Hydraulic Hoist Kama Sehemu ya Mifumo yao ya Ndani ya Crane

Moja ya vipengele kuu vya mifumo ya crane ya ndani ni pandisha la majimaji. Tofauti na korongo za kitamaduni au lifti, kifaa hiki kinategemea utaratibu wa pistoni unaotokana na mafuta badala ya mfumo mkubwa wa uendeshaji wa magari. Kifaa cha bastola huruhusu kiinua cha majimaji kubeba mizigo mikubwa zaidi na gari ndogo, kwa kulinganisha na korongo na viinua vya ukubwa sawa.

Marinas na viwanja vya meli ni mahali ambapo utapata vifaa vya aina hii. Inasaidia kuhamisha boti ndani na nje ya maji. Matumizi mengine ya aina hii ya pandisha ni kupakia na kupakua mizigo kutoka kwa boti kwenye lori zilizo karibu. Kando na vizimba vya mashua, utengenezaji na shughuli za ghala hutumia kiinuo cha majimaji kama sehemu ya mifumo yao ya ndani ya crane.

Badala ya wafanyikazi kuvunja migongo yao kwa kuinua mizigo mizito, vinyago hivi vinatoa suluhisho la kuinua ergonomic kwa mazingira ya kazi ya ndani ya viwanda. Korongo za ndani hutoa faida ya kiufundi ya juu na kuruhusu mtiririko mzuri wa kazi bila kuchukua nafasi nyingi za ardhini.

Kuwekeza katika mojawapo ya hizi ni bora wakati nafasi ya kiwanda chako ni ngumu kuendesha. Unaweza kufikia lifti nzito kwa urahisi na kutumia nafasi ya ndani kwa ufanisi zaidi na mifumo ya crane ya ndani inayojumuisha vipandisho vya majimaji.

Kipandisho cha majimaji hukusaidia kufanya kazi ya kuunganisha waya kwa urahisi. Kwa mfano, wachimbaji kuchimba madini na madini ya thamani hawatakuwa na shida ya kuinua vitu vizito. Kuwa na mojawapo ya haya hukusaidia kuepuka kuwaumiza wafanyakazi wako katika mchakato. Vipandikizi hivi pia hutumika kwa kuweka chuma au vifaa vingine vya kimuundo kwenye tovuti ya ujenzi.

Pia kuna lori na boti ambazo huzitumia kwa kazi ndogo za waya. Kubadilisha kitanda cha kawaida cha lori kuwa lori la kutupa si tatizo wakati una mojawapo ya haya ovyo.

Gari ndogo ya umeme huwezesha pistoni moja au zaidi zinazopatikana kwenye kifaa. Wanaposonga chini, shinikizo linatumika kwa usambazaji wa mafuta unaopatikana hapa chini. Mara tu mafuta yanapopungua kwa ukubwa wake wa chini, shinikizo huhamishiwa kwenye utaratibu wa kuinua.
Pistoni zinaposogea kinyumenyume, kiinua kinaweza kushusha au kutoa vitu kama inavyobainishwa na opereta wa mifumo ya kreni ya ndani. Hii inaendeshwa kutoka ndani ya cabin ya gari la waendeshaji. Inakaa kando ya msingi wa mnara wa msaada.

Faida moja ya kuwa na kiinua cha majimaji kufanya kazi ya waya ya kuvuta ni umbali wa jamaa kati ya motor na utaratibu wa kuinua. Kwa sababu ya umbali huu, mashine hutoa kelele kidogo kuliko crane ya jadi au kuinua. Hii inafanya mifumo hii ya korongo ya ndani kuwa bora kwa kusogeza seti za ukumbi wa michezo wakati wa vipindi. Licha ya ukubwa wao na motor ndogo, bado hupakia kiasi cha ajabu cha kuinua nguvu.

Kuna baadhi ya mapungufu ambayo yanahitaji kuangaliwa. Kwa moja, viinua vya majimaji havifanyi kazi kwa ufanisi kama vifaa vingine vya kuinua. Hii inaweza kupunguza tija yako na kuongeza baadhi ya gharama zako za uendeshaji. Chochote ambacho ni msingi wa majimaji huathirika na uvujaji na mihuri ya patiti ya mafuta iliyovunjika. Jifunze chaguzi zako kwa uangalifu kabla ya kuamua. Mfumo ulioharibika utahitaji kazi kubwa ya ukarabati na matengenezo ikiwa utawekeza kwenye moja.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com