Kushindwa kwa Kawaida kwa Gantry Crane: Vipengele 10 lazima vikaguliwe

Ukaguzi wa crane ya Gantry ni hatua muhimu katika kuhakikisha uendeshaji salama na kuongeza muda wa maisha ya kifaa chako. Hapa nitakuonyesha baadhi ya mifano ya mapungufu ambayo utakutana nayo ndani ya mchakato wa ukaguzi wa usalama korongo za gantry ili uweze kuelewa kwa haraka mapungufu haya na kurekebisha mara moja hatari zinazowezekana za usalama.

Katalogi

1. Ukaguzi wa sehemu ya reli na mifano ya kushindwa
2. Ukaguzi wa sehemu ya muundo wa chuma na mifano ya kushindwa
3. Ukaguzi wa sehemu zinazoendesha crane na mifano ya kushindwa
4. Ukaguzi wa kitoroli cha kuinua/kushinda na mifano ya kushindwa
5. Ukaguzi wa pandisha na mifano ya kushindwa
6. Ukaguzi wa ndoano na ukaguzi wa kamba na mifano ya kushindwa
7. Ukaguzi wa sehemu za umeme na mifano ya kushindwa
8. Ukaguzi wa muundo msaidizi na mifano ya kushindwa
9. Ukaguzi wa vifaa vya usalama
10. Ukaguzi wa matumizi ya shamba na mifano ya kushindwa

1. Ukaguzi wa Sehemu ya Reli & Mifano ya Kushindwa

• Angalia msingi wa reli ya gantry crane kwa makazi, mapumziko na nyufa.
• Angalia reli kwa nyufa, kuvaa kali, na kasoro nyingine.
• Angalia hali ya mawasiliano ya msingi wa reli na reli, na haitasimamishwa kutoka kwa msingi.
• Angalia kama viungo vya reli vinakidhi mahitaji, kwa ujumla 1-2MM, na 4-6MM zinafaa kwa maeneo ya baridi.
• Angalia utengano wa reli na tofauti ya urefu, mahitaji sio zaidi ya 1MM.
• Angalia hali ya kurekebisha ya reli, sahani ya shinikizo na bolts haipaswi kukosa, na sahani ya shinikizo na bolts inapaswa kuwa tight na kukidhi mahitaji.
• Angalia muunganisho wa bati la unganisho la reli.
• Angalia ikiwa mteremko wa longitudinal wa reli unakidhi mahitaji ya muundo, kwa ujumla 1 ‰. Urefu wote sio zaidi ya 10MM.
• Tofauti ya urefu wa wimbo sawa wa sehemu nzima sio zaidi ya 10MM.
• Angalia ikiwa kipimo cha reli ni mkengeuko mkuu, mkengeuko wa kipimo cha njia ya gari kubwa unahitajika kuwa si zaidi ya ±15MM, au kulingana na vigezo vya mwongozo wa maagizo wa gantry crane ili kubaini.

Uso wa pamoja kati ya wimbo wa kusafiri wa crane ya gantry na msingi wa wimbo unapaswa kuwa karibu

1. Sehemu mbili za viungo vya reli ni kutofautiana, kushoto na kulia vibaya.
2. Hakuna washers wa gorofa kwenye bolts ya sahani ya uunganisho wa reli, na nyuzi za bolts zimefunuliwa kidogo sana, na sio sanifu.
3. Sahani zisizohamishika haziko karibu na mtandao wa chuma.

1. Kutoka kwa mtazamo wa wimbo wa kukimbia wa magurudumu ya kusafiri ya gantry, kuna matatizo na kuwekewa kwa reli mbili, na usawa haupatikani mahitaji.
2. Kuna kuvaa na machozi katika uunganisho wa reli mbili, na kuna matatizo na bolts ya kurekebisha ya sahani ya kuunganisha kati ya reli mbili, bila washer na washers kuharibiwa spring.

Matatizo na kibali cha pamoja kati ya reli.

Matatizo na viungio vyote viwili vya reli, na boliti za kurekebisha sahani za pamoja za reli.

