ปัจจัยใดบ้างที่อาจส่งผลต่อการจัดตำแหน่งทางวิ่งของเครน EOT ของคุณ
เป็นสิ่งที่หลายบริษัทมองข้าม แต่สำคัญกว่าที่คุณอาจเข้าใจ เครนที่ได้รับการจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องมีความจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่กำหนดไว้สำหรับอุตสาหกรรมการจัดการวัสดุ และการตั้งศูนย์ที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ ส่งผลให้เกิดการสึกหรอโดยไม่จำเป็นในที่สุด เป็นความรับผิดชอบของผู้ใช้ปลายทางที่จะต้องแน่ใจว่าค่าความคลาดเคลื่อนของเครนอยู่ในข้อกำหนดที่ CMAA กำหนดไว้ มีปัจจัยหลายประการที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการวางแนวรันเวย์เครน EOT ของคุณ: ระดับความสูง ช่วง ความตรง และสภาพโดยรวมของรันเวย์
เหตุใดการจัดตำแหน่งที่ไม่ดีจึงเป็นเรื่องใหญ่
การจัดตำแหน่งทางวิ่งที่ไม่ดีอาจทำให้เครนขึง เอียง หรือยึดได้ อาจส่งผลให้เกิดความเครียดมากเกินไปกับคานทางวิ่งและโครงสร้างรองรับของอาคารของคุณ โดยทั่วไปแล้ว จะทำให้ล้อสึกหรอมาก และสร้างภาระให้กับตัวขับมอเตอร์และอุปกรณ์อื่นๆ โดยไม่จำเป็น
บ่อยครั้ง บริษัทต่างๆ จะสังเกตเห็นการสึกหรอของล้ออย่างกว้างขวางและเปลี่ยนล้อของตน แทนที่จะตรวจสอบการจัดตำแหน่งทางวิ่งของเครน EOT เป็นไปได้ค่อนข้างมากว่าหากล้อเลื่อนของคุณมีการสึกหรอของล้อมาก อาจเป็นเพราะทางวิ่งที่จัดแนวได้ไม่ดี
คุณจะบอกได้อย่างไร?
บางครั้งคุณไม่สามารถบอกได้เลย บางครั้งปั้นจั่นจะวิ่งไปตามรันเวย์อย่างเงียบ ๆ และคุณไม่รู้หรอกว่าจริง ๆ แล้วมันไม่อยู่ในแนวเดียวกัน และทำให้อุปกรณ์และโครงสร้างอาคารของคุณรับภาระมากเกินไป แต่บ่อยครั้งก็มีสัญญาณเตือนให้ระวัง
หากเครนของคุณเคลื่อนไปตามทางวิ่งและฟังดูเหมือนแคร็กหรือเสียงดัง แสดงว่าคุณอาจมีปัญหาทางวิ่ง หากคุณไม่แน่ใจ ควรมีผู้เชี่ยวชาญเข้ามาตรวจสอบระบบของคุณและทำการวิเคราะห์ทางวิ่งเต็มรูปแบบถือเป็นการดี CMAA จัดทำโครงร่างข้อกำหนดและแนวทางปฏิบัติสำหรับรันเวย์ CMAA 70-2004 1.4 ระบุว่าทางวิ่งจะต้องตรง ขนาน ขนานกัน และอยู่ในระดับความสูงเดียวกัน ปัจจัยทั้งสี่เหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง และหากปัจจัยใดปัจจัยหนึ่งบิดเบี้ยว ก็อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพของเครนและทำให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
ข้อกำหนดการจัดตำแหน่งทางวิ่งของเครน EOT ที่ร่างโดย CMMA และนำไปใช้โดยสมาคมอื่นๆ หลายแห่ง (รวมถึงสมาคมผู้ผลิตอาคารโลหะและสถาบันการก่อสร้างเหล็กแห่งอเมริกา) นั้นยาวและค่อนข้างเข้าใจยาก แต่ข้อกำหนดหลักที่ต้องจำไว้สามารถทำให้ง่ายขึ้นได้ดังต่อไปนี้:
- ทางวิ่งต้องมีขนาดบวกหรือลบ (±) 1/4 นิ้วในช่องเดียวและไม่เกิน 3⁄8 นิ้วตลอดความยาวของทางวิ่ง
- ต้องคงพิกัดความเผื่อเหล่านี้ไว้ในสี่ตำแหน่ง: ซ้าย/ขวา ขึ้น/ลง ขนานกัน และระดับซึ่งกันและกัน
อะไรส่งผลกระทบต่อการจัดแนวรันเวย์?
