Utatuzi wa Matatizo ya Crane ya Juu: Kushindwa kwa Kawaida, Suluhisho, na Vidokezo vya Matengenezo

Utangulizi

Korongo za juu ni vifaa muhimu vinavyotumika sana katika uzalishaji wa viwandani na utunzaji wa nyenzo. Hata hivyo, kadiri idadi ya matumizi inavyoongezeka na mazingira ya uendeshaji yanakuwa tofauti zaidi ili kukidhi mahitaji ya kisasa ya viwanda, kushindwa na changamoto zimekuwa za kawaida. Hii inafanya utatuzi wa crane wa juu kuwa lengo muhimu la kuhakikisha utendaji wa kuaminika katika tasnia mbalimbali.

Kushindwa huku sio tu kutatiza utendakazi wa kawaida wa korongo na kupunguza tija lakini pia kunaweza kusababisha hatari kubwa kwa usalama wa wafanyikazi na mali. Kwa hivyo, ni muhimu kuchambua mapungufu ya kawaida katika korongo za daraja na kuchukua hatua madhubuti za matengenezo.

Kushindwa kwa Crane ya kawaida ya Bridge na Suluhisho

Sehemu hii inaangazia sehemu kuu nne—breki, viunganishi, sanduku za gia, na mifumo ya umeme—kuchanganua dalili za kushindwa kwao, sababu, na masuluhisho.

Kushindwa kwa Breki na Matengenezo

Dalili za Breki Kufeli

• Kushindwa kwa breki ghafla: Breki inashindwa kufanya kazi inapohitajika, na kusababisha mzigo kupoteza udhibiti.
• Torque iliyopunguzwa ya breki: Baada ya muda, utendaji wa breki unazorota.
• Kuzidisha joto: Msuguano mwingi au utaftaji mbaya wa joto husababisha breki kuwaka au hata kutoa moshi.
• Kelele isiyo ya kawaida: Sauti za juu au za kusaga wakati wa kuvunja.

Sababu za Kufeli kwa Breki

• Marekebisho yasiyofaa ya pengo kati ya breki na pedi ya kuvunja, na kusababisha kupungua kwa utendaji.
• Matumizi ya muda mrefu au operesheni isiyofaa na kusababisha kizuizi cha breki au uharibifu.
• Kushindwa kuu kwa spring kutokana na kuzeeka, kuvunjika, au marekebisho yasiyofaa.
• Hitilafu za vijiti vya kusukuma maji vinavyosababishwa na matatizo ya silinda ya mafuta kama vile uhaba wa mafuta, mchanganyiko wa hewa au grisi isiyofaa.
• Kuvaa kwa bolts na mashimo, na kusababisha kupotosha kwa pedi ya kuvunja na vituo vya gurudumu, na kusababisha kushindwa kwa kuvunja.

Ufumbuzi

• Simamisha operesheni ya kreni mara moja wakati kushindwa kwa breki kunatokea ili kupunguza hatari na kushughulikia suala mahususi.
• Angalia hitilafu za voltage, rekebisha utaratibu wa fimbo ya kusukuma, na kagua vipengele vya umeme ikiwa gurudumu la breki haliwezi kutolewa. Badilisha mafuta ya majimaji na upake mafuta ili kupunguza msuguano inapohitajika.
• Kagua uchafuzi wa pedi za breki, rekebisha torati ya breki, na uvaaji wa anwani katika pedi za breki au ngoma. Badilisha vipengele vilivyoharibika, safisha silinda kuu, na uthibitishe uadilifu wa muhuri.
• Chunguza nyongeza ya utupu na ukibadilishe ikiwa ni mbaya. Angalia ubora wa kiowevu cha breki na chunguza kama kuna uvujaji kwenye pampu ya breki au tanki la kuhifadhi hewa, ukibadilisha sehemu zenye hitilafu mara moja.
• Badilisha ngoma au pedi za breki zilizovaliwa kupita kiasi. Rekebisha breki ili kuhakikisha torque sawa na thabiti. Safisha au ubadilishe maji ya majimaji ili kudumisha utendaji bora.