Viungo visivyo na usawa katika reli

Wengi wa kushindwa kwa wimbo na msingi huonekana katika mchakato wa ufungaji wa crane ya gantry, hivyo katika ufungaji, kulipa kipaumbele maalum kwa kipengele hiki, ili kuepuka matatizo makubwa katika hatua ya baadaye.

2. Ukaguzi wa Sehemu ya Muundo wa Chuma & Mifano ya Kushindwa

• Angalia ukali wa bolts za kuunganisha za flange ya nje ya crane ya gantry.
• Angalia kuunganishwa kwa ndege ya kuunganisha ya flange ya nje.
• Angalia weld ya outrigger kuunganisha flange na safu ya bomba outrigger.
• Angalia ikiwa pini ya fimbo ya kuunganisha ya nje ni ya kawaida, ikiwa bolts za kuunganisha zimeimarishwa, na ikiwa sahani ya sikio inayounganisha ya fimbo imeunganishwa na kifaa cha nje.
• Angalia ukali wa bolts za kuunganisha kati ya crossbeam ya chini ya outrigger na outrigger na bolts kuunganisha kati ya crossbeams chini.
• Angalia kulehemu ya crossbeam ya chini ya outrigger.
• Angalia ukali wa bolts za kuunganisha kati ya msalaba wa juu wa mtoaji wa nje na boriti kuu.
• Angalia welds kwenye crossbeam ya juu ya outrigger na sehemu svetsade.
• Angalia hali ya uunganisho wa sehemu kuu za uunganisho wa boriti, ikiwa ni pamoja na hali ya kufunga ya pini au vifungo vya uunganisho, hali ya deformation kwenye viungo vya kuunganisha, na hali ya mshono wa weld kwenye viungo vya kuunganisha.
• Angalia hali ya mshono wa kulehemu wa kila mahali pa kulehemu ya mhimili mkuu, na makini na mshono wa kulehemu wa chords ya juu na ya chini ya kamba kuu na fimbo ya mtandao ili kuona ikiwa kuna machozi.
• Angalia ikiwa kuna deformation ya mhimili mkuu kwa ujumla na kama deformation ni ndani ya vipimo.
• Angalia ikiwa kuna tofauti kubwa ya urefu kati ya nguzo kuu za kushoto na kulia na ikiwa iko ndani ya vipimo.
• Angalia ikiwa kiungo cha msalaba kati ya mihimili kuu ya kushoto na kulia imeunganishwa kwa kawaida, na angalia mshono wa kulehemu wa sahani ya sikio inayounganisha ya kiungo cha msalaba.

Mpangilio wa bolts za uunganisho wa mguu sio sanifu, na sio rahisi kwa usakinishaji na disassembly.
Flange Uso wa sahani umepindika na haujanyooshwa.

Welds kupasuka na deformation kali juu ya msaada

3. Ukaguzi wa Crane Running Parts & Mifano ya Kushindwa

• Angalia uchakavu na mpasuko wa gurudumu la kusafiri, ikiwa kuna mabadiliko makubwa, ikiwa kuna uchakavu mbaya wa rimu ya gurudumu au hakuna rimu ya gurudumu, nk.
• Angalia ikiwa kilainishi cha kupunguza kinatosha na ubora wa mafuta.
• Angalia kesi ya kupunguza kwa nyufa na kuvuja kwa mafuta.
• Angalia hali ya kurekebisha ya reducer.
• Angalia ikiwa breki inafanya kazi kawaida.
• Angalia kibali cha breki ya breki, kuvaa kwa pedi za kuvunja, na kuvaa kwa gurudumu la kuvunja.
• Angalia uunganisho wa kuunganisha, ukali wa bolts za kuunganisha, na kuvaa kwa sehemu za kuunganisha elastic.
• Angalia uimara na ulinzi wa motor.

Sanduku la gia la kupunguza linapaswa kuwa katika hali nzuri, bila nyufa za ajali, nk.

Kuziba vibaya kwa bandari ya sindano ya mafuta ya sanduku la gia, na kusababisha kuvuja kwa mafuta.

