ผู้ผลิตและส่งออกเครน
- ประสบการณ์การส่งออกเครนมากกว่า 10 ปี
- เครนขายไปกว่า 120 ประเทศ
- ทีมงานด้านเทคนิคมากกว่า 50 คน
- 3000+ เคสในอุตสาหกรรมต่างๆ
รอกเรือ
รอกเรือ (เรียกอีกอย่างว่าเครนยกเดินทาง) เป็นอุปกรณ์ยกแบบเคลื่อนที่ชนิดหนึ่งที่ใช้สำหรับจัดการและบำรุงรักษาเรือยอชท์ ปลอดภัยและเชื่อถือได้สำหรับการยก มีวิธีบังคับเลี้ยวที่หลากหลาย มีกำลังในตัวเอง และมีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนตัว มีจุดยกแบบซิงโครนัสหลายจุด เทคโนโลยีกันลื่นของยาง การตรวจจับและการควบคุมการตอบสนองแบบซิงโครนัส การควบคุมพวงมาลัยแบบยืดหยุ่น และเทคโนโลยีการปล่อยแรงภายในโครงสำหรับตั้งสิ่งของบนถนนที่ซับซ้อน
ลักษณะเฉพาะ
| ความจุ | ที | 300 |
|---|---|---|
| ความเร็วในการยก (มีโหลด / ไม่มีโหลด) | เมตร/นาที | 0~1/0~2 |
| ความเร็วในการเดิน (โหลดเต็ม) | เมตร/นาที | 0~25 |
| ความชันในการปีนสูงสุด (น้ำหนักเต็ม) | 4% | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | กิโลวัตต์ | ➤154*2 |
| กลไกการยก/จุดยก | 4/32 | |
| ความยาวสายพานยก/โหลดครั้งเดียว | เมตร/ตัน | 20/20 |
| ยาง (จำนวน/ข้อมูลจำเพาะ) | 16/24.00-49 | |
| แรงดันไฟฟ้าจำเพาะกราวด์ | MPa | ≤1.2 |
| รัศมีวงเลี้ยว (พวงมาลัยแบบอยู่กับที่) | ม | 14 |
| รัศมีวงเลี้ยว (พวงมาลัย Ackerman) | ม | 25 |
| ประเภทเรือยกสูงสุด (ความยาว * ความกว้าง) | ม | 40*12 |
ความต้องการทางด้านเทคนิค
เครนยกเรือเป็นไปตาม GB/T 3811-2008 《ข้อกำหนดการออกแบบเครน》、GB6067.1-2010 《กฎข้อบังคับความปลอดภัยของเครื่องจักรยกส่วนที่ 1: บทบัญญัติทั่วไป》、GB/T 14406-2011 《ข้อกำหนดเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั่วไป》
คุณสมบัติ
- การจัดเรียงจุดยกหลายจุด การยกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ระยะห่างของจุดยกแต่ละจุดสามารถปรับได้เพื่อตอบสนองความต้องการของตัวถังที่แตกต่างกัน
- รองรับฟังก์ชั่นการบังคับเลี้ยวที่หลากหลาย ด้วยการหมุนแบบอยู่กับที่ การบังคับเลี้ยวแบบ Ackerman และการเคลื่อนที่ที่ยืดหยุ่น
- ด้วยการยกแบบซิงโครนัสหลายจุดเทคโนโลยีกันลื่นของยาง
- การตรวจจับแบบซิงโครนัสและการควบคุมการตอบสนอง
- สามารถบรรเทาความเครียดในโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางเท้าที่ซับซ้อนได้
- โครงสร้างหลักประกอบด้วยโครงสร้างรูปตัว “U” ซึ่งสามารถบรรทุกเรือที่มีความสูงเกินความสูงของตัวเรือได้
- การออกแบบการยกรูปตัว U เครื่องจักรหนึ่งเครื่องสามารถนำไปใช้กับเรือได้หลายประเภท
- พลังงานในตัว การควบคุมไดรฟ์ไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ
- ไม่ทำร้ายพื้นผิวของเรือยอชท์ระหว่างการยก
- การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ ปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับการยกเรือ
- การป้องกันหลายชั้น เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงริมทะเล
ข้อดี
- ค่าบำรุงรักษาและการดำเนินงานต่ำ
- การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
- ต้องการพื้นที่ขนาดเล็ก
- การดำเนินงานที่เรียบง่าย
- การออกแบบและสีส่วนบุคคล