Kuunganisha Kushindwa na Matengenezo

Dalili za Kushindwa Kuunganisha

• Mtetemo na kelele isiyo ya kawaida: Inasababishwa na sehemu zisizo huru, kuvaa, au ufungaji usiofaa.
• Kuzidisha joto: Kwa sababu ya fani zilizoharibiwa au mihuri inayosababisha msuguano ulioongezeka.
• Kushindwa kwa usambazaji: Kuvaa sana au kuvunjika husababisha kushindwa kwa operesheni ya crane.
• Boliti zilizochakaa na urekebishaji wa njia kuu: Kuonyesha sehemu isiyofaa au mzigo mkubwa.

Sababu za Kushindwa kwa Uunganisho

• Ufungaji usiofaa, unaosababisha axes zisizofaa au usawa usiofaa.
• Upungufu wa lubrication ya fani au gia.
• Kuvaa kupita kiasi au kuzeeka kwa muhuri kutokana na matumizi ya muda mrefu.
• Kupakia kupita kiasi, kupita uwezo wa kiunganishi.

Ufumbuzi

• Hakikisha usahihi wa usakinishaji, upatanishi wa kurekebisha na uwekaji ili kukidhi viwango vya utendakazi.
• Mara kwa mara lubricate vipengele vya ndani na kudumisha ubora wa mafuta.
• Badilisha sehemu zilizovaliwa, pamoja na fani na mihuri, kama inahitajika.
• Epuka kupakia kupita kiasi na ufuatilie mizigo ya uendeshaji.
• Kagua na ubadilishe vifaa vya gia vilivyovaliwa, hakikisha utendakazi sahihi.

Gearbox Kushindwa na Matengenezo

Dalili za Kushindwa kwa Gearbox

• Kelele isiyo ya kawaida: Kama vile mlio wa metali au kusaga, kuonyesha gia au uharibifu wa kuzaa.
• Kuzidisha joto: Joto nyingi za ndani zinazosababishwa na masuala ya lubrication.
• Uvujaji wa mafuta: Inasababishwa na mihuri ya kuzeeka au ufungaji usiofaa.
• Kushindwa kwa usambazaji: Kwa sababu ya kuvunjika kwa gia au kuvaa kali.

Sababu za Kushindwa kwa Gearbox

• Ulainisho wa kutosha au uchafuzi wa mafuta unaosababisha kuongezeka kwa msuguano.
• Kupakia kupita kiasi, kusisitiza vipengee vya kisanduku cha gia kupita mipaka ya muundo.
• Ufungaji mbaya au kushindwa kuchukua nafasi ya sehemu zilizovaliwa wakati wa matengenezo.
• Kasoro za utengenezaji, kama vile gia zisizotengenezwa vizuri au nyenzo zisizofaa.

Ufumbuzi

• Kagua mara kwa mara mifumo ya kulainisha, hakikisha ugavi wa kutosha na safi wa mafuta. Vizuizi wazi katika njia za mafuta.
• Tekeleza vifaa vya ulinzi wa upakiaji kupita kiasi na uzingatie mipaka ya upakiaji wa uendeshaji.
• Hakikisha usakinishaji sahihi na ufanye matengenezo ya mara kwa mara, ukibadilisha vifaa vilivyovaliwa mara moja.
• Shughulikia uvujaji wa mafuta kwa kuziba viungo, kubadilisha mihuri, na kuimarisha bolt inapobidi.

Kushindwa na Matengenezo ya Mfumo wa Umeme

Sababu za Kushindwa kwa Umeme

• Mabadiliko ya kasi ya mara kwa mara au shughuli za kuinua zinazoongoza kwa kuvaa haraka au joto la juu la viunganishi.
• Kupakia kupita kiasi na kusababisha mikondo ya uanzishaji kupita kiasi na vilima vya gari kuungua.
• Punguza hitilafu za swichi zinazosababisha matatizo ya uendeshaji kama vile kusafiri kupita kiasi.
• Sehemu za uingizwaji zisizo na kiwango na kusababisha joto kupita kiasi na uharibifu wa gari.
• Boliti zilizolegea katika masanduku ya nguvu au upinzani na kusababisha miunganisho duni ya umeme.

