การทำงานหรือเดินตรงใต้สิ่งของที่แขวนอยู่นั้นไม่ปลอดภัย เพราะสิ่งของที่แขวนอยู่อาจกระทบคุณ ในการดำเนินการยก ใต้บูม ใต้วัตถุที่แขวน พื้นที่ก่อนวัตถุถูกยก พื้นที่สามเหลี่ยมของเชือกเหล็กรอกคู่มือ รอบเชือกเร็ว ยืนบนตะขอเอียงหรือทิศทางแรงของรอกคู่มือ ฯลฯ เป็นสถานที่ที่อันตรายมาก ดังนั้นตำแหน่งของบุคลากรจึงมีความสำคัญมาก ไม่เพียงแต่คุณจะต้องให้ความสนใจอยู่เสมอ คุณยังต้องเตือนซึ่งกันและกัน ตรวจสอบการใช้งาน และป้องกันอุบัติเหตุ
ในการยกขึ้น พนักงานไม่มีความเข้าใจที่ถูกต้องเกี่ยวกับปัจจัยด้านความปลอดภัยของสลิง และมักคิดว่าสามารถใช้งานได้โดยไม่แตกหัก ส่งผลให้การปฏิบัติงานที่มีน้ำหนักเกินมักจะอยู่ในสภาวะอันตรายเสมอ
การดำเนินการรื้อถอนจะต้องสามารถคาดการณ์ได้จากปัจจัยต่างๆ ที่พบ ไม่อนุญาตให้ประเมินน้ำหนักของวัตถุ ความถี่ถ้วนของการตัด น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วนที่ถูกถอดออกที่ถูกบีบ และการบังคับยกของส่วนต่อโดยปราศจากการตรวจสอบ
การชักรอกจะแตกต่างจากโครงสร้างหลายๆ แบบ มันเกี่ยวข้องกับพื้นที่ขนาดใหญ่และมักใช้หน่วยต่าง ๆ และเครนประเภทต่างๆ ปัจจัยต่างๆ เช่น พฤติกรรมการใช้งานประจำวัน ประสิทธิภาพ และความแตกต่างของสัญญาณคำสั่ง สามารถนำไปสู่การทำงานที่ผิดพลาดได้ง่าย ดังนั้นควรระมัดระวังเป็นพิเศษ
เมื่อยกและรื้อถอนที่ระดับความสูง ควรใช้ "ล็อค" แทน "กระเป๋า" สำหรับวัตถุที่แขวนอยู่ ควรใช้มาตรการ "แผ่น" สำหรับขอบคมและมุมของวัตถุที่แขวนอยู่
สำหรับการยกและรื้อขนาดใหญ่ การจัดเรียงของเชือกเหล็กที่พันบนดรัมของเครนหรือกว้านที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์นั้นหลวม ทำให้เชือกเร็วที่มีของหนักมากถูกดึงเข้าไปในมัดเชือก ทำให้เชือกเร็วสั่นอย่างรุนแรงและ เสียความมั่นคงได้ง่าย เป็นผลให้อาจนำไปสู่อันตรายของการดำเนินการอย่างต่อเนื่องและการหยุดสถานการณ์ที่น่าอับอายผ่านพ้น
การจัดตั้งเครื่องมือยกหรือการใช้ท่อและโครงสร้างเป็นจุดยกยังขาดการคำนวณทางทฤษฎี เครื่องมือยก ท่อ และโครงสร้างที่ประเมินโดยประสบการณ์มีความสามารถในการรองรับแบริ่งไม่เพียงพอหรือความสามารถในการรองรับตลับลูกปืนในพื้นที่ไม่เพียงพอ ที่แห่งเดียวจะไม่เสถียร ส่งผลให้เกิดการยุบตัวทั้งหมด
เมื่อตั้งค่าเครื่องมือยก มีความเข้าใจไม่เพียงพอเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของแรงเชือกของรอกและรอกมัดเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของมุมเชือกอย่างรวดเร็ว น้ำหนักของรอกไกด์มีขนาดเล็กเกินไป เชือกของเน็คไท ลูกรอกบางเกินไป และเชือกขาดหลังจากแรงมากเกินไป
มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมายเช่นนี้: งานยกสิ้นสุดลงเมื่อตะขอวิ่งด้วยสลิงเชือกเปล่าสลิงในสถานะอิสระจะดึงวัตถุที่ไม่ได้เกี่ยวหรือวัตถุอื่น ๆ หากผู้ควบคุมเครนหรือผู้บังคับบัญชาไม่ตอบสนองทันเวลา ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย และอุบัติเหตุดังกล่าวมีผลเสียอย่างมากต่อผู้ปฏิบัติงานและรถเครน
โซรา จ้าว
ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!
รายการราคา ข่าวสาร บทความ และทรัพยากรของ DGCRANE ล่าสุด