EOT Crane Kwa Ushughulikiaji wa Nyenzo: Ukaguzi Bora wa Usalama wa Kila Siku

Ikiwa unatumia crane ya EOT kwa utunzaji wa nyenzo, ni muhimu kutekeleza mpango wa matengenezo ya kuzuia kulingana na mapendekezo ya mtengenezaji wa crane. Mpango huu wa matengenezo unapaswa kuzingatia mpango wa ukaguzi wa usalama wa kina na unaofaa, ambao unafanywa mara kwa mara. Iwapo mkaguzi wa kreni atagundua vipengele vilivyoharibika au hali zisizo salama wakati wa ukaguzi unaohitajika, lazima zirekebishwe kabla ya mfanyakazi yeyote kuanza kutumia mfumo.

Ili kutekeleza mpango sahihi na wa kina wa matengenezo ya kuzuia, lazima kwanza uzingatie orodha ya ukaguzi wa kila siku na utaratibu wa usalama. Kufuata orodha ya ukaguzi ili kuhakikisha kuwa crane yako ya EOT inapokea matengenezo yanayofaa hakutakuruhusu tu kuweka mfumo wako katika utaratibu wa kufanya kazi kwa muda mrefu zaidi, pia kutahifadhi udhamini wako na kuzuia maswala yanayoweza kutokea ya usalama wa mfanyakazi kutokea.

UKAGUZI WA KILA SIKU NI NINI?

Ingawa wafanyikazi walioteuliwa pekee wanaweza kufanya matengenezo na ukarabati unaohitajika kwenye mifumo ya kreni ya EOT, mwendeshaji wa kreni anapaswa kufanya ukaguzi kila siku kabla na baada ya matumizi. Orodha ya ukaguzi wa kila siku inapaswa kutumika na kutiwa saini ili kuhakikisha tathmini ya ufanisi na ya kina. OSHA 1910.179 inarejelea ukaguzi huu wa kila siku kama ukaguzi wa usalama. Kulingana na OSHA, ukaguzi wa usalama lazima ujumuishe viinua na korongo kabla ya matumizi mwanzoni mwa kila zamu. Zaidi ya hayo, tathmini za kuona lazima zihusishwe kwa maeneo ambayo yanaweza kukaguliwa kutoka kwa sakafu, barabara ya kutembea, au sehemu nyingine salama ya uchunguzi.

ORODHA YA UKAGUZI WA KILA SIKU EOT CRANE

Kulingana na OSHA 1910.179, ukaguzi wa usalama wa kila siku lazima ufanywe na opereta wa kreni kila siku na/au kabla ya kutumia mwanzoni mwa kila zamu. Kuanza, opereta anapaswa kuhakikisha kuwa vifaa vyote vya usalama vinavyohitajika vipo na vinatumika. Anapaswa pia kufundishwa na kuidhinishwa kutumia kifaa husika.

Pindi opereta anapohakikisha kuwa vifaa vyote vya usalama vipo na vinatumika, anapaswa kuangalia ili kuona kama kreni au kiinua kimefungwa au kimewekwa nje. OSHA 29 CFR 1910.147 inaagiza kwamba udhibiti wa nishati hatari au kufungia nje/tagout lazima kitumike kuondoa nishati ya kreni. Kabla ya opereta kuanza ukaguzi wa usalama, anapaswa kutathmini eneo karibu na kreni kwa hatari zinazowezekana za usalama.

LIPI YA ENEO:

Jua ambapo swichi ya kukata muunganisho wa crane iko.
Thibitisha kuwa hakuna ishara za onyo kwenye au karibu na kipenyo cha kitufe cha kubofya.
Hakikisha wafanyikazi hawatekelezi majukumu yao karibu.
Hakikisha kwamba mzigo unaweza kusafiri kwa uhuru au bila vikwazo.
Hakikisha kuwa hakuna vizuizi ndani au karibu na eneo ambalo mzigo utahamishwa, na kwamba eneo ni kubwa vya kutosha kusonga na kuweka vifaa kwa usalama.
Hakikisha kuwa vifaa vyote vilivyo chini ya ndoano vimeundwa kwa ajili ya kreni inayotumika na vinaweza kuinua mizigo kwa usalama.
Hakikisha kuwa nafasi ya mzigo ni chini ya au sawa na uwezo uliokadiriwa wa crane.
Pindi opereta wa kreni anapoangalia eneo karibu na kreni, anaweza kuanza ukaguzi wa awali wa vifaa. Malipo ya awali yanapaswa kutokea kabla ya opereta kugusa vidhibiti vyovyote vya kreni.