ดังที่เราได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ มีปัจจัยสามประการที่อาจทำให้ทางวิ่งอยู่ในแนวที่ไม่ถูกต้อง ได้แก่ ช่วง ความสูง ความตรง และสภาพทางวิ่ง
ช่วงรันเวย์
เริ่มจากดูช่วงรันเวย์กันก่อน หากช่วงรันเวย์ของคุณไม่อยู่ในพิกัดความเผื่อ จะทำให้ระบบสึกหรอก่อนเวลาอันควร และอาจส่งผลให้เกิดการขึงของเครนได้ ข้อกำหนดสำหรับช่วงรันเวย์มีดังนี้:
- หากช่วงของคุณน้อยกว่า 50 ฟุต คุณจะได้รับอนุญาตเฉพาะค่าความเผื่อโดยรวม 3/16 นิ้วเท่านั้น
- หากช่วงของคุณคือ 50 ถึง 100 ฟุต คุณจะมีพิกัดความเผื่อ ¼ นิ้ว
- สำหรับปั้นจั่นที่มีความสูงมากกว่า 100 ฟุต อนุญาตให้ใช้พิกัดความเผื่อสูงสุด 3/8 นิ้ว
ความคลาดเคลื่อนเหล่านี้ค่อนข้างเล็ก—โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเทียบกับช่วงของรันเวย์ หากคุณทำลายมันลง ตัวเลขอนุญาตให้มีอัตราการเปลี่ยนแปลงสูงสุด ¼ นิ้วสำหรับทุก ๆ 20 ฟุตของรันเวย์ หากคุณเกินพิกัดความเผื่อเหล่านี้และรางของคุณไม่ตรง แร็คจะทำให้ล้อและเบรกเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็วในช่วงเวลาสั้นๆ
ระดับความสูงของรันเวย์
ระดับความสูงของรันเวย์เป็นปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งสำหรับการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของรันเวย์ของคุณ ระดับความสูงของรันเวย์ควรอยู่ภายใน 3/8-inch ในแต่ละรันเวย์ สำหรับปั้นจั่นที่มีความสูงน้อยกว่า 50 ฟุต ความสูงจากราวถึงรางควรอยู่ภายใน 3/16 นิ้ว แต่สำหรับเครนที่ใหญ่กว่า—ซึ่งมีความยาว 50 ถึง 100 ฟุต— ระดับความสูงจากรางถึงรางควรอยู่ภายใน 1/4 นิ้ว และ 3/8-inch สำหรับปั้นจั่นที่มีความกว้างมากกว่า 100 ฟุต เช่นเดียวกับข้อกำหนดช่วงเครนของคุณ อัตราการเปลี่ยนแปลงสูงสุดของระดับความสูงคือ 1/4 นิ้ว สำหรับทุก ๆ 20 ฟุตของรันเวย์
ช่องว่างแนวนอนและแนวตั้ง
สิ่งสำคัญคือต้องจำความคลาดเคลื่อนระหว่างเครนกับตัวอาคารด้วย CMAA และ OSHA กำหนดให้วัตถุเคลื่อนที่ทั้งหมดต้องอยู่ห่างจากวัตถุที่อยู่กับที่ทั้งหมด กล่าวคือ เครนและรอกของคุณไม่สามารถรบกวนโครงสร้างอาคารของคุณได้ OSHA กล่าวว่าเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน เครนและรอกจะต้องติดตั้งเพื่อล้างวัตถุที่อยู่นิ่งในแนวนอนทั้งหมด 2 นิ้ว และวัตถุแนวตั้งทั้งหมด (โครงหลังคา ไฟ ท่อ ฯลฯ) กว้าง 3 นิ้ว
ความตรงของทางวิ่งและสภาพโดยรวม
สุดท้ายนี้อย่าลืมความตรงทางวิ่งและสภาพโดยรวม ความตรงของทางวิ่งขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างราง มาตรฐาน CMAA กล่าวว่า 1/16 นิ้ว วิศวกรบางคนอาจบอกคุณว่ายิ่งรางหนักและล้อใหญ่ขึ้นเท่าใด ช่องว่างระหว่างรางก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น แต่โปรดทราบว่า CMAA ยังคงรักษาข้อกำหนดขนาด 1/16 นิ้วนั้นไว้ ไม่ว่ารางจะมีขนาดเท่าใดก็ตาม
รันเวย์ของปั้นจั่นของคุณเปรียบได้กับกระดูกของระบบโดยรวม สิ่งเหล่านี้เป็นรากฐานซึ่งทุกสิ่งทุกอย่างขึ้นอยู่กับ สิ่งสำคัญคือทางวิ่งของคุณต้องไม่เก่าหรือสึกกร่อนมาก รันเวย์ที่มีอายุมากขึ้นสามารถบิดเบือนช่วงได้ง่ายกว่ารันเวย์ที่ใหม่กว่า การบรรทุกเกินพิกัดของเครน เครนทำงานผิดปกติ และการเรียกการตั้งถิ่นฐานของอาคาร ล้วนนำไปสู่การวางแนวไม่ตรงทางวิ่งของคุณ
มีปัจจัยหลายประการที่อาจส่งผลต่อการจัดตำแหน่งที่เหมาะสมของรันเวย์ของคุณ ซึ่งหมายความว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมองหาเสียงที่ผิดปกติหรือสัญญาณของชั้นวาง หากเครนของคุณมีอายุหรือไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างถูกต้องมาระยะหนึ่งแล้ว จำเป็นต้องติดต่อผู้ตรวจสอบที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถประเมินระบบทั้งหมดของคุณ และตรวจสอบรันเวย์ของคุณเพื่อหาความคลาดเคลื่อนได้ เทคโนโลยีในปัจจุบันช่วยให้สามารถตรวจสอบทางวิ่งได้โดยใช้อุปกรณ์ขนส่งและเลเซอร์ ซึ่งหมายความว่าช่างเทคนิคสามารถทดสอบทางวิ่งของคุณได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย แก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้น และให้เครนของคุณสำรองและทำงานได้ทันที
โซรา จ้าว
ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชั่นเครนเหนือศีรษะ/เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ/เครนแขนหมุน/ชิ้นส่วนเครน
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมการส่งออกเครนในต่างประเทศ ได้ช่วยเหลือลูกค้ามากกว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้องใดๆ โปรดติดต่อฉัน!