Gurudumu kukanyaga chuma uchovu spalling

4. Ukaguzi wa Hoisting/Winch Trolley & Mifano ya Kufeli

• Angalia uchakavu na mpasuko wa magurudumu yanayosafiri, ikiwa kuna mabadiliko makubwa, na kama kuna uchakavu mbaya wa rimu ya gurudumu au hakuna ukingo wa gurudumu.
• Angalia hali ya njia ya kukimbia ya troli ya winchi, ikiwa ni pamoja na viungo vya nyimbo, kuvaa na uharibifu.
• Angalia hali ya mafuta ya kulainisha ya sehemu ya kusafiri ya reducer.
• Angalia hali ya kusimama ya sehemu ya kusafiri.
• Angalia hali ya kurekebisha ya kila sehemu ya sehemu ya kusafiri.
• Angalia urekebishaji wa mwisho wa kamba ya kamba ya kuinua kwenye winchi ya kuinua.
• Angalia lubrication ya sanduku la gia ya kuinua, pamoja na uwezo na ubora wa lubricant.
• Angalia ikiwa kuna uvujaji wowote wa mafuta kutoka kwa kipunguza winchi ya kuinua na ikiwa kuna uharibifu wowote kwa kipunguza.
• Angalia fixation ya gearbox.
• Angalia ikiwa breki ya winchi ya kuinua inafanya kazi kawaida.
• Angalia kibali cha breki ya breki, kuvaa kwa pedi za kuvunja, na kuvaa kwa gurudumu la kuvunja.
• Angalia uunganisho wa kuunganisha, ukali wa bolts za kuunganisha, na kuvaa kwa sehemu za kuunganisha elastic.
• Angalia uimara na ulinzi wa motor.
• Kwa mfumo wa breki wa hydraulic, angalia ikiwa kituo cha pampu ya majimaji hufanya kazi kwa kawaida, ikiwa kuna kuvuja kwa mafuta, na ikiwa shinikizo la breki linakidhi mahitaji.
• Angalia kuvaa na ulinzi wa pulleys.
• Angalia kufunga kwa kila sehemu.

Lock nut haijafungwa

Angalia moduli ya kuvunja na gurudumu la kuvunja kwa kuvaa na kubana kwa bolts

Angalia vikomo vya urefu ili uhakikishe kuwa seti ya ndoano inasimama vizuri katika nafasi za juu na za chini za kikomo

5. Ukaguzi wa Hoist & Mifano ya Kufeli

• Angalia uunganisho kati ya reli ya kukimbia ya hoist ya umeme na boriti kuu na kuvaa na kupasuka kwa reli.
• Angalia uunganisho wa reli inayoendesha, ikiwa ni pamoja na ikiwa sahani ya kuunganisha na bolts za kuunganisha ni ngumu, na ikiwa mshono wa kuunganisha reli unakidhi mahitaji ya uendeshaji.
• Angalia uchakavu wa gurudumu la kutembea la kiwiko cha umeme na ikiwa kibali kati ya gurudumu la kutembea na mtandao wa reli kinakidhi mahitaji ya usalama.
• Angalia hali ya vilima ya kamba ya waya ya kuinua kwenye pandisha la umeme.
• Angalia ikiwa kifaa cha kutokeza kwa kamba ya waya cha kiinuo cha umeme kinafanya kazi kawaida au kimeharibika.
• Angalia hali ya kufanya kazi ya breki ya kiwiko cha umeme na kuvaa kwa pedi za kuvunja, ikiwa kibali cha breki na nguvu ya breki inakidhi mahitaji.
• Angalia fixation ya mwisho wa kamba ya waya kwenye hoist ya umeme.
• Angalia ukali wa bolts za uunganisho wa kila sehemu ya uunganisho.

Mwongozo wa kamba ya hoist ya umeme imeharibiwa, na kusababisha mpangilio usiofaa wa kamba ya waya

6. Ukaguzi wa Kulabu na Kamba & Mifano ya Kufeli

• Angalia ndoano kwa kuvaa na kupasuka.
• Angalia usanidi wa sealer ya ndoano na uharibifu wake.
• Angalia uendeshaji wa mshipa wa ndoano, kuvaa na kupasuka, na uwepo wa kifaa cha kuzuia kamba ya waya kuruka nje ya groove.
• Angalia lubrication ya sehemu zinazohamia.
• Angalia hali ya matumizi ya kamba ya waya, kama kuna kuangalia hali ya deformation, kama vile knotting, deformation extrusion, kata, strand kuvunjwa, kutu, high-joto blackening, kamba kipenyo kukonda, na kadhalika.
• Angalia hali ya kurekebisha ya mwisho wa kamba ya kamba ya waya.

