Katika michakato halisi ya uzalishaji, usalama ndio jambo kuu. Ingawa mara nyingi unaweza kudumisha vifaa vyako vya kunyanyua, imekuwa muda gani tangu ukague ndoano zako za crane? Ukigundua hali yoyote kati ya zifuatazo zinazoonekana kuonekana na ndoano zako za crane, kuwa macho na uzibadilishe mara moja.
Uharibifu wa ulinzi wa sheave ya ndoano kutokana na kushindwa kwa kikomo cha urefu
Ufunguzi mwingi / Kifaa cha kuzuia kizuizi kimeondolewa / Mishipa ya bati ya ndoano haipo
Sehemu ya chini ya ndoano ilichakaa / Kushindwa kwa kifaa cha kuzuia kuunganishwa
Hata kama ndoano yako haijaharibika hadi kufikia hatua ya kuonyesha hali zilizotajwa hapo juu, baadhi ya uharibifu mdogo bado unaweza kutambuliwa kupitia majaribio yasiyo ya uharibifu. Ikiwa uingizwaji unahitajika, hatua inayofuata unapaswa kuzingatia ni kutafuta muuzaji anayeaminika kununua ndoano za crane. Kukamilisha mchakato mzima kutoka kwa uchunguzi hadi kuchukua nafasi ya ndoano mpya katika siku 20, mteja wa Kivietinamu wa DGCRANE anaonyesha kwa kesi halisi kwamba ununuzi wa nje ya nchi wa vipengele vya crane ni rahisi zaidi kuliko unavyofikiri!
Yetu kulabu zinaendana na vifaa vingi vya kuinua: kawaida huonekana korongo za juu/korongo za gantry/cranes za jib/vipandikizi vya umeme/troli za kreni mara nyingi hupatikana katika viwanda:
Pia hutumika kwa vifaa vilivyo na mahitaji ya kunyanyua kama vile korongo za magari/korongo za mnara/ korongo za bandari/ korongo za kontena za kando ya barabara:
Mradi tu unathibitisha kuwa ndoano zetu zinaweza kutoshea kifaa chako, huenda usihitaji hata kutupa taarifa nyingi sana. Kwa mfano, mteja huyu wa Kivietinamu alitoa tu mahitaji ya uwezo wa kuinua, kipenyo cha kamba ya waya, na idadi ya puli.
Siku ya 1 Kile mteja anahitaji kufanya: Toa tu habari fulani ya kigezo na mahitaji.
Kiwango cha ugumu: ★☆☆☆☆
Kuelewa mipango ya usafiri na malipo ni hatua muhimu kabla ya kusaini mkataba. Chaguzi za jumla za usafiri ni pamoja na usafiri wa barabara, usafiri wa reli, mizigo ya baharini, mizigo ya ndege, au usafiri wa multimodal. Chaguo tofauti za usafiri zipo kulingana na maeneo ya kijiografia kwa usafirishaji kutoka China hadi nchi mbalimbali. Kwa mfano, kwa meli kutoka China hadi Vietnam, chaguzi ni pamoja na usafiri wa barabara, usafiri wa reli, mizigo ya baharini, na mizigo ya ndege.
Usafiri wa Barabarani
Usafirishaji kutoka China hadi Vietnam kupitia barabara unahitaji kupita vivuko na njia kuu za mpaka wa nchi kavu. Faida ni kunyumbulika zaidi katika uchaguzi wa njia na kituo cha usafiri, kuruhusu uwasilishaji wa moja kwa moja hadi lengwa. Hasara ni pamoja na gharama kubwa zaidi kutokana na sababu kama vile bei ya mafuta na mizunguko mirefu ya usafirishaji.
Usafiri wa Reli
Kama sehemu ya Ukanda Mpya wa Kimataifa wa Biashara ya Ardhi na Bahari (ILSTC), huduma za reli zinazounganisha miji ya Uchina Magharibi hadi Hanoi zilianza kufanya kazi mnamo Machi 2022. Usafiri wa reli hutoa manufaa kama vile urafiki wa mazingira na uthabiti, na mizunguko ya usafiri ambayo haijaathiriwa na hali ya hewa na hali ya trafiki. Gharama hupungua kati ya mizigo ya baharini na mizigo ya anga. Upungufu ni pamoja na vikwazo vya vipimo na uzito wa shehena, kasi ndogo ikilinganishwa na mizigo ya anga, na haifai kwa usafirishaji wa haraka.
Usafirishaji wa Bahari
Kuna njia nyingi zinazopatikana. Faida ni pamoja na uwezo wa juu, urafiki wa mazingira, na gharama ndogo. Upungufu ni pamoja na kasi ya polepole na kutofaa kwa utoaji wa haraka.
Mzunguko wa usafirishaji kutoka Uchina hadi bandari kuu nchini Vietnam
Haiphong | Da Nang | Jiji la Ho Chi Minh | |
Hong Kong/Shenzhen | Siku 1-3 | Siku 5 | Siku 3-7 |
Dalian | Siku 9 | Siku 12 | Siku 10 |
Tianjin | Siku 11 | Siku 18 | Siku 10 |
Qingdao | Siku 7 | Siku 12 | Siku 9 |
Ningbo | Siku 6 | Siku 9 | Siku 6 |
Shanghai | Siku 5 | Siku 10 | Siku 7 |
Guangzhou | Siku 1-4 | Siku 5 | Siku 3-7 |
Mizigo ya anga
Kutoka miji mikuu ya Wachina ya kuondoka kama vile Beijing, Shanghai, Guangzhou, n.k., bidhaa husafirishwa kupitia ndege za kimataifa hadi kwenye viwanja vya ndege muhimu vya Vietnam, kama vile Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Tan Son Nhat katika Jiji la Ho Chi Minh. Hii ndiyo njia ya usafiri wa haraka zaidi, inayofaa kwa usafirishaji wa haraka na mizigo inayozingatia wakati. Upungufu ni pamoja na gharama kubwa, mara nyingi ghali mara kadhaa kuliko njia zingine za usafirishaji. Inafaa kwa bidhaa za thamani ya juu, lakini kuna vikwazo juu ya vipimo vya mizigo na uzito.
