Muhtasari wa Cranes za Bridge

Koreni, zinazofafanuliwa kuwa ala za mitambo zilizopachikwa zinazotumiwa kuhamisha mizigo midogo na ya wastani kwa umbali mfupi, huja katika miundo mbalimbali ikiwa ni pamoja na kreni ya daraja na crane ya gantry. Cranes iwe fasta au simu zinaendeshwa kwa mikono au kwa nguvu. Crane iliyowekwa kwenye daraja ni mojawapo ya aina chache za korongo ambazo haziwezi kuigwa kama gari la viwandani, nyingine ni crane ya gantry (pia inajulikana kama korongo za daraja la kusafiria). Kreni ya daraja inaundwa na boriti inayounganisha ghuba (ukuta hadi ukuta) inayosogea kwenye njia mbili zilizowekwa kwenye ukuta wowote. Pandisha na toroli, ambayo huvuka daraja, hutoa jumla ya shoka tatu za mwendo. Pandisha husogeza mzigo juu na chini, kitoroli husogeza mzigo kulia na kushoto, na daraja la crane husogeza mzigo mbele na nyuma.

Vipimo vya crane ya daraja la kawaida vinaweza kujumuisha zifuatazo:

Troli iliyoundwa kwa ajili ya mteremko wa juu zaidi wa 1%, Malori ya kumalizia yaliyoundwa kwa ajili ya mteremko wa juu zaidi wa longitudinal wa 3%, NEMA 4 ya kuzuia hali ya hewa, ulinzi wa hali ya hewa ya baridi, breki za dharura ambazo zitasimamisha crane kwa 12′ na kufanya kama kushikilia (breki ya kutosha kwa 50 MPH kasi ya upepo), ujenzi wa bolts kabisa ili kuwezesha usimamaji pamoja na disassembly kwa uhamishaji rahisi, vidhibiti vya mbali vya redio na kivuko cha urefu kamili na ngazi ya ufikiaji kwenye mguu 1.

Korongo mpya na zilizotumika za madaraja (ambazo zinazidi kuwa maarufu kama chaguo la gharama nafuu) zinawakilisha aina muhimu ya korongo ambazo hufanya kazi na mfumo wa puli uliosimamishwa kutoka kwa toroli ambayo husafiri kwa njia zinazotembea kwenye boriti moja au mbili ambazo ziko mlalo. mwingine. Mihimili hiyo inajulikana kama daraja na inaungwa mkono katika ncha zote mbili. Mara nyingi zaidi kuliko daraja ni simu pamoja na jozi ya reli za usawa, kuruhusu crane kutumikia eneo kubwa la mstatili. Katika kesi ya nafasi ya mviringo, rotary inaweza kutumika.

Korongo za gantry, au korongo za daraja la juu, ni matoleo ya kreni ambayo huinua vitu kwa kiinuo ambacho kimefungwa kwenye toroli na inaweza kusogea kwa mlalo kwenye reli au jozi ya reli zilizowekwa chini ya boriti. Koreni za kusafiria za juu na korongo zinafaa sana kuinua vitu vizito sana na korongo kubwa zimetumika kwa ujenzi wa meli ambapo kreni hutandaza meli na kuruhusu vitu vikubwa kama injini za meli kuinuliwa na kusogezwa juu ya meli. Kimsingi, korongo za juu au za daraja hurejelea kreni yenye daraja linalohamishika iliyobeba utaratibu wa kuinua unaohamishika au usiobadilika na kusafiri kwenye muundo wa njia ya kuruka na kutua ndege isiyobadilika.

Korongo za daraja la juu, pia hujulikana kama korongo za daraja au kama korongo zilizosimamishwa, zina ncha za boriti inayoegemea kwenye magurudumu yanayotembea kwenye reli kwa kiwango cha juu, kwa kawaida kwenye kuta za upande wa kiwanda au jengo kubwa la viwanda linalofanana na hilo, ili eneo lote. crane inaweza kusogeza urefu wa jengo huku kiinuo kinaweza kusogezwa huku na huko katika upana wa jengo.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com