Ufumbuzi

• Kagua nyaya za umeme mara kwa mara na ubadilishe vifaa vilivyoharibika au vilivyozeeka.
• Badilisha vipengele vya umeme vinavyofanya kazi vibaya, kama vile vitufe vya kudhibiti au viashiria.
• Safisha na kagua motors, kushughulikia masuala ya vilima au kuzaa.
• Sakinisha vifaa vya ulinzi wa overheating kwa motors na usawa voltages awamu ya tatu.

Ili kuzama zaidi katika utatuzi wa utatuzi wa umeme wa crane na kupata maarifa muhimu katika kutambua na kusuluhisha masuala ya kawaida, angalia mwongozo wetu wa kina. Pia, usikose fursa ya kupakua rasilimali ya PDF isiyolipishwa iliyo na vidokezo na masuluhisho ya kitaalamu: Mwongozo Muhimu wa Utatuzi wa Utatuzi wa Umeme wa Crane

Kushindwa kwa Pulley

Uchambuzi wa Sababu

Kama sehemu muhimu ya upokezaji katika korongo za madaraja, hitilafu za puli hujidhihirisha kwa njia zifuatazo:

• Masuala ya Nyenzo na Ufungaji: Ubora wa nyenzo usio na usawa unaweza kusababisha kuvaa kwa kutofautiana kwenye groove ya kamba, wakati ufungaji usiofaa unaweza kusababisha kuwasiliana maskini kati ya kamba na pulley, kuongeza kasi ya kuvaa.
• Uvaaji wa Shaft: Operesheni za kazi nzito za muda mrefu zinaweza kusababisha uchakavu wa taratibu wa shimoni, na uvaaji wa kupita kiasi huhatarisha utulivu na usalama wa kapi.
• Kufunga kamba: Mzunguko mbaya wa pulley au kamba zilizopotoka zinaweza kuingilia kati operesheni ya kawaida.
• Pulley Misalignment au Kulegeza: Inasababishwa na kamba zisizo huru au makosa ya ufungaji, hii inathiri kuinua utulivu. Hali mbaya kama vile upakiaji kupita kiasi au vituo vya ghafla vinaweza kusababisha nyufa au kuvunjika kwa flange.

Ufumbuzi

• Ukaguzi na matengenezo ya mara kwa mara: Fuatilia uvaaji wa kapi, hasa usawa wa sehemu ya kamba. Kuvaa sana kunapaswa kusababisha marekebisho ya haraka au uingizwaji. Ufungaji sahihi ni muhimu vile vile ili kuhakikisha usahihi wa upatanishi na mwingiliano mzuri wa kamba-puli, kupunguza uchakavu au msongamano.
• Lubrication na kusafisha: Mara kwa mara lainisha kapi ili kupunguza msuguano na kusafisha uchafu ili kudumisha operesheni bora.
• Uvaaji wa shimoni na uharibifu wa muundo: Badilisha sehemu zilizoharibiwa mara moja baada ya kugundua nyufa au uchakavu mwingi. Kuzingatia mipaka ya upakiaji na kuendesha korongo vizuri ili kuzuia athari kwenye kapi. Mifumo ya hali ya juu ya ufuatiliaji wa mtetemo na halijoto inaweza kusaidia kutambua matatizo yanayoweza kutokea mapema, na hivyo kuwezesha matengenezo ya kuzuia.