Chaguo la suluhu mahususi ya usafiri inategemea mambo kama vile asili ya bidhaa, udharura, bajeti ya gharama na ratiba ya kutuma bidhaa. Mteja huyu wa Kivietinamu, kwa sababu ya ratiba zilizobanwa za uzalishaji, alichagua LCL ya shehena ya baharini (Chini ya Upakiaji wa Kontena) ili kupunguza gharama. Walichagua njia hii kutoka Bandari ya Tianjin, ambayo ilichukua siku 10 kufikia bandari iliyobainishwa katika Jiji la Ho Chi Minh kama sehemu ya rekodi ya matukio ya uzalishaji.
Siku ya 2 Mteja anahitaji kufanya nini: Tunapaswa kusafirisha bidhaa wapi? Toa mapendeleo ya usafiri kulingana na mahitaji ya mradi - kutanguliza uharaka wa wakati au gharama za chini?
Kiwango cha ugumu: ★☆☆☆☆
Baada ya mawasiliano yetu mafupi na uthibitisho wa kuchora, mteja anafaa kwa bidhaa zetu za kawaida, kwa sababu hii, alifupisha sana muda wa utoaji wa shughuli hii, kutoka kwa agizo la mteja hadi usafirishaji, jumla ya siku 7.
Kwa maswali bila mahitaji maalum, tuna hisa ya bidhaa sanifu, kama vile:
Mbinu hii inaruhusu kuongeza ufanisi wa uzalishaji, kuokoa muda na gharama za pande zote mbili. Rekodi ya matangazo ya mteja ilibanwa hadi siku 7. Hatimaye, maelezo ya parameta ya bidhaa tuliyotoa kwa mteja ni kama ifuatavyo:
Kwa kweli, kwa vifaa vya crane kama hizi, ikiwa una michoro, tutafuata kwa uangalifu michoro za utengenezaji. Vinginevyo, ikiwa una mahitaji maalum, tuna timu ya wahandisi wataalamu ambao wanaweza kushiriki katika mawasiliano ya kina na wewe ili kupata suluhisho linalofaa zaidi kwa mahitaji yako.
Siku ya 3-9 Anachohitaji kufanya mteja: Mara kwa mara uliza kuhusu maendeleo ya uzalishaji.
Kiwango cha ugumu: ☆☆☆☆☆
Ili kuhakikisha uadilifu wa ndoano ya kreni inapowasilishwa kwa mteja, hatua kali za kuzuia maji na ufungaji thabiti wa kreti za mbao ndizo chaguo bora zaidi. Tuliwasiliana na mteja kuhusu hali ya usafiri na tukachagua LCL ya usafirishaji, inayohitaji jumla ya siku 10. Kwa vipengele vidogo kama hivi, tunapendekeza utumie kifungashio cha LCL (Chini ya Upakiaji wa Kontena), ambacho kinaokoa gharama.
Siku10-19 Anachohitaji kufanya mteja: Panga mpango wa usafiri wa ndani, na ikiwa umechagua huduma ya nyumba kwa nyumba, subiri tu usafirishaji.
Kiwango cha ugumu: ★☆☆☆☆
Baada ya kuwasili kwa bidhaa, tafadhali hakikisha uadilifu wa bidhaa. Kwa usakinishaji wa ndoano za crane, tumeunda onyesho la video kwa marejeleo yako. Kwa kuwa kuna aina nyingi za vifaa vya kuinua ambavyo ndoano hurekebishwa, aina ya kawaida ya crane ya juu hutumiwa hapa kama mfano. Ikiwa unahitaji kuinua, tafadhali fanya kazi huku ukidumisha hatua zinazofaa za usalama.
Ikiwa bado unaona ni ngumu, tunaweza kukufanya uwasiliane na timu yako ya usakinishaji ya ndani ambayo tumekuwa tukifanya nayo kazi.
Siku ya 20 Kile mteja anahitaji kufanya: Ikiwa timu yako ina wafanyakazi wa kitaalamu, wanaweza kufuata video au hati tunazotoa kwa ajili ya usakinishaji. Ndiyo, kwa kweli, ni rahisi kama inavyoonyeshwa kwenye video. Ikiwa sivyo, unapaswa kupanga mapema timu ya usakinishaji ya ndani. Kama kampuni iliyo na uzoefu wa zaidi ya muongo mmoja katika biashara na usafirishaji wa kreni, pia tunashirikiana na timu za usakinishaji katika baadhi ya nchi. Ikiwa inahitajika, tafadhali wasiliana nasi!
Kiwango cha ugumu: ★★★☆☆
Kwa hiyo, ikiwa una haja yoyote ya ndoano ya crane, jisikie huru kuwasiliana nasi. Tafadhali turuhusu kutumia utaalamu wetu kutatua tatizo lako!