Lubrication mbaya ya uso wa kamba ya waya inapaswa kuwa mafuta kwa wakati

Angalia nyufa / nyufa na uharibifu mwingine wa pulleys

7. Ukaguzi wa Sehemu za Umeme & Mifano ya Kushindwa

• Angalia kila sehemu ya mstari wa cable kwa uharibifu, vitu vya kunyongwa, uunganisho wa usaidizi sio salama.
• Angalia ikiwa kila kifuniko cha kinga cha gari kimekamilika na ni sawa.
• Angalia ikiwa mwonekano wa kila motor umekamilika na haujaharibika, kama kisanduku cha makutano na kifuniko kinapaswa kuwa shwari, kama vituo vya waya vimefungwa, na kama kuna waya wowote uliovunjika na kuvunjika.
• Angalia ikiwa kila swichi ya kikomo imekamilika na ni sawa.
• Angalia ikiwa mwanga hauko sawa.
• Angalia ulinzi wa baraza la mawaziri la kudhibiti.
• Angalia vipengele na mistari ya umeme katika baraza la mawaziri la kudhibiti.
• Angalia vipengele vya umeme kwenye chumba cha operesheni ni sawa.
• Angalia ikiwa reel kuu ya kebo inafanya kazi kawaida.
• Angalia ikiwa reli ya slaidi ya kebo ya kreni ya juu ni ya kawaida na kama kebo inasogea kawaida kwenye reli ya slaidi wakati kreni inaendesha.
• Angalia ikiwa slaidi ya kebo ya kiinuo cha umeme inafanya kazi kwa kawaida na kama kebo inasogea kawaida kwenye slaidi wakati kiinuo cha umeme kinafanya kazi.
• Angalia kiunganishi cha kebo ya breki na ikiwa kebo ni nzuri au mbaya.

Waya zinapaswa kupitishwa kwenye mifereji

Ngao ya kuhami ya kushughulikia uendeshaji haipo, kuna hatari ya mshtuko wa umeme, ambayo lazima ifanyike kwa wakati.

Waya za taa za taa zinahitajika kuwekwa kwenye mifereji, taa hazina msaada wa taa

Kebo za Troli zikikaguliwa

Angalia ikiwa kamba ya kuteka imefungwa kwa nguvu
Magurudumu ya troli ya cable lazima yawe rahisi kubadilika na kulainisha mara kwa mara

8. Ukaguzi wa Muundo Nyongeza & Mifano ya Kufeli

• Angalia urekebishaji wa ngazi za juu na chini za crane ya gantry.
• Angalia urekebishaji wa kila jukwaa.
• Angalia fixing ya handrails kwenye ngazi na majukwaa.
• Angalia urekebishaji wa chumba cha operesheni.

Walinzi wa reli za trolley na shafts za gari la trolley wanapaswa kuwa mahali pa wakati

9. Ukaguzi wa Vifaa vya Usalama

• Angalia vifaa vya usalama kwa ajili ya uendeshaji wa gari, ikiwa ni pamoja na ikiwa swichi ya kikomo cha kusafiri imewekwa na inafanya kazi kawaida, ikiwa kizuizi cha kikomo cha kusafiri kimewekwa na thabiti, ikiwa buti ya chuma ya umeme au ya majimaji imewekwa na inafanya kazi kawaida kulingana na mahitaji, ikiwa bamba ya reli imewekwa na inafanya kazi kawaida kulingana na mahitaji.
• Angalia ikiwa kifaa cha kusahihisha mkengeuko kinachoendesha toroli kimesakinishwa na kufanya kazi kama kawaida.
• Angalia ikiwa kebo ya kuzuia upepo imewekwa.
• Angalia ikiwa nanga ya ardhini imewekwa kwa usahihi na inafanya kazi.
• Angalia ikiwa kifaa cha bafa cha uendeshaji wa toroli kimesakinishwa.
• Angalia ikiwa kifaa cha kengele ya sauti na mwanga kwa ajili ya uendeshaji wa troli kimewekwa na hufanya kazi ipasavyo.
• Angalia ikiwa vifaa vya usalama vya utaratibu wa kuinua vina vifaa kamili na vinafanya kazi ipasavyo. Ikiwa ni pamoja na kifaa kikomo cha kukimbia kwa toroli, kizuizi cha kikomo, kikomo cha kuinua urefu, na kipunguza uzito cha kuinua.
• Angalia kama mfumo wa ufuatiliaji unafanya kazi kama kawaida.
• Angalia ikiwa anemometer inafanya kazi kawaida.

