Jinsi ya Kukuza Uendeshaji Salama wa Mifumo ya Crane ya Juu Katika Viwanda

Mwenendo wa waendeshaji kreni umebainishwa na Jumuiya ya Wahandisi Mitambo wa Marekani (ACME B30.17-1992) ili kukuza utendakazi salama wa mifumo ya korongo kwenye mazingira ya viwandani. Inawaagiza waendeshaji kreni kubaki wakizingatia utendakazi salama wa mfumo wao wa korongo wa juu kwa kutojihusisha na mazoezi yoyote ambayo yanaweza kugeuza mawazo yao wanapokuwa katika operesheni ya kreni. Hata hivyo, baadhi ya mazingira ya viwanda yanaweza kuwa hatari, hasa wakati wa kufanya kazi kwenye sakafu ya kiwanda yenye vizuizi vingi, au ambapo mwonekano ni mdogo na uchochezi ni mwingi.

Waendeshaji wa kreni wanahitaji kufahamu kikamilifu mazingira yao wakati wote ili kuendesha kwa usalama na kwa ufanisi mifumo ya kuinua juu juu, hasa wakati ulinzi wa kuanguka unahusika. Mwenendo wa waendeshaji ulioainishwa na ASME ni pamoja na utumiaji wa mawimbi ya mkono katika mazingira yenye shughuli nyingi za viwandani, hata kwa waendeshaji wanaotumia mifumo midogo midogo au ya mwongozo ya kreni.

Mara nyingi watu hufanya makosa kufikiri kwamba ishara za mkono zinatumika tu kwa cranes kubwa ambapo operator huketi kwenye cab. Lakini, OSHA na ASME zinaelezea matumizi ya mawimbi ya mkono kama sehemu ya lazima ya mwenendo wa waendeshaji wakati mwonekano ni mdogo kutokana na sababu nyingi au wakati wa kuhamisha mzigo kunaweza kusababisha hatari inayoweza kutokea kwa waendeshaji au wafanyikazi karibu na crane.

Kuna maswala mengi ya usalama yanayoweza kutokea katika mazingira ya kreni za viwandani, na mengi yanaweza kupunguzwa kwa kuondoa hatari au kuunganishwa kwa vidhibiti vya uhandisi. Daraja la OSHA¡¯s la udhibiti wa mitambo na vifaa vya jumla hubainisha kwamba ni lazima kwanza tujaribu kuondoa hali hiyo, au pili, tutumie vidhibiti vya uhandisi. Lakini, katika hali ambapo hatari haziwezi kuondolewa na vidhibiti vya uhandisi sio suluhu madhubuti, udhibiti wa usimamizi ni chaguo linalowezekana.

VIDHIBITI VYA UTAWALA

Udhibiti wa utawala unatokana na wazo kwamba waendeshaji crane wanapaswa kuwa na uwezo wa kuona na kuwasiliana na wafanyakazi wakati wote. Hii ni njia nzuri sana ya kuondoa hatari kama vile msongamano, ambao mara nyingi hutokea wakati mienendo ya wafanyikazi inahusiana na harakati ya mzigo. Masuala mengine kama vile kuburuta au kusukuma ni jambo linalosumbua sana kwa sababu waendeshaji kreni kwa kawaida huangazia mzigo na wala si muundo wa krene¡¯s unaosonga juu. Athari ya kimuundo ni jambo lingine linalojali, ambalo mara nyingi hutokea wakati waendeshaji wana mwonekano mdogo au hawawezi kudhibiti mzigo na kudumisha mkao wa karibu wa miundo iliyo karibu ambayo inaweza kuathiri kreni.

Katika hali kama hizi, ASME inapendekeza kwamba waendeshaji waitikie mawimbi kutoka kwa mtu mwenye uwezo ambaye anaelekeza lifti au mtu aliyeteuliwa. Wakati mtu au mkurugenzi wa mawimbi hatakiwi kama sehemu ya operesheni ya crane, opereta anawajibika pekee kwa lifti na usalama wa wafanyikazi walio karibu. Hata hivyo, waendeshaji wote wa crane wanapaswa kujua umuhimu wa kutii ishara ya kuacha kila wakati, bila kujali ni nani anatoa ishara kwenye sakafu ya kiwanda.

Ikiwa kiwanda chako hakihitaji matumizi ya vitoa ishara au wakurugenzi, kuna hatua nyingine unazoweza kuchukua ili kuboresha mwonekano wa waendeshaji crane. Udhibiti huu wa utawala unaweza kumaanisha tofauti kati ya maisha na kifo, hasa katika hali ambapo operator wa crane ndiye chanzo pekee cha mwonekano wakati wa kudhibiti mzigo wake.

Udhibiti mmoja wa kiutawala, ambao unaweza kuboresha mwonekano katika mazingira ya kreni za viwandani, ni kuteua maeneo kwa ajili ya wafanyakazi wanaofanya kazi karibu na korongo. Kanda hizi zinapaswa kuteuliwa chini au jukwaa la kazi ili wafanyikazi wasimame kila wakati katika nafasi salama zinazoonekana. Hii inahakikisha kwamba waendeshaji wako wa crane wanafahamu nafasi za wafanyikazi kila wakati.

