Crane ya juu ya mhimili mmoja imeundwa kulingana na viwango vya GB3811-2008 na JB/T1306-2008, na ina vifaa vya kuinua umeme. Inatumika sana katika usindikaji wa mitambo, kusanyiko, ukarabati, ghala, na maeneo mengine ya kazi. Ni chombo na vifaa muhimu kwa makampuni ya kisasa ya viwanda ili kutambua ufundi na otomatiki wa mchakato wa uzalishaji, kupunguza kazi nzito ya mikono, na kuboresha tija ya wafanyikazi.
Crane ya juu ya boriti moja ya umeme imeundwa kulingana na viwango vya GB3811-2008 na JB/T1306-2008. Ni vifaa vya kuinua vya semina vinavyotumiwa na vipandisho vya umeme vya CD1, MD1, WH164, pandisha la mnyororo wa umeme kama njia ya kuinua. Inatumika sana katika usindikaji wa mitambo, mkusanyiko, ukarabati, maghala na maeneo mengine ya kazi. Ni zana na vifaa muhimu kwa makampuni ya kisasa ya viwanda ili kutambua ufundi na otomatiki wa mchakato wa uzalishaji, kupunguza kazi nzito ya mikono, na kuboresha tija ya wafanyikazi. Vipengele kuu vina sura ya daraja, pandisha la umeme, mfumo wa kudhibiti umeme.
Ugavi wa umeme wa crane ni AC ya awamu tatu, na mzunguko uliokadiriwa ni 50Hz au 60Hz. Voltage iliyokadiriwa ni 220V~660V.
Utaratibu wa uendeshaji wa crane unachukua mode tofauti ya kuendesha gari, na kuendesha gari na kuvunja hukamilishwa na rotor ya koni / motor ya kuanza laini, na maambukizi huchukua "kufungua moja na kufunga mbili" maambukizi ya gear.
Njia ya operesheni ya crane inaweza kuchaguliwa kama operesheni ya ardhini, operesheni ya udhibiti wa kijijini na operesheni ya teksi kulingana na hali maalum.
Koreni za girder eot zinajumuisha boriti moja ya daraja, reli mbili, lori za mwisho, mihimili miwili ya barabara ya kurukia na kutua na pandisha la kuinua mzigo unaopita kwenye boriti ya daraja. Malori ya mwisho hukimbia kwenye reli ambazo zimewekwa kwenye mihimili ya barabara ya kuruka. Ni moja ya vifaa vya gharama nafuu zaidi kwa mizigo ya kati na nzito. Korongo za girder eot hutoa unyumbufu mkubwa zaidi kwa eneo la kifuniko na udhibiti wa harakati. Kama vile kusakinisha kwenye sehemu ya juu ya kiwanda, crane moja ya girder eot inachukua nafasi ndogo zaidi ya sakafu na hukutana na idadi ndogo ya vikwazo katika safu ya harakati. Baada ya juhudi za miaka mingi, kampuni yetu imefanikiwa kuingia katika watengenezaji wa daraja la juu la single girder eot cranes. Single girder eot crane inaweza kurekebishwa ili kukabiliana na mahitaji yanayobadilika. Uendeshaji wa vifaa vya aina hii ni rahisi sana. Pia badala yake ni rahisi kulengwa hutegemea hali ya kipekee ya mmea wako na aina mbalimbali za uzalishaji na mizigo.
Koni za kampuni yetu za girder eot zimeundwa kukidhi mahitaji tofauti tofauti. Wanaweza kutoa utendaji bora kwa gharama nafuu zaidi bila maelewano yoyote. Kwa teknolojia yetu ya hali ya juu, uzalishaji wetu unaweza kusafirisha malighafi hadi mahali sahihi kupitia harakati za upole. Ili kupunguza uzito wa girder eot crane yenyewe, tunachukua muundo wa kompakt ili kupunguza uzito usio wa lazima. Hiyo ina maana ufanisi wa juu wa crane na gharama ya chini kwako. Korongo zetu za girder eot zitafanya kazi vizuri na zitaenda kwa muda mrefu na huduma ndogo sana!
Nguzo kuu ni sehemu kuu ya kuzaa ya crane, muundo wake umeundwa kwa groove yenye umbo la U, sahani ya kifuniko iliyoinama, sahani ya ubavu na sahani ya chuma ya boriti, safu yake ya juu ni ((1/1000~1.4/1000)S, wakati uzito wa kuinua uliopimwa na uzani wa kibinafsi wa pandisha ziko katikati ya muda, kiwango cha camber kinachosababishwa sio chini kuliko mstari wa usawa, na hakuna deformation ya kudumu wakati wa operesheni ya kawaida.
