนสูงเป็นพิเศษ ซึ่งภายนอกทราบได้จากสีความร้อนที่เกี่ยวข้องซึ่งเกิดขึ้นในลวดเหล็ก และ/หรือการสูญเสียจาระบีจากเชือกอย่างชัดเจน จะต้องทิ้งทันที
หากสายไฟตั้งแต่สองเส้นขึ้นไปได้รับผลกระทบในพื้นที่ เนื่องจากการอาร์คไฟฟ้า เช่นที่เกิดจาก
สายเชื่อมที่ต่อกราวด์ไม่ถูกต้อง ให้ทิ้งเชือก นี้สามารถเกิดขึ้นได้ที่จุดที่กระแสเข้าหรือออกจากเชือก

สำหรับมาตรฐานเศษเหล็กลวดสลิงชนิดต่างๆโดยเฉพาะ ดาวน์โหลด ISO 4309-2017.

อ้างอิง:การดูแลและบำรุงรักษาลวดสลิง: 6 สิ่งที่คุณต้องรู้

โซรา จ้าว

ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!

วอทส์แอพพ์: +86 158 3611 5029

อีเมล: zorazhao@dgcrane.com