Single Girder Overhead Crane
Crane ya Juu ya Girder Mbili
Underslung Cranes
Cranes za Juu za Kituo cha Kazi
Korongo za Juu za Chumba cha chini
Kunyakua Bucket Overhead Crane
Koreni za Usumakuumeme zenye Sumaku ya Kuinua
Koreni za Usumakuumeme zenye Beam ya Sumaku
Mwongozo Overhead Cranes
Korongo za Juu za Troli Mbili
35-65t Clamp Overhead Crane
Wapanda Mashua
Boti Jib Crane
Yacht Davit Crane
Gantry Crane ya Kontena Iliyowekwa Reli
Cranes za Juu za Chumba cha Kusafisha
YZ Ladle Handling Cranes
LDY Metallurgiska Single Girder Crane
Cranes za Kuchaji kwa Uzalishaji wa Chuma
Cranes za Juu za Maboksi
Gantry Crane kwa Ujenzi wa Subway na Metro
Crane ya Kughushi
Kuzima Crane ya Juu
Kuoka Crane ya Multifunctional
Magurudumu ya Crane
Mkutano wa Kizuizi cha Gurudumu la Crane
Mfumo wa Vitalu vya Gurudumu vya DRS
Magurudumu ya polyurethane
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Crane ya Juu
Magurudumu ya Crane ya Bandari kwa Crane ya Bandari
Magurudumu ya Crane ya Kughushi
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Gantry Crane
Magurudumu ya Crane ya Juu Yanayothibitisha Mlipuko
Kikomo cha Kupakia kupita kiasi
Kabati la Crane
Mfumo wa Ugavi wa Nguvu ya Crane
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane vinavyothibitisha Mlipuko
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane Aina ya Joystick
Pushbutton Aina ya Crane Vidhibiti vya Mbali visivyo na waya
Reli za Kondakta Zilizopitishwa kwa Nguzo Moja
Reli za Kondakta Zilizofungwa
Reli za Kondakta zisizo imefumwa
Reli za Copperhead Conductor
Koreni ya monorail ni aina ya korongo ambayo hufanya kazi kama mbadala wa korongo za kawaida na mikanda ya kusafirisha. Korongo hizi hutumiwa zaidi kuhamisha vifaa au bidhaa ndani ya eneo dogo. Maeneo kama haya yanaweza kuwa kiwanda au katika kituo chote cha kazi. Muundo wa crane ya Monorail ni rahisi na inaweza kuendana na muundo wa jengo bila mabadiliko makubwa.
Korongo zinaweza kuingia ndani ya jengo au kiwanda kupitia nguzo za dari au kuongeza boriti ya monorail ili kuunga mkono troli ya chuma. Troli inaweza kukimbia kwenye boriti au kuning'inia chini kulingana na mwinuko wa dari wa jengo na uwezo unaohitajika wa kuinua. Kiinuo cha korongo ya reli moja huunganishwa kwenye kitoroli kwa kutumia kebo ya chuma au mnyororo wa kuinua, kupunguza na kusimamisha mzigo kwenye eneo lililowekwa.
Crane ya monorail ina sehemu ndogo ya msalaba na kiwango cha juu cha matumizi ya nafasi ya sehemu ya barabara; inaweza kutumika kwa ajili ya usafiri usio na kupakia tena katika barabara za gorofa na zilizopangwa, na mzigo wake wa usafiri hauzuiliwi na hali ya sakafu, na inaweza kukimbia kwenye curves mbalimbali za wima, curves za usawa na curves tata; Korongo za Monorail hutoa mielekeo minne ya kusogea ndoano: juu/chini kupitia pandisha na mbele/nyuma kupitia boriti ya reli moja.
Kujenga uaminifu ni ngumu sana, lakini kwa uzoefu wa mauzo wa miaka 10+ na miradi 3000+ ambayo tumefanya, watumiaji wa mwisho na mawakala wamepata na kufaidika kutokana na ushirikiano wetu. Kwa njia, uandikishaji huru wa mauzo: Tume ya ukarimu / Bila hatari.
Orodha ya bei ya hivi punde ya DGCRANE, habari, makala na nyenzo.