KULIPIA VIFAA AWALI:

Hakikisha hakuna sehemu zilizolegea, zilizovunjika, au zilizoharibika kwenye pandisha, toroli, daraja, njia ya kurukia ndege au mifumo ya umeme.
Hakikisha kwamba kamba ya waya imeinuliwa na kuketishwa kwenye mifereji ya ngoma vizuri.
Thibitisha kuwa kizuizi cha chini hakijapindika (hakuna urefu wa waya mbili unapaswa kuguswa).
Hakikisha kuwa hakuna chochote kinachowasiliana nawe au karibu ili kufungua vyanzo vya nishati na kwamba nyua zimelindwa.
Hakikisha kuwa hakuna waya zinazovutwa kutoka kwa vipunguzo au vichaka.
Thibitisha kuwa vidhibiti vya kipenyo cha vibonyezo havijaharibika (angalia ikiwa kuna nyufa, sehemu zilizochanika au lebo zinazokosekana).
Baada ya kuangalia eneo la kreni na kufanya ukaguzi wa awali wa vifaa, mwendeshaji wa kreni anaweza kukagua kreni ya EOT yenyewe kwa hitilafu zozote zinazoweza kutokea au hatari za usalama.

ULIPAJI USALAMA WA VIFAA VYA KILA SIKU (MIFUMO INAYOWEZA):

Na kitufe cha kusukuma kimezimwa - angalia ikiwa vifungo havijashikamana na hufanya kazi vizuri. Kitufe kinapotolewa, kinapaswa kurudi kwenye nafasi ya kuzima kiotomati kila wakati.
Ukiwasha kitufe cha kushinikiza-angalia ikiwa kifaa cha onyo cha crane kinafanya kazi ipasavyo.
Hakikisha kwamba ndoano ya pandisha inainuka wakati kifungo kinasukuma kwenye nafasi ya "juu".
Angalia ikiwa swichi ya kikomo cha juu inafanya kazi ipasavyo.
Hakikisha kwamba vidhibiti vingine vyote vya vibonye vinafanya kazi ipasavyo na vinasonga katika mwelekeo sahihi.

MALIPO YA USALAMA WA VIFAA VYA KILA SIKU (NYOO):

Angalia kuwa hakuna zaidi ya asilimia 10 ya kuvaa kwenye sehemu yoyote ya ndoano.
Angalia ikiwa kuna kupinda au kupotosha na nyufa.
Angalia kuwa lachi za usalama zipo na zinafanya kazi ipasavyo.
Hakikisha kwamba nati ya ndoano (ikiwa inaonekana) ni ngumu na imefungwa kwa ndoano.
Hakikisha kwamba ndoano inazunguka kwa uhuru bila kusaga.

ULIPAJI USALAMA WA VIFAA VYA KILA SIKU (MKUSANO WA KUZUIA CHINI):

Angalia mkusanyiko wa block ya chini kwa:

Uharibifu wa muundo
Nyufa kwenye sehemu yoyote
Alama za uwezo zipo
Miganda huzunguka kwa uhuru bila kusaga
Miganda ni laini
Walinzi wa sheave ni mzima na hawajavunjika

ULIPAJI USALAMA WA VIFAA VYA KILA SIKU (KAMBA YA WAYA NA MFUGO WA MZIGO):

Angalia kamba ya waya na mnyororo wa mizigo kwa kutembea digrii 360 kuzunguka kizuizi cha ndoano na kukagua kamba ya waya / mnyororo.
Angalia kuwa hakuna kupunguzwa kwa kipenyo.
Angalia kuwa hakuna waya zilizovunjika.
Hakikisha kuwa hakuna kinking, kukata, kusagwa, un-stranding, au uharibifu wa joto kwa kamba ya waya.
Angalia kuwa hakuna nyufa, gouges, nick, kutu, au kuvuruga kwenye kiungo chochote cha mnyororo wa mizigo.
Hakikisha kuwa hakuna kuvaa kwenye vituo vya mawasiliano.
Thibitisha sprockets za mnyororo zinafanya kazi vizuri.

ULIPAJI USALAMA WA VIFAA VYA KILA SIKU (VITU MBALIMBALI):

Hakikisha breki za daraja na toroli zinafanya kazi ipasavyo.
Hakikisha kuwa kuna mteremko mdogo wa ndoano wakati wa kutoa vidhibiti katika nafasi ya juu au chini.
Hakikisha kuwa toroli na daraja ziko kwenye wimbo na zinafanya kazi vizuri.
Hakikisha hakuna vitu vilivyolegea kwenye crane ambavyo vinaweza kuanguka
Angalia uvujaji wa mafuta.
Hakikisha kuwa kizima moto kinachofanya kazi kinapatikana ikiwa inahitajika.
Hakikisha kuwa njia za hewa au majimaji ziko katika hali ya kufanya kazi.
Na, hakikisha vifaa vyote vilivyo chini ya ndoano viko katika hali nzuri.
Ukaguzi wa usalama wa kila siku unaofaa ni muhimu kwa matengenezo ya mfumo wowote wa kreni wa EOT. Ni muhimu kuunda regimen ya usalama kwa kufuata orodha ya ukaguzi iliyoorodheshwa hapo juu, na kuacha kutumia crane mara moja ikiwa hitilafu yoyote, kelele zisizo za kawaida au harakati zitagunduliwa.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com