Kuangalia utendaji wa clamps za reli
Kuangalia hali ya vifaa vya kuonya vinavyosikika na vinavyoonekana

Angalia snubbers, angalia kamba, angalia pointi za kurekebisha kamba

Mwisho wa wimbo unapaswa kuwekewa kikomo cha kusimama kwa gari, kuweka mahali pa mgongano wa swichi ya kikomo cha kusafiri, na uangalie mpangilio wa eneo sahihi.

10. Ukaguzi wa Matumizi ya Shamba & Mifano ya Kufeli

• Angalia ikiwa kuna vizuizi vyovyote vinavyoathiri utendakazi wa gantry crane karibu na wimbo wa gantry crane.
• Angalia ikiwa kuna vitu vilivyotawanyika kwenye kila jukwaa na truss.
• Angalia ikiwa kuna vikwazo vyovyote vinavyoathiri utendakazi wa gantry crane hapo juu na chini, kushoto na kulia kwa gantry crane.

Hakutakuwa na vitu vinavyoingilia kati ya mita 1 kila upande wa njia ya kusafiri ya gari kubwa.

Upungufu wa nafasi katika pande zote mbili za njia ya kusafiri ya gari kubwa au uendeshaji usio wa kawaida wa bidhaa zinazosafirishwa ulisababisha kisanduku cha kupunguza kasi kuwa na athari za kugongana.

Majukwaa yana nyenzo zisizo huru ambazo zinapaswa kusafishwa kwa wakati unaofaa.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, Cranes za Portal zinahitaji kukaguliwa mara ngapi?

A: Mara kwa mara ya ukaguzi hutegemea mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na aina ya vifaa, mzigo wa kazi, mazingira ya uendeshaji, na mahitaji ya udhibiti. Kwa kawaida, ukaguzi wa kila siku unapaswa kufanywa mara moja kwa siku au kabla ya kila matumizi. Ukaguzi wa mara kwa mara unaweza kufanywa mara kwa mara kulingana na matumizi, kwa kawaida kila baada ya miezi mitatu hadi mwaka.

Ukaguzi wa kila siku

• Mfumo wa Umeme: Angalia nyaya za umeme, visanduku vya kudhibiti, vitufe na swichi ili kuhakikisha kuwa kila kitu kinafanya kazi vizuri na kwamba hakuna nyaya au miunganisho iliyolegea.
• Vipengele vya Mitambo: Angalia vipengele mbalimbali vya mitambo, ikiwa ni pamoja na gia, fani, kamba za waya, puli, breki, nk, ili kuhakikisha kuwa hazijavaliwa au kuharibiwa kwa njia isiyo ya kawaida.
• Kulabu za Kuinua: Angalia kulabu za kunyanyua ili kuhakikisha kuwa hazijapasuka, hazijaharibika, au hazijaharibika na kwamba ni salama na zinategemewa.
• Kulainishia: Angalia sehemu za kulainisha ili kuhakikisha kuwa kifaa kimetiwa mafuta ya kutosha ili kupunguza uchakavu na msuguano.
• Walinzi: Angalia vifaa vya usalama kama vile swichi za kuweka mipaka, kamba za usalama, vituo vya dharura, n.k., ili kuhakikisha kuwa vinafanya kazi ipasavyo.
• Cables na Harnesses: Angalia nyaya na harnesses ili kuhakikisha kuwa hazijapasuka au kukatika ili kuepuka kukatika kwa umeme.
• Nje: Angalia nje ya crane, ikiwa ni pamoja na viungo vya svetsade, mipako, na alama ili kuhakikisha kuwa hakuna kutu au uharibifu.