Mwisho wa mhimili iko kwenye ncha zote mbili za boriti kuu, umefungwa kwa boriti kuu na sahani za flange. Ni muundo wa kisanduku, unaoundwa na gombo lenye umbo la U, bati la chini la kifuniko, bati la kuimarisha, na bamba za ubavu zinazoundwa na bamba la chuma linaloviringishwa au bamba za chuma zilizosuguliwa. Mshipi wa mwisho una sifa za muundo wa mwanga, rigidity nzuri, kuonekana nzuri na utendaji mzuri wa kulehemu.
Kiinuo cha umeme kitatumika kwenye kreni ya juu ya mhimili mmoja, kila kiinuo cha umeme kitafanya majaribio ya upakiaji wa nguvu na tuli, vipimo vya shinikizo la kupanda na kushuka. Mchakato wa rangi ya kuoka hupitishwa ili kuongeza kujitoa kwa filamu ya rangi na kuboresha ubora wa kuonekana. Mstari wa mkutano huhakikisha ubora wa bidhaa.
Sanduku na kifuniko cha kifaa cha kuendesha gari hutupwa kutoka kwa chuma cha kijivu cha HT200 na upinzani mzuri wa vibration. Baada ya matibabu ya kuzeeka, husindika na kutengenezwa kwenye lathe na clamps maalum. Gia na shimoni la gia hughushiwa na kutengeneza 40Cr kufa, na hufanywa kwa kugeuza, kupiga hobi, kutuliza na kusaga. Ugumu wa matibabu ya joto ni HB235-269.
Mota ya kreni inachukua injini ya breki ya koni ya ZDY(D) mfululizo au motor laini ya kuanza. Darasa la kawaida la insulation ya motor ni B na darasa la ulinzi ni IP44. Gari ina sifa ya uharibifu mzuri wa joto, maisha ya huduma ya muda mrefu, usalama na kuegemea. Hali maalum za kufanya kazi zinaweza kubinafsishwa.
Seti ya gurudumu huundwa kwa kutengeneza chuma cha 45#, kuchakatwa na uchakachuaji mbaya, kuzima, kuwasha, na kumaliza. Ugumu wa matibabu ya joto ni HB300~380, na ugumu sio chini ya HB260 kwa kina cha 15mm cha safu ngumu. Ekseli ya gurudumu imeundwa kwa chuma cha 45#, ambacho huchakatwa na uchakachuaji mbaya, kuzima na kuwasha, na uchakataji mzuri. Ugumu wa matibabu ya joto ni 235~269HB.
Vitalu vya ndoano vinakidhi kiwango cha GB/T1005.1~5-98, nyenzo zake ni DG20, sababu ya usalama ni kubwa kuliko 5; Uso wa ndoano ni laini na hauna kasoro kama vile nyufa, kukunja, kuchoma kupita kiasi nk; hakuna nyufa za ndani, matangazo nyeupe na madhara mengine yanayoathiri usalama. Ndoano ina kifaa cha kuzuia kuunganishwa ili kuzuia kamba ya waya kutoka kwa kuunganisha ili kuhakikisha usalama wa ndoano na kuegemea wakati wa matumizi.
Bafa ya mfululizo wa poliurethane ya JHQ-C ina uwezo mkubwa wa kuzuia mgongano na athari nzuri ya kuakibisha. Muundo rahisi, maisha ya huduma ya muda mrefu, ufungaji rahisi na matengenezo.
Ugavi wetu wa kawaida wa umeme ni awamu tatu, 380V (±10%, kikomo cha chini cha sasa ya kilele ni -15%), 50Hz. Kulingana na mahitaji ya wateja, usambazaji wa umeme unaweza kuundwa kama mfumo wa kudhibiti umeme wa awamu tatu chini ya 690V na frequency 50-60HZ.
Paneli ya kishaufu, Kidhibiti cha mbali, Kidhibiti cha kabati. Crane pia inaweza kuwa na seti mbili za vifaa vya uendeshaji, yaani: chini + udhibiti wa kijijini au cab ya dereva + udhibiti wa kijijini. Hata hivyo, kutokana na masuala ya usalama, njia mbili za uendeshaji zinaweza kubadilishwa tu na haziwezi kutumika kwa wakati mmoja. Voltage ya mzunguko wa kudhibiti kwa ujumla ni voltage salama ya AC 36V.
Kujenga uaminifu ni ngumu sana, lakini kwa uzoefu wa mauzo wa miaka 10+ na miradi 3000+ ambayo tumefanya, watumiaji wa mwisho na mawakala wamepata na kufaidika kutokana na ushirikiano wetu. Kwa njia, uandikishaji huru wa mauzo: Tume ya ukarimu / Bila hatari.