Lakini, katika viwanda ambapo kuteua maeneo haiwezekani, wafanyakazi wanatumia ulinzi wa kuanguka karibu na miundo ya crane ya juu, au hatari ya athari ya kimuundo ni suala linalowezekana, OSHA 1926.1425 inasema wazi kwamba waendeshaji crane lazima waweze kuwasiliana na wafanyakazi wote wakati wote. . Ikiwa sakafu ya kiwanda ni kubwa sana kwa mawasiliano ya sauti na vifaa kama vile simu na redio si chaguo lifaalo, ASME na OSHA zote zinapendekeza matumizi ya mawimbi ya mkono.

KWA HIYO, NI LINI UNAPASWA KUTEKELEZA ALAMA ZA MIKONO KATIKA MAZINGIRA YA CRANE YA KIWANDA?

Ikiwa opereta hawezi kuona wafanyikazi nyuma yake au mzigo, ikiwa mzigo ni mwingi au wa kustaajabisha na unazuia mwonekano, au ikiwa wafanyikazi wanazunguka kila wakati kwenye sakafu ya kiwanda, mawimbi ni muhimu ili kuhakikisha mawasiliano mazuri. Hivi ndivyo OSHA 1926.1425 inavyosema:

Opereta wa crane lazima awe na uwezo wa kuwasiliana na wafanyakazi wote wakati wote
Kelele za usuli lazima zipunguzwe ili sauti ziweze kusikika.
Udhibiti wa redio lazima utumike ili kuhakikisha mawasiliano ya asilimia 100 ikiwa amri za sauti haziwezi kusikika kwa sababu ya kelele ya chinichini au umbali.
Kiashiria kinaweza kuhitajika ikiwa hatua ya operesheni haionekani kamili ya opereta.
Lugha lazima isiwe kikwazo kwa mawasiliano. Wafanyakazi wote lazima waweze kuzungumza kwa ufasaha na kuelewa na kuwasiliana katika lugha moja iliyochaguliwa.
Mwanamume ¡°lead¡± lazima ateuliwe ili kuelekeza lifti.
Mtu anayeongoza kwa kawaida ndiye mtu mkuu anayewasiliana na opereta wa kreni.
ASME inasema kuwa mawimbi lazima yatambulike kikamilifu au yasikike kwa opereta. Ikiwa opereta wako hawezi kuwasikia wafanyakazi kwenye ghorofa ya kiwanda kila wakati¡ªhata kama msikivu umezuiwa kidogo¡ªmawimbi ya mkono yanapaswa kutekelezwa.
JE, JE, JE, UNAWEZAJE KUHAKIKISHA UTEKELEZAJI BORA WA ALAMA ZA MIKONO?

Ili kuanza, ASME inasema kwamba mawimbi ya mkono lazima yaandikwe kwa uwazi karibu na kituo, na mtu anayestahili ndiye anayepaswa kuwa na jukumu la kuwapa. Waendeshaji kreni waliohitimu wanapaswa kufahamu sana ishara za kawaida za mikono, pamoja na mtu anayetoa ishara au anayeelekeza mzigo. Ikiwa ishara maalum zinahitajika, ishara za kawaida zinaweza kubadilishwa kwa shughuli maalum. Ishara maalum lazima zikubaliwe na kueleweka na mtu wa ishara na operator. Ishara maalum KAMWE hazipaswi kupingana na ishara za kawaida. Opereta wa kreni anapaswa kutii tu ishara za mkono kutoka kwa kiashiria cha mkono au mkurugenzi anayefaa, aliyeteuliwa. Hata hivyo, waendeshaji lazima watii ishara ya "komesha" kila wakati na wafanyikazi wote wanapaswa kujua jinsi na wakati wa kuitumia ipasavyo.

Kwa manufaa yako, tumejumuisha maelezo ya mawimbi ya kawaida ya mkono kwa waendeshaji wa kreni za juu. Watu wenye ishara wanapaswa kuvaa vifaa vya kinga vya kibinafsi kila wakati, na ishara za mikono zinapaswa kutumwa kwa uwazi kama ifuatavyo:

• HOIST:
  Ukiwa umesimama wima na kidole cha mbele, sogeza mkono kwenye mduara mdogo wa mlalo.
• CHINI:
  Mkono ulionyooshwa kuelekea chini na kidole cha mbele ukielekezwa chini, sogeza mkono katika mduara mdogo wa mlalo.
• USAFIRI WA DARAJA:
  Ukiwa umenyoosha mkono mbele na mkono wazi na kuinuliwa kidogo, fanya mwendo wa kusukuma kuelekea upande wa safari.
• SAFARI YA TROLLY:
  Kiganja kikiwa kimeinua juu, vidole vimefungwa, na kidole gumba kikiwa kimeelekezwa upande wa kusogea, tingisha mkono kwa mlalo.
• ACHA:
  Ukiwa umenyoosha mkono na kiganja chini, sogeza mkono nyuma na mbele kwa mlalo.
• KUKOMESHA DHARURA:
  Ukiwa umenyoosha mikono yote miwili na viganja chini, sogeza mikono mbele na nyuma kwa mlalo.
• TROLLEY NYINGI:
  Inua kidole kimoja kwa kizuizi kilichowekwa alama "1" na vidole viwili kwa kizuizi kilichowekwa alama "2". Ishara za kawaida hufuata.
• SONGA TARATIBU:
  Tumia mkono mmoja kutoa ishara yoyote ya mwendo na uweke mkono mwingine bila kusonga mbele ya mkono ukitoa ishara ya mwendo. (Pandisha polepole kama mfano.)
• sumaku IMEONDOLEWA:
  Opereta wa crane hutawanya mikono yote miwili kando, na viganja vikitazama juu. Usichanganye ishara hii na ishara ya kuacha dharura.
• 

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com