Ukaguzi wa Mara kwa Mara

• Ukaguzi wa Kimuundo: Fanya ukaguzi wa mara kwa mara wa muundo ili kuangalia nyufa, uchakavu au ubadilikaji wa viunzi, nguzo na vipengele vingine vikuu.
• Kamba za Kuinua: Kagua kamba za kunyanyua mara kwa mara ikiwa kuna uchakavu wowote, mgeuko au kukatika. Kamba za kuinua ni sehemu muhimu za usalama na lazima zihifadhiwe katika hali nzuri.
• Mfumo wa Umeme: Kagua mfumo wa umeme mara kwa mara, ikijumuisha nyaya, swichi, viunganishi na mifumo ya udhibiti ili kuhakikisha kuwa zinafanya kazi ipasavyo.
• Mifumo ya breki: Angalia mifumo ya breki ili kuhakikisha kwamba inasimamisha mwendo wa crane kwa uhakika.
• Mfumo wa majimaji (ikiwa inatumika): Ikiwa crane ya gantry ina mfumo wa majimaji, angalia mara kwa mara mafuta ya majimaji, laini na mihuri ili kuhakikisha kuwa hazivuji au kuharibika.

Kuwa mwangalifu, hata hivyo, ili kuhakikisha utiifu wa misimbo ya ndani na mapendekezo ya mtengenezaji, kwani baadhi ya vifaa vinaweza kuhitaji ukaguzi wa mara kwa mara zaidi. Kwa kuongeza, ikiwa kushindwa kunapatikana wakati wa ukaguzi wa kawaida au wa mara kwa mara, ukarabati au ukaguzi wa kina unapaswa kufanyika mara moja. Usalama daima ni jambo la msingi na haipaswi kupuuzwa.

Swali: Ninaweza kupakua wapi orodha ya ukaguzi ya gantry crane?

J: Kwa sababu ya aina tofauti za korongo/marudio ya utumiaji wa vifaa, n.k., ukaguzi wa kifaa unaweza kuwa tofauti, hakuna orodha ya kipekee ya ukaguzi, lakini hiyo ni sawa, kwa umaarufu wa vifaa vya akili, zana zaidi na zaidi za mtandao zinaweza kutumika. , unaweza kubinafsisha kiolezo cha orodha ya ukaguzi wa crane ya Gantry ili kuendana na hali yako mahususi, haya hapa ni mapendekezo Hapa kuna zana mbili: Utamaduni wa Usalama na DataScope, bure kujiandikisha na bure kupakua!

Bila shaka, unaweza pia kupakua template hii moja kwa moja ili kuokoa muda wa usajili.

Kiolezo cha Orodha ya Ukaguzi wa Gantry Crane.pdf

Hitimisho

Ikiwa ni crane ya gantry au crane ya juu, usalama ndio suala muhimu zaidi, kwa hivyo juu ya ukaguzi wa usalama ni kila meneja anapaswa kuzingatia, teua mpango wa ukaguzi wa kila siku/mwezi/robo mwaka/mwaka, natumai kuwa kifaa cha kunyanyua ndani yako. kiwanda hakina hitilafu hizi zilizoorodheshwa hapo juu, na uzalishaji salama kila wakati.

DGCRANE ni mfanyabiashara aliyebobea katika uuzaji wa korongo za juu / korongo za gantry na ana uzoefu mkubwa katika usafirishaji wa biashara. Biashara ya kuuza nje ina uzoefu mzuri, iwe ni mauzo ya awali ili kubinafsisha suluhisho la kuinua linalofaa mahitaji yako, au baada ya kuuza ili kutatua mapungufu yaliyojitokeza katika mchakato wa matumizi, tutakusaidia kuyatatua pamoja!

Maswali yoyote, wasiliana na huduma yako maalum kwa wateja katika Zora WhatsApp: +86 15836115029 au barua pepe: zora@dgcrane.com sasa!

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com