Ubovu wa Vifaa vya Kuinua

Masuala ya Kawaida na Sababu

• Uondoaji wa kamba: Tofauti za umbo la mzigo, uzito, nafasi ya ndoano, na mbinu za kufunga zinaweza kusababisha mkazo usio sawa kwenye kamba ya waya, na kusababisha kukatika na hatimaye kukatika.
• Kushuka kwa Mzigo (Kushindwa kwa Breki): Kushindwa kwa mfumo wa breki wakati wa kuinua au kupungua kunaweza kusababisha matone ya ghafla. Sababu ni pamoja na kuchakaa kupita kiasi kwa magurudumu ya breki, unyumbufu dhaifu wa chemchemi, mikanda ya breki inayoteleza, karanga zilizolegea za kufunga, au pedi za breki zilizoharibika.
• Ubovu wa Ngoma: Msuguano kati ya ngoma na kamba ya waya wakati wa matumizi ya muda mrefu unaweza kupunguza au kuharibu ukuta wa ngoma. Nguvu iliyopunguzwa inaweza hatimaye kusababisha kuvunjika.
• Kupindukia: Upangaji vibaya au kushindwa kwa swichi za kikomo, breki zilizolegea, au vidhibiti vilivyoharibika vinaweza kusababisha kupinduka. Shinikizo kupita kiasi kwenye kapi zisizohamishika na zinazohamishika zinaweza kuziharibu au kurarua kamba ya waya.

Hatua za Utatuzi

• Uondoaji wa kamba: Rekebisha pembe ya makazi ya gurudumu kwa mzunguko laini na uhakikishe kuwa kamba inaingia tena kwenye groove vizuri. Badilisha kapi ikiwa inahitajika na uijaribu kabla ya kuanza tena shughuli.
• Kushindwa kwa Breki: Badilisha pedi za kuvunja na urekebishe msimamo wa kuvunja. Badilisha magurudumu ya breki yaliyoharibika na kaza skrubu ili kupunguza hatari.
• Ubovu wa Ngoma: Kagua unene wa ukuta wa ngoma kulingana na miongozo ya matengenezo, ukibadilisha ngoma zilizochakaa au zilizoharibika mara moja. Kusafisha mara kwa mara na lubrication huzuia kutu.
• Kupindukia: Sakinisha mifumo ya kengele inayowasha wakati ndoano inapofikia. Opereta basi anaweza kufanya breki ya dharura kulingana na kengele.

Uharibifu wa Kutafuna Reli ya Gurudumu

Uchambuzi wa Sababu

Kutafuna reli kunarejelea uchakavu wa kupita kiasi kati ya kingo za magurudumu na reli inayounga mkono. Sababu za kawaida ni pamoja na:

• Tofauti kubwa za kipenyo kati ya magurudumu kuu na kusababisha kasi zisizo sawa za kusafiri.
• Mapungufu mengi katika mifumo ya upitishaji au breki inayosababisha kutoelewana.
• Ufungaji au utengenezaji wa gurudumu usiofuata sheria.
• Deformation ya uchovu wa sura ya daraja au motors asynchronous.
• Usanikishaji na usaidizi wa reli isiyo sahihi au isiyo sawa.

Ufumbuzi  

Kwa masuala ya kutafuna reli ya magurudumu, mti wenye makosa unaweza kutumika kuondoa sababu zinazoweza kutokea, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro hapa chini.

• Ikiwa suala liko katika muundo wa daraja, kwa ujumla husababishwa na deformation ya uchovu. Katika kesi hii, tofauti ya jamaa ya diagonal ya magari mawili ya mwisho yanaweza kupimwa ili kufafanua mwelekeo wa kurekebisha na kutengeneza, kuhakikisha kuwa kupotoka hukutana na vipimo vya kiufundi.
• Ikiwa suala liko kwenye mfumo wa maambukizi, tofauti ya pengo kati ya pande mbili za mfumo wa maambukizi inapaswa kupimwa. Baada ya marekebisho, hakikisha iko ndani ya anuwai iliyobainishwa, na utatue matatizo ya ulandanishi wa magari kwa kutumia mbinu za kiufundi.
• Ikiwa suala ni la magurudumu, zibadilishe na magurudumu sanifu ili kupunguza kupotoka kwa kipenyo na kuangalia usahihi wa usakinishaji.
• Ikiwa suala liko katika wimbo, safisha njia vizuri ili kuhakikisha haina mafuta, vumbi na uchafu. Zaidi ya hayo, hakikisha urefu uliorekebishwa wa usakinishaji wa kreni na nafasi za usaidizi zinatii viwango vya usakinishaji.

Kwa kutekeleza hatua zilizo hapo juu, kuvaa kati ya flange ya gurudumu na reli ya kubeba mzigo kunaweza kupunguzwa kwa ufanisi au hata kuepukwa, na hivyo kutatua suala la kusaga kwa gurudumu kwa ufanisi.

Makosa Mengine

Masuala ya Kawaida

• Ugeuzaji: Upinde uliopunguzwa katika mihimili kuu au mihimili ya mwisho iliyoharibika.
• Makosa ya Trolley: Masuala kama vile magurudumu yaliyosimamishwa kwa sababu ya hitilafu za muundo, hitilafu za usakinishaji au urekebishaji wa fremu.
• Kuteleza: Hutokea kwa sababu ya nyimbo zenye mafuta, vumbi au magurudumu yaliyowekwa vibaya.
• Kuteleza kwa Mwili na Mitetemo: Mitetemo mingi wakati wa kuwasha gari inaweza kutatiza shughuli.

Ufumbuzi

• Ugeuzaji: Tumia mbinu za mvutano kama vile waya za chuma zilizoshinikizwa awali au vijiti, au matibabu ya joto ili kurekebisha mgeuko. Dhibiti vipengele vya mazingira, tabia za uendeshaji, na ubora wa kulehemu ili kupunguza kujirudia.
• Masuala ya Trolley: Badilisha magurudumu yenye kasoro na urekebishe magurudumu yaliyosimamishwa ili yalingane na mengine. Kwa urekebishaji wa fremu, tumia kunyoosha mwali au marekebisho ya urefu wa kufuatilia.
• Kuteleza na Mitetemo: Safisha nyimbo vizuri na uongeze mgawo wa msuguano wa gurudumu. Sakinisha upya magurudumu ikihitajika, ukihakikisha viwango vya upatanishi.

Matengenezo ya Cranes za Bridge

Matengenezo ya Kila Siku

• Usafi: Tumia vitambaa laini kuondoa vumbi, grisi na uchafu.
• Upakaji mafuta: Kagua na ulainisha kila siku ili kuhakikisha utendakazi sahihi wa sehemu za kulainisha.
• Ukaguzi wa vipengele: Kagua sehemu zilizolegea, uvaaji wa kamba za waya, uimara wa gurudumu na vidhibiti vinavyoitikia.
• Mfumo wa Breki: Angalia mara kwa mara na urekebishe vipengele vya kuvunja kwa usafi na kuegemea.

Utunzaji Uliopangwa

• Matengenezo ya Kiwango cha 1: Mbali na kazi za kila siku, kagua vipengele muhimu (kwa mfano, kamba za waya, gia, viunganishi) na uangalie viwango vya mafuta.
• Matengenezo ya Kiwango cha 2: Fanya ukaguzi wa kina wa mfumo, ukibadilisha sehemu zilizovaliwa sana ili kudumisha utendaji.

Matengenezo ya Kinga

Tathmini za usalama za mara kwa mara na uchunguzi wa kutabiri unaweza kupunguza kushindwa. Dumisha rekodi za kina za matengenezo ili kufuatilia utendaji wa kifaa na kupunguza masuala makubwa.

Udhibiti Ulioimarishwa

• Sera za Matengenezo: Fafanua viwango vya matengenezo na mizunguko. Agiza majukumu yaliyo wazi na uhifadhi kumbukumbu za kina kwa marejeleo ya baadaye.
• Mafunzo ya Ufundi: Kutoa mafunzo ya mara kwa mara kwa wafanyakazi wa matengenezo ili kuimarisha ujuzi na kuanzisha mbinu za kukabiliana na haraka kwa ajili ya matengenezo ya ufanisi.

Hitimisho

Kushughulikia malfunctions ya crane kwa ufanisi huhakikisha usalama wa uendeshaji, hupunguza gharama za matengenezo, na huongeza kuegemea kwa vifaa. Makampuni yanapaswa kutekeleza mifumo ya utambuzi wa makosa, kuimarisha mafunzo ya kiufundi, na kubuni michakato ili kufikia utendakazi bora na salama wa crane.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com